dinozzoM6 wrote:Ponosni vlasnik
Dacia Sandero Stepway 1.5 DCI (70 KS) - 01.2011. do danas prešla 36500 km
16700 KM sa popustom od 5%
5 godina / 100000 km garancije
Boja - tamno siva metallic
Oprema: ručni klima uređaj, volan i mjenjač obloženi kožom, prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, ABS+EBD, maglenke, prednji el. podizači stakala, rezervni točak punih dimenzija, itd.
Došla sa Blaupunkt CD/MP3 i 2 zvučnika, ja prošle godine ugradio headunit Pioneer DEH-X3500UI i 4 zvučnika TS-A1313i samo radi kvalitetnijeg zvuka, ništa glasnije.
Gume: na njoj došle
Continental ContiPremiumContact 2 195/55 R16 na aluminijskim felgama (za ovaj auto i ovaj motor i više nego odlične ljetne gume), ja naknadno kupio Fulda Kristall HP za zimu u istoj dimenziji.
Znam da nije puno prešla pa da mogu ovdje pričati o nekoj pouzdanosti na neke duge staze, ali do sada je sve prošlo bez ijednog problema, baš bez ikakve sitnice. Samo redovno na servise išao u ovlašteni centar, a i to je povoljno (
zamjena ulja, filtera zraka, ulja, kabine, i provjera svih ostalih komponenti i tekućina dođe oko 180-200 KM).
Nakon što je prelazila preko svakojakih rupa i kratera, u unutrašnjosti
nema nikakvih kvrckanja, lupkanja i kojekakvih zvukova.
Išao par puta s njom (iz Zenice) do: Zagreba, Splita, Trebinja, Dubrovnika, sve to i ljeti i zimi, bez ikakvih primjedbi na ponašanje, čak šta više, udobno i sigurno se stiglo.
Naravno, ne mogu sad od nje očekivati neke performanse, ali za čovjeka sa normalnim prohtjevima i normalnim primanjima sasvim dovoljno.
Možda
jedina moja zamjerka jeste na zvučnu izolaciju, na autoputu zna nekad biti zamorno zbog relativno kratkih prenosnih odnosa, pa se na
140 km/h vozi na malo višim obrtajima, a i prisutna je velika količina buke koju stvara vjetar oko karoserije, no već na
120 km/h je puno
ljepše, a mi svakako nemamo toliko autoputa da se razlika može primjetiti što se vremena tiče.
A i ta je zvučna izolacija kako sam vidio
(čitaj čuo vlastitim ušima) u
novom modelu odlično urađena (odradio testnu vožnju nedavno).
Jedino možda što mi je krivo jest što nisam sačekao par mjeseci da dođe ona kao
facelift verzija
(mada su jedine promjene bile presvlake i par obloga u unutrašnjosti) sa 1.5 DCI-jem od
90 KS. Jer osjeti se pri pretjecanju nekad nedostatak momenta i snage, ali daleko od toga da je motor letargičan, fino i zdravo povuče, samo se pretjecanja moraju "planirati" hehe.
Ali zato kad se dođe na
pumpu, i vidiš koliko si prešao sa rezervoarom od
50l, lijep se osmijeh razvuče na licu.
Po
gradu troši otprilike
6.3 litara dizela na 100 km
(izračunato nakon što sam potrošio par rezervoara sa 90% gradske vožnje, znači cca 6.5), na otvorenoj cesti može se spustiti na
4.5 litra (
peta brzina, 80-90 km/h lagane vožnje), i to sa
upaljenom klimom cijelo vrijeme.
Vjerujem da bi i ovaj DCI90 trošio možda samo koji dec više, ali eto nije ga ni bilo u ponudi kad sam ja kupovao auto.
Za ljude koji
ne pate od brenda i koji imaju normalna primanja
Dacia je super auto, sa dobro odmjerenim cijenama, i novi modeli nude nešto dodatne opreme tako da svako može naći ono što mu odgovara.
Usput, probao sam u Hrvatskoj
Dokker putničku verziju, taj kad dođe kod nas ima da pojede i brata Kangoo-a, a kamoli ostale u tom segmentu. Toliko prostora za tako malo novca ne nudi nijedno auto, a uz to je i ljepši od Lodgya, mada u ovoj cjenovnoj kategoriji po mom mišljenju dizajn ne bi trebao imati neku veliku ulogu prilikom kupovine.
Da ne bude da hvalim Daciu samo zato jer nisam probao nešto bolje
(Golf-a npr. to mi često raja govori -.-') ili tako to, imam od 2009. Mazdu 6 2.0 MZR-CD sa TE Plus opremom
(isto tako kupljena nova), tako da dobro znam šta je šta, i ne vrijedi porediti auta u različitim cjenovnim rangovima.
I još da dodam,
rijetkost je ali moram spomenuti, par ljudi mi je reklo: "Pa mogao si za taj novac uzeti polovnog ovog polovnog onog...", samo da kažem da sam u tri godine na
redovne servise dao oko 500 KM i malo više od toga na set zimskih guma i to su svi moji troškovi. Da sam tada uzeo polovnog A6, ili Golfa ili svašta nešto što još nabrajaju, u 99% slučajeva bih do sad dao najmanje
3 puta veći iznos na servise i ostale troškove.
Samo spustite malo očekivanja, uskladite ih sa standardom u našoj državi, i vidjet ćete zašto je Dacia baš super auto za naše tržište, i kad/ako počnete tražiti mane, nema ovo nema ono, samo se sjetite koliko ste platili za auto koje je kad ste ga preuzeli na tabli imalo samo 2 pređena km!
