Forum Klix.ba

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Nema mana. [emoji106]

Samo nemoj čitati postove od konektovanog.

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Nema mana.

Slažem se. Samo ga redovno tjerati na autoput i na 3000 obrtaja u trećoj. Mislim da ti nisu dolazili bez fapa.

Haris.ba wrote:

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Nema mana.

Slažem se. Samo ga redovno tjerati na autoput i na 3000 obrtaja u trećoj. Mislim da ti nisu dolazili bez fapa.

Nemaju fap, plivajuci, tako da je i to neka usteda.

Zanimam se za C4 i opasno sam zagrijan za to auto.
Htio bih pronaci neki sa exclusive paketom opreme i 2.0 motorom. Jedini takav na piku je ovaj.

http://www.olx.ba/artikal/22061595/citr ... dell-2012/

Ako mogu forumasi sa malo vise iskustva da me prosvijetle, konkretno o ovom autu sa linka a i generalno da li je ovo dobar izbor.

Dzontra_Volta wrote:

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Nema mana. [emoji106]

Samo nemoj čitati postove od konektovanog.

Nek cita slobodno, nije nikakva tajna.

konektovan wrote:


Nemaju fap, plivajuci, tako da je i to neka usteda.

Onda ništa. To je prva godina novoga modela (valjda si taj uzeo). Ja vozam sa fapom i plivajućim, 2014. Kupljeno na onoj akciji za 26 milja. Stvarno je auto dobro. Jeste kod mene iskustvo novoga, ali ako si ga pregledao i bio je korektno održavan - nema tu šta priče.

Haris.ba wrote:

konektovan wrote:


Nemaju fap, plivajuci, tako da je i to neka usteda.

Onda ništa. To je prva godina novoga modela (valjda si taj uzeo). Ja vozam sa fapom i plivajućim, 2014. Kupljeno na onoj akciji za 26 milja. Stvarno je auto dobro. Jeste kod mene iskustvo novoga, ali ako si ga pregledao i bio je korektno održavan - nema tu šta priče.

Mislm da su novi modeli isli od 2011, a ovo je kod njega facelift prve generacije, jer je u njemu stari motor.

hekaton wrote:Zanimam se za C4 i opasno sam zagrijan za to auto.
Htio bih pronaci neki sa exclusive paketom opreme i 2.0 motorom. Jedini takav na piku je ovaj.

http://www.olx.ba/artikal/22061595/citr ... dell-2012/

Ako mogu forumasi sa malo vise iskustva da me prosvijetle, konkretno o ovom autu sa linka a i generalno da li je ovo dobar izbor.

odlican auto , a i 2.0hdi se pokazao pouzdaniji od 1.6hdi

amar1994 wrote:

hekaton wrote:Zanimam se za C4 i opasno sam zagrijan za to auto.
Htio bih pronaci neki sa exclusive paketom opreme i 2.0 motorom. Jedini takav na piku je ovaj.

http://www.olx.ba/artikal/22061595/citr ... dell-2012/

Ako mogu forumasi sa malo vise iskustva da me prosvijetle, konkretno o ovom autu sa linka a i generalno da li je ovo dobar izbor.

odlican auto , a i 2.0hdi se pokazao pouzdaniji od 1.6hdi

Ne lazi covjeka.

amar1994 wrote:

Nije smesno, sammo nema dobrih majstora.

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Redovno servise raditi, a ja ih radim svakih 10 hiljada km. Ulje koje preporucuje proizvodjac i ne bi trebalo da bude vecih problema, sem, ako nije pregazio kilometara k'o treci rajh?!

Ovjes je, bar po mom iskustvu jako kvalitetan u smislu trajnosti, a i cijene dijelova, a ako bi se sta mijenjalo, cijene nisu visoke. Velik je izbor dijelova,sto kvalitetnih, sto onih manje kvalitetnih. Ja sam za nesto jace od sedam godina, kako ga vozim, zamijenio krajnicu i sponu. Takodjer, mislim da su zadnji seleni, problematicni, i gumice amortizera, a to ces osjetiti, ako lupa, i proizvodi metalni zvuk i poskakuje preko sina i odbohnih traka i drugih poprecnih neravnina. Ne bi bilo lose podmazivati s vremena na vrijeme balans stange, i one znajz nekad praviti cudan zvuk. Podloske dizni takodjer znaju praviti problem, zna se pojaviti oko njih tragova nafte, ulja, ne znam ni ja cega tacno, i prave specifican zvuk. To nije skupo, samo majstori koji ih mjenjaju, znajz da naprave sranje, jer je njima moment kljuc, samo misaona imenica. Grijaci takodjer, ako su za zamjene, mogu biti problematicni kod vadjenja, cesto se zalome, ako se nisu dugo mjenjali. Preporuka, ako se izvade regularno, obavezno nanijeti bakkrenu mast!!!!

