Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Trappist]

Samo podici cijene parkinga pogotovo ovih u vlasnistvu KJKP RAD. Ove cijene su presmijesne pogotovo u zoni 1 u poredjenju sa nekim evropskim standardima.
Takodjer i utrostruciti kaznu za pogresno parkiranje. Garazu za dignuta auta dislocirati negdje na Ivicu kantona idealno Tarcin tako da i onima kojima je nije puno para da kaznu i pauk, jeste pegla i smor otici po auto, tako da bi imali 2 efekta i finansijski i ovaj drugi gdje ti treba pola dana da odes po auto.
Vjerujem da bi ovo smanjilo broj pogresno parkiranih auta, zagradjenih prolaza, trotoara itd... ali i automobila u centru.
I onako je ovaj grad mali od Marijin Dvora do Vijecnica za pola sata pjeske bez skrleta da stignes.
Vjerujem kada bi se poskupljao parking, zajedno sa kaznama za parkiranje, te kada bi se zaista pisanje kazni poostrilo da bi se smanjio i broj automobila u centru a sto bi dovelo i do smanjenja zagadjenosti zraka.

koji kurac bi mi kao crna rupa europe trebali izjednaciti cijene parkinga sa europskim standardima?

[mk ultra]

Samo podici cijene parkinga pogotovo ovih u vlasnistvu KJKP RAD. Ove cijene su presmijesne pogotovo u zoni 1 u poredjenju sa nekim evropskim standardima.
Takodjer i utrostruciti kaznu za pogresno parkiranje. Garazu za dignuta auta dislocirati negdje na Ivicu kantona idealno Tarcin tako da i onima kojima je nije puno para da kaznu i pauk, jeste pegla i smor otici po auto, tako da bi imali 2 efekta i finansijski i ovaj drugi gdje ti treba pola dana da odes po auto.
Vjerujem da bi ovo smanjilo broj pogresno parkiranih auta, zagradjenih prolaza, trotoara itd... ali i automobila u centru.
I onako je ovaj grad mali od Marijin Dvora do Vijecnica za pola sata pjeske bez skrleta da stignes.
Vjerujem kada bi se poskupljao parking, zajedno sa kaznama za parkiranje, te kada bi se zaista pisanje kazni poostrilo da bi se smanjio i broj automobila u centru a sto bi dovelo i do smanjenja zagadjenosti zraka.

koji kurac bi mi kao crna rupa europe trebali izjednaciti cijene parkinga sa europskim standardima?

trebamo ukinuti sve parkinge jer je to jedini način da ljudi krenu koristiti JGP.

[Qler]

Ma treba zabraniti registraciju auta.. to je mozda najbolje..

[nineinchnails]

Samo podici cijene parkinga pogotovo ovih u vlasnistvu KJKP RAD. Ove cijene su presmijesne pogotovo u zoni 1 u poredjenju sa nekim evropskim standardima.
Takodjer i utrostruciti kaznu za pogresno parkiranje. Garazu za dignuta auta dislocirati negdje na Ivicu kantona idealno Tarcin tako da i onima kojima je nije puno para da kaznu i pauk, jeste pegla i smor otici po auto, tako da bi imali 2 efekta i finansijski i ovaj drugi gdje ti treba pola dana da odes po auto.
Vjerujem da bi ovo smanjilo broj pogresno parkiranih auta, zagradjenih prolaza, trotoara itd... ali i automobila u centru.
I onako je ovaj grad mali od Marijin Dvora do Vijecnica za pola sata pjeske bez skrleta da stignes.
Vjerujem kada bi se poskupljao parking, zajedno sa kaznama za parkiranje, te kada bi se zaista pisanje kazni poostrilo da bi se smanjio i broj automobila u centru a sto bi dovelo i do smanjenja zagadjenosti zraka.

Slažem se, čim budemo imali evropske plate. Za naš standard ovih 3-4 KM/h je prestrašno.

[nineinchnails]

...

[Trappist]

Ma treba zabraniti izlazak iz kuce dok na forumu par strucnjaka ne da zeleno svjetlo.

