Forum Klix.ba

P308 wrote: ↑15/10/2021 23:10 Daj Boze da ne bude ova zuta. Meni nekako kicasto izgleda i bas "vristi" sto bi rekli mladi

Ova tamno zelena sto je bila do sad je najbolja.

Novi_Nick wrote: ↑16/10/2021 15:32
Troskovi stubova i novih elektro instalacija ce doci, oni su neizbjezni kad tad i sve ce biti u kontri. Nova pruga, novi tramvaji i stari stubovi i elektricne instalacije, kada se ovo staro pocne uskoro kvariti zaustavice i novu prugu i nove tramvaje. Kad se novo mjenja najbolje je promjeniti sve novo za slijedecih 30 god. da bi se izbjeglo sto vise buducih troskova odrzavanja tramvajskog saobracaja.

Ali sami stubovi nisu jednaki elektro instalacijama. Zašto misliš da je potrebno mijenjati stubove, većina kojih je tu samo sidro za napojnu mrežu? Kažu da su popravljeni oni koji nisu za zamjenu, a imaju oštećenja, što znači da su oni koji nisu mogli biti popravljeni, zamijenjeni.

thekupus wrote: ↑16/10/2021 15:39

Novi_Nick wrote: ↑16/10/2021 15:32
Troskovi stubova i novih elektro instalacija ce doci, oni su neizbjezni kad tad i sve ce biti u kontri. Nova pruga, novi tramvaji i stari stubovi i elektricne instalacije, kada se ovo staro pocne uskoro kvariti zaustavice i novu prugu i nove tramvaje. Kad se novo mjenja najbolje je promjeniti sve novo za slijedecih 30 god. da bi se izbjeglo sto vise buducih troskova odrzavanja tramvajskog saobracaja.

Ali sami stubovi nisu jednaki elektro instalacijama. Zašto misliš da je potrebno mijenjati stubove, većina kojih je tu samo sidro za napojnu mrežu? Kažu da su popravljeni oni koji nisu za zamjenu, a imaju oštećenja, što znači da su oni koji nisu mogli biti popravljeni, zamijenjeni.

Nakon rata je obnovljena kontaktna mreža i sami stubovi koji su većina bili uništeni zbog granatiranja. Tek se sada vidi gdje su bili prije rata stari stubovi jer su ostali samo temelji za iste.

Novi_Nick wrote: ↑17/10/2021 00:53

i ti ne vidis neku stvar gdje grijesis lik poredi zeljeznicku i tramvajsku prugu to isto kao da usporedis da je golf i ferari isto jesu auta i tu im svaka bliskost prestaje

Novi_Nick wrote: ↑17/10/2021 00:53

Pokaži da nemaš pojma o čemu pišeš bez da napišeš da nemaš pojma o čemu pišeš. Odličan primjer, svaka čast.

Koliko pruga i tramvaji bole SDA botove, svjesni su da će čak samo to biti dovoljno da se SDA pomete u dijelu KS koji koristi tramvaje. SDA i SBB bi sad potpisali da se sve raspadne da nema tramvaja do 2025 samo da ova vlast ne završi

megaman4 wrote: ↑16/10/2021 22:20

Nakon rata je obnovljena kontaktna mreža i sami stubovi koji su većina bili uništeni zbog granatiranja. Tek se sada vidi gdje su bili prije rata stari stubovi jer su ostali samo temelji za iste.

stubovi koji se pjeskare su prijeratni,samo su pokrpljene rupe od gelera,a temelji koje vidis su od starih zeljezno resetkastih stubova iz 60-ih godina ...

Koja ce biti boja stubova, sto mijenjaju neke, druge ne, sto ne stave nove stubove. Fino, fino....

Treba Poturka pitat. Vidim on se razumije, najbolje bi znao.

Niko da priupita kako to da stubovi 30 godina stoje sa rupama od gelera. I niko da to zavari.

Sto se mene tice moze Steta komotno stubove u komunisticku crvenu ofarbati. Srp i cekic na svaki stub staviti. Ako popravis i napravis, imas pravo farbati u koju hoces.

