Forum Klix.ba

Haris.ba wrote: ↑11/09/2025 09:27

hali gali halid wrote: ↑11/09/2025 08:45 Da mi je doživjeti da neko takav dobije novčanu kaznu za bacanje opušaka, smeća itd.

Ja gledao svojim ocima. Ali, u Becu.

mayab wrote: ↑14/09/2025 08:25 Ma stoka smo neviđena , ali to je opet do sistema , kurac bi i Švabo bio bitno bolji da ne zna da će ga opaliti po džepu ako bude razbacivao otpatke.

A glede RAD-a , evo ima već par mjeseci su po Alipašinom C faza, poskidali kaveze uz cestu gdje su bili kontejneri za smeće , fensi popločali ta "polja" , i vratili one stare razvaljene kontejnere , možda su na dvije lokacije postavljeni oni moderni koji se prazne posebnim kamionima.
Uglavnom, sada je tu veći ciganluk nego ikada prije , posebno jer relativno "urijetko" oodvoze smeće , pa se kontejneri prepune.
Takođe, korpe za sitne otpatke po parkovima nemaju poklopce , ptičurine to sve povade i razbacaju okolu u potrazi nečega za jelo

Ciganija

mayab wrote: ↑14/09/2025 08:25 Ma stoka smo neviđena , ali to je opet do sistema , kurac bi i Švabo bio bitno bolji da ne zna da će ga opaliti po džepu ako bude razbacivao otpatke.

A glede RAD-a , evo ima već par mjeseci su po Alipašinom C faza, poskidali kaveze uz cestu gdje su bili kontejneri za smeće , fensi popločali ta "polja" , i vratili one stare razvaljene kontejnere , možda su na dvije lokacije postavljeni oni moderni koji se prazne posebnim kamionima.
Uglavnom, sada je tu veći ciganluk nego ikada prije , posebno jer relativno "urijetko" oodvoze smeće , pa se kontejneri prepune.
Takođe, korpe za sitne otpatke po parkovima nemaju poklopce , ptičurine to sve povade i razbacaju okolu u potrazi nečega za jelo

Ciganija

sefket_ramadani wrote: ↑05/10/2025 21:20 gledaj podvoznjaka, ko crnacke cetvrti u njujorku

muha_sa wrote: ↑05/10/2025 21:22

sefket_ramadani wrote: ↑05/10/2025 21:20 gledaj podvoznjaka, ko crnacke cetvrti u njujorku

Bagra prošo sam par puta---užas šta je bagra uradila

W0rM wrote: ↑22/09/2023 11:37

okanomalo wrote: ↑22/09/2023 11:35

W0rM wrote: ↑22/09/2023 10:09 Zna li neko tacnu proceduru odjave smetljarine?

odes u komunalno rad sa dokumentacijom a to je zahtjev koji tamo dobijes i ispunis,listing od elektroprivrede da vide da se struja ne koristi zadnjih sest mjeseci i onda ti jos posalju racun za sledeca tri mjeseca. tako da moras platiti 9 mjeseci a da ne koristis njihove usluge. svakog januara to moras dokumentovati i podnositi novi zahtjev a zahtjev podnosis u njihovoj direkciji paromlinska 57.sve sam to prosla i pitam se da li se isplati? lopovluk. ako vec odjavis mogu kontaktirati predstavnike stanara i provjeriti da li je stan prazan. veliki je broj stanova koji se ne koriste (nasi iseljenici masovno kupuju stanove koji prde prazni),vjerujem da od vecine naplacuju uslugu iako u stanovima nema nikoga.

Nije kod mene stan no, kuca, i niko tu fakat nije prijavljen. Al ono, cuj struja da se ne koristi, da sad cu ja, struju odcvikat, da ne placam smecarinu... Tuga.

Direktor KJKP Rad: Snijeg nas nije iznenadio, oprema je stara

Snijeg nas nije iznenadio, istakao je danas Emir Dobrača, direktor Kantonalnog javnog komunalnog preduzeća (KJKP) Rad, nakon brojnih kritika građana zbog neočišćenih saobraćajnica u glavnom gradu Bosne i Hercegovine.

