Ford - All About

[amar1994]

Ne znam sto su se razisli sa cosworthom,bas bezveze,sierra i taj eskorD imaju status kao impreza i lancer,prakticno legalizovana rally auta

[zforumas]

Ne znam sto su se razisli sa cosworthom,bas bezveze,sierra i taj eskorD imaju status kao impreza i lancer,prakticno legalizovana rally auta

Tada su Rally vozila morala imati odredjen broj homologiziranih primjeraka da bi uopste mogli ucestvovati na takmicenju.
Ako ne bo 2500 komada...ne sjecam se tacno.

[Travnički Noćni Šetač]

Tehnoloski gledano vjerovatno jest, ali mu je karizma i slava daleko iza Escorta Mk.5 RS Cosworth.

Nekompletna mi je rečenica do mene je .... Mislio sam u poređenju sa drugim proizvođačima, ne unutar Forda, već na hatch modele ostalih marki ... Fordovi Cosworth su odavno legendarni modeli...

[Travnički Noćni Šetač]

[tempuser]

Ne znam sto su se razisli sa cosworthom,bas bezveze,sierra i taj eskorD imaju status kao impreza i lancer,prakticno legalizovana rally auta

Tada su Rally vozila morala imati odredjen broj homologiziranih primjeraka da bi uopste mogli ucestvovati na takmicenju.
Ako ne bo 2500 komada...ne sjecam se tacno.

Finta je da za homologaciju mora biti proizvedeno min 500 kom cesvotnih autmobila. Mislim da je i danas to obaveza.

[bitanga_sa_otesa]

nekad je bilo 200.

[tempuser]

Ne znam sto su se razisli sa cosworthom,bas bezveze,sierra i taj eskorD imaju status kao impreza i lancer,prakticno legalizovana rally auta

Cosworth je radio uporedo sa mnogima, a sve na principu narudzbe i principa koliko para toliko muzike.
U Mercedesu 190 2,3-16 i 2,5-16 su motori koje je razvio Cosworth (mislim Cosworthova glava sa 16v na 2,3 MB bloku) i mislim da je 2,3-16 bio predstavljen '83.
Sierra RS Cosworth je uradjena valjda tek '86.
Mislim da je i u Vectri A 2000 16v motor imao neke veze sa Cosworthom.

[sime_cipol]

Od 97-2010 bila je obaveza 2500 komada, ali ti auti nisu morali imati nista kao trkaci auto, osim duzine od minimum 4000 mm i sirine 1770 mm
Pa su tako npr Peugeot 206 branicima produžili da bi zadovoljili formu
Nisu morali imati isti motor, pogon na sva 4 tocka...
Poslije 2010 ta su pravila jos blaza zbog reduciranja troškova proizvodjaca.
Nekada za Grupu B je broj bio 200 kao sto bitanga kaze.
Za grupu A koja je naslijedila Grupu B i zadržala se do pojave WRC automobila, broj je bio 5000 automobila godišnje. Pa su i to reducirali na 2500 mislim 91e godine.

[zforumas]

Ne znam sto su se razisli sa cosworthom,bas bezveze,sierra i taj eskorD imaju status kao impreza i lancer,prakticno legalizovana rally auta

Tada su Rally vozila morala imati odredjen broj homologiziranih primjeraka da bi uopste mogli ucestvovati na takmicenju.
Ako ne bo 2500 komada...ne sjecam se tacno.

Finta je da za homologaciju mora biti proizvedeno min 500 kom cesvotnih autmobila. Mislim da je i danas to obaveza.

Od '97. do 2010. Je bilo 2500 cestovnih na cijoj se platformi prave WRC auta koja ne moraju biti "road legal".
Prije su morali biti "road legal" da bi mogli voziti od dionice do dionice.
Poslije 2010 su se pravila promijenila i mislim da uopce vise nisu imali regulativu oko homologacije nego se sve svodilo na restrikcije po pitanju motora, tezine,aerodinamike, mjenjaca, elektronike...pa do uvodjenja turbo motora 2017...

