Forum Klix.ba

Revizora fali, sto jes jes.
Na Pofalicima njih 6, ja pomislio da smo na nekom granicnom prelazu

Daj nove revizore, a njih se po 7-8 skupi na jednoj stanici. Džaba i 700 novih revizora ako se njih više skupi na stanici ili ako odu negdje da se ko fol odmore i ostanu 3, 4 sata ili čak više. Ne kažem da ne smiju imati pauzu, da se razumijemo.

Vozači su neophodni, i super da je konkurs opet otvoren.
Sto se tiče revizora, super. Sto ih bude više, više grupica za kontrolu. Idu oni po 3 ili 4 u grupi, ponekad se spoje 2 grupe pa ih bude vise. Samo rigorozno kažnjavati i ne dopuštati voznju bez karata.

Naravno. Novi kadrovi bi MORALI govoriti barem Engleski i biti korektno i pristojno oličenje firme.

man_464 wrote:Vozači su neophodni, i super da je konkurs opet otvoren.
Sto se tiče revizora, super. Sto ih bude više, više grupica za kontrolu. Idu oni po 3 ili 4 u grupi, ponekad se spoje 2 grupe pa ih bude vise. Samo rigorozno kažnjavati i ne dopuštati voznju bez karata.

Naravno. Novi kadrovi bi MORALI govoriti barem Engleski i biti korektno i pristojno oličenje firme.

Engleski

Bosanski jarane, Bosanski

To će biti revizori kojima sad ističe ugovor.
Neko novi će uletiti ako neki sadašnji potraži drugi posao.

TESLA_EDISON wrote:

Logovan wrote:

vjeshalica wrote:I u boljestojecim gradovima desi se kvar

Sad ovo treba biti nama svima utjeha? Ovo kao kada je Nefić govorio za ubistva ili šta je ono već bilo. Kaže "i u Americi se dešavaju ubistva, pa što ne bi i kod nas". Pa tako i ti isto lupaš.

Trebamo gledati sebe. Drugi nas ne trebaju interesovati.

Nije problem ako se nekad desi kvar, znam ja da ne može sve biti savršeno, nego problem je što se kod nas kvarovi dešavaju svake sedmice i to ponekad više puta u jednoj sedmici. A jedan od razloga zašto imamo puno kvarova je nestručnost, nedostatak dijelova i tako to.

U Americi svake minute pogine jedan perač prozora

Lupas i ti
Kad trebamo gledati sebe
Onda ne trebamo gledati ii pricati kako je kod drugih bolje
Nemoj da te onda citiram

šta ovo skidaju poništače sa zadnjih vrata? na nekim tramvajima sam to vidio

Pošto su poništači u upotrebi već 20 godina većina ih je pocrkala.
Bilo je prije par godina govora da će doći donacija identičnih poništača iz Rima, gdje su povukli iz upotrebe taj tip, ali to je propalo.

Iskreno nadati se da će što prije doći do realizacije godinama najavljivanog novog sistema, gdje će poništače zamijeniti validatori koji će biti u svim vozilima.

Uostalom prošao je tender za uvođenje elektronskog sistema naplate, brojanja putnika, praćenja vozila, i video nadzora vozila i stajališta.
BS telecom solutions je dobio taj posao.

Sad vjerovatno će se sačekati izrada strategije za JGP u KS, i da se usvoji i dogovori novi jedinstveni tarifni sistem, al ako je prošao tender trebalo bi da se to konačno realizuje u skorije vrijeme.

ovaj negdje ugazio

Ma spada mu grafit sa četki, ne može se to očistiti.

.

Ovaj se nije oprao od '99.

Ovo ko da je skinuta ona "tapeta" sa reklamom pa se na zaostalo ljepilo nahvatala prasina.

insaneinthebrain wrote:ovaj negdje ugazio

Ne vidim ništa sporno. Izgled ne može uticati na red vožnje a to je najbitnije. Vozilo je ispravno, vide se tablice i garažni broj. Sve po Zakonu.

Sasvim regularno vozilo za prijevoz putnika u gradskom saobraćaju.