Smatra da sa zlonamjernim i neukim ne vrijedi raspravljati, ali, kako kaže, radi tačnog informisanja javnosti, ipak, “potrebno je iznijeti nekoliko činjenica”.

“Snijeg nas nije iznenadio. Dana 22. decembra 2025. izvršena je proba mehanizacije za zimsku službu. Od početka zimske sezone, zimska služba KJKP Rad je u stalnoj pripravnosti i redovno vrši posipanje saobraćajnica”, kazao je Dobrača, dodavši na društvenoj mreži Facebook:

“Sva raspoloživa vozila su danas od 9 sati kontinuirano na terenu, kada su počele padavine. Snijeg pada izuzetno jakim intenzitetom, zbog čega se već 20 do 30 minuta nakon prolaska grtalice saobraćajnice ponovo zatrpavaju. Prioritet imaju ulice prvog i drugog stepena, kao i prilazi hitnim službama i bolnicama.”

Naglasio je i činjenice koje, kako je rekao, “ne skrivamo”.

“Mehanizacija KJKP Rad je u velikoj mjeri zastarjela i podložna kvarovima. Kvarove neprekidno otklanja služba remonta koja radi u tri smjene. Uloženi su maksimalni napori da se osiguraju rezervni dijelovi i sav potreban materijal za rad zimske službe”, otkrio je.

Na brojne kritike nezadovoljnih stanovnika Sarajeva zbog snijegom zatrpanih saobraćajnica, Dobrača je odgovorio:

“Razumijemo nezadovoljstvo građana, ali ne možemo uticati na vremenske prilike. KJKP Rad i njegovi radnici ulažu sve raspoložive napore da, sa postojećim kapacitetima, očiste što veći obim površina na području općina Stari Grad, Centar, Novo Sarajevo i Novi Grad. Molimo za strpljenje i razumijevanje u uslovima ekstremnih vremenskih prilika.”

zippoo87 wrote: ↑04/01/2026 21:49 Iskreno,ja ne razumijem potenciranje ove price svaki put kada padne snijeg.
Zna se kako idu prioriteti kod ciscenja,koje su prvog a koje drugog stepena a narod ocekuje da mu odmah ispred kuce ujutro sve bude procisceno,da moze autom na posao.
Jos kuce se prave u jako nadinskim dijelovima,gdje su ulice uske i ne mogu se ni procistiti zbog auta parkiranih pored.

Najbolja opcija je kada pada snijeg,koristiti noge ili javni prevoz ili taksi prevoz 1-2 dana,dok se situacija ne normalizuje,dok se ne prociste ceste..

HelaS wrote: ↑04/01/2026 21:56

zippoo87 wrote: ↑04/01/2026 21:49 Iskreno,ja ne razumijem potenciranje ove price svaki put kada padne snijeg.
Zna se kako idu prioriteti kod ciscenja,koje su prvog a koje drugog stepena a narod ocekuje da mu odmah ispred kuce ujutro sve bude procisceno,da moze autom na posao.
Jos kuce se prave u jako nadinskim dijelovima,gdje su ulice uske i ne mogu se ni procistiti zbog auta parkiranih pored.

Najbolja opcija je kada pada snijeg,koristiti noge ili javni prevoz ili taksi prevoz 1-2 dana,dok se situacija ne normalizuje,dok se ne prociste ceste..

Nekad čovjek ispadne pametniji kad ništa ne napiše

zippoo87 wrote: ↑04/01/2026 21:49 Iskreno,ja ne razumijem potenciranje ove price svaki put kada padne snijeg.
Zna se kako idu prioriteti kod ciscenja,koje su prvog a koje drugog stepena a narod ocekuje da mu odmah ispred kuce ujutro sve bude procisceno,da moze autom na posao.
Jos kuce se prave u jako nadinskim dijelovima,gdje su ulice uske i ne mogu se ni procistiti zbog auta parkiranih pored.

