Forum Klix.ba

Ja sam tokom svojih godina vožnje bio na dizelu, osim par dana na Renault Meganu (rentano vozilo) benzinac. Mene kao "laiku" je najugodnije bilo jutarnje paljenje vozila. Nema grijača i pali odmah, te dosta ljepši rad motora generalno. S tim da više popije kao što si i naveo, ali sa tempomatom na otvorenoj cesti i ne troši mnogo više.

Cijena je 27000 KM, što mi je i malo čudno za skoro novo vozilo. S tim da me interesuje kako su na vozilu fizička dugmad za promjenu temperature, zar to nije promijenjeno na touch sa faceliftom, ili se varam? Sad gledam, izgleda da ovisi o setu opremu, a čuo sam da i nije toliko responsivan touch za promjenu temperature.

Titanium009 wrote:Ja sam tokom svojih godina vožnje bio na dizelu, osim par dana na Renault Meganu (rentano vozilo) benzinac. Mene kao "laiku" je najugodnije bilo jutarnje paljenje vozila. Nema grijača i pali odmah, te dosta ljepši rad motora generalno. S tim da više popije kao što si i naveo, ali sa tempomatom na otvorenoj cesti i ne troši mnogo više.

Cijena je 27000 KM, što mi je i malo čudno za skoro novo vozilo. S tim da me interesuje kako su na vozilu fizička dugmad za promjenu temperature, zar to nije promijenjeno na touch sa faceliftom, ili se varam?

i na najnovijoj su insigni-i i fizička dugmad a imaš i na zaslonu za klimu..... tražio sam link nmgu da nadjem auto da vidim opremu.

2017-te godine su ova nova u Active opremi bila 33000 KM (1.8 benzin)

Evo linka:
INSIGNIA Edition 1.8_ Navi. 2016.god. (27.000 KM)
https://www.olx.ba/r/29233228/311112

Titanium009 wrote:Ja sam tokom svojih godina vožnje bio na dizelu, osim par dana na Renault Meganu (rentano vozilo) benzinac. Mene kao "laiku" je najugodnije bilo jutarnje paljenje vozila. Nema grijača i pali odmah, te dosta ljepši rad motora generalno. S tim da više popije kao što si i naveo, ali sa tempomatom na otvorenoj cesti i ne troši mnogo više.

Cijena je 27000 KM, što mi je i malo čudno za skoro novo vozilo. S tim da me interesuje kako su na vozilu fizička dugmad za promjenu temperature, zar to nije promijenjeno na touch sa faceliftom, ili se varam?

Cijena je po meni OK jer je izašao novi model, koji u benzinskoj varijnti uz akciju Opelov dan ili sat bude pravo povljan, pa je onda bolje kupiti novo vozilo tj. posljednju generaciju nego facelift prethodne. Iako su generalno sve boljke prve Insignije ispravljene sa faceliftom.
Za benzin ne znam, ali dizel Insignia 2.0 cdti gradske Sarajevske vožnje u špicama troši 8.5l ko ti kaže da može manje, laže

Titanium009 wrote:Evo linka:
INSIGNIA Edition 1.8_ Navi. 2016.god. (27.000 KM)
https://www.olx.ba/r/29233228/311112

Dobar auto...
šteta što nema xenone... ali ima sve ostalo.
Ovdje bih ja stavio plin i navozao se ovim kolima ihiii

mad_max_ba wrote:

Titanium009 wrote:Evo linka:
INSIGNIA Edition 1.8_ Navi. 2016.god. (27.000 KM)
https://www.olx.ba/r/29233228/311112

Dobar auto...
šteta što nema xenone... ali ima sve ostalo.
Ovdje bih ja stavio plin i navozao se ovim kolima ihiii

Koliko košta otprilike ugradnja plina i da li remeti garanciju auta koja važi do 2020 godine?

Titanium009 wrote:

mad_max_ba wrote:

Titanium009 wrote:Evo linka:
INSIGNIA Edition 1.8_ Navi. 2016.god. (27.000 KM)
https://www.olx.ba/r/29233228/311112

Dobar auto...
šteta što nema xenone... ali ima sve ostalo.
Ovdje bih ja stavio plin i navozao se ovim kolima ihiii

Koliko košta otprilike ugradnja plina i da li remeti garanciju auta koja važi do 2020 godine?

Ja bih na tvom mjestu pare u novcanik i pravac Banja Luka, pregled u servisu platio da slucajno nije udarana i ako je sve ok spustio koliko moze i platio.

Sto se plina tice ako ne prelazis preko 10000 km godisnje sto ce ti da "dumdzer' ti cacka po novom autu, i gubis garanciju.

Radi Boras ugradnju Landi Renzo sistema, vjerovatno ostaje i garancija
Neko je ubacivao na forumu, nepass ili neko drugi, kod njih

Uzeo sam Insigniju, ali iz Kramara, prije neke dvije sedmice. Automatik izvedba od 163 KS, 2014 godište. Do sada sam stvarno prezadovoljan, nikakvih problema i stvarno je svemirski brod u odnosu na Vectru C koju sam prije vozao (ostala je i ona u vlasništvu da ponekad i na manualca mogu preći ).
Imam pitanje, da li neko zna čemu služe ove kamerice/senzori i čemu služi ova velika kamera ispod zatamnjenog dijela?

To su senzori za kisu odnoso za brisace i senzori za svjetla. Ne vidim kameru. Al pogledaj u knjizici da jos nesto nema tu. Bež koza unutra, super izgleda. Vidio sam ga na oglasu, bas je full oprema. Ima i ventilaciju sjedista ???

