Forum Klix.ba

Pozz svima... Izvinjavam se ako je moje pitanje vec u ranijim postovima navedeno, ali vidio sam temu i htio bih da mi neko ko se bolje razumije "u gume" objasni koja je vrsta guma najbolja za moje vozilo tokom ove nam lijepe zime... grrr... ok.. vozim Audija 80 1.6TD 1989 i mislim da su trenutno na njemu Sava M + S 170/65 - 14 (valjda sam dobro naveo, jebi ga)..Hocu da ih mjenjam, nisu u nekom Bog zna kako dobrom stanju pa ljubazno Vas molim za savjet: Koja je zimska guma najbolja za mog audija..
p.s. Cijena nije bitna

pozz

milano wrote: hej pa ja napisem sve sto je u novom pravilniku (ljeto dubine sare 4 mm minimalno+lanci i zimske bez lanaca), a ti me "demantiras" kad napises novi pravilnik o zimskoj opremi u kojem isto pise i jos se nesto bunis. U cemu je problem? I sta je sa iskustvom voznje? Sta je tu sporno covjece? Vozio sam i prije rata u SA godinama, a jedno vrijeme sam i ovdje u fabrici stakla radio ko vozac (5 godina) Sta je sada problem? Sta te interesira vise. Mekse gume za ljeto imaju bolji sastav od tvrdji za ljeto i zato su pogodne i za zimu i ZAKON IH DOPUSTA.

Da, ali sa lancima na njima. A zimske se voze bez lanaca u zimskim uslovima. Nije to bez razloga, jer sa ljetnim bez lanaca po zimskim uslovima bi letio k'o lud. Znaci nije isto. Te na kojima si ti vozio, te mekse gume, jesi li siguran da nisu bile all season?

Ono za taksistu i Vredestein. Cisto sumnjam da je to bila ta guma, taksiste vozaju na protektiranim ili na Savi... Najjeftinije im...

SA 071 wrote:

milano wrote: hej pa ja napisem sve sto je u novom pravilniku (ljeto dubine sare 4 mm minimalno+lanci i zimske bez lanaca), a ti me "demantiras" kad napises novi pravilnik o zimskoj opremi u kojem isto pise i jos se nesto bunis. U cemu je problem? I sta je sa iskustvom voznje? Sta je tu sporno covjece? Vozio sam i prije rata u SA godinama, a jedno vrijeme sam i ovdje u fabrici stakla radio ko vozac (5 godina) Sta je sada problem? Sta te interesira vise. Mekse gume za ljeto imaju bolji sastav od tvrdji za ljeto i zato su pogodne i za zimu i ZAKON IH DOPUSTA.

Da, ali sa lancima na njima. A zimske se voze bez lanaca u zimskim uslovima. Nije to bez razloga, jer sa ljetnim bez lanaca po zimskim uslovima bi letio k'o lud. Znaci nije isto. Te na kojima si ti vozio, te mekse gume, jesi li siguran da nisu bile all season?

Ono za taksistu i Vredestein. Cisto sumnjam da je to bila ta guma, taksiste vozaju na protektiranim ili na Savi... Najjeftinije im...

da sa lancima na dubokom snijegu. Nije valjda da bi po suhom i malom snijegu stavio lance? Ima i takvih mozda, ali su onda bukve u horoskopu jer sve bukvalno shvate. Na dubokom snijegu jesu najbolji lanci i tada su ljetne sa lancima 100 puta bolje od zimskih guma. U pitanju su kvalitetne ljetne gume koje su mekane smjese, a ne plasticne nekadasnje ruske na ladama ili danasnje krkanske kumho ljetne koje su bukvalno od plastike i najgore su za voznju. Kumho je opasan i ljeti na mokrom, a zimi... I skoro isto ti se fine ljetne gume ponasaju na snijegu, kao i zimske. Razlike su minorne. A poslije 22 godine voznje i vise od2 mil. km odlicno znam sta su zimske, ljetne i kako ih ti zoves all season.

milano wrote:

SA 071 wrote:

milano wrote: hej pa ja napisem sve sto je u novom pravilniku (ljeto dubine sare 4 mm minimalno+lanci i zimske bez lanaca), a ti me "demantiras" kad napises novi pravilnik o zimskoj opremi u kojem isto pise i jos se nesto bunis. U cemu je problem? I sta je sa iskustvom voznje? Sta je tu sporno covjece? Vozio sam i prije rata u SA godinama, a jedno vrijeme sam i ovdje u fabrici stakla radio ko vozac (5 godina) Sta je sada problem? Sta te interesira vise. Mekse gume za ljeto imaju bolji sastav od tvrdji za ljeto i zato su pogodne i za zimu i ZAKON IH DOPUSTA.

