GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[trambusek88]

Što se tiče radnika... Pa dok je dobra plata mislim da će 99% boliti neka stvar za neke unutrašnje procese, bilo gdje na svijetu.
Iskonski u svakom čovjeku je da misli pod broj jedan na sebe i svoju porodicu.

Mada opet, kad je bio prvi štrajk, plate su bile redovne, firma u stanju sa dugom koji se mogao sanirati i koji je bio smiješan u odnosu na današnji.
Tada se nisu spominjale plate, već promašene praonice, šarafi, metle... Neko je tada kao primjer navodio i kupovanje mjenjača za tramvaje i to se spominjalo godinama, ali tramvaj fakat ima mjenjač F+R.

Poslije su došle još gore uprave koji su platama pokušale kupiti mir u kući, ali opet sindikati su upozoravali da sve ide na gore, desili su se štrajkovi 2009, 2011, 2x2013.
sve lošije stanje u preduzeću, neuplaćivanje doprinosa, nemogućnost održavanja linija...
Jedino što je uspjelo radnicima je da se riješe terora jednog direktora, alkoholičara.

Prvi štrajk 2013 koji je prethodio velikom, već mi je u startu smrdio na probu nečeg velikog, jer vlast je uradila potez za koji je znala unaprijed da će rezultirati štrajkom.
Pošto sam bio u kontaktu s osobama upućenim u stanje u Beogradu, te osobe su me upozoravale da sve smrdi na to da se priprema scenario preslikan iz Beograda 1997. Dovedeš firmu na rub propasti, izazoveš štrajk, "privremeno" uleti zamjenski prevoznik i tu ostane. Naravno u početku je bilo sve divlje, i dovedeno je u neki red poslije dugo godina.
U aprilu 2013 se pokazalo da su te prognoze tačne.

Sa aprilom 2013 radnici su iscrpili neke svoje mogućnosti da nešto na silu mijenjaju.

Što se vozača tiče nisu baš korektne ove prozivke, bude primljen kao vozač, završi fakultet u travniku...
Kakav crni Travnik. Firme iz čitave nekadašnje Jugoslavije suočavaju se sa nedostatkom vozača, čak i Centrotrans je počeo da kuka...
U GRAS-u je problem manjka vozača izražen još od kad je počela obnova voznog parka 2014, a iskreno uvijek je traženi broj vozača bio ispod potrebnog, ne znam zašto. Boje se valjda pritiska javnosti i opozicije.
I onda problem dođe do izražaja svako ljeto, vozila koja bi mogla raditi stoje u garaži itd...
A i sad, vozači kojima je 3 godine produžavan ugovor dobili otkaz i morali su se opet na konkurs prijaviti, tako da imamo sad krizu preko januara.
S druge strane vozačima trolejbusa nije produžen ugovor za 10 vozača i nije raspisan konkurs iako je tu kriza. Radi trenutno 19 trolejbusa, istina, nema ni mnogo više ispravnih, mislim 22.
Vozačima trolejbusa je slobodan dan ravan dobitku na lutriji.

Tako da nije korektno radnike optuživati. Radnici nigdje ni u jednoj firmi nisu krivi.
Kriv je nedomaćinski odnos vlasti, nedovoljne subvencije, postavljanje podobnih umjesto sposobnih na upravljačke funkcije.
Bila je i tužba za dug kantona prema GRAS-u, težak ko pola GRAS-ovog duga, valjda je to traženo da se povuče, pa je GRAS dobio veća izdvajanja budžeta, ali eto ništa od tih planiranih projekata nije realizovano, javne nabavke, blokada računa, klinac, palac...

[man_464]

Nije grasovac nista smislio.

Ministar Bubica, je pod tom krinkom uveo privatnika.

Nema kapaciteta, uvodimo privatnika. I tad je uveo nelegalno, na linije koje su i tada iole normalno radile.

Sad ima duplo vise autobusa. Kapaciteta ima, privatnik nema rezona da vozi.

