Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:uaz je jos bolji od lade

goran16v wrote:Ma moraju to da oblizu, kako ce entiteski partneri ujutro u zajednicke institucije na posao...

goran16v wrote:Ma moraju to da oblizu, kako ce entiteski partneri ujutro u zajednicke institucije na posao...

goran16v wrote:Ma moraju to da oblizu, kako ce entiteski partneri ujutro u zajednicke institucije na posao...

Qler wrote:Ovako sam i ja na vikendici neki dan sa sluzbenim lijevo moze, desno moze, al' ne moze pravo i izadjoh

ado-šampion wrote:

Bakir1 wrote:i bas ado 40%?

Ma lupam, ali bilo je bar toliko, dakle brdo je, nije blaga uzbrdica.

mahalas505 wrote:
Evo ga 35%:

Bakir1 wrote: ne mislim da je ado mislio bilo sta lose ali na 40% ni koza pod rucnom ne moze pasti

bitanga_sa_otesa wrote:uaz je jos bolji od lade

jefferson wrote:

goran16v wrote:Ma moraju to da oblizu, kako ce entiteski partneri ujutro u zajednicke institucije na posao...

Daj ba ne zajebaji

jefferson wrote:

Aminokiselina wrote:https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Ja govorim o stavrnim uslovima i eksploataciji vozila dugo godina.
xDrive je previse baziran an eektronici. I dok to funkcionise za potrebe youtube videa, u stvarnosti gdje u uslovima gdje su ti pogoni potreba a ne moda, vise mehanicki baziran quattro je bolji od bilo kojeg pogona koji se oslanja striktno na elektroniku.
Na kraju BMW nema centralni diferencijal, taman stavili kompjuter iz nove Orions vemirske kapsule.
Ja sam zakleti postovaoc BMW-a, ali ovaj video je sranje. Moj Tiguan sa haldexom bi ovo prosao bez problema.

po tvom ispade da je lada niva bolja od audi-a i bmw-a
kod audi-a esp kontrolise koji ce tockovi vuci znaci elektronika i vuku mu unakrsno tocko kad proklize nikad tockovi na istoj osovin dok kod bmw-a vuku sva cetri i kad proklize.

Audi ima centralni diferencijal jaro. Elektronika moze da pomogne, ali na kraju mehanika je ta koja i ako neki senzor otkaze moze prebaciti snagu a da se "ne zbuni."
I da, za terena Lada Niva je zakon!

jefferson wrote:

Aminokiselina wrote:https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Ja govorim o stavrnim uslovima i eksploataciji vozila dugo godina.
xDrive je previse baziran an eektronici. I dok to funkcionise za potrebe youtube videa, u stvarnosti gdje u uslovima gdje su ti pogoni potreba a ne moda, vise mehanicki baziran quattro je bolji od bilo kojeg pogona koji se oslanja striktno na elektroniku.
Na kraju BMW nema centralni diferencijal, taman stavili kompjuter iz nove Orions vemirske kapsule.
Ja sam zakleti postovaoc BMW-a, ali ovaj video je sranje. Moj Tiguan sa haldexom bi ovo prosao bez problema.

po tvom ispade da je lada niva bolja od audi-a i bmw-a
kod audi-a esp kontrolise koji ce tockovi vuci znaci elektronika i vuku mu unakrsno tocko kad proklize nikad tockovi na istoj osovin dok kod bmw-a vuku sva cetri i kad proklize.

Audi ima centralni diferencijal jaro. Elektronika moze da pomogne, ali na kraju mehanika je ta koja i ako neki senzor otkaze moze prebaciti snagu a da se "ne zbuni."
I da, za terena Lada Niva je zakon!

Kiberluskoni wrote:

jefferson wrote:

Aminokiselina wrote:https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Ja govorim o stavrnim uslovima i eksploataciji vozila dugo godina.
xDrive je previse baziran an eektronici. I dok to funkcionise za potrebe youtube videa, u stvarnosti gdje u uslovima gdje su ti pogoni potreba a ne moda, vise mehanicki baziran quattro je bolji od bilo kojeg pogona koji se oslanja striktno na elektroniku.
Na kraju BMW nema centralni diferencijal, taman stavili kompjuter iz nove Orions vemirske kapsule.
Ja sam zakleti postovaoc BMW-a, ali ovaj video je sranje. Moj Tiguan sa haldexom bi ovo prosao bez problema.

po tvom ispade da je lada niva bolja od audi-a i bmw-a
kod audi-a esp kontrolise koji ce tockovi vuci znaci elektronika i vuku mu unakrsno tocko kad proklize nikad tockovi na istoj osovin dok kod bmw-a vuku sva cetri i kad proklize.

Audi ima centralni diferencijal jaro. Elektronika moze da pomogne, ali na kraju mehanika je ta koja i ako neki senzor otkaze moze prebaciti snagu a da se "ne zbuni."
I da, za terena Lada Niva je zakon!

Jooo, Nedim opet dominira na forumu, na jednoj stranici vidim, dvojici je uspio objasnit da pojma nemaju

Naravno da je bolje vozilo na snijegu ono koje ima prave diferencijale, a ne hidro spojke i slično. Kod Audija, ima i jednog i drugog, ali verzije sa torsen diferencijalima su prava stvar za snijeg. Tek onda može pomoći i ESP koji radi na principu kočenja pojedinih točkova koji prokližu tako pomažući diferencijalima. Bez torsena, esp je značajno manje efikasan.

preludezalude wrote:Gledam veceras ove morone u Tuzli sto odrzavaju i ciste cestu. Nigdje snijega na glavnoj saobracajnici (ama bas nikako) a on sa grederom prolazi gore dole i struze asfalt. Pa oni nisu normalni. A kad je pao prvi dan, nigdje ih nije bilo i so nisu posipali nikako prvih par dana. Snijeg se sam otopio kad je otoplilo.

Jooo, Nedim opet dominira na forumu, na jednoj stranici vidim, dvojici je uspio objasnit da pojma nemaju

Naravno da je bolje vozilo na snijegu ono koje ima prave diferencijale, a ne hidro spojke i slično. Kod Audija, ima i jednog i drugog, ali verzije sa torsen diferencijalima su prava stvar za snijeg. Tek onda može pomoći i ESP koji radi na principu kočenja pojedinih točkova koji prokližu tako pomažući diferencijalima. Bez torsena, esp je značajno manje efikasan.

Nek ti znas, ja sam preso 60 000 km terenske voznje navozo sam se svega i svacega sto se auta tice i ti ces meni reci da ne znam klocu jedan.

Aminokiselina wrote:

Kiberluskoni wrote:
Jooo, Nedim opet dominira na forumu, na jednoj stranici vidim, dvojici je uspio objasnit da pojma nemaju

Naravno da je bolje vozilo na snijegu ono koje ima prave diferencijale, a ne hidro spojke i slično. Kod Audija, ima i jednog i drugog, ali verzije sa torsen diferencijalima su prava stvar za snijeg. Tek onda može pomoći i ESP koji radi na principu kočenja pojedinih točkova koji prokližu tako pomažući diferencijalima. Bez torsena, esp je značajno manje efikasan.

Nek ti znas, ja sam preso 60 000 km terenske voznje navozo sam se svega i svacega sto se auta tice i ti ces meni reci da ne znam klocu jedan.