[F&N]

Samo podici cijene parkinga pogotovo ovih u vlasnistvu KJKP RAD. Ove cijene su presmijesne pogotovo u zoni 1 u poredjenju sa nekim evropskim standardima.
Takodjer i utrostruciti kaznu za pogresno parkiranje. Garazu za dignuta auta dislocirati negdje na Ivicu kantona idealno Tarcin tako da i onima kojima je nije puno para da kaznu i pauk, jeste pegla i smor otici po auto, tako da bi imali 2 efekta i finansijski i ovaj drugi gdje ti treba pola dana da odes po auto.
Vjerujem da bi ovo smanjilo broj pogresno parkiranih auta, zagradjenih prolaza, trotoara itd... ali i automobila u centru.
I onako je ovaj grad mali od Marijin Dvora do Vijecnica za pola sata pjeske bez skrleta da stignes.
Vjerujem kada bi se poskupljao parking, zajedno sa kaznama za parkiranje, te kada bi se zaista pisanje kazni poostrilo da bi se smanjio i broj automobila u centru a sto bi dovelo i do smanjenja zagadjenosti zraka.

Slažem se, čim budemo imali evropske plate. Za naš standard ovih 3-4 KM/h je prestrašno.

Standardna suplja o standardu.

[mk ultra]

Ma treba zabraniti izlazak iz kuce dok na forumu par strucnjaka ne da zeleno svjetlo.

pa ima izbor
enromne guzve koje ce postajati sve veće, jer se trpaju novi objekti kolektivnog stanovanja i gdje može i gdje ne može, na istu cestovnu infrastrukturu
više kola svakim danom

ili da smanjiš uporabu kola po gradu

[nepass1]

Samo podici cijene parkinga pogotovo ovih u vlasnistvu KJKP RAD. Ove cijene su presmijesne pogotovo u zoni 1 u poredjenju sa nekim evropskim standardima.
Takodjer i utrostruciti kaznu za pogresno parkiranje. Garazu za dignuta auta dislocirati negdje na Ivicu kantona idealno Tarcin tako da i onima kojima je nije puno para da kaznu i pauk, jeste pegla i smor otici po auto, tako da bi imali 2 efekta i finansijski i ovaj drugi gdje ti treba pola dana da odes po auto.
Vjerujem da bi ovo smanjilo broj pogresno parkiranih auta, zagradjenih prolaza, trotoara itd... ali i automobila u centru.
I onako je ovaj grad mali od Marijin Dvora do Vijecnica za pola sata pjeske bez skrleta da stignes.
Vjerujem kada bi se poskupljao parking, zajedno sa kaznama za parkiranje, te kada bi se zaista pisanje kazni poostrilo da bi se smanjio i broj automobila u centru a sto bi dovelo i do smanjenja zagadjenosti zraka.

Slažem se, čim budemo imali evropske plate. Za naš standard ovih 3-4 KM/h je prestrašno.

Standardna suplja o standardu.

U utorak mi je trebalo 90minuta sa jgp od radon plaze do principovog. Nema busa centrinog 30 minuta, pa na tramvaj pa do skenderije pa nema trole, komercijale niceg pa pjeske gore.
A kad sam zivio 300m od radnog mjesta toliko mi je svejedno bilo hoce li parking biti 2 ili 200KM. Auto koristio vikendom da gdje odem. Hocu reci lako je tudjim kurcem gloginje mlatiti

[Trappist]

Ma treba zabraniti izlazak iz kuce dok na forumu par strucnjaka ne da zeleno svjetlo.

pa ima izbor
enromne guzve koje ce postajati sve veće, jer se trpaju novi objekti kolektivnog stanovanja i gdje može i gdje ne može, na istu cestovnu infrastrukturu
više kola svakim danom

ili da smanjiš uporabu kola po gradu

i sta ja kao obicni stanovnik trebam uraditi? Ostaviti auto i vozati se raspalim JGP svako jutro, ko sardina biti svako jutro, kretati sat vremena prije na posao i dolaziti sat vremena kasnije? Vozis li se ti trolom/tramvajem/busem svaki dan ?

