Forum Klix.ba

NediM17 wrote:Kad smo vec oko toga koje rezno ulje preporucujete?

Samo STIHL rdeče.

amar1994 wrote:

Kako je fino uklopila. Mozda ima i punjač
I doktori zaborave Stvari tokom operacije...
tako da nista cudno

bitango, rjesi me dileme pliz.

Imam auto koje je od zadnjeg servisa prije 11 mjeseci preslo samo 1000 km. Ulje mu zuto ko novo. Auto samo po sebi preslo ukupno 35.000.

Da li ima potrebe mijenjati to ulje sad nekad radi strosti, ili da se vozi do nekih 10.000 kad je interval zamjene (a vozice se sad intenzivno bar 1000 mjesecno)?

Jebem ga ja htio zamijeniti, ali naletim na ljude koji me ubjeđuju da ne bacam pare, a opet drugi kazu jebo 50 maraka (5w30) zamijeni to... filtere ne moras.
Tako da sam se sad fakat nasao u nedoumici.

mislim da nema potrebe da mijenjas,osim ako je auto stajao bas negdje u vlaznom podrucju...
1000km nije nista,da je moj auto ja ne bi mijenjao.

drug_profi wrote:bitango, rjesi me dileme pliz.

Imam auto koje je od zadnjeg servisa prije 11 mjeseci preslo samo 1000 km. Ulje mu zuto ko novo. Auto samo po sebi preslo ukupno 35.000.

Da li ima potrebe mijenjati to ulje sad nekad radi strosti, ili da se vozi do nekih 10.000 kad je interval zamjene (a vozice se sad intenzivno bar 1000 mjesecno)?

Jebem ga ja htio zamijeniti, ali naletim na ljude koji me ubjeđuju da ne bacam pare, a opet drugi kazu jebo 50 maraka (5w30) zamijeni to... filtere ne moras.
Tako da sam se sad fakat nasao u nedoumici.

Što te briga što drugi govore, zamijeni i miran si. Vjerojatno neće biti ništa i da ne zamijeniš ali ja se zbog 50KM ne bih kasnije brinuo.

Ma samo ceraj. Kad u EU gule po 30.000 km ili 2 godine nece ni tome nista faliti sa 11 mjeseci i 1.000 km.

Fala vi ljudi.

amar1994 wrote:

kod mene je gedora 5 godina stajala na šarafu od kugle

ja sam od famoznog vogoscanskog majstora za mercedese nasao torx bit ispod intercoolera

Nedime..to je ono sto si mi spominjo za ulje i filtere? Filtron i total?
60 KM bez ruku?

Ja sam u unutrejdu mali servis platio 124 KM.
Ulje castrol magnatec. 5w30 15 KM litar x 4 = 60 KM
Filter ulja 11 KM, filter kabine 18 KM, filter zraka 17 KM. Ruke 17 KM.
Na ove filtere i ulje je uracunato 10% od bihamka inace bi servis bio cca 140 KM .

Pojma nemam koji su filteri koristeni.

Nije malo petobanka razlike.

tabija wrote:Nedime..to je ono sto si mi spominjo za ulje i filtere? Filtron i total?
60 KM bez ruku?

Ja sam u unutrejdu mali servis platio 124 KM.
Ulje castrol magnatec. 5w30 15 KM litar x 4 = 60 KM
Filter ulja 11 KM, filter kabine 18 KM, filter zraka 17 KM. Ruke 17 KM.
Na ove filtere i ulje je uracunato 10% od bihamka inace bi servis bio cca 140 KM .

Pojma nemam koji su filteri koristeni.

Nije malo petobanka razlike.

Tako je.
- filter ulja 8.80 KM
-filter zraka 9.30 KM
-filter klime ( obični, nema karbonski ) 11.40 KM
-ulje 4L Total quartz 9000 energy 5w40 29.90 KM
Na ovo ide dostava na adresu 10 KM, ali ja sam robu lično preuzeo.
Ruke cener u mom malom gradu ( bez računa, naravno ) u registrovanom sevisu.

kloniran wrote:

amar1994 wrote:

kod mene je gedora 5 godina stajala na šarafu od kugle

Bez zajebancije. Ja nakon servisa u jugi nasso pakovanje metaka 6,35.
Posto s jugom svako malo u servis moras za dva mjeseca istom majstoru platio tom municijom za rad.

Slab si, meni frajer 96. ostavio dvije kasikare u kadettu suzi.

Otvoren termostat...Smijem li vozati neko vrijeme ?
Normalno dostigne radnu temp...ali ponekad kazaljka padne malo

skafiskafsnjak wrote:Otvoren termostat...Smijem li vozati neko vrijeme ?
Normalno dostigne radnu temp...ali ponekad kazaljka padne malo

Problem bi bio da je zatvoren na ovoj vrelini. Prije zime sredi to, bice slabo grijanje.

