Forum Klix.ba

Seawolf wrote: Puno je jednostavnije tri puta zaredom...

Jednostavnije je samo u lovackim pricama

Halali nisam odolio

Optimist wrote:
A jel zaista sam zakoci ili samo usporava do nove zadate brzine?

Na par auta sam probao i na svakom usporava, tj auto sam ne koci.

ne znam koje je kod tebe auto , ali da li usporava niz brdo ako je recimo najmesten na 130

_BataZiv_0809 wrote:

Seawolf wrote: Puno je jednostavnije tri puta zaredom...

Jednostavnije je samo u lovackim pricama

Halali nisam odolio

... bez vađenja

Optimist wrote:

Seawolf wrote: Puno je jednostavnije tri puta zaredom, pritisnuti do kraja prema dolje, ručicu iza lijeve strane volana i auto sam prikoči na 110 km/h.

A jel zaista sam zakoci ili samo usporava do nove zadate brzine?

Na par auta sam probao i na svakom usporava, tj auto sam ne koci.

Prikoči (aktiviraju se i stop svjetla) i po potrebi ubaci u niži stepen prenosa da intenzivira kočenje motorom.

Intenzitet usporavanja i radnje koje auto automatski poduzima će zavisiti od vremenskog intervala između pojedinačnih pritiskivanja ručice tempomata.

amar1994 wrote:

Optimist wrote:
A jel zaista sam zakoci ili samo usporava do nove zadate brzine?

Na par auta sam probao i na svakom usporava, tj auto sam ne koci.

ne znam koje je kod tebe auto , ali da li usporava niz brdo ako je recimo najmesten na 130

Ne usporava, vec nastavi ubrzavati gravitacijom i onda ponovo na ravnom krene odrzavati zadatu brzinu. Nizbrdo malo predje zadatu brzinu po tempomatu.

Ja to stavim na memoriju i kad trebam usporiti pritisnem kocnicu. Pri ponovnom ubrzanju pritisnem memoriju i sam regulise memorisanu brzinu. Nisam smanjivao tempomatom.

Na Accordu koji je bio automatik je bilo zakon voziti tempomatom. Ides nekih 170-180 na otvorenom, memorises i onda smanjis brzinu na recimo 100. Ponovo pritisnes tempomat da prebaci u memorisanu brzinu - imas osjecaj da ce auto da poleti

Optimist wrote:

amar1994 wrote:

Optimist wrote:
A jel zaista sam zakoci ili samo usporava do nove zadate brzine?

Na par auta sam probao i na svakom usporava, tj auto sam ne koci.

ne znam koje je kod tebe auto , ali da li usporava niz brdo ako je recimo najmesten na 130

Ne usporava, vec nastavi ubrzavati gravitacijom i onda ponovo na ravnom krene odrzavati zadatu brzinu. Nizbrdo malo predje zadatu brzinu po tempomatu.

isto je i kod mene

Kakva su iskustva sa Mercedes E klasom W212 (od 2009.) ? Sad se može naći i za nekih 13-14 hiljada €. Isplati li se kupiti? Kakav je za održavati?

Nadji i meni jedan za te pare da valja

condy wrote:Nadji i meni jedan za te pare da valja

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =254433454

Bujrum

HB_BHF wrote:

condy wrote:Nadji i meni jedan za te pare da valja

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =254433454

Bujrum

Pa i nije los... prvi vlasnik, servisna historija, 2012 godina, a i blizu je...dok prodjes Salzburg i eto te u tom gradu. Jedino sto ga prodaje neki turcin neki Turan Demir i ima samo dva auta na stanju

Rizicno je od njih kupovat auta.

condy wrote: Pa i nije los... prvi vlasnik, servisna historija, 2012 godina, a i blizu je...dok prodjes Salzburg i eto te u tom gradu. Jedino sto ga prodaje neki turcin neki Turan Demir i ima samo dva auta na stanju

Rizicno je od njih kupovat auta.

Meni je to 15 min vozom ... Inače, htio sam pitati koje su mane ovog auta. Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine? Osim činjenice da ga prodaje turčin

Brzinskim pregledom slika gepek mu se nešto ne uklapa...tj. štopka na gepeku sa ostatkom štop svjetla.

Nije se razradio , ovaj
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

malo ga sredis

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING

btw. dobra auta , vjerujem da manje i ne ocekujes , samo servisnu istoriju i racune i prevalice to km i km

od mana : https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/m ... ction=good

amar1994 wrote:Nije se razradio , ovaj
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

malo ga sredis

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING

btw. dobra auta , vjerujem da manje i ne ocekujes , samo servisnu istoriju i racune i prevalice to km i km

od mana : https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/m ... ction=good

Šta, i ovaj ima problema sa diznama? Znači sa Passata 2.0 na isto govno da pređem

HB_BHF wrote:

amar1994 wrote:Nije se razradio , ovaj
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

malo ga sredis

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING

btw. dobra auta , vjerujem da manje i ne ocekujes , samo servisnu istoriju i racune i prevalice to km i km

od mana : https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/m ... ction=good

Šta, i ovaj ima problema sa diznama? Znači sa Passata 2.0 na isto govno da pređem

ma kod njih svaki motor ima roblem sa diznama , biodizel sta li

ne moze bit vece govno od 2.0 PD dizela

amar1994 wrote:
ma kod njih svaki motor ima roblem sa diznama , biodizel sta li

ne moze bit vece govno od 2.0 PD dizela

Križam onda i E klasu... Jednom mi je dizna stradala u putu na -20 stepeni na Passatu. Tad sam se smrzn'o ko govno dok sam čekao vučnu služb. Ne želim to više proživljavati , pogotovo kad znam da sam dao za auto 14000€

Auto može stat i zbog drugih razloga

Vidi ako hoćeš pravo auto i imaš love, idi kupi mečku e350 cdi 4matic.
I ne dosađuj više

Kakav je w211 4matic, 320 cdi? Ima li ko iskustva?

condy wrote:Auto može stat i zbog drugih razloga

Vidi ako hoćeš pravo auto i imaš love, idi kupi mečku e350 cdi 4matic.
I ne dosađuj više

Može, ali fazon je koliko su skupi ti "razlozi"

Haha dobro dobro, nemoj galamiti samo

basicm wrote:Kakav je w211 4matic, 320 cdi? Ima li ko iskustva?

Moguca investicija down the road reset SBC-a

Jeli ko imao iskustva sa G klasom?

Kako je gadna ova osnovna verzija nove A-klase.

Tjeraju te da kupiš onu sa velikim display-ima