Forum Klix.ba

Treba kod nas svakih 500 metara staviti kameru, onom ko nakupi kazni poderat vozacku, a auto poslat pod presu..

http://www.photoenforced.com/Europe.html#.WzkFfNIzZPZ

Zejnep wrote:

Naslovnica wrote:

Zejnep wrote:Sve nebitno osim činjenice da je prebrzo vozio.
A nije jedini.

Nebitne su i dvije različite nepripadajuće tablice, neregistrovan, neosiguran?!

Nisu ni tablice ni auto ubile tri djevojke nego brza vožnja.
Nadati se da će idući majmun sa ispravnim autom a neispravnim mozgom skinuti nogu sa gasa.

Nije u pitanju samo što je debil uradio ovo što je uradio.
Debil je voz'o ovo auto već duže bez papira, s lažnim tablicama, neregistrovano, neosigurano. Divlj'o i po mahali.
Da je na vrijeme urađeno što je trebalo biti urađeno, do ovoga ne bi ni došlo.
Bitno je, kako nije bitno.
Kontaš?

tri magične riječi: šta ima veze.

i četiri magične riječi: svakome se može desiti.

Te rijeci su proklete,a mantra su uvijek bile kad mentalitet nas to komentarise

JThomas wrote:tri magične riječi: šta ima veze.

i četiri magične riječi: svakome se može desiti.

O'zone wrote:Evo sad gledam policajac u službenoj uniformi iz granapa sa ženom i maloljetnim djetetom i žena amj fino sjede naprijed dijete u krilo i odiše. Jbo zakon kad ga svako provodi

Pa moze on, on je iznad zakona, za njih ne vrijedi nista

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /180701067

Samo udri

Walter-SA wrote:Evo auta na PIK-u:

https://www.olx.ba/artikal/29262938/bmw-x5-m/

a ovaj Almir što je vozio je valjda tek položio nije ni vozačku još stigao podići.
Prvo auto koje kupiš i to bude BMW sa 4400 kubika. Tuga i žalost...
Da li su ti njegovi roditelji znali kakvo smrtonosno oružje mu daju u ruke?

pa nije boing,majka mu stara. zašto ste svi zapeli za tu kubikažu,kao da je ista rezervisana samo za Đejsona Statama(hint:transporter) i ostale mrge. svako ko položi vozački ispit može voziti i tog terenca. nije do zapremine motora,nego količine sive moždane mase.eh sad,kad pavijanu koji nema dvije čiste daš upravljač,on će napravit belaj i sa skuterom

Atego wrote:

Walter-SA wrote:Evo auta na PIK-u:

https://www.olx.ba/artikal/29262938/bmw-x5-m/

a ovaj Almir što je vozio je valjda tek položio nije ni vozačku još stigao podići.
Prvo auto koje kupiš i to bude BMW sa 4400 kubika. Tuga i žalost...
Da li su ti njegovi roditelji znali kakvo smrtonosno oružje mu daju u ruke?

pa nije boing,majka mu stara. zašto ste svi zapeli za tu kubikažu,kao da je ista rezervisana samo za Đejsona Statama(hint:transporter) i ostale mrge. svako ko položi vozački ispit može voziti i tog terenca. nije do zapremine motora,nego količine sive moždane mase.eh sad,kad pavijanu koji nema dvije čiste daš upravljač,on će napravit belaj i sa skuterom

Nije isto voziti 1,6 TDI i 4.4is... ja kad sam prvi put sjeo i vozio v6 250ks jednostavno takav osjećaj je pod papučicom gasa da se neda sporo voziti.
Na autoputu kontam idem 130-140 km/h, a na bordu 180 km/h.
Takva auta nisu za početnike.

xoklix wrote: Nije isto voziti 1,6 TDI i 4.4is... ja kad sam prvi put sjeo i vozio v6 250ks jednostavno takav osjećaj je pod papučicom gasa da se neda sporo voziti.
Na autoputu kontam idem 130-140 km/h, a na bordu 180 km/h.
Takva auta nisu za početnike.

ja znam da postoje zakoni koji u nekim stvarima ograničavaju vozače početnike,al' nigdje nisam vidio definisanu zapreminu motora ili snagu automobila kojim početnik može upravljat. znači,sve je do klikeranja. a i ti,kad sjedneš u bijesna kola,polahko s tim gasom dok se ne navikneš i ne moraš odmah sve brzine izmjenjat i naravno,pogledaj u celer ponekad.zato i jeste tu,a ne da ti voziš na "uvce"

Imaju ograničenja u većini zemalja EU, doći će i to na red.

