Forum Klix.ba

konektovan wrote:

madner wrote:Ma nije malo, nego svaki cigo svoje konje hvali.

Pa kao drugo auto je stvarno ok, minusi onda nisu minusi.

Ja ne znam, zasto covjek ne napravi razuman izbor, i kupi novu opel astru, ako je kompaktni auto trenutno prvi pik, a ima dovoljno novca?!

BMW-u mogu oprostiti nedostatak opreme, Astri ne mogu, Astru sam skoro i kupio, ali sa Matrix svjetlima stigla bi tek za pola godine, tako da sam odustao od iste. A tek kada vidiš da čovjek plati 40000 KM ovu jedinicu i sad jedva 25, eto to ti je novo...

Vrijeme dostave je bilo 2 mjeseca, cuj sad 6 mjeseci.

Astra K 1.4T je best buy. Da sad kupujem novi auto ne bih imao nikakvu dilemu.

madner wrote:Vrijeme dostave je bilo 2 mjeseca, cuj sad 6 mjeseci.

Rok isporuke je do 90 dana, ali sa Matrix svjetlima još dodatnih 70 dana, previše fakat, a u opciji je i bio taj 1,4 sa 150 KS.

golfiista wrote:

madner wrote:Vrijeme dostave je bilo 2 mjeseca, cuj sad 6 mjeseci.

Rok isporuke je do 90 dana, ali sa Matrix svjetlima još dodatnih 70 dana, previše fakat, a u opciji je i bio taj 1,4 sa 150 KS.

Kazu da su ta Matrix svjetla na Opelima cudo i da vrijede svake pare.

NediM17 wrote:Astra K 1.4T je best buy. Da sad kupujem novi auto ne bih imao nikakvu dilemu.

direstraits0078 wrote:

ado-šampion wrote:Ima sasvim dovoljno mjesta da troje odraslih putuje udobno osim ako nisu svi po 190 cm i vise. Primjer, dvoje po 190 i jedno 170, svi odrasli, nisu oba 190 naprijed, prtljag za 15 dana ukljucen, Sarajevo - Prag, 1100 km, bez ikakvih problema. To je s obzirom na los put ruta ko Sarajevo - Frankfurt (ko nije isao).

Ovi koji su isli, da odmah priupitaju, po cemu je to los put? S obzirom da je sve autocesta, ako izuzmes BiH i ono malo po HR?

ado-šampion wrote:

U FL su malo pomjerili brojke prema gore sto se tice benzinskih modela, tako da je sad 116i sto je prije FL bio 114i, itd. Mislim da je on sa svojih 109 KS i dvjestotinjak Nm ipak malo preslab za to auto.

Ako ti je auto dovoljno prostran za tvoje potrebe sumnjam da ces za 25 k naci bolje.

Jesi probao auto, kako ti se cini?

Ovo je testirano na Ivanu? Ne ide uzbrdo petom?

Da ne bude zabune, vozio sam keca, i to od prve serije, pa dalje, ukljucujuci i posljednju seriju, i dizel i benzin. Bez obzira na manjak cilindara i kubika, ide sasvim lijepo i uzbrdo i nizbrdo. Nije kao 120d, ali 120d kosta neuporedivo vise. Ponuda prostora je sasvim ok za tu klasu vozila, vise od gradskih subcompact modela, malo manje od compact modela, ali sve u svemu, ima mjesta, nije Mini.

Jos jedna bitna stvar, onaj ko kupuje samo prevozno sredstvo, kupit ce ove pocetne modele s falicnim motorima i manjkom cilindara i kubika kao sto su 116i ili 116d. Onaj ko zeli da vozi BMW (vozi, a ne da se prevozi od A do B), kupit ce sebi nesto s minimum 2.0 motorom. Tu pocinje zabava...

1. Jeste sve je autoput, ali je put od Brna do Praga katastrofalan, od betonskih ploca iz doba komunizma, jos krajnje desne trake propale od silnih kamiona koji idu 80-90. Ako hoces da se drzis lijeve trake moras ici 160 sto je ozbiljno krsenje propisa. Sto se mene tice lijepi grad Prag me vise nece vidjeti dok im je takav put. A deru malo je reci...A ja se smijao ljudima sto idu autom do BG pa na avion.

2. Nisam vozio tog keca ali imam 116d prethodne serije, 2.0 umjesto 1.5, 4 cilindra umjesto tri, koji je laksi od novijeg o kojem pricamo i moj dojam je da je tih 2.0, 115 KS I 260 Nm minimum za jedno takvo auto. Ja bih za svoje pare zaobisao ovaj 116i od 109 KS, bwz da ga probsm, i to preporucijrm i drugim ili drugom. 116i od 136 KS bih ja isao, to je kod FL 118i.
Prvo kazes da fino vuce a onda u narednoj recenici da je falican, da nisi malo kontradiktoran?

Fino vuče ko ne vozi uz Ivan, niz Ivan još i nekako.
A Češku čitavu preguslam lijevom trakom, tempomat na 140, ako me stigne neko brži, sklonim se dok ne prođe, ili me prođe desnom.
Jer čeških drotova imaš zaštekanih na pumpama i kraj autoceste, pa nije uputno voziti prebrzo.
Kec je ok auto, ali ima boljih kompaktnih autića za manje love, IMHO.

NediM17 wrote:Astra K 1.4T je best buy. Da sad kupujem novi auto ne bih imao nikakvu dilemu.