TESLA_EDISON wrote:

insaneinthebrain wrote:ovaj negdje ugazio

Ne vidim ništa sporno. Izgled ne može uticati na red vožnje a to je najbitnije. Vozilo je ispravno, vide se tablice i garažni broj. Sve po Zakonu.

Sasvim regularno vozilo za prijevoz putnika u gradskom saobraćaju.

vidis jedan od problema si i ti ako radis tamo - jer ako ne vidis problem da vozilo nije oprano vjerovatno 2-3 sedmice najmanje + skinuli reklamu ostavili da se prasina polijepi - unutrasnjost vozila o njoj da i ne pretpostavljamo , znaci vozilo lici na nesto iz mad maxa i to je uredu - tamo na centrinoj stranici stavljate sliku hrdje 3x3 cm

Umjesto sto piskarate ovdje idite operite jedan autobus ili trolejbus.

To što navodiš su sporedne stvari i nisu bitne za krajnjeg putnika. Krajnji putnik želi pouzdan prijevoz od tačke A do tačke B i to je najbitnije. Ostalo su sporedne stvari koje su nebitne za javni prijevoz.

Stvarno, čistoća je nebitna putnicima.




Svakakvih nebuloza čovjek da pročita ovdje od strane uhljeba. Tužno.

TESLA_EDISON wrote:To što navodiš su sporedne stvari i nisu bitne za krajnjeg putnika. Krajnji putnik želi pouzdan prijevoz od tačke A do tačke B i to je najbitnije. Ostalo su sporedne stvari koje su nebitne za javni prijevoz.

kakav uhljeb sta je ovo

thekupus wrote:Stvarno, čistoća je nebitna putnicima.




Svakakvih nebuloza čovjek da pročita ovdje od strane uhljeba. Tužno.

Čistoća eksterijera ne da je malo bitna već je totalno nebitna.

TESLA_EDISON wrote:

thekupus wrote:Stvarno, čistoća je nebitna putnicima.




Svakakvih nebuloza čovjek da pročita ovdje od strane uhljeba. Tužno.

Čistoća eksterijera ne da je malo bitna već je totalno nebitna.

Eto jednog od primjera zasto se gras raspada

славянин wrote:

TESLA_EDISON wrote:

thekupus wrote:Stvarno, čistoća je nebitna putnicima.




Svakakvih nebuloza čovjek da pročita ovdje od strane uhljeba. Tužno.

Čistoća eksterijera ne da je malo bitna već je totalno nebitna.

Eto jednog od primjera zasto se gras raspada

Pa šta je tebi bitnije. Čekanje 2 sata CTS opran bus na -20 ili čekanje 5 minuta Grasov bus koji je prljav izvana?

Jesteee, grasovi autobusi idu svakih 5 minuta

Majke mi, čovjek nema granice nikako

thekupus wrote:Jesteee, grasovi autobusi idu svakih 5 minuta

Majke mi, čovjek nema granice nikako

Pa ide po redu vožnje koje je ovjerilo Ministarstvo saobraćaja i komunikacija Kantona Sarajevo a ne kao neki, svaki sat ili dva, kako mu se isplati .

Dakle, ja bih radije izvana prljav bus ali na vrijeme nego da se smrznem ko g**no čekajući CTS-ov opran bus.

Sta kaze kantonalna lobotomija, krajnji putnik želi pouzdan prijevoz od tačke A do tačke B i to je najbitnije.
Jel vako nesto, kad se prljav autobus kantonalnog prevoznika pokvari pa ne vozi nikako + parking papak???

tempuser wrote:Sta kaze kantonalna lobotomija, krajnji putnik želi pouzdan prijevoz od tačke A do tačke B i to je najbitnije.
Jel vako nesto, kad se prljav autobus kantonalnog prevoznika pokvari pa ne vozi nikako + parking papak???

Prvo sklonio se da ne blokira cestu što je za pohvalu. Drugo, kvar se svakom me može desiti. Novo auto pa ostane u defekti. Treće, to što je eksterijer prljav, nije neki bitan faktor. Bitno je da se cesta ne blokira.