Uvest ce se i kod nas al kad izgine pola stanovnistva.
Ova ogranicenja za pocetnike su smijesna,treba to rigoroznije uvesti.

Atego wrote:
ja znam da postoje zakoni koji u nekim stvarima ograničavaju vozače početnike,al' nigdje nisam vidio definisanu zapreminu motora ili snagu automobila kojim početnik može upravljat. znači,sve je do klikeranja. a i ti,kad sjedneš u bijesna kola,polahko s tim gasom dok se ne navikneš i ne moraš odmah sve brzine izmjenjat i naravno,pogledaj u celer ponekad.zato i jeste tu,a ne da ti voziš na "uvce"

To što nisi vidio ne znači da ne postoji i ne primjenjuje se negdje na zapadu.
Primjer Italije:

In Italy the driving licence is a governmental right given to those who request a licence for any of the categories they desire. It is required for every type of motorized vehicle. The minimum age to obtain a driving licence is: 16 years for a motorcycle 125cc with a limit of motor power of 11 kW and for a quadricycle motor (cars with a weight of 400 kg (550 kg if it's for freight transport)and a motor power not exceeding 15 kW), 18 years for a car or a motorcycle without a limit for the engine cylinder capacity and a limit of motor power of 35 kW, and 21 years for mini-buses, three-wheeler without a limit of motor power and cargo vehicles, and 24 years for motorcycles without limits of motor power and for buses.

Atego wrote:

xoklix wrote: Nije isto voziti 1,6 TDI i 4.4is... ja kad sam prvi put sjeo i vozio v6 250ks jednostavno takav osjećaj je pod papučicom gasa da se neda sporo voziti.
Na autoputu kontam idem 130-140 km/h, a na bordu 180 km/h.
Takva auta nisu za početnike.

ja znam da postoje zakoni koji u nekim stvarima ograničavaju vozače početnike,al' nigdje nisam vidio definisanu zapreminu motora ili snagu automobila kojim početnik može upravljat. znači,sve je do klikeranja. a i ti,kad sjedneš u bijesna kola,polahko s tim gasom dok se ne navikneš i ne moraš odmah sve brzine izmjenjat i naravno,pogledaj u celer ponekad.zato i jeste tu,a ne da ti voziš na "uvce"

Bilo ogranicenje u Hrvatskoj na 110KS pa ukinuto prije 3 godine

JanuaryJones wrote: To što nisi vidio ne znači da ne postoji i ne primjenjuje se negdje na zapadu.
Primjer Italije:

In Italy the driving licence is a governmental right given to those who request a licence for any of the categories they desire. It is required for every type of motorized vehicle. The minimum age to obtain a driving licence is: 16 years for a motorcycle 125cc with a limit of motor power of 11 kW and for a quadricycle motor (cars with a weight of 400 kg (550 kg if it's for freight transport)and a motor power not exceeding 15 kW), 18 years for a car or a motorcycle without a limit for the engine cylinder capacity and a limit of motor power of 35 kW, and 21 years for mini-buses, three-wheeler without a limit of motor power and cargo vehicles, and 24 years for motorcycles without limits of motor power and for buses.

