1.9 tdi 130ks trom u niskim obrtajima

[Ned071]

Memo u nastajanju...

[mirzet87sa]

Uh, što ćeš nas zajebati sa snimkom. Ne razumiješ uopšte u čemu je fol ovdje...al dobro ne može svako ni da razumije.

Ne pametuj, pogotovo ne ti koji me je ubjedjivao sta moje vlastito auto ima/nema.
https://sendvid.com/ad02wx6k
Voznja u c modu
https://sendvid.com/eqila9mq
Voznja u s - sport modu + jaci gas pred kraj videa cisto da se vidi prebacivanje brzine u manju
https://sendvid.com/hqm7h6zc
gradska voznja u s modu - onoliko koliko uslovi dozvoljavaju
https://sendvid.com/1t1g2eii
ubrzanje u s modu, obratit paznju na kazaljku obrtaja kad umanjim gas na koliko obrtaji padnu. nije koristen kick down, obrtaji nisu ni isli do kraja..

Obrtaju u s modu na 60km/h

Obrtaji u c modu na 60km/h
Svi automatici koje sam testirao rade na istom principu. Sve dok gas nije do kraja u s modu saltat ce prije crvenog, a jednom kad ga pustis saltat ce u sto manje obrtaje dok opet ne doziras jaci gas gdje prebacuje u stupanj manje.
Jesmo li sad mi vozaci automatika bijednici i fukare koje stede gorivo jer ga ne mozemo vrtit na vecim obrtajima? Zacepljenje i slicne stvari koje dovode do gubitka snage auta imaju minimalnu ulogu s tim vrtis li ga na 1500 ili 2500. Kvalitetno gorivo i dobro mazivo, a ni tad nisi siguran.

Bas moras bit naivan pa povjerovati da ces auto ubit time ako ga vozis ispod 2000 rpm.

[preludezalude]

A da li mozda uzimas kao mogucnost da brenosni omjeri automatskog i manuelnog mjenjaca nije isti?

[mirzet87sa]

A da li mozda uzimas kao mogucnost da brenosni omjeri automatskog i manuelnog mjenjaca nije isti?

to bi okano trebao reci ovima sto tvrde da se auto umrtvi u niskim obrtajima, a ne meni..

[preludezalude]

Definitivno problemi sa manjkom snage prvenstveno nastaju zbog "peglanja". Kod mog punca pasat 5 1999. godiste sa 450 000km na satu nikada nije imao slicnih problema. Turbina nikada nije ciscena, motor nikada nije otvaran, egr samo provjeravan i izgleda savseno. Ali kod njega nema peganja... nikada nije ubacio u 5. brzinu prije 100km/h.

[mirzet87sa]

Pa dobro, ti tvrdi jedno ja jedno.. Niko nikome ne brani, samo kazem da su zablude.. Imam i ja dodira sa penzionerima u familiji sto guslaju pa im auto radi bez problema..

[preludezalude]

A da li mozda uzimas kao mogucnost da brenosni omjeri automatskog i manuelnog mjenjaca nije isti?

to bi okano trebao reci ovima sto tvrde da se auto umrtvi u niskim obrtajima, a ne meni..

Dizelas se definitivno umrtvi u niskim obrtajima, ali ja govorim o onim niskim obrtajima do 1500. Pa bilo je ljudi na ovom forumu koji su pricali da iz 2. ili 3. brzine prebacuju u 5. brzinu i auto gotovo nista ne trosi a ide eto gotovo pa na stangasu. Pleganje dizelasa na 1200-1500 obrtaja sigurno ne donosi srecu kompletnom usisu i izduvu.

[preludezalude]

Pa dobro, ti tvrdi jedno ja jedno.. Niko nikome ne brani, samo kazem da su zablude.. Imam i ja dodira sa penzionerima u familiji sto guslaju pa im auto radi bez problema..

Naravno nece svaki da se manifestuje tako. Ali jaaaako puno je takvih koji imaju takve manifestacije, pogotovo sa iskjucivanjem turbine u voznji.

[mirzet87sa]

Naravno nece svaki da se manifestuje tako. Ali jaaaako puno je takvih koji imaju takve manifestacije, pogotovo sa iskjucivanjem turbine u voznji.

Nisam ja nista rekao tipa treba vozit uvijek ispod 2000, ne treba uzimat auta koja idu preko.. Samo da nema smisla filozofirat toliko i vodit brigu o tome jesil ga presalto na 2500 ili 3000.. Propuhat s vremena na vrijeme, a mislit o tome hoce li se zacepit ako ga vozis na manjim obrtajima je van pameti.. Zacepit ce prije na losoj nafti i mazivu nego obrtajima... a bilo kakvo preticanje ce zavrtit turbinu, pa nije biciklo..