Da, ali sa lancima na njima. A zimske se voze bez lanaca u zimskim uslovima. Nije to bez razloga, jer sa ljetnim bez lanaca po zimskim uslovima bi letio k'o lud. Znaci nije isto. Te na kojima si ti vozio, te mekse gume, jesi li siguran da nisu bile all season?

Ono za taksistu i Vredestein. Cisto sumnjam da je to bila ta guma, taksiste vozaju na protektiranim ili na Savi... Najjeftinije im...

da sa lancima na dubokom snijegu. Nije valjda da bi po suhom i malom snijegu stavio lance? Ima i takvih mozda, ali su onda bukve u horoskopu jer sve bukvalno shvate. Na dubokom snijegu jesu najbolji lanci i tada su ljetne sa lancima 100 puta bolje od zimskih guma. U pitanju su kvalitetne ljetne gume koje su mekane smjese, a ne plasticne nekadasnje ruske na ladama ili danasnje krkanske kumho ljetne koje su bukvalno od plastike i najgore su za voznju. Kumho je opasan i ljeti na mokrom, a zimi... I skoro isto ti se fine ljetne gume ponasaju na snijegu, kao i zimske. Razlike su minorne. A poslije 22 godine voznje i vise od2 mil. km odlicno znam sta su zimske, ljetne i kako ih ti zoves all season.

Bespredmetno je dalje pricati...

SA 071 wrote:

milano wrote:

SA 071 wrote: Da, ali sa lancima na njima. A zimske se voze bez lanaca u zimskim uslovima. Nije to bez razloga, jer sa ljetnim bez lanaca po zimskim uslovima bi letio k'o lud. Znaci nije isto. Te na kojima si ti vozio, te mekse gume, jesi li siguran da nisu bile all season?

Ono za taksistu i Vredestein. Cisto sumnjam da je to bila ta guma, taksiste vozaju na protektiranim ili na Savi... Najjeftinije im...

da sa lancima na dubokom snijegu. Nije valjda da bi po suhom i malom snijegu stavio lance? Ima i takvih mozda, ali su onda bukve u horoskopu jer sve bukvalno shvate. Na dubokom snijegu jesu najbolji lanci i tada su ljetne sa lancima 100 puta bolje od zimskih guma. U pitanju su kvalitetne ljetne gume koje su mekane smjese, a ne plasticne nekadasnje ruske na ladama ili danasnje krkanske kumho ljetne koje su bukvalno od plastike i najgore su za voznju. Kumho je opasan i ljeti na mokrom, a zimi... I skoro isto ti se fine ljetne gume ponasaju na snijegu, kao i zimske. Razlike su minorne. A poslije 22 godine voznje i vise od2 mil. km odlicno znam sta su zimske, ljetne i kako ih ti zoves all season.

Bespredmetno je dalje pricati...

tacno, moja je greska sto uvjeravam ljude kao sto si ti i "sve znaju" u nesto tako ocigledno. Robujte pogresnim navikama, budite "bukve" u horoskopu, a ko vjeruje, vjeruje, ko ne vjeruje i misli da sve zna neka zivi u svom neznanju.

milano wrote: tacno, moja je greska sto uvjeravam ljude kao sto si ti i "sve znaju" u nesto tako ocigledno. Robujte pogresnim navikama, budite "bukve" u horoskopu, a ko vjeruje, vjeruje, ko ne vjeruje i misli da sve zna neka zivi u svom neznanju.

Tvoja je greska sto uvjeravas ljude u nesto sto nema veze sa zdravom logikom. I uopste sto ikoga uvjeravas u bilo sta. Treba neko da dozivi nesrecu na ljetnim gumama po snijegu slusajuci tvoje nebuloze.

