Forum Klix.ba

sta je sa ovom asom je li ih preuzeo porse ili ne .

Od 2014. godine dolazi Porsche...

sarajlija80 wrote:sta je sa ovom asom je li ih preuzeo porse ili ne .

otkud to da ce porsche preuzeti asu??

SSemir wrote:

sarajlija80 wrote:sta je sa ovom asom je li ih preuzeo porse ili ne .

otkud to da ce porsche preuzeti asu??

Porsche Leasing Austria preuzima generalno zastupnistvo za BiH, za vw, audi i porsche program, i mislim da ce preuzeti i prostor ASA auta, tako se prica

Da malo zakuham, posto mnogo se spominje Nihad, Hastor i ostala buranija. Kako i zasto Porsche ?
E pa Ferdinand Porsche je za naciste pravio bubu! I propade Rajh, i osnovaše Volkswagen, i eto opet Ferdinanda kaze:
" Šta cemo mi za ona kola, to je iz mog konstruktorskog studija izaslo? "

Elem odgovor bi bio - za svaku Bubu koju Volkswagen proizvede daju njemu PET demokratskih maraka, plus PRAVA PRODAJE u Austriji.

E Ferdinand je imo sina, i cerku. Cerka je udata Piech, i sin je dobio ono malo sirotinje u Zuffenhausenu - fabriku Porsche AG, a cerka je dobila prodaju i servise za Austriju ( citaj Srednja i Istocna Europa ) - kako je VAG rastao, tako su i prodaja i bogastvo cerke rasli - to je ukratko taj Porsche koji nama dolazi.

Ljudi samo dolaze po svoje!

Ferdinandov unuk, sa cerkine strane je isti onaj Piech Ferdinand,ljubi ga deda, koji je sedamdeset i neke ispalio se iz Porschea, i otisao u Audi - od Audija napravio cudo, i sjeo na celo VAG, i napravio od Volkswagena ono sto je danas.
Helem Nihad, Hastor i ostali nasi "privrednici" iz ovih sljivorodnih krajeva nemaju tu vise sta da traze, jer VAG hoce da vrati i uredi to kako i jeste vec godinama kod njih.
Pa vidjecemo hocel uspjet ovde u tamnom vilajetu!

Prvo jedan Hastor nije ostala buranija i barem sa njima ne moze u istu recenicu.
Nihad njemu dođe kao neki mahac palminog lista ili nosac kisobrana

Nihad hastor ili Nijaz Hastor?

http://www.promotor.ba/novavijest9.htm



Sent from my SGH-I747 using Tapatalk 2

A ASA preuzima Forda

Ispravka: Nijaz Hastor je kupio F-AC i preuzeo zastupstvo Forda, Mazde, Volva i Land Rovera

otkad to?

Sad ce nam policija Focuse vozati

Veljko_Lukic wrote:Da malo zakuham, posto mnogo se spominje Nihad, Hastor i ostala buranija. Kako i zasto Porsche ?
E pa Ferdinand Porsche je za naciste pravio bubu! I propade Rajh, i osnovaše Volkswagen, i eto opet Ferdinanda kaze:
" Šta cemo mi za ona kola, to je iz mog konstruktorskog studija izaslo? "

Elem odgovor bi bio - za svaku Bubu koju Volkswagen proizvede daju njemu PET demokratskih maraka, plus PRAVA PRODAJE u Austriji.

E Ferdinand je imo sina, i cerku. Cerka je udata Piech, i sin je dobio ono malo sirotinje u Zuffenhausenu - fabriku Porsche AG, a cerka je dobila prodaju i servise za Austriju ( citaj Srednja i Istocna Europa ) - kako je VAG rastao, tako su i prodaja i bogastvo cerke rasli - to je ukratko taj Porsche koji nama dolazi.

Ljudi samo dolaze po svoje!

Ferdinandov unuk, sa cerkine strane je isti onaj Piech Ferdinand,ljubi ga deda, koji je sedamdeset i neke ispalio se iz Porschea, i otisao u Audi - od Audija napravio cudo, i sjeo na celo VAG, i napravio od Volkswagena ono sto je danas.
Helem Nihad, Hastor i ostali nasi "privrednici" iz ovih sljivorodnih krajeva nemaju tu vise sta da traze, jer VAG hoce da vrati i uredi to kako i jeste vec godinama kod njih.
Pa vidjecemo hocel uspjet ovde u tamnom vilajetu!

Tacno tako!