[mirzet87sa]

Dizelas se definitivno umrtvi u niskim obrtajima, ali ja govorim o onim niskim obrtajima do 1500. Pa bilo je ljudi na ovom forumu koji su pricali da iz 2. ili 3. brzine prebacuju u 5. brzinu i auto gotovo nista ne trosi a ide eto gotovo pa na stangasu. Pleganje dizelasa na 1200-1500 obrtaja sigurno ne donosi srecu kompletnom usisu i izduvu.

Ima nas svakakvih.. Ja vec duzi period vozam automatike, a vidio si kako salta.. zabrinule me prozivke da necu auto pokvarit
Sve u svemu, komentarisao sam iskljucivo rad automatskih mjenjaca i da navedena prica ne moze palit u oba slucaja

[dado_]

Ja na ovim gore klipovima vidim samo mrcvarenje auta od 200+ks da bi se dokazalo nesto netacno. Normalno da ce saltat na 2000 kad mu gas skoro nisi ni dao. Ovako inace vozis auto, i to u s modu jel? Ovo sto si snimio je nebuloza cista. Stavi auto u s mod daj mu normalan gas pa ces vidjet na kolko ce saltat, pusti gas daj mu malo jaci vratice ga 2-3 brzine unazad, znam bar za audi i vw dsg i to slabija auta od tvog

[mirzet87sa]

Ja na ovim gore klipovima vidim samo mrcvarenje auta od 200+ks da bi se dokazalo nesto netacno. Normalno da ce saltat na 2000 kad mu gas skoro nisi ni dao. Ovako inace vozis auto, i to u s modu jel? Ovo sto si snimio je nebuloza cista. Stavi auto u s mod daj mu normalan gas pa ces vidjet na kolko ce saltat, pusti gas daj mu malo jaci vratice ga 2-3 brzine unazad, znam bar za audi i vw dsg i to slabija auta od tvog

Nidje veze.. Saltat ce on i na 2500 i na 3000 i na 8000 ali na najmanje moguce obrtaje cim osjeti da nije pun gas.. Imas primjer na zadnjem videu.. A vrti ti auto od 200+ konja s jacim gasom po gradu, ako mozes.. I sta to majke ti znaci normalan gas, vozis li ti uopste automatik? Imal ko da potvrdi/demantuje ovu pricu.. Bujrum na probnu voznju, aj ga drzi na 2500-3000 obrtaja ja ga prepisem odma na tebe.. Rado bi ga ja stisko do kraja, da nema niko ispred i da nema semafora, a i da hoce ogranicenje ukinut pa da mogu 100+ vozit na 2200rpm bez da salta u manje.. Nemoguce je automatika drzati na visokim obrtajima bez konstantnog jakog gasa, a onda brzina skace 60-70-90-120.. Jaci/puni gas na nizim obrtajima ce prebacit brzinu-dvije ispod..

[Bakir1]

salta on rano, ali ne uvijek, nece saltati odmah u drugu na 2000 ako je neki napor autu i motoru, i saltati ce rano samo sa blagim gasom tj u spici na semaforima nasaltati ce se on i do cetvrte do 60 km/h, a isto tako moze saltati i veoma kasno...
inace S drzi puno duze na obrtajima nego D.

[mirzet87sa]

salta on rano, ali ne uvijek, nece saltati odmah u drugu na 2000 ako je neki napor autu i motoru, i saltati ce rano samo sa blagim gasom tj u spici na semaforima nasaltati ce se on i do cetvrte do 60 km/h, a isto tako moze saltati i veoma kasno...
inace S drzi puno duze na obrtajima nego D.

Na 722,6 mjenjacu nema S/d. U d je uvijek, zasebno mu biras c/s. Sam vozis automatika, kad mu nabijes gas do 3000 obrtaja i drzis tako, prebacil brzinu ? Prebaci.. Nemoguce ga je drzat tako visoko osim ako nije bas velika brzina.. I da, nece uvijek saltat rano.. Npr nizbrdo koci motorom, nece da prebaci ako ne osjeti gas

[Bakir1]

evo jucer recimo mirzete, drzi petu dugo i nece u sestu na konstantnom gasu na oko 150, i drzao ju je sve do 180 kada je presao u sestu, D mod touareg...
rekao sam, on se nasalta do cetvrte do 60 km/h, ali kada mu to odgovara, nema otpora, ravno....
mislis da bi recimo uz ivan saltao tako lako brzine sa malim gasom?