Evo slike sa kamerom, nešto ne vjerujem da je ovo senzor.

Ima grijanje i hlađenje sjedišta. Ima stvarno dosta opreme i prezadovoljan sam do sada. Uzeo sam i garanciju na 2 godine.

to bio mogao biti radar za tempomat ja mislim , kamera nije 100%

Da nije ko instalirao radar detektor???

U biti to je ovo iz malo boljeg ugla:


Izgleda da je radar/kamera/senzor za AFL (Advanced Front Lighting).

Pitam i zbog Opel Eye sistema, jer na dashboardu imam Lane Departure.

U biti cim imas 2.0 dizela sa 163KS i automatik mjenjac, nekako je logicno da ima sve te dzidza-midze.

Da li neko ima iskustva sa nadogradnjom softvera u Intelilink 900 u Insigniji. Da li se isplati, čuo sam da sa nadogradnjom dođe Android Auto.
I koliko okvirno košta mali servis? (2.0 CDTI, 163 KS)

Titanium009 wrote:U biti to je ovo iz malo boljeg ugla:


Izgleda da je radar/kamera/senzor za AFL (Advanced Front Lighting).

Pitam i zbog Opel Eye sistema, jer na dashboardu imam Lane Departure.

ovo su ti senzori za xenone jer oni imaju 9 načina rada, kada imaš kameru za raspoznavanje znakova ima u produžetku još jedna "kućica" sa njim.

To za softvare ne bih ti preporučio, da prostiš 1000 k..ca sa tim....

edit
mali servis u ovlaštenom (zavisno od toga šta je po redu) od 230-350 KM (ulje i filteri).

Kupio sam opel insigniu 2,0 cdti 81Kw od vlasnika,koji ju je kupio novu kod ovlaštenog dilera u BiH. Vozilo je 2010 godište,sa pređenih 94500km. Što se tiče snage motora,bio sam u dilemi. Ta snaga se jedino osjeti kod preticanja uzbrdo,kad je vozilo ''natovareno'',a što se tiče normalne vožnje nema nikakvih mana. Prednost je niža cijena registracije. Potrošnja na ''otvorenom'' se kreće 4,9-5,5l/100km,neznatno više sa upaljenom klimom i felgama od 18 inchi. Obzirom na radare i ograničenja,a i nisam za neke jurnjave po putu,nisam se pokajao. Što se tiče problema,nisam imao osim što se povremeno javljala poruka na displeju ''Service theft terrent sistem''. Isto je vezano za protiv provalni sistem i manifestuje se neuspješnim startanjem motora. Čitao sam po forumima,da je jedan od razloga kapacitet akumulatora. Isti sam zamijenio,iako je bio još pod garancijom ali se problem i dalje javljao. Kasnije mi je prethodni vlasnik rekao,da je ugradio skrivene prekidače protiv krađe. Iste sam otklonio i problem je riješen. Generalno,Opel Insignija je atraktivna i dobro se ponaša u vožnji. Meni malo smeta škriputanje plastike oko mjenjača,za koje ne mora značiti da je fabrički nedostatak jer ova moja ima ugrađen multi lock.

Sta mislite o ovoj:

https://www.olx.ba/r/29975162/2016265

ortodont wrote:Sta mislite o ovoj:

https://www.olx.ba/r/29975162/2016265

Odlična.

Titanium009 wrote:

mad_max_ba wrote:

Titanium009 wrote:Evo linka:
INSIGNIA Edition 1.8_ Navi. 2016.god. (27.000 KM)
https://www.olx.ba/r/29233228/311112

Dobar auto...
šteta što nema xenone... ali ima sve ostalo.
Ovdje bih ja stavio plin i navozao se ovim kolima ihiii

Koliko košta otprilike ugradnja plina i da li remeti garanciju auta koja važi do 2020 godine?

1) ovo i sa benzinom nekretnina.
2) remeti

CPT wrote:

Titanium009 wrote: Koliko košta otprilike ugradnja plina i da li remeti garanciju auta koja važi do 2020 godine?

1) ovo i sa benzinom nekretnina.
2) remeti

Ne remeti ako ugradis u Borasu koji je ovlasteni za Opel

Throttle wrote:

CPT wrote:

Titanium009 wrote: Koliko košta otprilike ugradnja plina i da li remeti garanciju auta koja važi do 2020 godine?

1) ovo i sa benzinom nekretnina.
2) remeti

Ne remeti ako ugradis u Borasu koji je ovlasteni za Opel

Provjeri na sta ti "ne remeti"

CPT wrote:

Throttle wrote:

CPT wrote: 1) ovo i sa benzinom nekretnina.
2) remeti

Ne remeti ako ugradis u Borasu koji je ovlasteni za Opel

Provjeri na sta ti "ne remeti"

Čovjek nedavno ubacivao u Astru 1,4T u Borasu, forumas drug_profi
Koliko sam upratio, ostala garancija jer je Boras ovlasteni i za Landi Renzo koji se koristi pri fabrickoj ugradnji

PSC-u Osijek kažu da se može ugraditi plin tamo i da se ne gubi garancija OSIM na motor, kompjuter i elektroniku. Cijena: 14000kn. To je koliko BAM? Sto je i logicno... Ako ides u provjeri gar. uslove 10x jer mislim da nema sanse da ti neko prizna garanciju na motor ili bilo sta u vezi motora.

Ako ti je potrosnja bitan faktor uzmi diesel jer 1.8 premali motor za takav auto (IMHO).