To sto Porsche Holding Salzburg preuzima trziste nema nikakve veze sa radom bilo kojeg zastupnika, jer su svojevremeno istisnuli Autocommerce Ljubljana bez pardona koji je radio odlican posao, vec je to stvar odnosa unutar familije.

ASA Auto je opstala kao zastupnik VW Grupe sve ove godine upravo zahvaljujuci jako dobrim vezama Nijaza Hastora sa njima, jer su iz Porsche Holdinga jos 2004-2005 poceli traziti da im se prepusti trziste.

johntra wrote:otkad to?

Pa rekao sam da ima tektonskih promjena

Pa piši slobodno, šta si se stisnuo...Možeš i na onoj drugoj temi...

Ko pravi OPEL salon u Barama, nisam to upratio?

Berlijeta, sele se sa Alipasinog polja.

Na Barama ce Berlijeta imati Opel, Chevrolet i Suzuki, dok im Citroen ostaje na Alipasinom polju.

hajte na jednu temu, ovako se samo bunimo...uglavnom, na ovoj temi sam dobio odgovor na pitanje koje sam postavio na onoj drugoj...

banka povukla mjenicu prijepodne i poslijepodne F-ac promjenio vlasnika...

Pametno je to šmekio sa strane stari lisac...Ford, ako se dobro radi sa njim, može imati solidnu prodaju kod nas...Jedino škripi Mazda zbog cijene...Volvo je toplo-hladno, ali se može nagurati na stotinjak komada godišnje...Land Rover je dobar zbog državnih institucija i firmi...Vjerujem da će se Hastor baciti i u dovođenje Jaguara, iako je to Filipec najavljivao prije dvije godine...

Da li ce onda Asa prodati salone automobila na Alipašinom (Audi-VW-Škoda-Porsche) ili to ostaje Asi?

StupskaBitanga wrote:Da li ce onda Asa prodati salone automobila na Alipašinom (Audi-VW-Škoda-Porsche) ili to ostaje Asi?

To ostaje Asi ...

Dolazak Porschea ne izbacuje iz igre ASU kada su ti brandovi u pitanju ....

Mada postoje priče o preuzimanju nekih salona od Porschea, što bi bilo i logično, jer im je to isplativije od gradnje novih...vjerujem da će u Porscheu završiti i neki od objekata u Blažuju, da li Autoagenta ili AFA-e, ostaje da se vidi...

johntra wrote:Mada postoje priče o preuzimanju nekih salona od Porschea, što bi bilo i logično, jer im je to isplativije od gradnje novih...vjerujem da će u Porscheu završiti i neki od objekata u Blažuju, da li Autoagenta ili AFA-e, ostaje da se vidi...

Saloni i dileri su druga, manje bitna priča. ASA kao uvoznik i kompanija koja je petnaestak godina radila ovdje ne moze tek tako biti iskljucena iz igre ... Čini mi se da su stvari došle i do suda, te da postoji nešto kao plodovi rada ASE koji će se osjetiti i narednih godina ovdje ... Zato ASA neće samo tek tako ispasti iz igre

ASA je samu sebe izbacila iz igre, Porsche je bio samo logična posljedica toga...vjerovatno neće sve salone dati Porscheu, ali hoće neke, jer, koliko znamo obojica, ni njima u posljednje vrijeme ne cvjetaju baš ruže, kako po prodaji, tako po servisima...da nema Škode kao vadione, svašta bi bilo...

Magarece_godine wrote:

johntra wrote:Mada postoje priče o preuzimanju nekih salona od Porschea, što bi bilo i logično, jer im je to isplativije od gradnje novih...vjerujem da će u Porscheu završiti i neki od objekata u Blažuju, da li Autoagenta ili AFA-e, ostaje da se vidi...

Saloni i dileri su druga, manje bitna priča. ASA kao uvoznik i kompanija koja je petnaestak godina radila ovdje ne moze tek tako biti iskljucena iz igre ... Čini mi se da su stvari došle i do suda, te da postoji nešto kao plodovi rada ASE koji će se osjetiti i narednih godina ovdje ... Zato ASA neće samo tek tako ispasti iz igre

A šta su to njihovi plodovi rada i jos da se to osjeti godinama.
Moze se osjetiti sljedeće npr.
ASA PVA neće više biti favorizovana i gurana na razne načine od strane importera, a drugi VW dileri ce imati barem jednake uslove poslovanja kao i PVA i biti u ravnopravnijem položaju


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2