Forum Klix.ba

Lukić je Čeodomir,

Što bi rekli u legendarnom filmu -Čedomorac

od kad je 0 paran broj

Halooooooooo vlada...

Pa ovo je treci vikend da se pisate ljudima po zivotu
Citav decembar vam prodje u kvalitetnom zahebavanju gradjana

Cisto sumnjam da ce i sutra i narednih dana, zaustaviti bilo koga "konja" na vlasti, a sve ostale ce kaznjavati

Ma ovda drzava je otisla u qurac... Ovo par-nepar je mazanje ociju.
Prije rata jeste bilo manje auta ali rijetko je koji auto bio na bezolovni benzin, katalizator misaona imenica, vozilo se na loz ulje, D1, super i regular itd itd.
S duge strane prije rata su u gradu radili Satex, Alhos, Unis, Kljuc (TAS, Pretis, Tvobi), Eneroinvest (V.M. Crni, Zica, Armature, svi pogoni u TAT-u, RAOP), danas nijedna fabrika ne radi, toplabe su radile na ugalj, dana na plin, gasifikacija grada tek u pocecima, sve sto nije bilo na TA pec i na Toplanama se grijalo na cumur i nikad nije bilo ovolikog smoga.
Vlast za procenat izdala dozvole za Avaze, SCC-ove, Ziraate, Tibre, Nove Otoke, ono gdje je bilo kino Kumrovec, qurce - palce, zaustavili protok zraka kroz kotilinu i sad auti krivi! Glup je bio austrougarski urbanista ko qurac sto nije dozvolio da se gradi kako kome padne napamet!

starii wrote:od kad je 0 paran broj

K'o sto ima novi pravopis, tako ima i nova matematika

Nije njihova pamet za dvije noge

muha_sa wrote:

Vidal89 wrote:Cedomir Jovanovic zasluzan izgleda, toliko sijedih na glavi a toliko malo pameti u glavi ima. Glupan teze vrste

Edit, Lukic.

izgubljena dusa wrote:

starii wrote:od kad je 0 paran broj

K'o sto ima novi pravopis, tako ima i nova matematika

Nije njihova pamet za dvije noge

ja predlazem da sutra svi sa parnim brojevima bar upale auto na pet minuta kao znak podrske vlastima

Ma da, jb zemljotres od jutros i nove koji prijete s Treskavice, apokalipsa nastala zbog par-nepar sistema, pa čujete li vi sebe?

Dajte ne kukajte više

kakavdanakneiskustvu wrote:

Majorizacija Atifa

ramo i fatima su par njima sutra zabrana, atif moze sutra voziti

Ajatolah_ wrote:

S4mpion wrote:

klixo wrote:Neko napisa u Parizu je ovo normalno ,a u Parizu brze pa haman i udobnije voziti se gradskim prijevozom nego autom,a tek higijenu da ne spominjem.
Automobili sa euro 1 i 2 normom trebaju placati dodatnu taksu ako zele uci u centar grada.
Ma milion blazih opcija ima koje trebalo staviti na snagu prije nego je pocela "smogljada"...

Tako bi trebalo, ali naša država je nametnula takav sistem pravila gdje dodatne takse plaćaš ukoliko voziš auto mlađe od 8 godina ili auto na plin. Ukoliko krene revolucija sa električnim autima, baš oni će nam biti najskuplji. Bukvalno sve odredbe ljude tjeraju na dizel i lož ulje.

Pa kad se prošle godine u vrijeme velikog smoga pokušalo uvesti da ne mogu voziti auta koja ne zadovoljavaju Euro4 standard, ljudi su se digli više nego sad. Udar na sirotinju i tako to. Ovo je manje efikasno ali se barem niko ne može žaliti da ga diskriminiše, a i lakše je primijeniti u praksi.

Zagađenje dolazi od ljudi, je l', saobraćaj i grijanje - ako se ima volje da se situacija malo popravi, mora biti nekih odricanja u tom pogledu, džaba je.