Da naravno je uveo jer Gras nije imao cime da vozi gradjanje, sto mu je BTW jedina djelatnost zbog koje postoji, ali se dozvole ne izdaju sa rokom "dok Gras ne nabavi autobuse" kako vi genilajci iz grasa to zamisljate.
p.s. Konacno si priznao da si grasovac, nikakav klincev mr ph.

Uveo je i to uradio nelegalno i protuzakonito SDA linijom sa svojim Sackom i Kerlom. Sasvim malo mozga je neophodno ukljuciti. Centrotrans uveden kad je bilo 40 autobusa, sad ih je 80. Ima li potrebe da bude ukljucen privatnik? Nema.

Osim sto ne kontas, vidim ne znas ni citati. Fino pise da grasovac nije nista smislio, jer je smislio građanin Sarajeva baš kao i svaki drugi.

Postoji određena grupa ljudi kojima su javna preduzeća tiha patnja, pa tako ako slučajno pohvalis BHTelecom, Gras, Vodovod i slicno odmah i ti i sva tvoja porodica radi tamo.

To se zove sindrom tihe patnje i želje da radiš u tim kako se nazivaju uhljebarskim preduzećima.

[tempuser]

https://www.faktor.ba/vijest/gras-zahti ... jevo/19992
316 miliona, prava sitnica

E to je kako bi grasovci rjesavali probleme, duzni 316 miliona, tj 2 x vise nego sto vrijede, i dalje prave dva miliona minusa dva mjesecno, ali ne daj boze da smanje broj zaposlenih i da idu na minimalac. Sve ostavi kako jest, samo pare daj i za koju godinu opet minu i opet samo pare daj

[man_464]

Nemoj dušu griješiti, moguće da je "stekao" zvanje na Travničkom faksu od onoga mafijaša Jusufranića?!

Ugl. treba njima SIPU poslati na Alipašin Most i to tamo sve prečešljati, od direktora do portira i čistačica! Sreća njihova pa su jedini veći mafijaši i lopovi od njih upravo oni koji upravljaju tim preduzećem, tj. kantonalna vlast!

E vidis moguce da je Universitas Studiorum Travnikensis!
Kad im je taj isti kanton "isao na ruku", dozvoljavao im da se uhljebljavaju po plemenskoj liniji i kote ko zecevi, nabijaju sebi plate, manipulisu ljekarskim uvjerenjima da se maknu od volana, a ostane soferska plata, potkradaju firmu nasitno i nakrupno, a to je trajalo dobrih 10 i vise go, cutali su ko zaliveni (citaj: podrzavali vlast). Sad kad su sve opuhali do temelja za sve je krv kanton, a oni su zrtve, strajkuju, hebu narod po heftu!
Sad imas paradoks, da i dalje ima viska zaposlenih u odnosu na broj vozila u soabracaju, a imaju manjak vozaca! Ali jok, neces nikad cuti ili procitati od grasovca da nesto treba mijenjati u samoj firmi, nova sistematizacija, dohoci u skladu sa finansijskom situacijom, a - a . Sve je to kako treba, samo treba strovaliti par desetina-stotina miliona KM za "oporavak", pa za 10 godina opet Jovo nanovo. To je taj grasovski rezon i logika!

Niko nije rekao da se ne radi sistematizacija. To je ono što je potrebno preduzeću, ali ne mozes npr zenu neku sa 55 godina koja je bila sekretarica ili higijenicar prebaciti da bude vozac autobusa. Navodim za primjer. I milion sličnih stvari.

Sto se tice Univerziteta. Prvo te molim da ne lupas gluposti. Da malo pažljivije citas shvatio bi da je moj stav vezan za kojekakve "akšamšule" veoma jasan. Svaki privatni fakultet je po meni nedopustiv i nema rezona da postoji. Iz tog razloga moje obrazovanje je uspješno završeno na UNSA organizacionoj jedinici Farmaceutski fakultet. Moja struka je nazalost dopustila da u BiH imamo 11 farmaceutskih fakulteta, srećom trziste rada jos uvijek odolijeva, pa hvala Bogu vecina mr. ph. dobije posao jako brzo nakon zavrsetka faxa. Tako je i u mom slučaju, doduše privatna firma, al hajd.

