Forum Klix.ba

Patton44 wrote: ↑28/07/2021 12:16

Styling wrote: ↑28/07/2021 08:21

KS samo treba umanjiti izdvajanja za KCUS u iznosu koji im se novom preraspodjelom oduzima, a da se ucesce u finansiranju istog poveca od strane drugih kantona srazmjerno procentu povecanih prihoda po Salkinoj raspodjeli.

Hoce to kad se samoproglasis naj..naj managericom onda imas pravo i lupetat.

Thorgerson wrote: ↑28/07/2021 14:23

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 13:44 Sarajevo ima problem širine. Zato bi rješenje da je pruga staza za hitne slučajeve po meni dobro rješenje. A to šta ti predlažeš, saobraćajnice u više nivoa, nismo Skandinavci, majka mu stara. Nemamo mi para, niti bi pristali na poreze koji bi pare za to namakli.

I ko bi to kontrolisao? Pa covjece ljudi voze trotoarom, bicikl stazom?! Svaki haman dan to vidim. Lola dakle, popne se na trotoar i vozi.

Sad zamisli situaciju da tim divljacima dozvolis da voze onuda kuda voze tramvaji. Daj ba. To bi bio haos na cesti.

Kazem opet, Istanbul je ogroman grad. Ti bi betoniro 10km za sta konkretno? Koliko intervencija hitne ima uopste? Vatrogasaca? Uostalom oni se svakako proguraju i raja ih pusta.

Pusti to, pod krinkom hitnih slucajeva izbetonirati ono malo zelenog pojasa pored tramvaja. Sljedece bi bilo, eh posto su automobili vec tu, zabetonirat cemo mi i sine, da ne smetaju.

Kazem opet, nebulozna ideja. I drago mi je sto nije prosla.

Para ima. To nije tacno. Da smo svako 5 godina radili po jednu raskrsnicu sad bi imali 4 rjesene raskrsnice. Npr. Otoka, Pofalici, Marijin Dvor i Skenderija.

Mislim da spustanje jednog pravca saobracajnice nije SF., niti je pretjerano skupo kad gledas dugorocne benefitr.

Ima para. Samo moras imati ideje, zelju itd. Kako sad evo odjednom imamo pare za tramvaje? Za prugu? Trolejbuse?

Imamo, zato jer je neko napravio projekat, stavio ideju na sto. Kreditori, pogotovo kad je u pitanju ekoloski prihvatljiva i pozeljna stvar, ce te uvijek podrzati.

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 17:14 A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 17:14

Styling wrote: ↑28/07/2021 16:19

Patton44 wrote: ↑28/07/2021 12:16

Hoce to kad se samoproglasis naj..naj managericom onda imas pravo i lupetat.

Jel’ Tita ti? Doduse, dace Salko pojacani SDO sa novim ponderima pa treba opravdati.

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 17:14

Thorgerson wrote: ↑28/07/2021 14:23
I ko bi to kontrolisao? Pa covjece ljudi voze trotoarom, bicikl stazom?! Svaki haman dan to vidim. Lola dakle, popne se na trotoar i vozi.

Sad zamisli situaciju da tim divljacima dozvolis da voze onuda kuda voze tramvaji. Daj ba. To bi bio haos na cesti.

Kazem opet, Istanbul je ogroman grad. Ti bi betoniro 10km za sta konkretno? Koliko intervencija hitne ima uopste? Vatrogasaca? Uostalom oni se svakako proguraju i raja ih pusta.

Pusti to, pod krinkom hitnih slucajeva izbetonirati ono malo zelenog pojasa pored tramvaja. Sljedece bi bilo, eh posto su automobili vec tu, zabetonirat cemo mi i sine, da ne smetaju.

Kazem opet, nebulozna ideja. I drago mi je sto nije prosla.

Para ima. To nije tacno. Da smo svako 5 godina radili po jednu raskrsnicu sad bi imali 4 rjesene raskrsnice. Npr. Otoka, Pofalici, Marijin Dvor i Skenderija.

Mislim da spustanje jednog pravca saobracajnice nije SF., niti je pretjerano skupo kad gledas dugorocne benefitr.

Ima para. Samo moras imati ideje, zelju itd. Kako sad evo odjednom imamo pare za tramvaje? Za prugu? Trolejbuse?

Imamo, zato jer je neko napravio projekat, stavio ideju na sto. Kreditori, pogotovo kad je u pitanju ekoloski prihvatljiva i pozeljna stvar, ce te uvijek podrzati.

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 20:05

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 17:14

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Ovako baš i ne može, neće se svaki put stubovi pomjerati kada tramvaj treba proći. Ili sistemm po kojem je sve otvoreno a zatvori se kada uđe neko ko ne smije ili kamere pa ko uđe dođe mu čestitka od 5.000 KM, oduzimanje vozila i 500 kaznenih poena.