Gume za ljeto se zovu ljetne jer su optimalne za te uslove, a gume za zimu se zovu zimske jer su optimalne za te uslove. All season su gume koje prave kompromis karakteristika guma za ljeto i guma za zimu, ali nisu perfektne ni za jedno ni za drugo.

I ti dodjes i onda tvrdis da su mekse ljetne gume potpuno ravnopravne sa zimskim po snijegu, i inace u zimskim uslovima. Aferim.

P.S. Vec sam jednom napomenuo, ali nemaju mozda svi tvoje vozacke sposobnosti, kojima ti mozda donekle ublazujes nedostatke ljetnih guma u zimskim uslovima...

pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

pun_mjesec wrote:pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

prvo izbjegavo bi voziti po ledu ko staklo, a ako bi bas moro isao bih laksim putem. Svejedno da li je u pitanju zimska ili ljetna guma kada je ko staklo, sve se klize, ali bih ipak sa exerima garant uzasao gore. Kako je malo dana za exerice onda se i njih u vasoj klimi ne isplati stavljati. Kome nije mrsko moze drzati exere u gepeku pa kad zatreba caskom ih promijeniti, ali bolje je i sa exericama ne rizikovati, ako se ne mora ici.

SA 071 wrote:

milano wrote: tacno, moja je greska sto uvjeravam ljude kao sto si ti i "sve znaju" u nesto tako ocigledno. Robujte pogresnim navikama, budite "bukve" u horoskopu, a ko vjeruje, vjeruje, ko ne vjeruje i misli da sve zna neka zivi u svom neznanju.

Tvoja je greska sto uvjeravas ljude u nesto sto nema veze sa zdravom logikom. I uopste sto ikoga uvjeravas u bilo sta. Treba neko da dozivi nesrecu na ljetnim gumama po snijegu slusajuci tvoje nebuloze.

Gume za ljeto se zovu ljetne jer su optimalne za te uslove, a gume za zimu se zovu zimske jer su optimalne za te uslove. All season su gume koje prave kompromis karakteristika guma za ljeto i guma za zimu, ali nisu perfektne ni za jedno ni za drugo.

I ti dodjes i onda tvrdis da su mekse ljetne gume potpuno ravnopravne sa zimskim po snijegu, i inace u zimskim uslovima. Aferim.

P.S. Vec sam jednom napomenuo, ali nemaju mozda svi tvoje vozacke sposobnosti, kojima ti mozda donekle ublazujes nedostatke ljetnih guma u zimskim uslovima...

da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

gume sa ekserima su zabranjene.
kako objasnjavas da ljetne gume imaju i po 10 metara duzi zaustavni put, isto auto, pri minornim brzinama tipa 30-40kmh po snijegu? nisu ljetne mehke dovoljno

dr.iver wrote:gume sa ekserima su zabranjene.
kako objasnjavas da ljetne gume imaju i po 10 metara duzi zaustavni put, isto auto, pri minornim brzinama tipa 30-40kmh po snijegu? nisu ljetne mehke dovoljno

kad su prave ljetne gume to je puno manje, gotovo identicno. ali uz uslov da ne blokiras kotace. Tada ces imati i manje zaustavne puteve. Probaj na snijegu.

dr.iver wrote:gume sa ekserima su zabranjene.
kako objasnjavas da ljetne gume imaju i po 10 metara duzi zaustavni put, isto auto, pri minornim brzinama tipa 30-40kmh po snijegu? nisu ljetne mehke dovoljno

kad su prave ljetne gume to je puno manje, gotovo identicno. ali uz uslov da ne blokiras kotace. Tada ces imati i manje zaustavne puteve. Probaj na snijegu.

dr.iver wrote:gume sa ekserima su zabranjene.
kako objasnjavas da ljetne gume imaju i po 10 metara duzi zaustavni put, isto auto, pri minornim brzinama tipa 30-40kmh po snijegu? nisu ljetne mehke dovoljno

kad su prave ljetne gume to je puno manje, gotovo identicno. ali uz uslov da ne blokiras kotace. Tada ces imati i manje zaustavne puteve. Probaj na snijegu.