NediM17 wrote:

skafiskafsnjak wrote:Otvoren termostat...Smijem li vozati neko vrijeme ?
Normalno dostigne radnu temp...ali ponekad kazaljka padne malo

Problem bi bio da je zatvoren. Prije zime sredi to, bice slabo grijanje.

Ma isao prije 5 dana, nijedan majstor vremena nema.... rijesicu cim vremena imao majstor..nego, do mora bih u ponedjeljak pa pitam.
Ovaj jedan mi samo rekao da je otvoren. Postigne temperaturu normalno...ali ponekad podiok padne ...dadnem malo gasa, vrati se na normalu.

skafiskafsnjak wrote:

NediM17 wrote:

skafiskafsnjak wrote:Otvoren termostat...Smijem li vozati neko vrijeme ?
Normalno dostigne radnu temp...ali ponekad kazaljka padne malo

Problem bi bio da je zatvoren. Prije zime sredi to, bice slabo grijanje.

Ma isao prije 5 dana, nijedan majstor vremena nema.... rijesicu cim vremena imao majstor..nego, do mora bih u ponedjeljak pa pitam.
Ovaj jedan mi samo rekao da je otvoren. Postigne temperaturu normalno...ali ponekad podiok padne ...dadnem malo gasa, vrati se na normalu.

Pa ti bi izgleda volio da ti malo poraste.
Samo vozi i ne beri brigu, zamijeni prije hladnijih dana.

NediM17 wrote: Pa ti bi izgleda volio da ti malo poraste.
Samo vozi i ne beri brigu, zamijeni prije hladnijih dana.

Samo nek raste
Ma joj zamjenit cu iduce hefte.... valjda primarijus doktor mehanicar nadje vremena.

Prije par dana sam isao u Bi'ac i u kanjonu Une na poslednjem prelazu preko pruge(biscani znaju gdje je to) prikocim a a kocnica jok ...radi se o S krivini, pritisnem na kocnicu a kocnica tvrda tako da nisam milimetar mogao je stisnuti jer je bila tvrda...ustavim se nekako provjerim ulje u sistemu pogledam pod auto nigdje nista ne curi...sacekam desetak minuta ponovno upalim auto i krenem do prvog servisa polako,i u medju vremenu mi se je vratila kocnica u normalu...sta bi moglo biti i sta da provjerim jer bojim se kad ce opet i gdje da me zajebe?

NediM17 wrote: Samo vozi i ne beri brigu, zamijeni prije hladnijih dana.

jako se dobro vozati po autoputu tako,stubline bi mogle postat ovalne ...

spreca wrote:Prije par dana sam isao u Bi'ac i u kanjonu Une na poslednjem prelazu preko pruge(biscani znaju gdje je to) prikocim a a kocnica jok ...radi se o S krivini, pritisnem na kocnicu a kocnica tvrda tako da nisam milimetar mogao je stisnuti jer je bila tvrda...ustavim se nekako provjerim ulje u sistemu pogledam pod auto nigdje nista ne curi...sacekam desetak minuta ponovno upalim auto i krenem do prvog servisa polako,i u medju vremenu mi se je vratila kocnica u normalu...sta bi moglo biti i sta da provjerim jer bojim se kad ce opet i gdje da me zajebe?

pregledaj vakuum crijevo sto ide na servo bubanj

Nemojmo pretjerivati, vani je 40. Nema puno autoputa od Jablanice do mora.

bitanga_sa_otesa wrote:

spreca wrote:Prije par dana sam isao u Bi'ac i u kanjonu Une na poslednjem prelazu preko pruge(biscani znaju gdje je to) prikocim a a kocnica jok ...radi se o S krivini, pritisnem na kocnicu a kocnica tvrda tako da nisam milimetar mogao je stisnuti jer je bila tvrda...ustavim se nekako provjerim ulje u sistemu pogledam pod auto nigdje nista ne curi...sacekam desetak minuta ponovno upalim auto i krenem do prvog servisa polako,i u medju vremenu mi se je vratila kocnica u normalu...sta bi moglo biti i sta da provjerim jer bojim se kad ce opet i gdje da me zajebe?

pregledaj vakuum crijevo sto ide na servo bubanj

Crijevo je uredu i majstor je mjerio nekim uredjajem pritisak vakum pumpe i nista nije otkrio i kaze da je sve uredu...jebiga strah me zamalo se nisam skotrljo u Unu

NediM17 wrote:Nemojmo pretjerivati, vani je 40. Nema puno autoputa od Jablanice do mora.

nema veze koliko je vani ,izbaci glavu na 100 na sat na autoputu pa javi kako se osjecas i jel puse....
niz neko brdo isto tako temperatura vode padne na 50-60 ...
moj nedime...