Elektronika ne pravi problem, u smislu paljenja lampica na instrument tabli, bar kod mene.

Sijalice znaju biti kratkog vijeka, al to nije neka problematika.

amar1994 wrote:

hekaton wrote:Zanimam se za C4 i opasno sam zagrijan za to auto.
Htio bih pronaci neki sa exclusive paketom opreme i 2.0 motorom. Jedini takav na piku je ovaj.

http://www.olx.ba/artikal/22061595/citr ... dell-2012/

Ako mogu forumasi sa malo vise iskustva da me prosvijetle, konkretno o ovom autu sa linka a i generalno da li je ovo dobar izbor.

odlican auto , a i 2.0hdi se pokazao pouzdaniji od 1.6hdi

Odlican auto. Najbolji enterijer u kompaktoj klasi ako pogledamo ugradjene materijale, komotno je u rangu A3. Prostor na nivou klase, vozna dinamika nije na nivou Focusa npr, ali je udobniji.
Motor je slijed razvoja 2.0 HDI motora koji je jedan od najboljih motora obima cca 2000 ccm.

ElRe wrote:

amar1994 wrote:

hekaton wrote:Zanimam se za C4 i opasno sam zagrijan za to auto.
Htio bih pronaci neki sa exclusive paketom opreme i 2.0 motorom. Jedini takav na piku je ovaj.

http://www.olx.ba/artikal/22061595/citr ... dell-2012/

Ako mogu forumasi sa malo vise iskustva da me prosvijetle, konkretno o ovom autu sa linka a i generalno da li je ovo dobar izbor.

odlican auto , a i 2.0hdi se pokazao pouzdaniji od 1.6hdi

Odlican auto. Najbolji enterijer u kompaktoj klasi ako pogledamo ugradjene materijale, komotno je u rangu A3. Prostor na nivou klase, vozna dinamika nije na nivou Focusa npr, ali je udobniji.
Motor je slijed razvoja 2.0 HDI motora koji je jedan od najboljih motora obima cca 2000 ccm.

Ugradjeni materijali na na gornjoj strani insttrument table su kvalitetni, a ostalo je na nivou starog c4 i 307,308, a i gepek je poprilicno izdasan za kompakta.

konektovan wrote:

amar1994 wrote:

Nije smesno, sammo nema dobrih majstora.

imas PM

Moze li mi neko od iskusnijih forumasa i ljubitelja Citroena reci, koje su mane kod C3 Picasso-a, da li je skup za odrzavanje kod nas itd... Imam priliku uzeti 1,4 benzinca, presao 190 00km, na internetu mogu naci dosta pozitivnog i negativnog,a ovde mozda neko moze reci iz prve ruke . Hvala unaprijed!

Da li je 1.6 hdi motor (110 KS) preslab za C4 Grand Picasso?

Meni nije.Do neki dan ga vozio,vise od godinu dana.Potrosnja mala,registracija ok,servis uopste nije skup.Zupcasti,trap,plocice...

The BEN10 wrote:Da li je 1.6 hdi motor (110 KS) preslab za C4 Grand Picasso?

nije , onaj od 115ks ide super u 3008/isti je ko taj picasso) , jos automatik

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Redovno servise raditi, a ja ih radim svakih 10 hiljada km. Ulje koje preporucuje proizvodjac i ne bi trebalo da bude vecih problema, sem, ako nije pregazio kilometara k'o treci rajh?!

Ovjes je, bar po mom iskustvu jako kvalitetan u smislu trajnosti, a i cijene dijelova, a ako bi se sta mijenjalo, cijene nisu visoke. Velik je izbor dijelova,sto kvalitetnih, sto onih manje kvalitetnih. Ja sam za nesto jace od sedam godina, kako ga vozim, zamijenio krajnicu i sponu. Takodjer, mislim da su zadnji seleni, problematicni, i gumice amortizera, a to ces osjetiti, ako lupa, i proizvodi metalni zvuk i poskakuje preko sina i odbohnih traka i drugih poprecnih neravnina. Ne bi bilo lose podmazivati s vremena na vrijeme balans stange, i one znajz nekad praviti cudan zvuk. Podloske dizni takodjer znaju praviti problem, zna se pojaviti oko njih tragova nafte, ulja, ne znam ni ja cega tacno, i prave specifican zvuk. To nije skupo, samo majstori koji ih mjenjaju, znajz da naprave sranje, jer je njima moment kljuc, samo misaona imenica. Grijaci takodjer, ako su za zamjene, mogu biti problematicni kod vadjenja, cesto se zalome, ako se nisu dugo mjenjali. Preporuka, ako se izvade regularno, obavezno nanijeti bakkrenu mast!!!!