Haris.ba wrote: ↑17/10/2021 10:18 Koja ce biti boja stubova, sto mijenjaju neke, druge ne, sto ne stave nove stubove. Fino, fino....

Treba Poturka pitat. Vidim on se razumije, najbolje bi znao.

Niko da priupita kako to da stubovi 30 godina stoje sa rupama od gelera. I niko da to zavari.

Sto se mene tice moze Steta komotno stubove u komunisticku crvenu ofarbati. Srp i cekic na svaki stub staviti. Ako popravis i napravis, imas pravo farbati u koju hoces.

A kad se bokser petlja u stvari koje ne razumije....

Kad smo kod stubova, ovim ništa ne fali i narednih 60 godina. Samo prefarbati i to je to. Kontaktna mreža isto tako.

Ono što je problem su napojne stanice (Trg Austrije, M.Dvor, Čvila, Gras, Stup i Ilidža). Tu sam vidio uljne prekidače, koje je nekad proizvodio Energoinvest i koji se ne proizvode već 40 godina. Meni nikako nije jasno kako ti ljudi održavaju napon stabilnim sa takvom upremom. To bi trebalo mijenjati, jer trenutne napojne stanice ne mogu poslužiti više od 30-tak tramvaja istovremeno. Međutim, prednost je u tome što su te stanice relativno udaljene od pruge i naknadna rekonstrukcija ne utiče na samu prugu i ono što će do tad biti rekonstruisano.

Otkud ti to da stubovi stoje sa rupama od gelera? Ja nijedan takav nisam vidio.

Tesla Edison wrote: ↑17/10/2021 10:35

Ono što je problem su napojne stanice (Trg Austrije, M.Dvor, Čvila, Gras, Stup i Ilidža). Tu sam vidio uljne prekidače, koje je nekad proizvodio Energoinvest i koji se ne proizvode već 40 godina. Meni nikako nije jasno kako ti ljudi održavaju napon stabilnim sa takvom upremom.

ja ne znam da postoje elektovucne podstanice na c vili i na ilidzi i u grasu
postoje:
trg 6.april,vrazova,dolac malta,stup,otoka,dobrinja,jezero,hotonj,vogosca(zadnje 2 su van funkcije).a sto se tice malouljnih HG/HP prekidaca to je veoma pouzdana oprema i uz minimalno odrzavanje radice jos 20 godina,pogotovo jer se u tim trafostanicama slabije manipulise.u nekim distributivnim u kojima se stalno manipulise rade bez vecih problema vec 60 godina.

thekupus wrote: ↑17/10/2021 10:35 Otkud ti to da stubovi stoje sa rupama od gelera? Ja nijedan takav nisam vidio.

Bio kada su se varili i pjeskarili. Mozes otici i pogledati one sto jos nisu zavrsili. Vide se rupe. A imaju i oni povareni, vide se varovi. Na nekim imaju tolike rupe da valjda trebaju plocice donijeti da popune.

Ima na Stupu jedan stub prosaran rupama od gelera. Meni cak veca to sminka da se uradi i obiljezi eto ko sjecanje, uspomena, turizam ma zapakovati nesto.

Step naviko gladiti muda sa SDA pa polako sve, moze semafor i pola dana biti u kvaru. Zato par dana niko nije radio, malo lose vrijeme, bosman ne moze nista raditi jer ovi moraju stubove gladiti, a oni prst u uho. Zato evo nedelja struzu stubove, nema vise gladit cu ja muda jer mi se moze. Ljudi raskrsnicu moraju kod Bulevara raditi, a ovi bi muda gladili. Na poso bagro uhljebljena

bitanga_sa_otesa wrote: ↑17/10/2021 10:44

Tesla Edison wrote: ↑17/10/2021 10:35

Ono što je problem su napojne stanice (Trg Austrije, M.Dvor, Čvila, Gras, Stup i Ilidža). Tu sam vidio uljne prekidače, koje je nekad proizvodio Energoinvest i koji se ne proizvode već 40 godina. Meni nikako nije jasno kako ti ljudi održavaju napon stabilnim sa takvom upremom.

ja ne znam da postoje elektovucne podstanice na c vili i na ilidzi i u grasu
postoje:
trg 6.april,vrazova,dolac malta,stup,otoka,jezero,hotonj,vogosca(zadnje 2 su van funkcije).a sto se tice malouljnih HG/HP prekidaca to je veoma pouzdana oprema i uz minimalno odrzavanje radice jos 20 godina,pogotovo jer se u tim trafostanicama slabije manipulise.u nekim distributivnim u kojima se stalno manipulise rade bez vecih problema vec 60 godina.