Koje su prave? Marka, model?
Ne blokiraju točkovi, auto ima ABS.
Zasto onda uopste se proizvode i prodaju zimske gume? Uzimaju pare neznalicama?

dr.iver wrote:Koje su prave? Marka, model?
Ne blokiraju točkovi, auto ima ABS.
Zasto onda uopste se proizvode i prodaju zimske gume? Uzimaju pare neznalicama?

pa donekle si i u pravu, sto se tice zimskih guma. Ne priznam nista osim exerica. Inace kako bi opstala citava industrija guma? Jesi li ikad vidio reklamu da neki proizvod ne valja i nije superioran? Svaki cigo svoga konja fali pa tako i proizvodjaci. Kad auto ima ABS onda je to, to i imas sa pravim gumama skoro identicne zaustavne puteve. Bitno je da gume nisu tvrde i plasticne.

dr.iver wrote:Koje su prave? Marka, model?
Ne blokiraju točkovi, auto ima ABS.
Zasto onda uopste se proizvode i prodaju zimske gume? Uzimaju pare neznalicama?

pa donekle si i u pravu, sto se tice zimskih guma. Ne priznam nista osim exerica. Inace kako bi opstala citava industrija guma? Jesi li ikad vidio reklamu da neki proizvod ne valja i nije superioran? Svaki cigo svoga konja fali pa tako i proizvodjaci. Kad auto ima ABS onda je to, to i imas sa pravim gumama skoro identicne zaustavne puteve. Bitno je da gume nisu tvrde i plasticne.

milano wrote:da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

Led niko nije ni pominjao, iako i na ledu sa zimskom gumom mozes imati neke male sanse, sa ljetnom nikakve.

Ekseri su kod nas zabranjeni.

To sto si ti godinama bio vozac u fabrici i vozao se po krugu fabrike ti ne daje za pravo da ovdje ljudima djelis savjete za samoubistvo.

Jedna te ista guma ne moze imati iste performanse na + 40 C i na - 20 C. Ako mislis da moze to govori o tvojoj neobrazovanosti i ogranicenosti. Covjek sto manje zna misli da je pametniji, jer nije ni svjestan niti moze dokuciti koliko je toga sto ne zna. U svim casopisima, uputstvima za vozace i ostaloj literaturi koju su pisali strucnjaci i eksperti iz raznih oblasti vezanih za saobracaj izricito se naglasava da se u zimskim uslovima koriste iskljucivo zimske gume i objasnjavaju zasto ljetne gume drasticno gube na performansama na niskim temperaturama i zimskim uslovima voznje i onda se pojavis ti koji si pametniji od svih inzinjera, profesionalnih vozaca, gumara i inih da tvrdis da je to sto oni pricaju suplja i da ti sa svojih 2 mil predjenih km znas "pravu" istinu. Aferim... Bice da je kod tebe ona dijagnoza malo zna, pa i nije svjestan koliko ustvari ne zna...

SA 071 wrote:

milano wrote:da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

Led niko nije ni pominjao, iako i na ledu sa zimskom gumom mozes imati neke male sanse, sa ljetnom nikakve.

Ekseri su kod nas zabranjeni.

To sto si ti godinama bio vozac u fabrici i vozao se po krugu fabrike ti ne daje za pravo da ovdje ljudima djelis savjete za samoubistvo.

Jedna te ista guma ne moze imati iste performanse na + 40 C i na - 20 C. Ako mislis da moze to govori o tvojoj neobrazovanosti i ogranicenosti. Covjek sto manje zna misli da je pametniji, jer nije ni svjestan niti moze dokuciti koliko je toga sto ne zna. U svim casopisima, uputstvima za vozace i ostaloj literaturi koju su pisali strucnjaci i eksperti iz raznih oblasti vezanih za saobracaj izricito se naglasava da se u zimskim uslovima koriste iskljucivo zimske gume i objasnjavaju zasto ljetne gume drasticno gube na performansama na niskim temperaturama i zimskim uslovima voznje i onda se pojavis ti koji si pametniji od svih inzinjera, profesionalnih vozaca, gumara i inih da tvrdis da je to sto oni pricaju suplja i da ti sa svojih 2 mil predjenih km znas "pravu" istinu. Aferim... Bice da je kod tebe ona dijagnoza malo zna, pa i nije svjestan koliko ustvari ne zna...

