rotary wrote:Corto Maltese wrote:
Ne treba se toga stidjeti. I Tito je bio bravar, pa Bosni i Hercegovini i ljudima koji u njoj živjaše, nikad bolje nije bilo nego "Dok je Šaban po zemlji hodao!", kao što smo imali običaj tepati.
Energoinvest, Hidrogradnja, TAS i 50.000 Golfova godišnje, visoki dimnjaci u Kaknju, Zenici, Tuzli... STENS, Olimpijada, KK Bosna na krovu Evrope, par stotina kilometara pruga, i par hiljada kilometara asfaltnih puteva... nestvaran napredak društva koje je u novu 1946. ušlo sa tri četvrtine nepismenih.
Tito nije pobijedio na izborima kao najbolji, nego je dosao na silu, a odvela ga smrt. Sta da ti kazem, Tito je mozda to zamislio lijepo, medjutim kao sto kaze Tadic, lagali su me, radili su mi iza ledja itd.
Ne vjerujem bas da je recimo Rankovic bio uzoran suradnik nekog dobrog covjeka i vladara. Sorry, osim toga, sta da mislim o drzavi koja mi je natjerala ustavno narod da nazivaju svoj stari bosanski jezik po jeziku Srba i Hrvata, kojeg su umiksali 1954 godine u Novom Sadu i "skromno" nazvali po Srbima i Hrvatima?
Ukratko, hebes takvu drzavu ko fol "ravnopravnih naroda i narodnosti". Samo da su to uradili, samo da su Bosnjake i Crnogorce natjerali da svoj maternji jezik nazivaju po Srbima i Hrvatima, "komunisti" sa krstenicom, kokardom i sahovnicom u djepu, dosta je da je proklinjemo.
A sto se tice Energoinvesta, TAS-a, Golfova, ne znam jarane, zapravo znam, Energoinvest i Unis godisnje 2 milijarde dolara izvoza, a Sarajevo pored parlamenta cak i danas izgleda kao glavni grad treceg svijeta, a iz pouzdanih izvora znam da je takvo i jos gore bilo prije rata. Zato se uvijek pitam, pa kad su toliko izvozili, pa majku mu gdje odose tolike pare? Odose u Beograd i JNA trositi se na vecinu srpskih i crnogorskih oficira.
Sto se tice dimnjaka, ne pika se nijedan komunisticki dimnjak kojeg nisu postavili identicnog u Beograd, Zagreb i Ljubljanu, bar sto se mene tice. Isto i za zeljezeru, vrlo rado bih volio da su Zeljezaru smjestili u centar Beograda, Zagreba i Ljubljane, a ne Zenice, pa neka se oni "razvijaju" uz rak pluca i astmu kod tek rodjene djece.
Sto se tice infrastrukture, dovoljan je podatak da je Bosna iz Jugoslavije uz Crnu Goru izasla jedina bez kilometra autoceste i bez kilometra brze pruge, sve govori, nista vise ne treba dodati.
Pokoj joj zlocinacku dusu.
Sto u Zagreb i Beograd po zeljezaru

, pa ni u Sarajevu nije bila zeljezara ali je bila zato u Sisku, Jesenicama, Niksicu, Smedrevu. Hoces reci da su Jesnice, Sisak i Smederevo nesto gori od Zenice

. Sta bi tek bilo da su nam nuklearku sprcili ko u Krskom

bilo bi jebali majku svoju vid zavjere da nas plemenite Bosnjake ozrace

. Hebiga, nevalja kad prave, ne valja kad neprave

, de se malo presaberi.
A glede pobjede na izborima

, eto pobijedio Bakir na izborima

pa tece med i mlijeko, zlatnim se kasikama po kazanu struze. O autoput, za tadasnju kolicinu saobracaja auto-put BiH nije ni trebao, put bratstva i jedinstva je pravljen da se Zapadna Evropa poveze sa Grckom i dalje prema Turskoj i Bliskom istoku i on sam do prije rata nije kompletan spojen sa po dvije trake, uzgred, ipak je to malo vazniji putni koridor na nekoj Evro-Azijskoj ruti i zato su ga i dobili i Slovenija i Hrvatska, i Srbija i Makedonija. Kad si vec nabrajao ko je sve beza autoputa, trebao si i Vojvodinu ubrojat

. Za Crnu Goru

, hajd malo realno bez ideoloske spradcine, koji ce kurac Crnoj Gori autoput, cak i mi cemo skupo iskihati ovaj autoput sa kolicinom saobracaja koju imamo, al nejse. I po tebi se znaci citav kvalitet zivota u BiH do pred rat mjeri sa brojem kilometara autoputa

. Kritikovati nesto sa razlogom razumijem, ali to sto ti radis je obicna pljuvacina po periodu u kome je nas narod konacno malo prodisao, eknomski, kulturno i u svkom drugom pogledu stao na noge i plodove cega jos i dan danas koriste sadasnje generacije. Uglavnom, danas imas slobodu, slobodne izbore i Esu Radeljasa i slicne koji upravljaju gradom i drzavom, aferim, za tako nesto je vrijedilo ginuti

.