[mk ultra]

Ma treba zabraniti izlazak iz kuce dok na forumu par strucnjaka ne da zeleno svjetlo.

pa ima izbor
enromne guzve koje ce postajati sve veće, jer se trpaju novi objekti kolektivnog stanovanja i gdje može i gdje ne može, na istu cestovnu infrastrukturu
više kola svakim danom

ili da smanjiš uporabu kola po gradu

i sta ja kao obicni stanovnik trebam uraditi? Ostaviti auto i vozati se raspalim JGP svako jutro, ko sardina biti svako jutro, kretati sat vremena prije na posao i dolaziti sat vremena kasnije? Vozis li se ti trolom/tramvajem/busem svaki dan ?

fazon je što ako ovako ostane kako sada trendovi nasilne izgradnje idu, nećeš moći kolima ni da hoćeš.

pokušaj danas u toku dana naći slobodan parking, doslovno u sve 4 gradske općine. a broj kola i dnevne fluktuacije sa drugim gradovima raste...

[Trappist]

pa ima izbor
enromne guzve koje ce postajati sve veće, jer se trpaju novi objekti kolektivnog stanovanja i gdje može i gdje ne može, na istu cestovnu infrastrukturu
više kola svakim danom

ili da smanjiš uporabu kola po gradu

i sta ja kao obicni stanovnik trebam uraditi? Ostaviti auto i vozati se raspalim JGP svako jutro, ko sardina biti svako jutro, kretati sat vremena prije na posao i dolaziti sat vremena kasnije? Vozis li se ti trolom/tramvajem/busem svaki dan ?

fazon je što ako ovako ostane kako sada trendovi nasilne izgradnje idu, nećeš moći kolima ni da hoćeš.

pokušaj danas u toku dana naći slobodan parking, doslovno u sve 4 gradske općine. a broj kola i dnevne fluktuacije sa drugim gradovima raste...

Ok to sve, sta ja tu da radim? I nisi mi odgovorio, vozis li se ti svaki dan gradskim prevozom ?

[mk ultra]

Ok to sve, sta ja tu da radim? I nisi mi odgovorio, vozis li se ti svaki dan gradskim prevozom ?

idem pješke, 25min.

[F&N]

Slažem se, čim budemo imali evropske plate. Za naš standard ovih 3-4 KM/h je prestrašno.

Standardna suplja o standardu.

U utorak mi je trebalo 90minuta sa jgp od radon plaze do principovog. Nema busa centrinog 30 minuta, pa na tramvaj pa do skenderije pa nema trole, komercijale niceg pa pjeske gore.
A kad sam zivio 300m od radnog mjesta toliko mi je svejedno bilo hoce li parking biti 2 ili 200KM. Auto koristio vikendom da gdje odem. Hocu reci lako je tudjim kurcem gloginje mlatiti

Slazem da je prvi preduslov za sve mjere u saobracaju redovan i dobar gradski prevoz.
To je osnova.
Medjutim gdje god da krenes po centru auta parkirana na svakom cosku. Nigdje nema na svijetu da je parking u strogom centru 2 KM sat. I usput se ne kontrolise redovno. Pa ljudi uplate 2 sata i ostave auto cijeli dan. Isplativije ti je danas kaznu platiti nego jedan dan parkinga. Pa onda ljudi idu na rizik bolje da 3 puta fasujes kaznu nego u mjesec dana nego da placas parking pretplatu.

Ne znam mislim onako ekonomski gledano, prevelika je potraznja za parkingom da bi ostale ove cijene. Traznja diktira ponudu. Ne vidim zasto evo i KJKP Rad ne bi stavio da je cijena sata u 1. zoni 3 KM.
Ceste su nam pretrpane automobilima, parkinzi i legalni i nelegalni pretrpani. Parkira ko gdje stigdne jer jednostavno kazna je smijesna.
Izadjes gurnes auto na neko mjesto planiras pare za izlazak i cvaju za kaznu, a u vecini slucajeva osim ako nije bas neko ofirno mjesto i ne dobijes tu kaznu i dobrila svima.

Nerealno je da je Marijin Dvor zona 2. I da je cijena parkinga 1 KM. Bukvalno kruzis sat vremena neces mjesto naci. Pa jebem mu ima li iko u tim firmama konkretno Radu da misli malo ekonomski da zaradi ta firma sta para jos a zaradila bi ogromne iznose kada bi se promjenile zone.
Mi imamo sada samo 2 zone a mislim da trebamo imati 3 zone.
1. Zona Carsija
2. Zona Centar i Marijin dvor
3. Zona sve ostalo

i da ide parking barem 3, 2, 1 KM

Kazna od 40 KM za parkiranje je smijesna jer ona nije 40 vec je 20 KM. Tako da ako imas nekog posla po gradu cijeli dan jeftinije ti je kaznu da popijes nego da platis parking u BBIu, kod Trznice ili nekom drugom gdje su na svim haman sat 3 ili vise KM.