Sutra bih je potpisao

Tomahawk11 wrote:

NediM17 wrote:Astra K 1.4T je best buy. Da sad kupujem novi auto ne bih imao nikakvu dilemu.

Sutra bih je potpisao

I ja da se prijavim

direstraits0078 wrote:Fino vuče ko ne vozi uz Ivan, niz Ivan još i nekako.
A Češku čitavu preguslam lijevom trakom, tempomat na 140, ako me stigne neko brži, sklonim se dok ne prođe, ili me prođe desnom.
Jer čeških drotova imaš zaštekanih na pumpama i kraj autoceste, pa nije uputno voziti prebrzo.
Kec je ok auto, ali ima boljih kompaktnih autića za manje love, IMHO.

Zavisi sta covjek trazi od kompakta. Odlicno drugo auto za grada, sedmice kupovine i vrtica.
Za sportske ambicije treba jaci motor i sigurno nije best buy.

mali_milojica wrote:

Tomahawk11 wrote:

NediM17 wrote:Astra K 1.4T je best buy. Da sad kupujem novi auto ne bih imao nikakvu dilemu.

Sutra bih je potpisao

I ja da se prijavim

Meni je vrlo dobro auto ali ima par minusa:
1. Zadnji ovjes osim u top modelima.
2. Nema vise flex ride.
3. Nema dobar automatik.

Pa ja i ne bih automatik.

Ja vjerujem da bi kupac u Bosni ogolio i ono malo sto taj osnovni model ima ne bi li mu kako jos malo spustio cijenu s tih 30 k koliko kosta. Ali realno, auto koje se zeli takmiciti s najboljim u toj klasi mora imati dobar automatski mjenjac, bez obzira sto ce vecina kupaca naruciti manualni. Ne znam za automatik, ali FlexRide su izbacili jer navodno jako mali broj kupaca je to trazio na prethodnoj Astri.

To sve meni govori da je Opel Astru pozicionirao ipak malo ispod Golfa, uz Focus, 308, itd., sto je i realno ako se gleda trziste.

Vidio u subotu ispred BBI nova astra sa 1.4 benzinskim motorom, i solidnom opremom oko 25 kKM. Alu feluge 18-ke, unutra displej u boji, kožni volan sa komandama, sjedišta solidna, prostrano auto...imaju i dvije dobre mazde za @amara, samo što su daleko skuplje. Sve zavisi šta ko želi. Ima ljudi koji vjeruju samo u novo, i žele samo novo, i nije to loše razmišljanje.

Jel za te pare 1.4 turbo ili 1.4 atmosferac? Ako je 1.4 atmosferac, džaba mu ta silna oprema. Opet, ako je turbo onda je to trenutno ludo dobra ponuda.

citroen xm wrote:Jel za te pare 1.4 turbo ili 1.4 atmosferac? Ako je 1.4 atmosferac, džaba mu ta silna oprema. Opet, ako je turbo onda je to trenutno ludo dobra ponuda.

atmosferac

condy wrote:Vidio u subotu ispred BBI nova astra sa 1.4 benzinskim motorom, i solidnom opremom oko 25 kKM. Alu feluge 18-ke, unutra displej u boji, kožni volan sa komandama, sjedišta solidna, prostrano auto...imaju i dvije dobre mazde za @amara, samo što su daleko skuplje. Sve zavisi šta ko želi. Ima ljudi koji vjeruju samo u novo, i žele samo novo, i nije to loše razmišljanje.

mazda 3 2.0 120ks dodje 36000KM cini mi se, sa onom opremom

30k nije osnovna nego stepen iznad oprema.

citroen xm wrote:Jel za te pare 1.4 turbo ili 1.4 atmosferac? Ako je 1.4 atmosferac, džaba mu ta silna oprema. Opet, ako je turbo onda je to trenutno ludo dobra ponuda.

Nema turbo ispod 30 K.

I za druga skuplja vozila imaju često akcije...ko kupuje novo treba obići salone, a ne samo gledati internet cjenovnike.
Vidio sam u salonu Golf VII, 1.6 tdi 81 kw, sa 4x4 pogonom i solidnim paketom opreme, alu feluge, kožni volan, komande na volanu, maglenke, tempomat, senzore za parkiranje, displej,...za 35.500 KM.

amar1994 wrote: atmosferac

Tomahawk11 wrote: Nema turbo ispod 30 K.

Ma i to je odlična ponuda, ali ovo bi bilo prekucavanje. Može se 1.4 atmosferac fino iskoristiti, ali onda nema smisla auto sa takvim motorom silovati sa opremom, posebno sa tolikim točkovima.

Tomahawk11 wrote:

citroen xm wrote:Jel za te pare 1.4 turbo ili 1.4 atmosferac? Ako je 1.4 atmosferac, džaba mu ta silna oprema. Opet, ako je turbo onda je to trenutno ludo dobra ponuda.

Nema turbo ispod 30 K.

Ima, ima...Astra 1.4T ide hladno ispod 30k

evo je
http://www.olx.ba/artikal/21681241/opel ... 1-4-turbo/

citroen xm wrote:Jel za te pare 1.4 turbo ili 1.4 atmosferac? Ako je 1.4 atmosferac, džaba mu ta silna oprema. Opet, ako je turbo onda je to trenutno ludo dobra ponuda.

Atmosferski je motor. I kad imaš bolji motor turbo motor a nemaš ove opreme, ni to nije neka draž, iako je ljepši za vozit, ali je unutra bez ikakvog šmeka. Ostali su već napisali bolja motorizacija je osjetno skuplja.