aaaa covjeka. Kako niko nije spomenuo led boga ti? Samo ti "pametni" sveznalice poozdaj se u zimske gume i savjetuj ljude tako pa ce vas i jos vise pod putem biti. Covjece boziji, na ledu i snijegu ti nikakva guma ne garantuje sigurnost, ako se previse pouzdas u trakciju i prijanjanje zimske gume. Zato vas i ima pod putem. Ja ti ovo pisem iz iskustva, a svaki cigo svoga konja fali i ti svoje gume. Samo ti gledaj i citaj auto motor und sport. Pa ti nivinari su najnekompetetniji i najnadobudniji. Da vidis ovdje u italiji dobrih auto magazina na TV. Puno su objektivniji i sto puta su pismeniji i kompetetniji od svaba. Na nekim od tih kanala u italiji se moze dobiti potvrda ove moje pisaqnije, a ti mozes bolan da puknes, ali iz tvojih pisanija mi je jasno da si dobro "nacitan" i internetisan" tudjih laznih iskustava i tvornickih propagandi. Vidim koliko znas...

SA 071 wrote:

milano wrote:da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

Led niko nije ni pominjao, iako i na ledu sa zimskom gumom mozes imati neke male sanse, sa ljetnom nikakve.

Ekseri su kod nas zabranjeni.

To sto si ti godinama bio vozac u fabrici i vozao se po krugu fabrike ti ne daje za pravo da ovdje ljudima djelis savjete za samoubistvo.

Jedna te ista guma ne moze imati iste performanse na + 40 C i na - 20 C. Ako mislis da moze to govori o tvojoj neobrazovanosti i ogranicenosti. Covjek sto manje zna misli da je pametniji, jer nije ni svjestan niti moze dokuciti koliko je toga sto ne zna. U svim casopisima, uputstvima za vozace i ostaloj literaturi koju su pisali strucnjaci i eksperti iz raznih oblasti vezanih za saobracaj izricito se naglasava da se u zimskim uslovima koriste iskljucivo zimske gume i objasnjavaju zasto ljetne gume drasticno gube na performansama na niskim temperaturama i zimskim uslovima voznje i onda se pojavis ti koji si pametniji od svih inzinjera, profesionalnih vozaca, gumara i inih da tvrdis da je to sto oni pricaju suplja i da ti sa svojih 2 mil predjenih km znas "pravu" istinu. Aferim... Bice da je kod tebe ona dijagnoza malo zna, pa i nije svjestan koliko ustvari ne zna...

aaaa covjeka. Kako niko nije spomenuo led boga ti? Samo ti "pametni" sveznalice poozdaj se u zimske gume i savjetuj ljude tako pa ce vas i jos vise pod putem biti. Covjece boziji, na ledu i snijegu ti nikakva guma ne garantuje sigurnost, ako se previse pouzdas u trakciju i prijanjanje zimske gume. Zato vas i ima pod putem. Ja ti ovo pisem iz iskustva, a svaki cigo svoga konja fali i ti svoje gume. Samo ti gledaj i citaj auto motor und sport. Pa ti nivinari su najnekompetetniji i najnadobudniji. Da vidis ovdje u italiji dobrih auto magazina na TV. Puno su objektivniji i sto puta su pismeniji i kompetetniji od svaba. Na nekim od tih kanala u italiji se moze dobiti potvrda ove moje pisaqnije, a ti mozes bolan da puknes, ali iz tvojih pisanija mi je jasno da si dobro "nacitan" i internetisan" tudjih laznih iskustava i tvornickih propagandi. Vidim koliko znas...

SA 071 wrote:

milano wrote:da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

Led niko nije ni pominjao, iako i na ledu sa zimskom gumom mozes imati neke male sanse, sa ljetnom nikakve.

Ekseri su kod nas zabranjeni.

To sto si ti godinama bio vozac u fabrici i vozao se po krugu fabrike ti ne daje za pravo da ovdje ljudima djelis savjete za samoubistvo.