Trece ljudi se bune kao mora se s autom doci. Ne mora druze imas mjesta da parkiras na Bistriku ili negdje malo dalje pa pjeske prosetas 15 minuta.
Doslovno 15 minuta je pjeske od stadiona Kosevo do predsjednistva, od Ciglana i manje itd... Nego nas mentalitet mora se parkirati u centar strogi 20 metara od firme.

I ove koje bi najvise pogodila ovakva mjera nisu socijalna kategorija pa da se vadi na neimastinu vec onaj dio bahatog stanovistva koji je navikao eksploatisati lagodnosti neuredjene drzave.

Ako hocemo da postanemo nesto valjda treba gledati u uredjene gradove i drzave i prepisivati sta oni rade. Bec, Rim, Zagreb, Ljubljana...

Nigdje nema kao kod nas...

[nepass1]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

[bonersa]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Ovo je najveći problem. Dok god je ovako, tj. dok u ovom slučaju ne budu 4 trake za trolu cijelom dionicom, svi će radije koristiti auta, pa kad već stojiš u gužvi, udobnije je u svom autu nego u raspaloj troli.

[bonersa]

Nerealno je da je Marijin Dvor zona 2. I da je cijena parkinga 1 KM. Bukvalno kruzis sat vremena neces mjesto naci. Pa jebem mu ima li iko u tim firmama konkretno Radu da misli malo ekonomski da zaradi ta firma sta para jos a zaradila bi ogromne iznose kada bi se promjenile zone.

Uzmi u obzir da je veliki broj mjesta u tim zonama, mimo zakona (gdje je propisano samo 5% mjesta da može biti rezervisano), Ministarstvo KS izdalo raznim institucijama. Nedavno smo to računali:

viewtopic.php?p=19533853#p19530886

U cijeloj zoni 2 npr. može biti zakupljeno najviše 41 mjesto, a samo Parlament BiH je zakupio pedesetak mjesta u ulici Koste Hermana, o drugim da i ne govorim.

[nepass1]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Ovo je najveći problem. Dok god je ovako, tj. dok u ovom slučaju ne budu 4 trake za trolu cijelom dionicom, svi će radije koristiti auta, pa kad već stojiš u gužvi, udobnije je u svom autu nego u raspaloj troli.

U subotu sa autom 45min 9km

Puno vozam, u zadnje vrijeme bar dva dana jgp koristim. Ovo od ljetos pocinje postajati nesnosljivo. Evo maloprije od austrijskog je kolona auto do careve. Kolaps na raskrsnici.

[BadBoy]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Ovo je najveći problem. Dok god je ovako, tj. dok u ovom slučaju ne budu 4 trake za trolu cijelom dionicom, svi će radije koristiti auta, pa kad već stojiš u gužvi, udobnije je u svom autu nego u raspaloj troli.

U subotu sa autom 45min 9km

Puno vozam, u zadnje vrijeme bar dva dana jgp koristim. Ovo od ljetos pocinje postajati nesnosljivo. Evo maloprije od austrijskog je kolona auto do careve. Kolaps na raskrsnici.

Zadnjih par mjeseci je kolaps veći nego inače. Mislim da se skupilo nekoliko stvari: ova rekonstrukcija vodovoda, instaliranje adaptivnih semafora, škole, detorijacija javnog saobraćaja (mislim da je jako puno novih žutih trola van stroja).

[bonersa]

Ovo je najveći problem. Dok god je ovako, tj. dok u ovom slučaju ne budu 4 trake za trolu cijelom dionicom, svi će radije koristiti auta, pa kad već stojiš u gužvi, udobnije je u svom autu nego u raspaloj troli.

U subotu sa autom 45min 9km

Puno vozam, u zadnje vrijeme bar dva dana jgp koristim. Ovo od ljetos pocinje postajati nesnosljivo. Evo maloprije od austrijskog je kolona auto do careve. Kolaps na raskrsnici.

