Forum Klix.ba

sarajevosa wrote: ↑22/03/2022 14:04

Naslovnica wrote: ↑10/03/2022 19:13

sarajevosa wrote: ↑22/03/2022 14:04

Koliko ono do 100% baterije, sat vremena, doseg na +34°C?
Neka hvala…

Samo kuci punit i na poslu. Ende.

Pa ne idem ni na benzinsku kad je guzva.
Btw ovo je bas ofiraza i naknadna pamet ovog lika sto je stavio ovo, eto vazda je ovako kad treba puniti.

Karikaturist wrote: ↑22/03/2022 19:59 Pa ne idem ni na benzinsku kad je guzva.
Btw ovo je bas ofiraza i naknadna pamet ovog lika sto je stavio ovo, eto vazda je ovako kad treba puniti.

Dovoljno je jednom da se desi i da auto zapalim, instantli.

Lamp post are being turned into dual purpose electric car charging points in some parts of England.

Rockefeller wrote: ↑22/03/2022 20:01

Karikaturist wrote: ↑22/03/2022 19:59 Pa ne idem ni na benzinsku kad je guzva.
Btw ovo je bas ofiraza i naknadna pamet ovog lika sto je stavio ovo, eto vazda je ovako kad treba puniti.

Dovoljno je jednom da se desi i da auto zapalim, instantli.

Bude češće gužva, imaš odgovor na taj tweet od muska gdje kaže "Working on it" Ali dobro to je u americi, siguran sam da kod nas nema gužve

Kod nas te linije od rasvjete nisu pod naponom po danu
A inace idu na 10 ili 16A po fazi

Ima za sve to rijesenje, ali nasi nemaju sluha pa onda kasnimo po 15 godina za normalnim svijetom

mk ultra wrote: ↑27/03/2022 21:17 Kod nas te linije od rasvjete nisu pod naponom po danu

za rasvjetu su ranije isle 2 faze(dok je radilo gasenje svake druge lampe poslije 23 h),treca faza je uvijek bila slobodna .
kako gdje ,ponegdje u urbanijim dijelovima grada je prisutna ta slobodna faza,sa nje su napojene trafike i neki manji potrosaci

bitanga_sa_otesa wrote: ↑27/03/2022 21:24

mk ultra wrote: ↑27/03/2022 21:17 Kod nas te linije od rasvjete nisu pod naponom po danu

za rasvjetu su ranije isle 2 faze(dok je radilo gasenje svake druge lampe poslije 23 h),treca faza je uvijek bila slobodna .
kako gdje ,ponegdje u urbanijim dijelovima grada je prisutna ta slobodna faza,sa nje su napojene trafike i neki manji potrosaci

Znam da je bilo belaja sa 2-3 raskrsnice sa video nadzorom, gore dovuci struju nego postaviti kamere

Kako god, rasvjeta nije spremna za vise od jednog ili 2 auta da puni na cijeloj liniji

mk ultra wrote: ↑27/03/2022 21:27

Znam da je bilo belaja sa 2-3 raskrsnice sa video nadzorom, gore dovuci struju nego postaviti kamere

Kako god, rasvjeta nije spremna za vise od jednog ili 2 auta da puni na cijeloj liniji

ne znam koliko je kw ta punionica,po gradu ovo podzemno sto je radjeno 70-ih i 80-ih je sve cu 35mm2

bitanga_sa_otesa wrote: ↑27/03/2022 21:29

mk ultra wrote: ↑27/03/2022 21:27

Znam da je bilo belaja sa 2-3 raskrsnice sa video nadzorom, gore dovuci struju nego postaviti kamere

Kako god, rasvjeta nije spremna za vise od jednog ili 2 auta da puni na cijeloj liniji

ne znam koliko je kw ta punionica,po gradu ovo podzemno sto je radjeno 70-ih i 80-ih je sve cu 35mm2

Upravo htjedoh napisati, nekad je išao većinom 4x35 bakar, poslije rata su stavljali 4x35 i 4x25 Al + 2.5Cu za “signal”, po selima sve samonosivi snop 4x16, sad sa LEDom ide većinom pod zemlju 4x25 i 4x16 Al.

Prema dimenzijama ove sa slike, to je obična “kućna” utičnica za punjenje, znači max 16A iliti 3.6kW 230VAC.
Ne vjerujem da su našli način da stave brze DC punjače u svaki stub, to nijedna mreža ne može izdržati bez ogromnih preinaka.

Iako, u Zenici ovo ne bi bilo moguće, jer su sve tri faze na sklopniku kojeg kontroliše astro-relej u najbližoj TS, tako na svakom dijelu rasvjete u gradu. Tako da od svitanja do sumraka nema napona… Može poslužiti samo za noćno punjenje

EFD22 wrote: ↑27/03/2022 21:34
poslije rata su stavljali 4x35 i 4x25 Al + 2.5Cu za “signal”

pocetkom 90-ih se masovno preslo na Al

Zbog ovog naftnog lobija bih volio da se što prije pređe na električne autumobile. Pa neka nas malo jaše električarski lobi. Ako ništa, mogu prepraviti biciklo, spojiti ga na elektromotor i preko noći biciklati i puniti auto. Valjda do jutra napunim dovoljno da mogu na posao.