Najbolja opcija je kada pada snijeg,koristiti noge ili javni prevoz ili taksi prevoz 1-2 dana,dok se situacija ne normalizuje,dok se ne prociste ceste..

teskeredzic_22 wrote: ↑05/01/2026 16:45

zippoo87 wrote: ↑04/01/2026 21:49 Iskreno,ja ne razumijem potenciranje ove price svaki put kada padne snijeg.
Zna se kako idu prioriteti kod ciscenja,koje su prvog a koje drugog stepena a narod ocekuje da mu odmah ispred kuce ujutro sve bude procisceno,da moze autom na posao.
Jos kuce se prave u jako nadinskim dijelovima,gdje su ulice uske i ne mogu se ni procistiti zbog auta parkiranih pored.

Najbolja opcija je kada pada snijeg,koristiti noge ili javni prevoz ili taksi prevoz 1-2 dana,dok se situacija ne normalizuje,dok se ne prociste ceste..

1.) Sarajevo je preveliko da se hoda pješice ako ruta nepodrazumijeva da je ravna i da je veće dužine od 4 ili 5 tramvajskih stanica za zdravu i (relativno) mladu mušku osobu. Brdski dijelovi grada (koji čine 30 do 40 posto stanovništva) su prosto odsječeni padanjem velikih snijegova i ljudima doslovce trebaju sati za odlazak/povratak.
2.) Čim pada snijeg ili kiša ili kad ne radi gradski prevoz, u Sarajevu nema slobodnog taksija.
3.) Osobe slabijih primanja koje čekaju recimo mjesecima zakazane ljekarske preglede na Koševu ili Vojnoj bolnici su prosto matirane.
4.) Narod nije solidaran ali ovaj jednodnevni snijeg je u potpunosti otkrio nekompetenciju i bahatost ljudi koji vode kanton jer je njihov odgovor bio jedno veliko ništa.
5.) Televizija kantona Sarajevo upravo sada priča o turizmu.

Tango556 wrote: ↑05/01/2026 19:29

Spoiler

Show

teskeredzic_22 wrote: ↑05/01/2026 16:45

zippoo87 wrote: ↑04/01/2026 21:49 Iskreno,ja ne razumijem potenciranje ove price svaki put kada padne snijeg.
Zna se kako idu prioriteti kod ciscenja,koje su prvog a koje drugog stepena a narod ocekuje da mu odmah ispred kuce ujutro sve bude procisceno,da moze autom na posao.
Jos kuce se prave u jako nadinskim dijelovima,gdje su ulice uske i ne mogu se ni procistiti zbog auta parkiranih pored.

Najbolja opcija je kada pada snijeg,koristiti noge ili javni prevoz ili taksi prevoz 1-2 dana,dok se situacija ne normalizuje,dok se ne prociste ceste..

1.) Sarajevo je preveliko da se hoda pješice ako ruta nepodrazumijeva da je ravna i da je veće dužine od 4 ili 5 tramvajskih stanica za zdravu i (relativno) mladu mušku osobu. Brdski dijelovi grada (koji čine 30 do 40 posto stanovništva) su prosto odsječeni padanjem velikih snijegova i ljudima doslovce trebaju sati za odlazak/povratak.
2.) Čim pada snijeg ili kiša ili kad ne radi gradski prevoz, u Sarajevu nema slobodnog taksija.
3.) Osobe slabijih primanja koje čekaju recimo mjesecima zakazane ljekarske preglede na Koševu ili Vojnoj bolnici su prosto matirane.
4.) Narod nije solidaran ali ovaj jednodnevni snijeg je u potpunosti otkrio nekompetenciju i bahatost ljudi koji vode kanton jer je njihov odgovor bio jedno veliko ništa.
5.) Televizija kantona Sarajevo upravo sada priča o turizmu.

Pa momak koji je postavljen za direktora KJKP Rad je radio u marketingu Konzuma. Kakve promjene on može donijeti ? Nikakvog iskustva u komunalnoj privredi nema, tako da i ne može organizirati bolje RAD.