Jedna te ista guma ne moze imati iste performanse na + 40 C i na - 20 C. Ako mislis da moze to govori o tvojoj neobrazovanosti i ogranicenosti. Covjek sto manje zna misli da je pametniji, jer nije ni svjestan niti moze dokuciti koliko je toga sto ne zna. U svim casopisima, uputstvima za vozace i ostaloj literaturi koju su pisali strucnjaci i eksperti iz raznih oblasti vezanih za saobracaj izricito se naglasava da se u zimskim uslovima koriste iskljucivo zimske gume i objasnjavaju zasto ljetne gume drasticno gube na performansama na niskim temperaturama i zimskim uslovima voznje i onda se pojavis ti koji si pametniji od svih inzinjera, profesionalnih vozaca, gumara i inih da tvrdis da je to sto oni pricaju suplja i da ti sa svojih 2 mil predjenih km znas "pravu" istinu. Aferim... Bice da je kod tebe ona dijagnoza malo zna, pa i nije svjestan koliko ustvari ne zna...

aaaa covjeka. Kako niko nije spomenuo led boga ti? Samo ti "pametni" sveznalice poozdaj se u zimske gume i savjetuj ljude tako pa ce vas i jos vise pod putem biti. Covjece boziji, na ledu i snijegu ti nikakva guma ne garantuje sigurnost, ako se previse pouzdas u trakciju i prijanjanje zimske gume. Zato vas i ima pod putem. Ja ti ovo pisem iz iskustva, a svaki cigo svoga konja fali i ti svoje gume. Samo ti gledaj i citaj auto motor und sport. Pa ti nivinari su najnekompetetniji i najnadobudniji. Da vidis ovdje u italiji dobrih auto magazina na TV. Puno su objektivniji i sto puta su pismeniji i kompetetniji od svaba. Na nekim od tih kanala u italiji se moze dobiti potvrda ove moje pisaqnije, a ti mozes bolan da puknes, ali iz tvojih pisanija mi je jasno da si dobro "nacitan" i internetisan" tudjih laznih iskustava i tvornickih propagandi. Vidim koliko znas...

SA 071 wrote:

milano wrote:da jesu gotovo jednake. Na ledu je dobar samo exer, pa ako su ovo nebuloze, ti misli po svom, ne branim ti, svako ima pravo na svoje misljenje.

Led niko nije ni pominjao, iako i na ledu sa zimskom gumom mozes imati neke male sanse, sa ljetnom nikakve.

Ekseri su kod nas zabranjeni.

To sto si ti godinama bio vozac u fabrici i vozao se po krugu fabrike ti ne daje za pravo da ovdje ljudima djelis savjete za samoubistvo.

Jedna te ista guma ne moze imati iste performanse na + 40 C i na - 20 C. Ako mislis da moze to govori o tvojoj neobrazovanosti i ogranicenosti. Covjek sto manje zna misli da je pametniji, jer nije ni svjestan niti moze dokuciti koliko je toga sto ne zna. U svim casopisima, uputstvima za vozace i ostaloj literaturi koju su pisali strucnjaci i eksperti iz raznih oblasti vezanih za saobracaj izricito se naglasava da se u zimskim uslovima koriste iskljucivo zimske gume i objasnjavaju zasto ljetne gume drasticno gube na performansama na niskim temperaturama i zimskim uslovima voznje i onda se pojavis ti koji si pametniji od svih inzinjera, profesionalnih vozaca, gumara i inih da tvrdis da je to sto oni pricaju suplja i da ti sa svojih 2 mil predjenih km znas "pravu" istinu. Aferim... Bice da je kod tebe ona dijagnoza malo zna, pa i nije svjestan koliko ustvari ne zna...

aaaa covjeka. Kako niko nije spomenuo led boga ti? Samo ti "pametni" sveznalice poozdaj se u zimske gume i savjetuj ljude tako pa ce vas i jos vise pod putem biti. Covjece boziji, na ledu i snijegu ti nikakva guma ne garantuje sigurnost, ako se previse pouzdas u trakciju i prijanjanje zimske gume. Zato vas i ima pod putem. Ja ti ovo pisem iz iskustva, a svaki cigo svoga konja fali i ti svoje gume. Samo ti gledaj i citaj auto motor und sport. Pa ti nivinari su najnekompetetniji i najnadobudniji. Da vidis ovdje u italiji dobrih auto magazina na TV. Puno su objektivniji i sto puta su pismeniji i kompetetniji od svaba. Na nekim od tih kanala u italiji se moze dobiti potvrda ove moje pisaqnije, a ti mozes bolan da puknes, ali iz tvojih pisanija mi je jasno da si dobro "nacitan" i internetisan" tudjih laznih iskustava i tvornickih propagandi. Vidim koliko znas...

