Forum Klix.ba

Mogu sjedišta stradati na malim km...posebno ako se auto koristi više po gradu.

Evolution_IV wrote: ↑17/06/2021 15:52 opet se serucka bezveze,to auto ce izdrzat vise nego bilo koji gnjoj,mazda,ford picka materina...


da ne kazem da ima bolju limariju od G5,narocito blatobrane,pragove i gepek


ni meni se ne svidja,al dobro kuha i zna s djecom

Budi realan, vlasnik ove Toyote sad ispada budala zato što je prodaje sa 84k na satu.

Bude li je ovako često vozio, slažem se, poderaće svakog Golf-a, jer dok Toyota nabere 200k, Golf već gazi milion km, bez pretjerivanja. Golf iz 2007, sa pređenih 85k ne postoji.

S4mpion wrote: ↑17/06/2021 13:11 Ovo je vlažni san, Golf go k'o pištolj, k'o lipa :

https://www.olx.ba/artikal/43551776/gol ... ilot-navi/

Dvije godine mlađi i 4.500 KM skuplji od Aurisa.

Evolution_IV wrote: ↑17/06/2021 16:26 na osnovu tudjih iskustava i nacina na koji toyota pravi auta ,podscjenjivaci toyote nek se poklope...


meni se ne svidja,moze zlatna bit kad je dosadna ko i golfiĆ

Ma ne, niko ne zna praviti auta osim Nijemaca iz Wolsburga.

Imal kakva Mazda da nam je Amar uvali

Evolution_IV wrote: ↑17/06/2021 22:24

fortaleza wrote: ↑17/06/2021 20:29

Evolution_IV wrote: ↑17/06/2021 16:41 https://www.olx.ba/artikal/43550606/maz ... 1-vlasnik/


pismen auto kao i oglas

Šta mislite o cijeni za ovo godište, potrošnja kolika je ako netko zna.

to je ta cijena,9-10L po gradu,al zahvalan motor i nema nikakvih problema

plin mozes ako hoces ali sa mazalicama da ne odu ventili...

Hvala

Laplace wrote: ↑18/06/2021 07:20

S4mpion wrote: ↑17/06/2021 13:11 Ovo je vlažni san, Golf go k'o pištolj, k'o lipa :

https://www.olx.ba/artikal/43551776/gol ... ilot-navi/

Dvije godine mlađi i 4.500 KM skuplji od Aurisa.

I vrijedi te razlike, dizel sa dosta opreme i jos Golf, naspram azijske nakaze benzin sa klot opremom. Za 5 god aurisa ces prodat na kilo jer ga niko nece htjeti a golf ce otici za 7-8 milja.

Golf, fina oprema, 2.0 TDI odličan, opravdano je skuplji od tog Aurisa. Ja konkretno na tom Aurisu ne vidim ništa što bi trebalo bit dobro osim motora, unutrašnjost bljak, vanjski izgled još gori.

S obzirom na opremu i ako nema muljaže sa kilometražom, Golf vrijedi svake marke.

Ovaj salon Ado auto je poznat da ima samo odlicno ocuvane primjerke, mislim da ne mulja s kilometrima, na satu cesto se vidi cifra i preko 300 hiljada a auto u odlicnom stanju.

Mlad i Nevin wrote: ↑18/06/2021 07:46

Laplace wrote: ↑18/06/2021 07:20

S4mpion wrote: ↑17/06/2021 13:11 Ovo je vlažni san, Golf go k'o pištolj, k'o lipa :

https://www.olx.ba/artikal/43551776/gol ... ilot-navi/

Dvije godine mlađi i 4.500 KM skuplji od Aurisa.

I vrijedi te razlike, dizel sa dosta opreme i jos Golf, naspram azijske nakaze benzin sa klot opremom. Za 5 god aurisa ces prodat na kilo jer ga niko nece htjeti a golf ce otici za 7-8 milja.

Može da vrijedi tebi ali realno ne vrijedi ni pola od te razlike. Drugačije se stvari vide kad nisi u sekti.

Ma da, čim je znak VW odmah na to dodaj 5.000 KM a cijenu.