HelaS wrote: ↑05/01/2026 21:25

Tango556 wrote: ↑05/01/2026 19:29

Spoiler

Show

teskeredzic_22 wrote: ↑05/01/2026 16:45

1.) Sarajevo je preveliko da se hoda pješice ako ruta nepodrazumijeva da je ravna i da je veće dužine od 4 ili 5 tramvajskih stanica za zdravu i (relativno) mladu mušku osobu. Brdski dijelovi grada (koji čine 30 do 40 posto stanovništva) su prosto odsječeni padanjem velikih snijegova i ljudima doslovce trebaju sati za odlazak/povratak.
2.) Čim pada snijeg ili kiša ili kad ne radi gradski prevoz, u Sarajevu nema slobodnog taksija.
3.) Osobe slabijih primanja koje čekaju recimo mjesecima zakazane ljekarske preglede na Koševu ili Vojnoj bolnici su prosto matirane.
4.) Narod nije solidaran ali ovaj jednodnevni snijeg je u potpunosti otkrio nekompetenciju i bahatost ljudi koji vode kanton jer je njihov odgovor bio jedno veliko ništa.
5.) Televizija kantona Sarajevo upravo sada priča o turizmu.

Pa momak koji je postavljen za direktora KJKP Rad je radio u marketingu Konzuma. Kakve promjene on može donijeti ? Nikakvog iskustva u komunalnoj privredi nema, tako da i ne može organizirati bolje RAD.

Nijednom direktoru komunalnog preduzeća ne trebaju znanja iz komunalne privrede, besmisleno je to pisati. On je direktor, nije čistač ulica niti vozač zimske grtalice, on mora imati menadžerske sposobnosti, da zna organizirati. Ako ne zna, ne treba biti na toj poziciji, ili da zaposli profesionalnog menadžera koji će to raditi, a on da potpisuje...

On je politički postavljen direktor, nečiji je interes i izraz nečije političke matematike, slično kako je i Vera bila pa upropastila rejtinge sve oko sebe

Tango556 wrote: ↑05/01/2026 21:47

HelaS wrote: ↑05/01/2026 21:25

Tango556 wrote: ↑05/01/2026 19:29

Spoiler

Show

Pa momak koji je postavljen za direktora KJKP Rad je radio u marketingu Konzuma. Kakve promjene on može donijeti ? Nikakvog iskustva u komunalnoj privredi nema, tako da i ne može organizirati bolje RAD.

Nijednom direktoru komunalnog preduzeća ne trebaju znanja iz komunalne privrede, besmisleno je to pisati. On je direktor, nije čistač ulica niti vozač zimske grtalice, on mora imati menadžerske sposobnosti, da zna organizirati. Ako ne zna, ne treba biti na toj poziciji, ili da zaposli profesionalnog menadžera koji će to raditi, a on da potpisuje...

On je politički postavljen direktor, nečiji je interes i izraz nečije političke matematike, slično kako je i Vera bila pa upropastila rejtinge sve oko sebe

Ne slažem se sa tobom , mislim da moraš znati operativno posao da bi bio uspješan CEO. Nije isto voditi posao u RAD-u i tim u marketingu Konzuma. Druga je misija kompanije , drugačiji profil ljudi , sezonalnost.

mali_balon wrote: ↑05/01/2026 21:54

Tango556 wrote: ↑05/01/2026 21:47

HelaS wrote: ↑05/01/2026 21:25

Nijednom direktoru komunalnog preduzeća ne trebaju znanja iz komunalne privrede, besmisleno je to pisati. On je direktor, nije čistač ulica niti vozač zimske grtalice, on mora imati menadžerske sposobnosti, da zna organizirati. Ako ne zna, ne treba biti na toj poziciji, ili da zaposli profesionalnog menadžera koji će to raditi, a on da potpisuje...

On je politički postavljen direktor, nečiji je interes i izraz nečije političke matematike, slično kako je i Vera bila pa upropastila rejtinge sve oko sebe

Ne slažem se sa tobom , mislim da moraš znati operativno posao da bi bio uspješan CEO. Nije isto voditi posao u RAD-u i tim u marketingu Konzuma. Druga je misija kompanije , drugačiji profil ljudi , sezonalnost.

Zato imas direktore OURa.....iliti tehnicke direktore.....generalni direktor je tu da nalazi pare, da delegira, da lobira itd itd itd....dakle nije presudno da je iz struke