Ovo sto citiras je kategorizacija vozila isto kao i kod nas,i kad se stice pravo uprvljanja i kojom kategorijom

Atego wrote:

Walter-SA wrote:Evo auta na PIK-u:

https://www.olx.ba/artikal/29262938/bmw-x5-m/

a ovaj Almir što je vozio je valjda tek položio nije ni vozačku još stigao podići.
Prvo auto koje kupiš i to bude BMW sa 4400 kubika. Tuga i žalost...
Da li su ti njegovi roditelji znali kakvo smrtonosno oružje mu daju u ruke?

pa nije boing,majka mu stara. zašto ste svi zapeli za tu kubikažu,kao da je ista rezervisana samo za Đejsona Statama(hint:transporter) i ostale mrge. svako ko položi vozački ispit može voziti i tog terenca. nije do zapremine motora,nego količine sive moždane mase.eh sad,kad pavijanu koji nema dvije čiste daš upravljač,on će napravit belaj i sa skuterom

Naravno da nije Boing, ali zamisli situaciju u kojoj si kao 20 godišnjak tek položio, dobijaš auto sa preko 300 konja. U tim godinama naravno da ćeš da poželiš da stisneš gas da vidiš kako to auto ide da se malo praviš važan pred curicama.
Krećeš startuješ za 10 sekundi si već na 150 km/h, misliš li da on ima pojma kojom brzinom ide? Njemu je to super auto leti vuče ima snage, startno je. I sad zamisli da se vozi gradom, nema baš nikakvog iskustva, neko će izaći iz trolejbusa ili autobusa sa zadnje strane on ih neće vidjeti, pregaziće ih, neko iz desne trake će usporiti da propusti pješaka na pješačkom on ga neće vidjeti od tog auta, pregaziće ga jer leti neće imati kad odreagovati. Neko će se uključivati sa sporedne ulice, spucaće ga sa 100 km/h, jer neće imati taj osjećaj predviđanja da tu može izletiti pješak ili neko auto, jer nema iskustva ni mrvicu. Sve se to može desiti i sa autom od 80 KS ali sa njim sigurno nećeš biti uvijek na tolikim brzinama kao sa autom od 300+ konja.
Nikad ne bih dozvolio da mi dijete kao početnik vozi nešto jače od 80 KS. kupiš Polo SDI i vozi Miško dok ne stekneš bar neko iskustvo.
Za njega ovo je bio i više nego Boing.

svakako da povećava i to mogućnost sranja. nema se šta pričati.

vješalica wrote: Bilo ogranicenje u Hrvatskoj na 110KS pa ukinuto prije 3 godine

što ga ukinuše ako je valjao ? mislim,mene što se tiče nek ograničavaju ,ako misle da će time nešto postić' ,al mislim da je sve do onoga za volanom. samo treba otić na parking za kamione da vidite ko vozi mašine od 100 000 KM plus šlepa i roba u njoj-masa momčića od 20,21,22 god. ni obradatilo nije,a gazda mu povjeri grdosiju od 18 m , a ovdje se pravi bauk od običnog terenca

Atego wrote:

vješalica wrote: Bilo ogranicenje u Hrvatskoj na 110KS pa ukinuto prije 3 godine

što ga ukinuše ako je valjao ? mislim,mene što se tiče nek ograničavaju ,ako misle da će time nešto postić' ,al mislim da je sve do onoga za volanom. samo treba otić na parking za kamione da vidite ko vozi mašine od 100 000 KM plus šlepa i roba u njoj-masa momčića od 20,21,22 god. ni obradatilo nije,a gazda mu povjeri grdosiju od 18 m , a ovdje se pravi bauk od običnog terenca

grdosiji treba 102 sekunde do 100, i grdosija je inertna sto nije slucaj sa 4.4 terencem koji je u niskom letu pri slucajnom jacem davanju gasa koje neiskusni vozac vrlo lako moze pritisnuti, vozio sam 3.2 benzinca ML, ne da se sporo voziti, mislim moze, ali izgubi se osjecaj, prava mjera jeste 90-110ks
p.s. ovo je samo moj rezon

Atego wrote:

vješalica wrote: Bilo ogranicenje u Hrvatskoj na 110KS pa ukinuto prije 3 godine

što ga ukinuše ako je valjao ? mislim,mene što se tiče nek ograničavaju ,ako misle da će time nešto postić' ,al mislim da je sve do onoga za volanom. samo treba otić na parking za kamione da vidite ko vozi mašine od 100 000 KM plus šlepa i roba u njoj-masa momčića od 20,21,22 god. ni obradatilo nije,a gazda mu povjeri grdosiju od 18 m , a ovdje se pravi bauk od običnog terenca