A i policajci, vatrogasci itd će klonirati daljinske pa će voziti privatnim automobilima. I još dozvole za vozila raznih ministara, načelnika, VIP-ovaca, kuraca-palaca i eto belaj.

Znaš nas...

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 20:19

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 20:05

Ovako baš i ne može, neće se svaki put stubovi pomjerati kada tramvaj treba proći. Ili sistemm po kojem je sve otvoreno a zatvori se kada uđe neko ko ne smije ili kamere pa ko uđe dođe mu čestitka od 5.000 KM, oduzimanje vozila i 500 kaznenih poena.

A i policajci, vatrogasci itd će klonirati daljinske pa će voziti privatnim automobilima. I još dozvole za vozila raznih ministara, načelnika, VIP-ovaca, kuraca-palaca i eto belaj.

Znaš nas...

Druze napisao sam upravo gore da sa strane idu ti stubovi da na vise mjesta mogu uci. Mislio sam ja na to u vezi tramvaja kad sam komentar pisao.

A ovaj drugi dio moze lako centrala pregledati jel neko od sluzbeni lica zloupotrebljava traku.
Ako cemo tako razmisljati sta ko moze zloupotrebljavati onda ukinuti zakon i neka radi ko sta hoce. Kad se ima voljw moze se sve odraditi.

Pattone nauci citirati pa se opet javi.

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:03

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 20:19
Druze napisao sam upravo gore da sa strane idu ti stubovi da na vise mjesta mogu uci. Mislio sam ja na to u vezi tramvaja kad sam komentar pisao.

A ovaj drugi dio moze lako centrala pregledati jel neko od sluzbeni lica zloupotrebljava traku.
Ako cemo tako razmisljati sta ko moze zloupotrebljavati onda ukinuti zakon i neka radi ko sta hoce. Kad se ima voljw moze se sve odraditi.

Pattone nauci citirati pa se opet javi.

Pa i sad se zloupotrebljava milion stvari i ko provjerava?

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:08

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:03

Pa i sad se zloupotrebljava milion stvari i ko provjerava?

Neka proba i zavrsi ovako.

https://www.blick.ch/schweiz/bern/video ... commenting

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:10

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:08
Neka proba i zavrsi ovako.

https://www.blick.ch/schweiz/bern/video ... commenting

Samo sto je to svicarska a ne bih

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:12

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:10

Samo sto je to svicarska a ne bih

Pa kazem postavis ove stubove i nece niko moci uci na tu traku za koga nije dozvoljena za koristenje. Ovo sam vise naveo jer su neki tvrdili da bi ondao tu traku koristio.

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:23

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:12
Pa kazem postavis ove stubove i nece niko moci uci na tu traku za koga nije dozvoljena za koristenje. Ovo sam vise naveo jer su neki tvrdili da bi ondao tu traku koristio.

I onda moras svaki put kad nailazi tramvaj da se spusta dize klinci palci onda kloniranje daljinskih kao sto je bilo na bascarsiji
Stavili iste ove stubice sutra svi ulaze normalno jer su klonirali 57376 daljinskih

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:33

foxlife wrote: ↑28/07/2021 21:23

I onda moras svaki put kad nailazi tramvaj da se spusta dize klinci palci onda kloniranje daljinskih kao sto je bilo na bascarsiji
Stavili iste ove stubice sutra svi ulaze normalno jer su klonirali 57376 daljinskih

Ne moras. Gore sam naveo da se ulazi mogu napraviti sa strane gdje bude zastitna ograda. Tu se ugrade ulazi i rjesen cist protok za tramvaj. A ako nisu u stanju zastititi upravljace od kloniranja onda napraviti da samo centrala moze spustati stubice.
Sve se moze kad se hoce.

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 21:43

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:33
Ne moras. Gore sam naveo da se ulazi mogu napraviti sa strane gdje bude zastitna ograda. Tu se ugrade ulazi i rjesen cist protok za tramvaj. A ako nisu u stanju zastititi upravljace od kloniranja onda napraviti da samo centrala moze spustati stubice.
Sve se moze kad se hoce.

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:47

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 21:43

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Pa nece tramvaj prolaziti gdje su stubovi.
Stubovi na ulazima gdje bi policija itd ulazila. A iste pravis na mjestima gdje nije pruga.

Login77777 wrote: ↑28/07/2021 21:47

Hakiz wrote: ↑28/07/2021 21:43

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Pa nece tramvaj prolaziti gdje su stubovi.
Stubovi na ulazima gdje bi policija itd ulazila. A iste pravis na mjestima gdje nije pruga.