Forum Klix.ba

Pa sta ce jadan sa 18 do patiti se....
Nije fala fobija imala tih problema doduse ona je bila na 14

Ma ja bi to izmjerio 0-100 pa vidio jel do auta il do vozaca pa se gasi

Hans123 wrote:

kabal1337 wrote:Poradi malo na tajmingu. Docekaj ga odmah sa malo javim gasom nego inace. Ako fulas gdje ti hvata dzaba ti i gascina.

Ma on ima problema i na najblazim uzbrdicama. Prosto osjetis da se teže pokreće.

Eh onda je neispravan

Ma i meni se ugasio par puta berlingo kada kompresor s ventilatorima radi bucnije od motora

Throttle wrote:Ma ja bi to izmjerio 0-100 pa vidio jel do auta il do vozaca pa se gasi

El.gas je najvece govno sto kaze jedan dobar majstor, moras i na dizelu nabit gas,ne mozes bas precizno dozirat

Bakir1 wrote:Ma i meni se ugasio par puta berlingo kada kompresor s ventilatorima radi bucnije od motora

Znaci nisam jedini,juce 42 bilo,sa 2000 skoro pustao kvacilo

amar1994 wrote:

Bakir1 wrote:Ma i meni se ugasio par puta berlingo kada kompresor s ventilatorima radi bucnije od motora

Znaci nisam jedini,juce 42 bilo,sa 2000 skoro pustao kvacilo

Nisi, samo utihne, a ja cuvam zamajac, sad sa semafora samo pun gas

Sta je to zamajac

To ti je ono sto lupa kad se sjebe

Ne bi trebalo kod mene

Ti mozes olaksat svoj,ono da ti bolje ide

Olaksavaju se kod mene blatobrani i pragovi svake zime

Hans provjeri filter zraka za pocetak i egr

Hajmo se skupit na kakvoj bemziskoj da to pogledamo.

mozel veceras u podlugovima?

bitanga_sa_otesa wrote:mozel veceras u podlugovima?

Neam gorivo toliko...

basicm wrote:
Neam gorivo toliko...

pa nalices tamo,jeftino je

bitanga_sa_otesa wrote:mozel veceras u podlugovima?

Rogatica ???

beni-bu-man wrote: Rogatica ???

moze ako su vruce kifle

Izvara me neki visoĆak za zimske gume

Ljudi, nedavno sam pitao ovdje nešto u vezi kombinacije poruke check injection plus auto se često trese u leru. Uglavnom, istovremeno dešavanje je bilo slučajnost, nije bilo povezano. Poruku je uzrokovao prljav EGR ventil a auto se treslo jer je otišao nosač motora.
Taj nosač mi nije ni pao na pamet jer je mjenjan u februaru ove godine. Lik mi ga ponovo zamjeni, besplatno, bio u garanciji, tako reče. Pitam pa što to tako puca, jer sam ga mjenjao i krajem 2016 kaže zamjenski loši dijelovi, a motor jači i težak (1.9 dci) pa zato, kao skoro se ne dešava kod 1.5 motora.

I haj sve to ok ali od juče mi opet isto trese, garant opet rikno. Jel moguće 3 puta u 7 mjeseci da ode hebo mu ja sve, stući ću auto čekićem, iako sam ustvari zadovoljan autom prilično obzirom na godine, 2005 je.

Mjenjam ulje i filtere na 10.000 km a nosač na 2000

pitanje za iskusne, danas cujem provjerava se motor tako sto se izvadi sipka od ulja i vidi se da li dimi/pari sta ja znam vec. to kao kod ovih tdi motora? da li je to istina ili mit?

Throttle wrote:Izvara me neki visoĆak za zimske gume

Nečuveno
@nepas
Motor ni jedan a ne noviji tdi ne smije nabijati kompresiju u karter, test sa sipkom ulja ( pri dodavanju gasa dize li nivo ulja) moze reci o motoru par stvari

Bakir1 wrote:

Throttle wrote:Izvara me neki visoĆak za zimske gume

Nečuveno
@nepas
Motor ni jedan a ne noviji tdi ne smije nabijati kompresiju u karter, test sa sipkom ulja ( pri dodavanju gasa dize li nivo ulja) moze reci o motoru par stvari

kako se to gleda ozbiljno pitam