Da se vratim na temu.

Prisutan je manjak vozaca, jer je zabrana zapošljavanja u javnim preduzećima, tako ljudi odlaze u penziju, neki sektori doživljavaju opravdane rezove, ali vozaca je isto manje, a novi se ne mogu primiti bez specijalnog odobrenja.

[tempuser]

Izvor: Faktor

Sta da mu covjek odgovori?!?!?!?

http://skupstina.ks.gov.ba/sites/skupst ... gras_2.pdf

[man_464]

https://www.faktor.ba/vijest/gras-zahti ... jevo/19992
316 miliona, prava sitnica

E to je kako bi grasovci rjesavali probleme, duzni 316 miliona, tj 2 x vise nego sto vrijede, i dalje prave dva miliona minusa dva mjesecno, ali ne daj boze da smanje broj zaposlenih i da idu na minimalac. Sve ostavi kako jest, samo pare daj i za koju godinu opet minu i opet samo pare daj

Opet lupas.

Broj zaposlenih smanjen sa preko 2000, na 1200.
Plate smanjene u dva navrata, jednom 10%, drugi put 8%.

Malo razmisli i informisi se prije nego sto lupis.

[tempuser]

Tako da nije korektno radnike optuživati. Radnici nigdje ni u jednoj firmi nisu krivi.

Pogresno i subjektivno.
1. Sta je funkcija sindikata?
2. Sta cemo sa slucajevima krajde nafte, dijelova i prodajom falsifikovanih karata?!?!

To sto ti tvrdis je otprilike kao da imas vozaca autobusa koji vozi 120 prema lakat krivini, a putnici to vide i niste ne govore jer im je dozvolio dzaba da se voze i pusta im muziku koju vole.

[tempuser]

https://www.faktor.ba/vijest/gras-zahti ... jevo/19992
316 miliona, prava sitnica

E to je kako bi grasovci rjesavali probleme, duzni 316 miliona, tj 2 x vise nego sto vrijede, i dalje prave dva miliona minusa dva mjesecno, ali ne daj boze da smanje broj zaposlenih i da idu na minimalac. Sve ostavi kako jest, samo pare daj i za koju godinu opet minu i opet samo pare daj

Opet lupas.

Broj zaposlenih smanjen sa preko 2000, na 1200.
Plate smanjene u dva navrata, jednom 10%, drugi put 8%.

Malo razmisli i informisi se prije nego sto lupis.

Sta kazes, lupam?
Gubitak u 2017. 24.465.816 KM, znaci mjesecno, 2.388.818 KM, ne treba bolji argument da vas i dlaje ima viska i da ste preplaceni!
Jel to opet faktor kriv, a grasovc?!?!?

[high_volume]

https://www.faktor.ba/vijest/gras-zahti ... jevo/19992
316 miliona, prava sitnica

E to je kako bi grasovci rjesavali probleme, duzni 316 miliona, tj 2 x vise nego sto vrijede, i dalje prave dva miliona minusa dva mjesecno, ali ne daj boze da smanje broj zaposlenih i da idu na minimalac. Sve ostavi kako jest, samo pare daj i za koju godinu opet minu i opet samo pare daj

Što se ti brineš kad imamo ovdje forumske stručnjake, iz zemlje i inostranstva, koji zagovaraju GRAS na budžetskoj sisi Kantona

Nad GRAS-om je i po sili zakona, još davno, morao biti proglašen stečaj. Stečaj ili djelomična privatizacija opreme i objekata jedina su dva rješenje za izmirenje obaveza GRAS-a i izlazak iz krize. Osim toga, GRAS i danas ne posluje pozitivno, a kamate rastu svaki dan

[tempuser]

To je ono što je potrebno preduzeću, ali ne mozes npr zenu neku sa 55 godina koja je bila sekretarica ili higijenicar prebaciti da bude vozac autobusa. Navodim za primjer. I milion sličnih stvari.

Da se vratim na temu.