EFD22 wrote: ↑27/03/2022 21:36 Iako, u Zenici ovo ne bi bilo moguće, jer su sve tri faze na sklopniku kojeg kontroliše astro-relej u najbližoj TS, tako na svakom dijelu rasvjete u gradu. Tako da od svitanja do sumraka nema napona… Može poslužiti samo za noćno punjenje

Da se ovo riješiti relativno jeftino na način da je stub uvijek pod naponom, a na razdjelnik u stubu se postavi astro relej. Ima i druga opcija, sa pametnom rasvjetom, ali dosta skuplja...

^^ pa nije ni to baš jeftino. Astro-relej ti je od 80 do 220 KM (od Ž do Hagera i Schneidera). Zamisli u svaki stub to staviti, u Zenici imaš skoro 10000 stubova.

Ne bi se baš u svaki stub postavljalo
Npr. samo na parkinzima. To je vjerovatno manje od 1000 stubova. Sa najskupljim relejom, cca 200.000 KM. Sitnica je to za Fudu

Nisam više u toku s elektrikom ali znam kad se hoće nađe se rješenje. Kod nas je ona "mojne mene" i "ima li ko drugi za to".

Prije hejbet godina sam čitao kako je gradska vlast Las Vegasa odvojila par miliončića iz gradskog proračuna da uličnu rasvjetu prebaci sa standardnih žarulja na LED. To su zamislili na način da 6m USD utroše za zamjenu određenog broja lampi a novac ušteđen manjom potrošnjom bi se narednih godina koristio za zamjenu dodatnih lampi. Procjena je bila da će za 20 godina sav Las Vegas biti s LED sijalicama u gradskoj razsvjeti. S početnih 6 miliona.

Zamislite promjenu kulture i najprometnije saobračajnice pokrivene trolejbuskom mrežom. Kao gospodin prošetaš 5 min do najbliže stanice, sjedneš u udobno ekološko vozilo i ne razmišljaš o cijeni nafte, poledici na cesti, nadrkanim vozačima oko tebe, o smogu(jer bi ga bilo manje). Manja prometna gužva jer jedno auto o kom je najčšće 1 putnik pokriva(s obaveznm razmakom) oko 7m saobračajnice, a u troli se istovremno može voziti i do 100 ljudi(može i više ali...). Ne ramišljaš o parkingu ako radiš negdje u centru. Otprilike kao da si u Beču. Ljudi koje znam da su tamo auto koriste vikendom i za odlazak na odmor.

Pametnom računicom bi se lako došlo da kalkulacije da se isplati uložit u el.inffrastrukturu i punionice i sl. Nakon prvog investicionog šoka brzina kojom bi se slivali benefiti graniči sa SF.

Lično za sad razmišljam samo o el. trotinetu jer su četverotočkaši za mene preskupi. Čim mognem sklopit konstrukciju gledat ću da nabavim jednog za po gradu za početak. Zna se ko ima naftu, a struju svi možemo praviti i da bude još jeftinija. Nafte može nestati ili se može poremetit opskrba(kao sad zbog Ukrajine), a struju možeš i u avliji napraviti (ne nužno doslovno).

problemnatravunu wrote: ↑26/03/2022 08:09

Lamp post are being turned into dual purpose electric car charging points in some parts of England.

Napunit ce ga ovako,mozda za 2 dana

EFD22 wrote: ↑27/03/2022 23:11 ^^ pa nije ni to baš jeftino. Astro-relej ti je od 80 do 220 KM (od Ž do Hagera i Schneidera). Zamisli u svaki stub to staviti, u Zenici imaš skoro 10.000 stubova.

220 x 10.000 = 2.200.000 nije puno da grad postaviš u ravan s normalnim evropskim gradovima. Posebno za Zenicu kad se zna u kakvom stanju je "hava" tamo.

Naruci 10k i dobit ces ih po 150 KM

RagibUzoriti wrote: ↑28/03/2022 11:01

problemnatravunu wrote: ↑26/03/2022 08:09

Lamp post are being turned into dual purpose electric car charging points in some parts of England.

Napunit ce ga ovako,mozda za 2 dana

ja samo zamisljam naseg prosjecnog geliptera kako u prolazu nogom krhne u ovaj adapter na banderi...ili ukrade kabl... elem, lijepa ideja, ali nije zvaka za seljaka

Ne Moze se uzeti kabal ukoliko JE automobil zakljucan, plus u slucaju kakvog sranja , ni jedan kasko na svijetu ne pokriva ovakav nacin punjenja, cak se ni produzni Kabal ne smije koristiti...

Pridorac wrote: ↑29/03/2022 11:47 Ne Moze se uzeti kabal ukoliko JE automobil zakljucan, plus u slucaju kakvog sranja , ni jedan kasko na svijetu ne pokriva ovakav nacin punjenja, cak se ni produzni Kabal ne smije koristiti...

ukradu auto a da ne ukradu kabl...