Sirotinja je kritična masa koja drži socijalni mir. 40,000 je onih sa < Eur 3

Atif je koliko vidim u Mostaru tako da se na njega ne odnosi zabrana.

tempuser wrote:Ma ovda drzava je otisla u qurac... Ovo par-nepar je mazanje ociju.
Prije rata jeste bilo manje auta ali rijetko je koji auto bio na bezolovni benzin, katalizator misaona imenica, vozilo se na loz ulje, D1, super i regular itd itd.
S duge strane prije rata su u gradu radili Satex, Alhos, Unis, Kljuc (TAS, Pretis, Tvobi), Eneroinvest (V.M. Crni, Zica, Armature, svi pogoni u TAT-u, RAOP), danas nijedna fabrika ne radi, toplabe su radile na ugalj, dana na plin, gasifikacija grada tek u pocecima, sve sto nije bilo na TA pec i na Toplanama se grijalo na cumur i nikad nije bilo ovolikog smoga.
Vlast za procenat izdala dozvole za Avaze, SCC-ove, Ziraate, Tibre, Nove Otoke, ono gdje je bilo kino Kumrovec, qurce - palce, zaustavili protok zraka kroz kotilinu i sad auti krivi! Glup je bio austrougarski urbanista ko qurac sto nije dozvolio da se gradi kako kome padne napamet!

U nas jedno auto par, jedno nepar.


Puši ga državo.

O'zone wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:

Majorizacija Atifa

F - 10. slovo u abecedi - bogami par!

Ma odluka sama po sebi ne mora biti nužno loša. U nas se narod mora navukavati da nekad moraš nešto žrtvovati za za opće dobro.

Ali sama implemntacija i način donošenja odluke je katastrofalna. Pa valjda moraš unaprijed pripremiti narod za tu odluku, mora znati makar deset dana unaprijed da će se odluka donijeti, pa pitanje da li je nužno da važi baš u čitavom Kantonu , da li se mislilo o pojačanju gradskih autobuskih i tramvajskih linija i da dalje ne nabrajam.A samo pitanje tajminga (Božić) je posebna priča ,ne samo što je totalni politički amaterizam nego je narpsto nepošteno prema ljudima koji slave Božić i možda su odlučili da ga provedu sutra sa roditeljima u Sarajevu....

vidjet ces drame kad smog bude jos gori

JanuaryJones wrote: Sirotinja je kritična masa koja drži socijalni mir. 40,000 je onih sa < Eur 3

Nije grad za svakoga, zivot u gradu je skup i podrazumjeva prava, ali I obaveze.

tempuser wrote:Ma ovda drzava je otisla u qurac... Ovo par-nepar je mazanje ociju.
Prije rata jeste bilo manje auta ali rijetko je koji auto bio na bezolovni benzin, katalizator misaona imenica, vozilo se na loz ulje, D1, super i regular itd itd.
S duge strane prije rata su u gradu radili Satex, Alhos, Unis, Kljuc (TAS, Pretis, Tvobi), Eneroinvest (V.M. Crni, Zica, Armature, svi pogoni u TAT-u, RAOP), danas nijedna fabrika ne radi, toplabe su radile na ugalj, dana na plin, gasifikacija grada tek u pocecima, sve sto nije bilo na TA pec i na Toplanama se grijalo na cumur i nikad nije bilo ovolikog smoga.
Vlast za procenat izdala dozvole za Avaze, SCC-ove, Ziraate, Tibre, Nove Otoke, ono gdje je bilo kino Kumrovec, qurce - palce, zaustavili protok zraka kroz kotilinu i sad auti krivi! Glup je bio austrougarski urbanista ko qurac sto nije dozvolio da se gradi kako kome padne napamet!

Upravo to. Slusala sam covjeka (gradjevinac ili arhitekt...), sada je u penziji, kako govori o "prirodnom ventiliranju grada". Kaze da je sada to naruseno i da se o tome uopste ne vodi racuna.
Na zalost to nisu usvojili iz prethodnog sistema, ali par-nepar jesu.

Vrijedi li ova odluka na vrh bjelasnice na kojoj nema sMoga?
Zasto se nisu ogranicili na uze gradsko jezgro?
Potez dobrinja ferhadija?
Ima nas mnogo koji necemo prismrditi gradu a koje ovakva odluka pogadja.
Ja imam tricu na tablici a u pon moram u konjic recite mi kako?

Bakir1 wrote:Vrijedi li ova odluka na vrh bjelasnice na kojoj nema sMoga?
Zasto se nisu ogranicili na uze gradsko jezgro?
Potez dobrinja ferhadija?
Ima nas mnogo koji necemo prismrditi gradu a koje ovakva odluka pogadja.
Ja imam tricu na tablici a u pon moram u konjic recite mi kako?

BIHAMK do granice kantona..ha ja

A moze li kompenzacija oni koji ne smiju voziti auto da imaju vode 24 sata

izgubljena dusa wrote:A moze li kompenzacija oni koji ne smiju voziti auto da imaju vode 24 sata

izgubljena dusa wrote:A moze li kompenzacija oni koji ne smiju voziti auto da imaju vode 24 sata

Sutra ce vecina imat kratke table....