Prisutan je manjak vozaca, jer je zabrana zapošljavanja u javnim preduzećima, tako ljudi odlaze u penziju, neki sektori doživljavaju opravdane rezove, ali vozaca je isto manje, a novi se ne mogu primiti bez specijalnog odobrenja.

Naravno da je neces prebaciti da bude vozac, ali nju proglasih tehnoloskim viskom, a zaposlis vozaca!
Sad ces ti meni udariti socijalnu pricu kako ces zenu od 55 godina otpustiti! To je kapitalizam i to je u realnom sektoru svakodnevna pojava.
Sta treba, da umjesto jednog potrebnog radnika da imas jednog potrebno+jednog nepotrebnog koji se fnansira iz mog dzepa?

[vješalica]

Zato ćemo je kao tehnološki višak isplatiti,uvezati staž za njenih npr 30 godina staža,izmiriti sve obaveze koje su po ugovoru o radu i poslati na biro ili penziju.
Roditi sve one pare što gras nije godinama plaćao da izmirimo obaveze.
Gdje si ti matematiku i logiku učio

[tempuser]

Zato ćemo je kao tehnološki višak isplatiti,uvezati staž za njenih npr 30 godina staža,izmiriti sve obaveze koje su po ugovoru o radu i poslati na biro ili penziju.
Roditi sve one pare što gras nije godinama plaćao da izmirimo obaveze.
Gdje si ti matematiku i logiku učio

Jesam li ja potrosio njene pare od doprinosa pa da je moram do daljnjeg finansirati???? Ja sve svoje poreze uredno isplacujem i ko zna koliko je mojih para Gras pojeo. Pare treba da rodi onaj ko ih je potrosio, a potrosio ih je gras na prekobrojne i preplacene radnike, tj potrosili su ih oni sami. Sta je sindikat Grasa radio? Nista. Izvin'te gospodo...
Ja licno mogu imati emocije prema tim ljudima, ali ovo je kapitalizam u kojem nema emocija. Pita li mene iz realnog sektora odakle ko ce mi sve to rjesiti, hoce li mene neko sutra finansirati ako budem tehnoloski visak kao sto bih ja treba da finansiram njih?!?!
I tvoja logika fascinira, mozda ipak da se posvetis bucnim komsijama, tu si "jaca"?!

[trambusek88]

Tako da nije korektno radnike optuživati. Radnici nigdje ni u jednoj firmi nisu krivi.

Pogresno i subjektivno.
1. Sta je funkcija sindikata?
2. Sta cemo sa slucajevima krajde nafte, dijelova i prodajom falsifikovanih karata?!?!

To sto ti tvrdis je otprilike kao da imas vozaca autobusa koji vozi 120 prema lakat krivini, a putnici to vide i niste ne govore jer im je dozvolio dzaba da se voze i pusta im muziku koju vole.

Sindikat je organizacija koju stvaraju zaposlenici. Sindikat može predstavljati zaposlenike u određenoj gospodarskoj grani ili u određenoj tvrtci, a uspostavlja se kako bi poboljšao i održao plaće, naknade i radne uvjete.

A od tolikog broja uposlenika normalno je da ima i poganih i nevaljalih radnika. Koga uhvatiš disciplinska. Bilo je i otkaza
Pokušava se tome dohakati svakako, kamere su po firmi, pregledaju se kese i torbe na kapiji.

Toga je bilo sigurno u svakoj velkoj firmi i protiv toga se valja boriti.

Ali nije to napravilo ovoliki dug, to je ništa prema onome s čime je mafija u kravatama ojadila GRAS.
Da su radnici svaki božiji dan krali u iznosu milju maraka goriva, šarafa, dijelova, to nebi bilo ni 5% u ovom dugu od 2000 na ovamo, koji je nastao prije svega zahvaljujući lošoj politici vlasti, a sigurno da je postojao i lobi da se GRAS uništi još dok je GRAS čvrsto stajao na nogama.

[tempuser]

Sindikat je organizacija koju stvaraju zaposlenici. Sindikat može predstavljati zaposlenike u određenoj gospodarskoj grani ili u određenoj tvrtci, a uspostavlja se kako bi poboljšao i održao plaće, naknade i radne uvjete.

