Forum Klix.ba

http://www.pik.ba/artikal/1825772/renault-clio/

Evo fin primjerak vozila, samo provjeriti u ovlaštenom servisu.

ado-šampion wrote:

Qler wrote:Imam ti ja dobru C klasu 1997. godina 1.8 automatik za 6500KM marke da ne ulozis u nju

Hehe, ona mu je bas jeftina za odrzavanje.

Vjeruj mi da je jeftinija od fabie i clia.. Svi kontaju mecka skupa, diskovi zadnji meni se cini oko 70KM... nije mecka skupa za odrzavati

cibe wrote:http://www.pik.ba/artikal/1825772/renault-clio/

Evo fin primjerak vozila, samo provjeriti u ovlaštenom servisu.

Ovaj je cak i bolji od onog sto sam ja postavio par postova prije. Ovaj ima 2 vrata vise i malo vise opreme, za milju jeftinije.

Qler wrote:

ado-šampion wrote:

Qler wrote:Imam ti ja dobru C klasu 1997. godina 1.8 automatik za 6500KM marke da ne ulozis u nju

Hehe, ona mu je bas jeftina za odrzavanje.

Vjeruj mi da je jeftinija od fabie i clia.. Svi kontaju mecka skupa, diskovi zadnji meni se cini oko 70KM... nije mecka skupa za odrzavati

to za diskove stoji, a i cinjenica je da originalni potrosni dijelovi za mercedesa generalno duze od traju od potrosnih dijelova za ww npr.
ali avaj... kod kojeg ce majstora otici ako mu ne d'o bog automatski mjenjac zaskici

sorcerer wrote:

ti to nekoga prcas a

Ma ne bi mercedesa ipak to je auto za gospodu Luksuz je tu al zato je održavanje skupo a i puno troše ti mercedesi...

Odlučio sam da se ipak strpim još do aprila jer od februarske i martovske plate mogu ostavit sa strane ukupno još 1000KM... Onda ću imat budžet od nekih 8500KM...

Za toliko para mislim da mogu uzet dobar golf 4 2003 godina sa PACIFIK opremom ili eventualno nać redizajniranu 307-icu... Ne bi bježao ni od FOCUS-a ona nova linija od 2005 godine kao i od MEGAN-a al serija 2005+...

Gore je bio predlagan CLIO 3 al kad skontam ako ću za njega dat nekih 7-7500KM bolje mi je dodat još koju stoju i uzet golf 4 ili 307 pežo... ipak je to mnogo veća klasa auta od clia... Jest da bi s cliom dobio malo mlađe auto al i clio ima svojih mana... U ovom cliu 3 ovi benzinski motori se nisu dobro pokazali jer je auto dosta teško za taj motor tako da je i potrošnja puno veća nego na clio 2 sa bezzinskim motorom 16v...

Bakir1 wrote:

sorcerer wrote:

ti to nekoga prcas a

asli voli cojek da ga meće bez kurtona

pasat na slici, kraj podupravljanja khm sumljivo je to meni
helem na temu autora laguna 1,8 bemzin karavan u fulu ispod 5 od prvog vlasnika
ps znam gdje gdje ima ovakav pasat na prodaju kao sa slike

Bakir1 wrote:pasat na slici, kraj podupravljanja khm sumljivo je to meni
helem na temu autora laguna 1,8 bemzin karavan u fulu ispod 5 od prvog vlasnika
ps znam gdje gdje ima ovakav pasat na prodaju kao sa slike

nebigajauzosamoradišošonakojifurajufolcvagn+štogajenekodizajnirofrezom

Bakir1 wrote: ti to nekoga prcas a

fulio sam temu hahahhaa nek admini prebace
i nije passat na slici ,toliko o tvom poznavanju vau vau

da nije polo
helem vagen je

kako ne znas? ,poznati auto koji ih je doveo do stecaja pa se izvadili golfom

3,2,1

ja mislim da je audi 60-80 onako odokativno

sorcerer wrote:kako ne znas? ,poznati auto koji ih je doveo do stecaja pa se izvadili golfom

3,2,1

neponovljiv dozivljaj voznje... jos kad se sjetim potpuno ravnog patosa i one krive oklagije kojom se saltalo

_mufljuz_ wrote:ja mislim da je audi 60-80 onako odokativno

koje ba, ova slija gore?
Ma jok, varaju te oke.

postoji jedan u sarajevu i u voznom stanju je

Nemoj mi samo reci da je to onaj zuti, znam za jednog tamnozelenog, ali taj nije bio u voznom stanju kad sam ga zadnji put vidio.

fino ti mene zaposli u pozne sate da ja guglam - promaseni NSU evolution - bez imena samo 70LS

al vala pljunuti audi 60-70-80 i sprijeda i otpozada

doduse znajuci ponasanje VWa danas i kako djone tehnologiju i motore da su uspjeli strpat isti motor u žara klasu Ibizu i "premium" Audi A6 onda mi nista nije cudno

_mufljuz_ wrote:fino ti mene zaposli u pozne sate da ja guglam - promaseni NSU evolution - bez imena samo 70LS

al vala pljunuti audi 60-70-80 i sprijeda i otpozada

doduse znajuci ponasanje VWa danas i kako djone tehnologiju i motore da su uspjeli strpat isti motor u žara klasu Ibizu i "premium" Audi A6 onda mi nista nije cudno