Odosmo daleko od Forda...

[tempuser]

October 1st 1974 saw the FIA homologation of the first ever homologation special. It was the Lancia Stratos HF, a purpose-built vehicle, homologated in Group 4 (500 identical cars produced over a period of 24 months were required to obtain the homologation), and produced in 492 road-going copies between 1973 and 1975.

Finally an issue that was to later afflict GroupB car homologation runs (200 identical cars produced over a period of 12 months were required to obtain the homologation) also affected the Stratos. At the time of its FIA homologation (see above) a maximum of 141 cars had been built, far less than the required 500.

Nekad je bilo po klasama, 5000 kom cestovnih za grupu N, 2500 kom za grupu A, 500 za grupu 4 iz koje je nastala grupa B koju su spustili na 200.
Ne znam sta se primjeljivalo na WRC nakon ukudanja grupe B.

[amar1994]

Lancia je sa 100kom 037 prosla

[bitanga_sa_otesa]

Lancia je sa 100kom 037 prosla

Prior to its first participation in the 1982 World Rally Championship season, 200 road-going models were built to comply with Group B regulations.

[amar1994]

Lancia je sa 100kom 037 prosla

Prior to its first participation in the 1982 World Rally Championship season, 200 road-going models were built to comply with Group B regulations.

moja greska,navodno trebalo 400 a oni 200 ,sad mozda to i nije tacno..

https://www.facebook.com/watch/?v=732926230239254

[Travnički Noćni Šetač]

Odosmo daleko od Forda...

Odoste...

[bitanga_sa_otesa]

tu smo mi,ne idemo nigdje...nemoj samo opet nekih sentimentalnosti

[duminjo]

Samo da se požalim i priupitam ako neko zna. Je li kasno Do jula sacekati i nista ne Raditi?
Sinoc, nakon posla, ugledam na parkingu. Možda je od sinoc, mozda od prije deset dana ili već mjesec.. Pojma nemam. Elem, fino iznenadjenje.





Fiesta, 2013 god. Do sinoc nije imala packe i sad ovo bas ubada u oci

[NediM17]

Samo da se požalim i priupitam ako neko zna. Je li kasno Do jula sacekati i nista ne Raditi?
Sinoc, nakon posla, ugledam na parkingu. Možda je od sinoc, mozda od prije deset dana ili već mjesec.. Pojma nemam. Elem, fino iznenadjenje.





Fiesta, 2013 god. Do sinoc nije imala packe i sad ovo bas ubada u oci

Malo to zafarbaj da ne hrdja, a to se popravlja kao da nikad nije bilo za manje od stoje.

[duminjo]

[hopi]

izgleda ko pravi st220 ako se ne varam

https://www.olx.ba/artikal/32809450/ford-mondeo-st-220/

[tempuser]

Jaran me pita za nekog fordovog servisera u Nahorevu, navodno ranije radio u Fordu, zna li neko slucajno o kome se radi?

[djama]

izgleda ko pravi st220 ako se ne varam

https://www.olx.ba/artikal/32809450/ford-mondeo-st-220/

sve je tu na mjestu , pogovoto ova recaro sjedista ali ovaj player mi ne ide nikako , ovo je nesto aftermarket

[hopi]

pa eto ne izgleda tako loše barem koliko se sa slika može reći, jedino što bi ga ja ofarbao u onu njegovu plavu boju nekako mi nije to to u crnoj boji.

[UmaX]

Grob je to ljudi.

[sime_cipol]

Bio je jedan karavan ST, otisao za 5500 KM. Za ovoga barem izgledom je Space Shutlle

[tempuser]

Bio je jedan karavan ST, otisao za 5500 KM. Za ovoga barem izgledom je Space Shutlle

Prvi ST u Sa je bio srebreni karavan sa crvenom kozom, (za koji se pricalo da je ex Lepe Brene), koji je bio izlozen u F-Autocentru koji je tad valjda bio u vlasnistvu breninog Grand auta. Auto je kupio i vozio lik srednjih godina iz Kranjceviceve.