Forum Klix.ba

dixi5 wrote: ↑18/10/2024 11:49

drug_profi wrote: ↑17/10/2024 08:39 Najčešće se može dogovoriti nešto od restla materijala da se završi po manjoj cijeni, ali to moraš sa radnicima ondfejsofdplejs.

Znaci kradja. Radnici malo utanje na glavnom dijelu, pa onda preprodaju tebi. Pretpostavljam nemas nikakvog racuna?

Ne bih to znao. Nisam imao priliku dogovoriti nista tako jer meni treba 100 kvadrata asfalta koji moze nositi teza vozila. Tu nema restlova. TO je direktan posao.
A asfaltiranje ulaza ili parking mjesta su stvari koje se zavrsavaju tako.
I opet morate razumjeti da samo KRO RAD izdaje racune i novac se ziralno prebacuje. Svi ostali rade na solarno placanje.

Ma samo nek se nešto vrti ba...

drug_profi wrote: ↑18/10/2024 12:12 Svi ostali rade na solarno placanje.

Ne rade, vec kradu. To sto cemo prije uraditi za 300KM nelegalno, nego za 500KM legalno je drugi problem. Bolje onda nikako ne uraditi, pa ce biti 330KM legalno

Svaki problem u ovoj drzavi krece od nas kao jedinke.

dixi5 wrote: ↑18/10/2024 12:21

drug_profi wrote: ↑18/10/2024 12:12 Svi ostali rade na solarno placanje.

Ne rade, vec kradu. To sto cemo prije uraditi za 300KM nelegalno, nego za 500KM legalno je drugi problem. Bolje onda nikako ne uraditi, pa ce biti 330KM legalno

Svaki problem u ovoj drzavi krece od nas kao jedinke.

Aj ne rise da ti 'vako kažem.
Plaćaj eto ti skuplje slobodno.
Fino ti kažem ne može se veliki posao u fušu dogovoriti. To moraš tražiti ponude pa odabrati.
Sitnice gdje ide deset dvadeset kvadrata možeš jedino dogovoriti tako da uhvatiš nekog ko blizu radi inace ti niko nece doći radi tog malog posla.
Hoće li on krasti od prethodnog ili će nazvati da se doveze još jedan kamion asfalta, to nije tvoj problem.

Joj covjece, ja ne serem, govno sam kao i ti. Prije cu uraditi za 300KM nelegalno, ispod radara, bez racuna, nego za 500KM. To je nasa realnost i takva ce ostati, samo sto sam ja svjestan toga i ne trazim opravdanje.

Je li pogresno platiti rad bez racuna?

JESTE!

Je li to u nekoj mjeri dozvoljava velikima da kradu? Dozvoljava.

Ne trebamo pametovati, samo reci istinu.

drug_profi wrote: ↑18/10/2024 12:30 Sitnice gdje ide deset dvadeset kvadrata možeš jedino dogovoriti tako da uhvatiš nekog ko blizu radi inace ti niko nece doći radi tog malog posla.

To ne sporim. Sporim sto se to uradi bez racuna i sa devizom, boli me gdje je ukrao, nek je meni dobro.

Bogami ne bih dalje. Pričaš budalaštine i uvlačiš me u to.

drug_profi wrote: ↑18/10/2024 12:55 Bogami ne bih dalje. Pričaš budalaštine i uvlačiš me u to.

ovo je ba tesla edison aka mishelinke ne znam kako se ljudi uvijek navuku na njegovu priču

tramvajtrojka wrote: ↑18/10/2024 13:15

drug_profi wrote: ↑18/10/2024 12:55 Bogami ne bih dalje. Pričaš budalaštine i uvlačiš me u to.

ovo je ba tesla edison aka mishelinke ne znam kako se ljudi uvijek navuku na njegovu priču

Jel to provjeren info ili tvoje nagađanje. Fakat tesle nije bilo odavno

Na Dobrinji ova cesta u mimara sinana je ocajno uradjena. Neravnina ko u prici. Kako su uopste pustili da ono prodje izvodjacu onako?

Thorgerson wrote: ↑18/10/2024 17:47 Kako su uopste pustili da ono prodje izvodjacu onako?

neko je podmazao

Thorgerson wrote: ↑18/10/2024 17:47 Na Dobrinji ova cesta u mimara sinana je ocajno uradjena. Neravnina ko u prici. Kako su uopste pustili da ono prodje izvodjacu onako?

Pa sve ceste se očajno i nekvalitetno rade. Obnavljali prije koju godinu dionicu autoputa od Jošanice do Ilijaša i kriminalnoj je uradili. Komplet dionica puna neravnina, kao da je nisu ni obnovili.

Treba vako kroz grbavicu i jos gdje ima zgrada sto koce izgradnju.

Thorgerson wrote: ↑18/10/2024 17:47 Na Dobrinji ova cesta u mimara sinana je ocajno uradjena. Neravnina ko u prici. Kako su uopste pustili da ono prodje izvodjacu onako?

najjace ostavili prije ratne sahtove koji sada klepecu na sve strane , nagib i pad vode na svim stranama lokve na novoj cesti, te neravnine ono bi meni strugali ustima sta im prodje kao gotovi radovi

Je li ovo Istanbul?
Kako li je zivjeti ovdje

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/10/2024 12:20 Je li ovo Istanbul?
Kako li je zivjeti ovdje

Mislim da je ono Kina.

A, nama ovo treba.

Thorgerson wrote: ↑18/10/2024 17:47 Na Dobrinji ova cesta u mimara sinana je ocajno uradjena. Neravnina ko u prici. Kako su uopste pustili da ono prodje izvodjacu onako?