Ali nije to napravilo ovoliki dug, to je ništa prema onome s čime je mafija u kravatama ojadila GRAS.
Da su radnici svaki božiji dan krali u iznosu milju maraka goriva, šarafa, dijelova, to nebi bilo ni 5% u ovom dugu od 2000 na ovamo, koji je nastao prije svega zahvaljujući lošoj politici vlasti, a sigurno da je postojao i lobi da se GRAS uništi još dok je GRAS čvrsto stajao na nogama.

I opet da te pitam, sta je sindikat radio od 2000. godine naovamo? Odrzati place i radne uvjete znaci naci optimum koji je odrziv prema realnoj situaciji u drustvu, a ne biti preplacen i prekobrojan kad i ptice na grani znaju da je pitanje dana kac ces propasti i derati to sto imas i kad poderes gledaj ko ce ti pokloniti drugo.
Ja, a vjerujem ni 90% drugih, do velikog strajka, koje ono 2013 godie kad su vec bili debelo zavaljeni, nisam cuo za ime Adnana Himzanije niti znao da on postoji. Toliko o tome sta je sindikat radio
Branis neodbranjivo. Da ti ponovim, vozaca autobusa koji vozi 120 prema lakat krivini, a putnici to vide i niste ne govore nego ga tapsu po ramenu jer im je dozvolio dzaba da se voze i pusta im muziku koju vole.

[trambusek88]

Sindikat je organizacija koju stvaraju zaposlenici. Sindikat može predstavljati zaposlenike u određenoj gospodarskoj grani ili u određenoj tvrtci, a uspostavlja se kako bi poboljšao i održao plaće, naknade i radne uvjete.

Ali nije to napravilo ovoliki dug, to je ništa prema onome s čime je mafija u kravatama ojadila GRAS.
Da su radnici svaki božiji dan krali u iznosu milju maraka goriva, šarafa, dijelova, to nebi bilo ni 5% u ovom dugu od 2000 na ovamo, koji je nastao prije svega zahvaljujući lošoj politici vlasti, a sigurno da je postojao i lobi da se GRAS uništi još dok je GRAS čvrsto stajao na nogama.

I opet da te pitam, sta je sindikat radio od 2000. godine naovamo?
Ja, a vjerujem ni 90% drugih, do velikog strajka, koje ono 2013 godie kad su vec bili debelo zavaljeni, nisam cuo za ime Adnana Himzanije niti znao da on postoji. Toliko o tome sta je sindikat radio
Branis neodbranjivo. Da ti ponovim, vozaca autobusa koji vozi 120 prema lakat krivini, a putnici to vide i niste ne govore nego ga tapsu po ramenu jer im je dozvolio dzaba da se voze i pusta im muziku koju vole.

Na sindikatu je br. 1 da zaštiti radnike, da se bori za veće plate itd...
A sindikat je na neke loše stvari upozoravao godinama, još od biminog vakta. Ko je organizovao ustanak protiv bime?

Poslije 2000-te gubici su bili prvo u granicama normale za ovu djelatnost, jer u ovoj djelatnosti se smatra ogromnim uspjehom poslovati u plusu. (bio je članak iz 1990 kad se isto poslovalo u plusu da je to uspjeh ne samo na nivou jugoslavije već na svjetskom nivou, poslovati bez gubitaka u ovoj oblasti.)

Poslije 2004, 2005 gubici su postajali sve veći... početkom 2006 štrajk.
Sindikat je radio i upozoravao, a to što se neko toga ne sjeća od prije 2013 to je njegov problem.

[Dr. Kuca]

Sindikat je upropastio, opeljusio tu firmu. Evo vidimo da ce i predsjednik himzanija zavrsiti u muriji, jos kad se krene otpakivati ono od ranije bit ce veselo.

[trambusek88]

Šta će završiti u muriji?
Pod istragom u vezi Junuzović, ali taj dio nabavke 8 autobusa koji je sindikat izvršio je čist ko suza. Ljudi su se odrekli od svojih usta toplih obroka i potpisali.