Zadnjih par mjeseci je kolaps veći nego inače. Mislim da se skupilo nekoliko stvari: ova rekonstrukcija vodovoda, instaliranje adaptivnih semafora, škole, detorijacija javnog saobraćaja (mislim da je jako puno novih žutih trola van stroja).

Dodaj promjena radnog vremena za institucije na nivou BiH. Prije su radili od 9-17, a od jula rade kao i većina ostalih institucija od 8-16. To je dosta doprinijelo gužvama, kao i svakodnevni rast broja auta naravno...

[kakaljin]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Da ima manje uata u centru i starom grasdu bile bi manje guzve i gradski prevoz bi brze isao.

Tako da veca cijena parkinga u strogom centru i zabrana ulaska autima sa ero 4 normom i manjom u grad bi povecalo prohodnost gradskog prevoza i onda bi se brze stizalo na odrediste u centru.

[Naslovnica]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Da ima manje uata u centru i starom grasdu bile bi manje guzve i gradski prevoz bi brze isao.

Tako da veca cijena parkinga u strogom centru i zabrana ulaska autima sa ero 4 normom i manjom u grad bi povecalo prohodnost gradskog prevoza i onda bi se brze stizalo na odrediste u centru.

Gužve bude i u Novom Gradu, na Ilidži, u Vogošći...
Slušaj, hajde lijepo da povećamo cijenu parking za cijeli Kanton Sarjevo, 10KM po satu, te da se dozvoli ulaz autima samo sa EURO 6 normom i EV od Ilidže do Darive?
Zašto se ograničavati samo na zabrane u Centru?

[talijan97]

Evo sad 1h45min dobrinja stari grad sa jgp. Krenuo ranije da se osisam inace ne bih stigao na posao.

Da ima manje uata u centru i starom grasdu bile bi manje guzve i gradski prevoz bi brze isao.

Tako da veca cijena parkinga u strogom centru i zabrana ulaska autima sa ero 4 normom i manjom u grad bi povecalo prohodnost gradskog prevoza i onda bi se brze stizalo na odrediste u centru.

Moraju ljudi s okolnih brda i favela sici u centar kolima.

[nepass1]

Ovo je najveći problem. Dok god je ovako, tj. dok u ovom slučaju ne budu 4 trake za trolu cijelom dionicom, svi će radije koristiti auta, pa kad već stojiš u gužvi, udobnije je u svom autu nego u raspaloj troli.

U subotu sa autom 45min 9km

Puno vozam, u zadnje vrijeme bar dva dana jgp koristim. Ovo od ljetos pocinje postajati nesnosljivo. Evo maloprije od austrijskog je kolona auto do careve. Kolaps na raskrsnici.

Zadnjih par mjeseci je kolaps veći nego inače. Mislim da se skupilo nekoliko stvari: ova rekonstrukcija vodovoda, instaliranje adaptivnih semafora, škole, detorijacija javnog saobraćaja (mislim da je jako puno novih žutih trola van stroja).

Sto mi je jos fascinantno svaki dan sa posla idem preko grbavice i dolazim na suzenje kod zgrade koju izmjestaju 15g. Jedan dan nigdje nikog, proletim bez stajanja. Sutradan je vec guzva od semafora na vracama i 10ak minuta ti treba da se probijes. I to se konstantno desava

[DaysleepeR]

U subotu sa autom 45min 9km

Puno vozam, u zadnje vrijeme bar dva dana jgp koristim. Ovo od ljetos pocinje postajati nesnosljivo. Evo maloprije od austrijskog je kolona auto do careve. Kolaps na raskrsnici.

Zadnjih par mjeseci je kolaps veći nego inače. Mislim da se skupilo nekoliko stvari: ova rekonstrukcija vodovoda, instaliranje adaptivnih semafora, škole, detorijacija javnog saobraćaja (mislim da je jako puno novih žutih trola van stroja).

Sto mi je jos fascinantno svaki dan sa posla idem preko grbavice i dolazim na suzenje kod zgrade koju izmjestaju 15g. Jedan dan nigdje nikog, proletim bez stajanja. Sutradan je vec guzva od semafora na vracama i 10ak minuta ti treba da se probijes. I to se konstantno desava

Skretanje lijevo kod te zgrade pravi gužvu...