Za slepwra moras imat 21g i vozacku 1g minimalno da mozes pristupit polaganju
Za kamion ide se svako 6mj na tehnicki na ljekarski itd..
Nije bas lako dobit vozacku za slepera...a i takvi momci koji rade kao vozaci slepera su vec skontali sta je tezak zivot i posao i sazrili zivotno da mogu vozat takve kamione

Ako ce s autom napravit sranje napravice ga i sa 80 kao i sa 800 konja, jer najmanje je do auta, a puno vise do mentalnog sklopa onog ko sjedi za upravljacem vozila, dovoljno je krenuti putem Sarajevo - Mostar pa da vidis kako i oni sjede glave ulijecu u makaze, preticu na punoj, preko duple pune kroz tunel, djaba mu sjede na glavi kad ima mrmka u glavi.

Atego wrote:

vješalica wrote: Bilo ogranicenje u Hrvatskoj na 110KS pa ukinuto prije 3 godine

što ga ukinuše ako je valjao ?

Neko se sjeti: Hajmo uvesti 0 promila alkohola u vozilu.

Uvede se.

Onda se ukine. Obrazloženje: Naš narod navikao popiti, mora mu se malo dozvoliti da pije kad vozi, nije čovjek pijan ako popije dvije loze, nije 0 promila za nas, ne možemo mi to itd.

Eto, tako se uvodi i tako se ukida.

vješalica wrote:

JanuaryJones wrote: To što nisi vidio ne znači da ne postoji i ne primjenjuje se negdje na zapadu.
Primjer Italije:

In Italy the driving licence is a governmental right given to those who request a licence for any of the categories they desire. It is required for every type of motorized vehicle. The minimum age to obtain a driving licence is: 16 years for a motorcycle 125cc with a limit of motor power of 11 kW and for a quadricycle motor (cars with a weight of 400 kg (550 kg if it's for freight transport)and a motor power not exceeding 15 kW), 18 years for a car or a motorcycle without a limit for the engine cylinder capacity and a limit of motor power of 35 kW, and 21 years for mini-buses, three-wheeler without a limit of motor power and cargo vehicles, and 24 years for motorcycles without limits of motor power and for buses.

Ovo sto citiras je kategorizacija vozila isto kao i kod nas,i kad se stice pravo uprvljanja i kojom kategorijom

Ne odnosi se na kategorizaciju vozila nego na ograničenja koja imaju mladi vozači kad dobiju vozačku (tzv. neopatentati). Ograničenja se odnose na kw, odnosno ks, speed limite, konzumaciju alkohola i slično. Ako znaš talijanski https://www.automobile.it/magazine/neop ... ntati-2599 a ako ne, imaš google translate.

walk_M-A-N wrote: Bilo je zanimljivih prijedloga koji su koliko toliko provodivi. Kao ograničiti snagu auta prvih godina od polaganja ili nekako da ne možeš odmah početi voziti džipa. Ili čak da u sklopu obuke moraš otići na uviđaj saobraćajne nesreće. Ako hoćemo djelovati, znači ima načina.

Odvadi malo ba, sta se ima komplikovat, treba samo iskoristit postojece stanje i sve ce se "samo" od sebe uradit. Imamo skole i pedagoge u skolama, nek prave zapisnike kad koji belajbeg pravi zijane i kod davanja ljekarskog kod psihologa nek se odluci treba li dat ili ne ljekarski za polaganje i eto ga, 50% manje zajebancija samo tako sto ce svi pocet radit svoje poslove. Ali jok, samo komplikuj i zaposljaji uhljebe

AmirBaa wrote:kriva policija, sud, vlast, gume na autu...kriv je mamlaz koji je prebrzo vozio neregistrovano auto, i isti toliki krivac mamlaz koji mu je dao da vozi to auto (vjerovatno roditelj). Tek onda dolazi ovo ostalo. Zivim i ja u istom gradu sa istom tom policijom, istim tim problemima, vozim od 20. (sad mi je 25) pa na autoputu nikad preko 140 nisam vozio.

Ogranicenje cini mi se najvise 120 a ti vozis 140?

Fino bogami