[gavranovic]

https://youtu.be/_60lRMZyD2g

Decki sta mislite. I moje crijevo ima lufta kao na videu. Jel tu gubi snagu

[mirzet87sa]

evo jucer recimo mirzete, drzi petu dugo i nece u sestu na konstantnom gasu na oko 150, i drzao ju je sve do 180 kada je presao u sestu, D mod touareg...
rekao sam, on se nasalta do cetvrte do 60 km/h, ali kada mu to odgovara, nema otpora, ravno....
mislis da bi recimo uz ivan saltao tako lako brzine sa malim gasom?

E jebi ga jaro ja o gradskoj ti o otvorenoj ni meni na brzini vecoj od 120km/h ne ide u nize obrtaje, brdo ako doziram gas pogotovo.. Uz ivan nije da ne bi saltao, drzao bi ga konstantno visoko.. reci nam iskustvo svoje gradske voznje s tim autom, kako se ponasa mjenjac ?
Ps. Ovaj je s 5 brzina

[Bakir1]

To mi je od starog auto ja to ne vozim tako cesto i ne po gradu...
Ako aludiras da govorim u prilog onome o cemu ti govoris da automatik salta rano i nisko i uvijek se vrti oko broja obrtaja gdje je skoro pa najveci NM, u uslovima koji mu odgovaraju, salta, moze li razvlaciti obrtaje ko manuelac, moze.

[mirzet87sa]

To mi je od starog auto ja to ne vozim tako cesto i ne po gradu...
Ako aludiras da govorim u prilog onome o cemu ti govoris da automatik salta rano i nisko i uvijek se vrti oko broja obrtaja gdje je skoro pa najveci NM, u uslovima koji mu odgovaraju, salta, moze li razvlaciti obrtaje ko manuelac, moze.

Moze razvlaciti obrtaje ali ih i ne moze drzati kao manuelac.. Probaj gradom voziti drugom 50km/h na 3000-3500 obrtaja vidi sta ce se desiti.. Sve sam metode isprobao, jedini nacin je da ga sam saltas preko shiftpada ili direkt na mjenjacu. Grad/guzva nema sanse da ga drzi visoko, barem ovaj moj i koje sam probao a6/c6 b6 siroko kajen novi. Mjenjacu ovom je i najveci nm u nizim obrtajima. Autoput/brdo, registruje drugu vrstu opterecenja odnosno nivo gasa i obrtaja pa se i ne usudi saltat ako obrtaji nisu dovoljno visoki

[gavranovic]

Da se malo vratimo na temu.

https://www.youtube.com/watch?v=_60lRMZ ... e=youtu.be

Da li je moguce da mi auto zbog ovog gubi snagu???
Ima lufta kao na videu.

Namjestim crijevo na egr i kad u leru nabijem gas dobije lufta....danas cu provjeriti da li ide zrak/dim odnosno jel dihta ili ne.

[timezone]

Jedna velika prednost automatika je upravo ta komunikacija izneđu motora i mjenjaca tako da su najbolje moguce usklađeni obrtaji i brzina bez obzira gdje i koliko brzo i pod kojim teretom voziš. Ovaj momak sa ovim videom bez obzira da li sam nastoji da vozi na niskim ili visokim obtrajima bez obzira na modus u kojem je mjenjac njegov program to nebi dozvolio ukoliko to nebi bilo najbolje za tu brzinu i opterecenje u tom momentu.
Ti kao vozac izaberes samo brzinu kojom hoces da se vozis a auto samo to odradi sa najoptimalnijim uslovima i sigurno puno bolje nego velika vecina sa rucnim mjenjacem koja misli da je bolje salta od aut. .

[530i]

evo jucer recimo mirzete, drzi petu dugo i nece u sestu na konstantnom gasu na oko 150, i drzao ju je sve do 180 kada je presao u sestu, D mod touareg...
rekao sam, on se nasalta do cetvrte do 60 km/h, ali kada mu to odgovara, nema otpora, ravno....
mislis da bi recimo uz ivan saltao tako lako brzine sa malim gasom?

Upravo tako, automatik je pametniji od lijenih vozača koji se rukovode samo brojem obrtaja...tipa u šestoj 80 i po gasu jer ima momenta. A to je loše po motor kako god okreneš, posebno u slučaju otpora tipa uspon.

[Bakir1]

fabia ima najcudniji mjenjac, peta i 80 zaboravi, trza cupka nece, 4 pun gas 160 km/h 3700 o/min, peta pun gas 3000 o/min 170 km/h....
nema seste

[530i]

Čuj službeno a trza i neće

[Bakir1]

za sluzbeno i 55kw je puno, previse, ide ona ko raketa