Budite im i vi zahvalni jer su nabavili vozila kakva su falila Sarajevu.

[tempuser]

Na sindikatu je br. 1 da zaštiti radnike, da se bori za veće plate itd...
A sindikat je na neke loše stvari upozoravao godinama, još od biminog vakta. Ko je organizovao ustanak protiv bime?

Poslije 2000-te gubici su bili prvo u granicama normale za ovu djelatnost, jer u ovoj djelatnosti se smatra ogromnim uspjehom poslovati u plusu. (bio je članak iz 1990 kad se isto poslovalo u plusu da je to uspjeh ne samo na nivou jugoslavije već na svjetskom nivou, poslovati bez gubitaka u ovoj oblasti.)

Poslije 2004, 2005 gubici su postajali sve veći... početkom 2006 štrajk.
Sindikat je radio i upozoravao, a to što se neko toga ne sjeća od prije 2013 to je njegov problem.

Da li je zastita radnika prekobrojno zaposljavanje i preplacivanje koje vodi izvjesnom finansijskom kolapsu nakon kojeg nece biti sredstava za place i doprinose? Pitanje je jednostavno?
Pilali su granu na kojoj sjede i sad im je svako drugi kriv. Vrlo jednistavno!

[Dr. Kuca]

Šta će završiti u muriji?
Pod istragom u vezi Junuzović, ali taj dio nabavke 8 autobusa koji je sindikat izvršio je čist ko suza. Ljudi su se odrekli od svojih usta toplih obroka i potpisali.

Budite im i vi zahvalni jer su nabavili vozila kakva su falila Sarajevu.

100%. Ti si garant neki sindikalac

[tempuser]

Budite im i vi zahvalni jer su nabavili vozila kakva su falila Sarajevu.

Jesi li ti fakat pri sebi?!!?! Fakat ostavljas ustisk grasovog sindikalnog debelokosca!
Objasni svojim rijecima kako i zasto bih ja treba biti zahvalan klinicki mrtvoj firmi koja je duzna 320 miliona maraka, od doga 150 miliona za poreze, sto diretkno utice na kvalitet svega sto se treba finansirati iz tih poreza, i koja prakticno sve kupuje mojim novcem?!?!?

[trambusek88]

Budite im i vi zahvalni jer su nabavili vozila kakva su falila Sarajevu.

Jesi li ti fakat pri sebi?!!?! Fakat ostavljas ustisk grasovog sindikalnog debelokosca!
Objasni svojim rijecima kako i zasto bih ja treba biti zahvalan klinicki mrtvoj firmi koja je duzna 320 miliona maraka, od doga 150 miliona za poreze, sto diretkno utice na kvalitet svega sto se treba finansirati iz tih poreza, i koja prakticno sve kupuje mojim novcem?!?!?

To je prije svega njihov novac koji su radnici krvavo zaradili za svoj obrok.

To su ljudi koji prvi u ovom gradu kreću na posao, ili ako su u trećoj zadnji se vraćaju kući, i većina časno radi svoj posao!

[tempuser]

To je prije svega njihov novac koji su radnici krvavo zaradili za svoj obrok.

To su ljudi koji prvi u ovom gradu kreću na posao, ili ako su u trećoj zadnji se vraćaju kući, i većina časno radi svoj posao!

I opet te pitam, jesi li ti pri sebi????
Gubitak u 2017. 24.465.816 KM, znaci mjesecno 2.388.818 KM.
Koji su oni to novac prije svega zaradili?
Oni za svoj rad imaju licni dohodak, a autobuse im kupuju poreski obveznici. O tome sto trose vise nego sto zarade treba da se brine sindikat.
To sto prvi idu na posao i zadnji se vracaju ide u opis posla, nemam ja tu biti sta posebno zahvalan, a pogotovo ne to sto "vecina" casno radi svoj posao (sta treba, da ne radi casno?!)

[trambusek88]

To je prije svega njihov novac koji su radnici krvavo zaradili za svoj obrok.

To su ljudi koji prvi u ovom gradu kreću na posao, ili ako su u trećoj zadnji se vraćaju kući, i većina časno radi svoj posao!