Mlad i Nevin wrote: ↑18/06/2021 07:50 Ovaj salon Ado auto je poznat da ima samo odlicno ocuvane primjerke, mislim da ne mulja s kilometrima, na satu cesto se vidi cifra i preko 300 hiljada a auto u odlicnom stanju.

Znači kilometraža provjerena. Ja sam prije par mjeseci gledao neki Audi, auto odličan ovako na prvu, al ispade mi nešto povoljnije pa sam odustao.

Laplace wrote: ↑18/06/2021 08:24 Ma da, čim je znak VW odmah na to dodaj 5.000 KM a cijenu.

Oprema, godište, motor.

black_adrian wrote: ↑18/06/2021 08:57

Laplace wrote: ↑18/06/2021 08:24 Ma da, čim je znak VW odmah na to dodaj 5.000 KM a cijenu.

Oprema, godište, motor.

OK to, ali govorim generalno. I VW i Toyota na tr\ištu polovnjaka kod nas drže visoke cijene u odnosu na druge marke.

ali, nije ni u redu toliko potcjenjivanje Toyote. Možda ljudima naprosto odgovara malo opreme u korist pouzdanosti. Primjera radi, juče gledam video recenziju Suzuki Jimnyja - u Meksiku su prodali 2.000 primjeraka, i to tako da je prvih 1.000 prodato za par minuta a drugih 1.000 za sedam minuta. Razlog: jednostavnost, pouzdanost i terenske sposobnosti. Doduše, i cijena od dvadesetak hiljada US$.

Doug Demuro se prati.

Laplace wrote: ↑18/06/2021 08:23

Mlad i Nevin wrote: ↑18/06/2021 07:46

Laplace wrote: ↑18/06/2021 07:20

Dvije godine mlađi i 4.500 KM skuplji od Aurisa.

I vrijedi te razlike, dizel sa dosta opreme i jos Golf, naspram azijske nakaze benzin sa klot opremom. Za 5 god aurisa ces prodat na kilo jer ga niko nece htjeti a golf ce otici za 7-8 milja.

Može da vrijedi tebi ali realno ne vrijedi ni pola od te razlike. Drugačije se stvari vide kad nisi u sekti.

Imas ti klot golfa 1.6 tdi za cenera, ovo je 2.0 jaka oprema i logicno da je skuplji. Na trzistu je golf uvijek skuplji od konkurencije sviđalo se to nama ili ne

Optimist wrote: ↑18/06/2021 09:59 Doug Demuro se prati.

Prati se. Nekad mi je nekako ispao u prijedlozima na YouTube i otad ga pratim. Zanimljiv je.

Nebitno je da li Golf vrijedi tebi, meni, ovom ili onom, bitno je da vrijedi tržištu, jer istina je da Toyota za pet godina ide na kilogram, a Golf za 8 hiljada maraka.

Zamislite samo peticu 2007, sa 85k na satu, to ne bi bilo auto od 8500KM.

Btw nisam ni ja ljubitelj golfa ali da je cijenjen i da ima ugled na trzistu vala ima. Ja sam vise za astru j, pezoVa 308 ili focusa. Ova Toyota mi je fakat bezveze.

Toyota je toliko dobra da se jos prodaje. Golf ne bi dosao do oglasa.
Jer prvi ovi sto je hvale je ne vozaju, samo su navijaci, ali ne pred kucu da dodje.

Ja nikad nisam hvalio, ali zuti dodje pred kucu

sime_cipol wrote: ↑18/06/2021 21:59 Ja nikad nisam hvalio, ali zuti dodje pred kucu

Zato sto je mlad malo presao za odredjeni novac u odnosu na ostale. Nula posto emocije. I to je to.

Dok se Golf s druge strane kupuje iz cisto emocionalnih razloga, pa se i prije kupovine racuna koliku vrijednost ce imati kod ponovne prodaje i zamijenjenim zubĆastim Alahami

Samo toyota bralee. Ne trosi nit se kvari. kazu ni servisi nisu potrebni

Ma eto, samo golfovi vrijede, ostala auta su smeće. Kako rekoh, ovdje važi aksiom da samo Nijemci znaju praviti auta.