Taman ja htjedoh reci da ne diraju prekidace, tadasnji su bili proizvod ozbiljne firme koja je to u svijetu prodavala.

Sadasnji uvoz smeca bi vjerovatno rezultirao nekim XY zagladjenim labudovim mudom koji samo po natpisu moze tu struju trpiti... A u stvarnosti bi crkavali redovno...

drndalo wrote: ↑17/10/2021 12:35

Taman ja htjedoh reci da ne diraju prekidace, tadasnji su bili proizvod ozbiljne firme koja je to u svijetu prodavala.

Sadasnji uvoz smeca bi vjerovatno rezultirao nekim XY zagladjenim labudovim mudom koji samo po natpisu moze tu struju trpiti... A u stvarnosti bi crkavali redovno...

ma ima sad odlicne opreme,uglavnom je siemensova SF6(mada je s tim prekidacima problem sto se mogu samo 5 puta na kvar ukljuciti i onda se vadi komplet postrojenje i salje na remont u fabriku) ,ali to je malo krupan zalogaj za propalu firmu poput grasa
energoinvestovi su bas robusni i mogu trpiti dosta ukljucenja na kvar,jednom u 2 god zamijenis ulje i pregledas kontakte i to je to .nekad ih zna zajebavati BNR pogon,ali to je sve mehanika,lako se popravi u ove SF6 mozes samo gledati ,sve je zatvoreno

thekupus wrote: ↑17/10/2021 10:35 Otkud ti to da stubovi stoje sa rupama od gelera? Ja nijedan takav nisam vidio.

Za tramvajske ne znam
Ali trolejbuski su i dalje od gelera
Na aneksu most isto tako
Cak ima rupa na ogradi mosta, a ima i ispod mosta i na temeljima gdje je granata roknula nikad nije sanirano
Cekamo da se smiluju da krenu sa izgradnjom ceste ali nema od toga nista... Jbg

Ali sto da se radi, vazda kontra bili

Danas prosao pored ovih ofarbanih stubova. Zuta boja nije toliko intenzivna kao na slikama, uzivo je dosta blaza i prihvatljivija ali meni i dalje ruzna, samo malo manje ruzna I ne farbaju sve stubove, dio su preskocili iz nekog razloga. Rade i danas, desetak radnika.

Ovdje se vidi da je temeljna. Koja će biti konačna, vidjećemo. Ja se nadam da će opet biti zelena.

To je trebal biti crven bijeli plavi naizmjenicno
Ko bira ove boje?

Black swan wrote: ↑17/10/2021 17:59 To je trebal biti crven bijeli plavi naizmjenicno
Ko bira ove boje?

To bi bilo užasno, čuj trobojka naizmjenično hahah

Još ne znamo koja će biti finalna boja, ova žuta je očito taj antikorozivni premaz. Ona zelena što je bila je skroz korektna, samo da se osvježi.

koja god bude niko od nas ne moze uticati na to

Necemo zelenu

made_in_sarajevo wrote: ↑17/10/2021 12:07

Step naviko gladiti muda sa SDA pa polako sve, moze semafor i pola dana biti u kvaru.

Evo, kod mene već sedmicu ne radi svjetlo za pješake.

A nije više SDA na vlasti...

Hakiz wrote: ↑17/10/2021 19:02

made_in_sarajevo wrote: ↑17/10/2021 12:07

Step naviko gladiti muda sa SDA pa polako sve, moze semafor i pola dana biti u kvaru.

Evo, kod mene već sedmicu ne radi svjetlo za pješake.

A nije više SDA na vlasti...

Ma svi su isti