milano wrote:

pun_mjesec wrote:pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

prvo izbjegavo bi voziti po ledu ko staklo, a ako bi bas moro isao bih laksim putem. Svejedno da li je u pitanju zimska ili ljetna guma kada je ko staklo, sve se klize, ali bih ipak sa exerima garant uzasao gore. Kako je malo dana za exerice onda se i njih u vasoj klimi ne isplati stavljati. Kome nije mrsko moze drzati exere u gepeku pa kad zatreba caskom ih promijeniti, ali bolje je i sa exericama ne rizikovati, ako se ne mora ici.

i ... sta je odgovor na moje pitanje?
koje gume bi izabrao? ljetnje ili zimske?

snijeg pada, "KJKP RAD" opet iznenadjen, -3 ili 4 stepena, brdo, sedrenik, ... ljetnje ili zimske?

milano wrote:

pun_mjesec wrote:pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

prvo izbjegavo bi voziti po ledu ko staklo, a ako bi bas moro isao bih laksim putem. Svejedno da li je u pitanju zimska ili ljetna guma kada je ko staklo, sve se klize, ali bih ipak sa exerima garant uzasao gore. Kako je malo dana za exerice onda se i njih u vasoj klimi ne isplati stavljati. Kome nije mrsko moze drzati exere u gepeku pa kad zatreba caskom ih promijeniti, ali bolje je i sa exericama ne rizikovati, ako se ne mora ici.

odgovorio sam ti prije dva sata, ali ti to zbog svoje zasljepljenosti "znanjem" ne vidis. Evo ovo je moj raniji post za tebe. Svasta, moram da reagujem i ponavljam vlastite postove. Procitaj ovo gore uokvireno i boldirano

milano wrote:

pun_mjesec wrote:pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

prvo izbjegavo bi voziti po ledu ko staklo, a ako bi bas moro isao bih laksim putem. Svejedno da li je u pitanju zimska ili ljetna guma kada je ko staklo, sve se klize, ali bih ipak sa exerima garant uzasao gore. Kako je malo dana za exerice onda se i njih u vasoj klimi ne isplati stavljati. Kome nije mrsko moze drzati exere u gepeku pa kad zatreba caskom ih promijeniti, ali bolje je i sa exericama ne rizikovati, ako se ne mora ici.

odgovorio sam ti prije dva sata, ali ti to zbog svoje zasljepljenosti "znanjem" ne vidis. Evo ovo je moj raniji post za tebe. Svasta, moram da reagujem i ponavljam vlastite postove. Procitaj ovo gore uokvireno i boldirano

milano wrote:

pun_mjesec wrote:pitanje za havera milano:
zamisli da treba u 23 navece da odes kod jarana na sedrenik... i da prethodno odes kod vulkanizera koji ti nudi da biras izmedju ljetnih i zimskih guma (nema razlike u cijeni)... sta bi izabrao?

da pogodim?
uzeo bi ljetnje i rek'o jaranu da sidje u carsiju

prvo izbjegavo bi voziti po ledu ko staklo, a ako bi bas moro isao bih laksim putem. Svejedno da li je u pitanju zimska ili ljetna guma kada je ko staklo, sve se klize, ali bih ipak sa exerima garant uzasao gore. Kako je malo dana za exerice onda se i njih u vasoj klimi ne isplati stavljati. Kome nije mrsko moze drzati exere u gepeku pa kad zatreba caskom ih promijeniti, ali bolje je i sa exericama ne rizikovati, ako se ne mora ici.

odgovorio sam ti prije dva sata, ali ti to zbog svoje zasljepljenosti "znanjem" ne vidis. Evo ovo je moj raniji post za tebe. Svasta, moram da reagujem i ponavljam vlastite postove. Procitaj ovo gore uokvireno i boldirano