Ama kako bolan ne bio, pa samo upises k 70 i guglj pjeva... BINGO, IMAMO BINGOOOO

Nego, umal' se ne zeznuh, a mladost ludost, sreca pa Bog cuva budale, RO 80, moj prvi srecom nesudjeni avtic, e jesam se bio lozio na njeg...

semirsar wrote:

_mufljuz_ wrote:fino ti mene zaposli u pozne sate da ja guglam - promaseni NSU evolution - bez imena samo 70LS

al vala pljunuti audi 60-70-80 i sprijeda i otpozada

doduse znajuci ponasanje VWa danas i kako djone tehnologiju i motore da su uspjeli strpat isti motor u žara klasu Ibizu i "premium" Audi A6 onda mi nista nije cudno

Ama kako bolan ne bio, pa samo upises k 70 i guglj pjeva... BINGO, IMAMO BINGOOOO

Nego, umal' se ne zeznuh, a mladost ludost, sreca pa Bog cuva budale, RO 80, moj prvi srecom nesudjeni avtic, e jesam se bio lozio na njeg...

jebi ga iskreno ajmo - rotacioni motor je megaizum - to sto covjek nije uspio da usavrsi materijale mehaniku i ekonomiku je problem covjeka - a wankel je bio genije....

_mufljuz_ wrote:
jebi ga iskreno ajmo - rotacioni motor je megaizum - to sto covjek nije uspio da usavrsi materijale mehaniku i ekonomiku je problem covjeka - a wankel je bio genije....

Sto jes' jes', cak je i mercedes u svoj c 111 ugradjivao taj motor, a mazda to i danas radi.

P.S. Ukakismo cojku temu, kidam ja odavle, tako mi mlijeka u prahu

semirsar wrote:

_mufljuz_ wrote:
jebi ga iskreno ajmo - rotacioni motor je megaizum - to sto covjek nije uspio da usavrsi materijale mehaniku i ekonomiku je problem covjeka - a wankel je bio genije....

Sto jes' jes', cak je i mercedes u svoj c 111 ugradjivao taj motor, a mazda to i danas radi.

P.S. Ukakismo cojku temu, kidam ja odavle, tako mi mlijeka u prahu

jebi ga ja imam opravdano - par boca piva i nesto casa ljute

Neki opsti savjeti...

• Sjedi u svako od pobrojanih auta, Golf, Fokus, Pezo 307, Megan.. i provozaj. Svako ce ostaviti na tebe drugaciji dojam. Vidjeces koje je udobnije, lakse i u kojem se jednostavno bolje osjecas.
  
  Gledaj kilometrazu, sto manja to bolje, bez obzira na model i marku.
  
  Dobro pregledaj opce stanje vozila, zajedno sa nekim ko se malo bolje razumije. Vidi sta mu je kad mjenjano, kad je radjen veliki servis i slicno. Koliko znam interval za ovaj servis je za sve oko 5 godina ili sto je bitnije po kilometrazi Golf oko 80 000km, Pezo 307 oko 130 000km, Megan oko 100 000 km..
  
  Raspitaj se sta se najvise krade, uz sve ugrađene zastite. Pa tog zaobidji.

A onda nekoliko manje opstih savjeta:

• Zaobidji Fokusa! Ustvari pogledaj ih malo bolje po gradu, vidjeces koliko ih je nevjerovatno truhlih. Deset godina stari a supljih pragova i blatobrana.
  
  Golf je dobro vozilo. Ali vidjeces da ih prodavci malo previse cijene. U startu platis puno vise nego vrijedi. Ili ces dati manje para ali za vozilo koje je preslo 200k i vise. Najvise se krade (al eto ti provjeri) i najneudobniji je.
  
  Megan je najudobniji i ako nadjes nekog koji je ukupno dobrog stanja uzmi. Dosta ljudi ih vozi i (raspitaj se i ti) i dosta dobrih komentara.
  
  Pezo 307 je najljepsi..
  
  Servis je za sva ova vozila - u pet deka. Naravno ako imas svog majstora koji je kvalitetan i povjerljiv za neko od ovih modela izaberi taj model-jer ce ti tvoj majstor ustediti dosta kasnije.
  
  Uglavnom, najbitinije je da je auto samo po sebi u dobrom stanju bez obzira na model!

semirsar wrote:Nemoj mi samo reci da je to onaj zuti, znam za jednog tamnozelenog, ali taj nije bio u voznom stanju kad sam ga zadnji put vidio.

narandzasti je ...

a RO 80 ....kakav stroj......ko ga ne bi pozelio

misaoni wrote:Neki opsti savjeti...


Golf je dobro vozilo. Ali vidjeces da ih prodavci malo previse cijene. U startu platis puno vise nego vrijedi. Ili ces dati manje para ali za vozilo koje je preslo 200k i vise. Najvise se krade (al eto ti provjeri) i najneudobniji je.


Uglavnom, najbitinije je da je auto samo po sebi u dobrom stanju bez obzira na model![/list]

dobar savjet. ali ja nikada ne bih dao osam milja za cetvorku pa da je ne znam u kakvom stanju