Nema više ljudi koji znaju da rade, sve neiskusno, stari majstori ili su umrli ili su u pemziji, ko je iole znao šta otišao vani.
Priprema, finišer, valjak, onaj tamo u asfaltnoj bazi, sve go amater

glitch wrote: ↑20/10/2024 12:17

Treba vako kroz grbavicu i jos gdje ima zgrada sto koce izgradnju.

Meni se čini da je ovdje naprije izgrađena cesta, pa se onda neko sjetio da saobraćajni prostor ispod popuni stambenim. Tako je nastala "stometarka" ispod puta. Puno je gore sushednim zgradama, izgubile su pristojan pogled, a i njima buka više smeta, jer mislim da ispod kolovoznih traka i stanova ispod, da postoji poprilično debela zvučna i vibracijska membrana

...

...

HelaS wrote: ↑20/10/2024 22:06

Meni se čini da je ovdje naprije izgrađena cesta, pa se onda neko sjetio da saobraćajni prostor ispod popuni stambenim. Tako je nastala "stometarka" ispod puta. Puno je gore sushednim zgradama, izgubile su pristojan pogled, a i njima buka više smeta, jer mislim da ispod kolovoznih traka i stanova ispod, da postoji poprilično debela zvučna i vibracijska membrana

Jeste ,
97 izgradjeno a zgrade 2 godine poslije.
https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... rooms.html

Sirotinjo ibogusi teška!

A naša vlast fino ljudima iz zgrade na Grbavici nudi da odu iz pakla buke i zagađenosti Južne longitudinale po Hrasnicama i Vogošćama ,
u mir i čisti zrak... ali neće bošnjaci

Zasto se ne rusi samo jedan ulaz. Jedan dio zgrade na Grbavici? Ukoliko to uslovi dozvoljavaju, tj. Ukoliko je ulaz odvojen, pretpostavljam da jeste. Jer ovako gledajuci sa slika vidi se da ulaz ima stanove s jedne i s druge strane. Srusi to. Udari fasadu, krov. Zavrsena prica.




Ne mora se uopste rusiti kompletna zgrada. Gledam preko mape, rusenjem jednog ulaza dobija se sirina od cca. 23m, mozda vise. To je sasvim dovoljno.

Mislim, onako na prvu djeluje mi da je lakse dogovoriti i iseliti 10 -15 stanova, nego 50 stanova. A isto tako mislim da nije problem srusiti jedan dio. Plus, manje ce kostati.

Srusiti jedan dio zgrade, zakrpiti to. Pruziti cestu i zavrsiti vise s tim.

problemnatravunu wrote: ↑21/10/2024 06:20 Sirotinjo ibogusi teška!

A naša vlast fino ljudima iz zgrade na Grbavici nudi da odu iz pakla buke i zagađenosti Južne longitudinale po Hrasnicama i Vogošćama ,
u mir i čisti zrak... ali neće bošnjaci

A ti znas da je samo to nudjeno?

Nisu mi jasni ni ti ljudi tu koji zive. Kakav je to zivot da stalno moras razmisljati sta ce biti sutra.

Nit mozes prodati stan, jer ko ce lud kupiti sad tu stan?

Onako, evo, kontam kakvi su mozgovi tih stanara. Pa jbt zar NJIMA nije u cilju da rijese SEBI problem?

Evo sad da se dogovore da hoce novu zgradu pored, bila bi im napravljena. Ali nece.

Zato bih ja namjerno tu napravio neko ultra nakaradno rjesenje, za NAS ostale koji ispastamo zbog toga.

Lijepi tito. Niko te nista nije pitao. Kod mene drugu prica mi, kucu i zemlje hrpu uzeli dobio 3 stana i gotovo. Dovidjenja. Nema hoces neces. Smetas vecem projektu. I sad na mjestu te njegove kuce i zemlje je smjesteno hrpa zgrada i park.

Ne moze jbt hrpica ljudi kociti razvoj grada.

Ali ovdje svi krivi. I ti stanari. A i kantonalna vlast koja nije konkretna. I sve je nesto u zraku, a niko jos nije cuo i je zna sta je konkretno ponudjeno tim ljudima. Jer vise je stvari bilo u opticaju.

Thorgerson wrote: ↑21/10/2024 10:10 Zasto se ne rusi samo jedan ulaz. Jedan dio zgrade na Grbavici? Ukoliko to uslovi dozvoljavaju, tj. Ukoliko je ulaz odvojen, pretpostavljam da jeste. Jer ovako gledajuci sa slika vidi se da ulaz ima stanove s jedne i s druge strane. Srusi to. Udari fasadu, krov. Zavrsena prica.




Ne mora se uopste rusiti kompletna zgrada. Gledam preko mape, rusenjem jednog ulaza dobija se sirina od cca. 23m, mozda vise. To je sasvim dovoljno.

Mislim, onako na prvu djeluje mi da je lakse dogovoriti i iseliti 10 -15 stanova, nego 50 stanova. A isto tako mislim da nije problem srusiti jedan dio. Plus, manje ce kostati.

Srusiti jedan dio zgrade, zakrpiti to. Pruziti cestu i zavrsiti vise s tim.

Ne može se rušiti zgrada polovično pa "krpiti", niđe veze.
Sve je to uvezano armirano betonskim pločama, gredama, nosivim zidovima, može se posmatrati isključivo kao jedna cjelina čijim bi se narušavanjem itekako poremetila statika zgrade.
"Krpljenje" bi vjerovatno bilo kompleksnije i skuplje od rušenja i zidanja nove zgrade.

Derektorica Zavoda za izgradnju je rekla da nista zvanicno nije ljudima nudjeno, jer zvanicno nije nijedna odluka donesena sta ce sa zgradom.

Ko im je sta nudio i obecavao pitanje je sad.