I opet te pitam, jesi li ti pri sebi????
Gubitak u 2017. 24.465.816 KM, znaci mjesecno 2.388.818 KM.
Koji su oni to novac prije svega zaradili?
Oni za svoj rad imaju licni dohodak, a autobuse im kupuju poreski obveznici. O tome sto trose vise nego sto zarade treba da se brine sindikat.
To sto prvi idu na posao i zadnji se vracaju ide u opis posla, nemam ja tu biti sta posebno zahvalan, a pogotovo ne to sto "vecina" casno radi svoj posao (sta treba, da ne radi casno?!)

8 autobusa je kupljeno od naknade za topli obrok.
Radnici su potpisali da se odriču naknade za TO u korist nabavke autobusa i to je čisto ko suza.
To su njihovi autobusi koje su kupili svojim ličnim zarađenim sredstvima!
Isto važi i za dio minibusa iz 2012 kada vlada i GRAS nisu imali dovoljno para za svih 10, radnici su uskočili.

[tempuser]

8 autobusa je kupljeno od naknade za topli obrok.
Radnici su potpisali da se odriču naknade za TO u korist nabavke autobusa i to je čisto ko suza.
To su njihovi autobusi koje su kupili svojim ličnim zarađenim sredstvima!
Isto važi i za dio minibusa iz 2012 kada vlada i GRAS nisu imali dovoljno para za svih 10, radnici su uskočili.

Da li ti razumijes osnovu ekonomije????
Ne mozes nesto kupiti od zarade ili zaradjenih sredstava ako pravis 2 miliona gubitka mjesecno.
Osim toga TO nisu licno zaradjena sredstva nego neoporeziva naknada. Jedino sto licno zaradis svojim radom je plata.
I na kraju krajeva, oni koji uredno izmiruju svoje poreske obaveze i koji utredni placaju svoju kartu nemaju kone za sta biti zahvalni, oni uslugu prevoza placaju i ne bi trebalo da ih bue briga ko i kako kupuje autobuse, isto kao sto mene nije briga jel u DZ-u stetoskup privatni ili drzavni kad sam ja kroz uplate ZZO-u platio taj stetoskop.

[vješalica]

Zato ćemo je kao tehnološki višak isplatiti,uvezati staž za njenih npr 30 godina staža,izmiriti sve obaveze koje su po ugovoru o radu i poslati na biro ili penziju.
Roditi sve one pare što gras nije godinama plaćao da izmirimo obaveze.
Gdje si ti matematiku i logiku učio

Jesam li ja potrosio njene pare od doprinosa pa da je moram do daljnjeg finansirati???? Ja sve svoje poreze uredno isplacujem i ko zna koliko je mojih para Gras pojeo. Pare treba da rodi onaj ko ih je potrosio, a potrosio ih je gras na prekobrojne i preplacene radnike, tj potrosili su ih oni sami. Sta je sindikat Grasa radio? Nista. Izvin'te gospodo...
Ja licno mogu imati emocije prema tim ljudima, ali ovo je kapitalizam u kojem nema emocija. Pita li mene iz realnog sektora odakle ko ce mi sve to rjesiti, hoce li mene neko sutra finansirati ako budem tehnoloski visak kao sto bih ja treba da finansiram njih?!?!
I tvoja logika fascinira, mozda ipak da se posvetis bucnim komsijama, tu si "jaca"?!

Zi si pravi psihopata
Prvo sjediš na temi do sitne sate i jos nastavljas ujutro dok još nije zora
Ja nemam bučnih komšija i nezz odakle izmišljaš
I ne mudruj,predložio si TO kao opciju rješavanja navodnog viška a kako pojma nemaš kako namaći stedstva za ispunjenje toga laprdaš na kamari
Doduše ima i za to rješenje
Ima sud pa plaćaj i kamatu na dospjele obaveze
12% nije malo,a sto se tiče matrmatike sjedi kečina ko kugla zemaljska
Dosadan sii naporan nađi za sebe rješenje jer ti forum ne godi