Frutek wrote: ↑16/08/2023 14:05
Ne znam za vas, ali ja kad sagledam komplet trziste automobila u BiH, to se sve svede na nekih max 10 brendova, vrlo je oskudna ponuda ako izuzmemo vozila preko 100.000 KM, dakle pričamo o solidnim autima srednje klase.
Evo moje situacije, gledam auto da zamjenim jer ce sadasnjem uskoro 8 godina, auto je dobro zaista, maximalno odrzavano i paženo (2.0 dizel, 170 ks, i dalje vuče extra) nije mu ništa, ali eto, covjek gleda promjene radi i tako sam zagledao neke modele. Eh u Audiu se nisu udostojili ni da mi daju procjenu za moje vozilo (bilo je javit ce i nisu ni javili), a u Porsche Sar mi daju bezobrazno nisku procjenu nakon nekoliko dana čekanja. Dakle katastrofa loša procjena
Nebitno, šta je tu je, nije mi hitno pa se ne nerviram, nego razmisljam da, generalno, ako nemaš hrpu keša na kamari, kako ljudi u BiH kupe auto? Trziste nikakvo, izbor oskudan (barem ako znas sta hoces i neces prihvatit sta bilo samo da je novo i da vozi), leasing ubija (ko god procita sve uvjete vidice da ce ga za 5 godina zaklat), nenamjenski kredit na 50k, vratit ces 68k. Pitam se kako ljudi to priušte i šta rade s obzirom na danasnje cijene auta?
Prodaju li se auta uopšte, kome i kako? U zivotu sam promjenio 4 auta, od tog 2 nova, ali cini mi se da nikad nije bilo teže doci do novog auta tj. do sljedeće kupovine. Pozdrav svima
Osjeća se polako pad cijena na tržištu, vidim da Citroen ide već od nekih 26 000 KM, Peugeot ima neke popuste itd. a vidim i dosta intenzivno će se auto-kuće riješavati lagera koji je 2022. godište, tako da najbolje je napravi sebi listu od 5-10 modela koji ti ulaze u obzir, pa onda izvagaj- za i protiv.
Tako smo supruga i ja uradili.
Isto su nam u auto-kućama davali malu ponudu za naš auto, pa smo ga privatno prodavali, ali i tržište polovnjaka je sada čudno, pa se dobro naoružaj živcima.
Uglavnom, imaju i auto kuće, koje uzmu tvoje auto za prodaju, pripremaš se za kupnju novog kod njih, a transakcija kreće, kada nađu kupca za tvoje vozilo, što oni nađu relativno brzo, ako je dobar auto.
Od opcija leasing i kredit, mislim da je sada kreditna opcija nešto bolja, ne vežeš se za leasing kuću registracijom, kaskom, a uvijek auto možeš prodati ako naleti takva situacija.
Mi smo razmatrali leasing, ali smo uzeli kredit, jer je to nekako komotnija opcija, a mene je nerviralo što te leasing kuće "vežu" za sebe do te mjere da određuju kod koga ćeš auto registrovati, kako bi ti njihovi partneri prodavali polise.
Ono što je za tebe najbitnije, da odrediš koju klasu vozila hoćeš i do koliko para, pa onda praviš selekciju.
Nama se iskreno sviđao Kia Sportage, ali nam je sa svojih 50 + hiljada, ipak izlazio iz budžeta, pa smo se odlučili za jeftiniji auto.
U ovom trenutku, za cijenu od 26-40 hiljada KM, imaš bar 10 dobrih modela, raznih proizvođača, od Škode do Toyote...
