Ako na mene misliš u pravu si--pogrešno sam skonto post iznad
Nisam to znao.drug_profi wrote: ↑04/02/2021 09:45 Da, u tom casu CPU pocne dodavati benzin u smjesu da zastiti i rashladi ventile.
Mislim da je to funkcija koja se programiram nevezano za proizvođača. Više je do instalatera. Fakat ne znam.Naslovnica wrote: ↑04/02/2021 10:09Nisam to znao.drug_profi wrote: ↑04/02/2021 09:45 Da, u tom casu CPU pocne dodavati benzin u smjesu da zastiti i rashladi ventile.
Da li je to za svaki CPU. Kod mene je LPG TECH.
kamoli izlapitiUpravu je da benzin oslabi nakon odredjenog vremena.Ja to najbolje primjetim po benzinu u kosilici,koja normalno preko jeseni,zime i sve do proljeca stoji i ne radi a uvijek ostane u njoj 1-2 litra benzina i kada u proljece hocu da upalim,znam po 10 minuta pokusavati i nece da upali.Onda odem do benzinske,naspem friskog benzina i dospem u kosilicu,upali iz prve.I ovo je sve isto godinama,nije neki kvar na kosilici ili slicno.muha_sa wrote: ↑04/02/2021 08:33Da sam umro prije neg ovo procitah umro bi u neznanjudrug_profi wrote: ↑04/02/2021 08:27Benzin treba biti ok minimum 6 mjeseci u rezervoaru. Nakon toga poveća se sadržaj vlage iz zraka koja se veže na alkoholne komponente. Benzin tada postane manje isparljiv i teže se pali na hladan motor. Zna to izgledati kao ozbiljan kvar, međutim samo mu treba par litara svježeg, jer na vrućem motoru se i taj "ovlaženi" normalno ponaša. Obzirom da ja svaka dva-tri mjeseca dospem 15-20 litara do punog, to se ne može desiti.zippoo87 wrote: ↑03/02/2021 17:14 i ja sada drzim tako oko pola rezervoara benzina,ne treba ni previse,jer benzin lapi pa ako dugo stoji,moze izgubiti karakteristike a plin sipam ono ...2/3 do pun,kako kad i kako gdje idem
A ako se i isprazni plin skroz (jer mi onaj plinski mjerac nije dobro kalibriran,pa se ne mogu na njega oslanjati,nego pratim koliko km sam presao otpilike),uvijek u gradu u 1-2 km ima benzinska,tako da nije problem skrenuti i nasuti
A ne kontam što ne sipaš pun plina? Meni je ionako i ovih 33 litre punog premalo.
Kad sam kupio auto auto kod mog HAVANE prije nekih 8 godina (ne brojim godine nit pamtim-godina gore dolešto znaci da imam bajatog benzina vec 8 godina
Za ovo fakat nisam znao--vazda na tehnicki dodjem plinom i onaj ga ciko prešalta na beMzin-- dok mi sad u oktoMbru na zadnjem tehnickom covjek nije rekAo da su mi gasovi na granici
Kažem Havani a on mi isto rece--pred tehnicki ga provozaj po aVtoputu sU beMzin Kod mene vise ni ovo ne pomaze...jedva je prosao tehnicki a upitno je kako ce naredne
Ima kod našeg HAVANE dobar volvo--10000zippoo87 wrote: ↑04/02/2021 12:38Kod mene vise ni ovo ne pomaze...jedva je prosao tehnicki a upitno je kako ce naredne
Treba auto mijenjati a para nikada dosta...treba u kucu ulagati,treba novo auto...a posla nigdje
fali mi 9500 Otprilike i meni fali tolikomuha_sa wrote: ↑04/02/2021 12:39Ima kod našeg HAVANE dobar volvo--10000
Peglaju sada svugdje ,jer ne mogu lazirati podatke ali ima druga caka za vozila koja ne prolaze ECO normu,a da dobiju registraciju.
Nije me vala nikad niko peglo jer ih zamolim da mi sve detaljno pregledaju--sad mi rekoše za te gasove i to jeto.
U martu mi je registracija, vidjećemo šta će biti.zippoo87 wrote: ↑04/02/2021 12:58Peglaju sada svugdje ,jer ne mogu lazirati podatke ali ima druga caka za vozila koja ne prolaze ECO normu,a da dobiju registraciju.
A ako te bas zanima koja,nazoves svog agenta iz osiguranja i neka ti on objasni
Samo meni je najveci paradoks to sto vecinom benzinci padaju na eco testu,a manje zagadjuju od dizelasa 100 puta,dok svi dizelasi bez problema prodju eco test,a cade nenormalno.
Pitaj ga da te sacekamuha_sa wrote: ↑04/02/2021 12:39Ima kod našeg HAVANE dobar volvo--10000
dobar je covjekImas li i ti tu mazalicu za ventile? Od tog ulja budu valjda povecani ugljovodonici (HC). Ja dosao nakon godinu starosti auta i voznje na plin, kaze povecani ugljovodonici, tad jos nije bilo eliminatorno. Poslije toga samo taj rad, gasiranje na benzin pred tehnicki.
Pito gasime_cipol wrote: ↑04/02/2021 13:18Pitaj ga da te saceka
a ako si drug dat ceš mi na obraz. Otkud znam imam li il jokNediM17 wrote: ↑04/02/2021 13:35Imas li i ti tu mazalicu za ventile? Od tog ulja budu valjda povecani ugljovodonici (HC). Ja dosao nakon godinu starosti auta i voznje na plin, kaze povecani ugljovodonici, tad jos nije bilo eliminatorno. Poslije toga samo taj rad, gasiranje na benzin pred tehnicki.
znaš li bolan ne bio da sam te na PP pitAo a ti mi reko da moje aVto ima sve što mu treba i da turim prst u uho i vozikam Eno sada, dodik nam sredio, mozemo raditi kod njih tehnicki pregled za trideset maraka nize bez eko testa. a bakir nesto za bosnjakezippoo87 wrote: ↑04/02/2021 12:58Peglaju sada svugdje ,jer ne mogu lazirati podatke ali ima druga caka za vozila koja ne prolaze ECO normu,a da dobiju registraciju.
A ako te bas zanima koja,nazoves svog agenta iz osiguranja i neka ti on objasni
Samo meni je najveci paradoks to sto vecinom benzinci padaju na eco testu,a manje zagadjuju od dizelasa 100 puta,dok svi dizelasi bez problema prodju eco test,a cade nenormalno.
U Federaciji ne važi tehnički pregled iz PC-a.noviclan wrote: ↑04/02/2021 18:51Eno sada, dodik nam sredio, mozemo raditi kod njih tehnicki pregled za trideset maraka nize bez eko testa. a bakir nesto za bosnjakezippoo87 wrote: ↑04/02/2021 12:58Peglaju sada svugdje ,jer ne mogu lazirati podatke ali ima druga caka za vozila koja ne prolaze ECO normu,a da dobiju registraciju.
A ako te bas zanima koja,nazoves svog agenta iz osiguranja i neka ti on objasni
Samo meni je najveci paradoks to sto vecinom benzinci padaju na eco testu,a manje zagadjuju od dizelasa 100 puta,dok svi dizelasi bez problema prodju eco test,a cade nenormalno.