Elektronika ne pravi problem, u smislu paljenja lampica na instrument tabli, bar kod mene.

Sijalice znaju biti kratkog vijeka, al to nije neka problematika.

Hvala druže, paziti ću ga koliko se može. Imamo još jedno auto u porodici, Astru H GTC. Ovaj C4 je kupljen za kraćih relacija jer nema taj FAP i plivajući što Astra ima a i 1.9 je pa malo više troši. A, netko je pitao, stari je model C4, onaj od 2004 što je išao. Ovo je zadnja serija.

SONY_91 wrote:

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:Od jučer sam vlasnik C4 1.6 HDI 66 kW 2010. Pa, tko je posjedovao to auto neka napiše koje su mane, na šta da pripazim i tako.

Redovno servise raditi, a ja ih radim svakih 10 hiljada km. Ulje koje preporucuje proizvodjac i ne bi trebalo da bude vecih problema, sem, ako nije pregazio kilometara k'o treci rajh?!

Ovjes je, bar po mom iskustvu jako kvalitetan u smislu trajnosti, a i cijene dijelova, a ako bi se sta mijenjalo, cijene nisu visoke. Velik je izbor dijelova,sto kvalitetnih, sto onih manje kvalitetnih. Ja sam za nesto jace od sedam godina, kako ga vozim, zamijenio krajnicu i sponu. Takodjer, mislim da su zadnji seleni, problematicni, i gumice amortizera, a to ces osjetiti, ako lupa, i proizvodi metalni zvuk i poskakuje preko sina i odbohnih traka i drugih poprecnih neravnina. Ne bi bilo lose podmazivati s vremena na vrijeme balans stange, i one znajz nekad praviti cudan zvuk. Podloske dizni takodjer znaju praviti problem, zna se pojaviti oko njih tragova nafte, ulja, ne znam ni ja cega tacno, i prave specifican zvuk. To nije skupo, samo majstori koji ih mjenjaju, znajz da naprave sranje, jer je njima moment kljuc, samo misaona imenica. Grijaci takodjer, ako su za zamjene, mogu biti problematicni kod vadjenja, cesto se zalome, ako se nisu dugo mjenjali. Preporuka, ako se izvade regularno, obavezno nanijeti bakkrenu mast!!!!

Elektronika ne pravi problem, u smislu paljenja lampica na instrument tabli, bar kod mene.

Sijalice znaju biti kratkog vijeka, al to nije neka problematika.

Hvala druže, paziti ću ga koliko se može. Imamo još jedno auto u porodici, Astru H GTC. Ovaj C4 je kupljen za kraćih relacija jer nema taj FAP i plivajući što Astra ima a i 1.9 je pa malo više troši. A, netko je pitao, stari je model C4, onaj od 2004 što je išao. Ovo je zadnja serija.

Ne znam koji ti je motor u astri, ali ces se iznenaditi kako malo trosi 1.6 hdi. I to mu je jedan veliki plus. Znam dosta ljudi koji imaju taj motor, sto u 307,308, c4, svi su prezadovoljni potrosnjom.

konektovan wrote:Ne znam koji ti je motor u astri, ali ces se iznenaditi kako malo trosi 1.6 hdi. I to mu je jedan veliki plus. Znam dosta ljudi koji imaju taj motor, sto u 307,308, c4, svi su prezadovoljni potrosnjom.

Napisao sam, 1.9 CDTI je u Astri. Troši lijepo ali isto tako i ide pristojno .

SONY_91 wrote:

konektovan wrote:Ne znam koji ti je motor u astri, ali ces se iznenaditi kako malo trosi 1.6 hdi. I to mu je jedan veliki plus. Znam dosta ljudi koji imaju taj motor, sto u 307,308, c4, svi su prezadovoljni potrosnjom.

Napisao sam, 1.9 CDTI je u Astri. Troši lijepo ali isto tako i ide pristojno .

M a znam da je 1.9 cdti, ali ne znam koja je verzija, ima od 74, 88, 110?!

konektovan wrote:

SONY_91 wrote:

konektovan wrote:Ne znam koji ti je motor u astri, ali ces se iznenaditi kako malo trosi 1.6 hdi. I to mu je jedan veliki plus. Znam dosta ljudi koji imaju taj motor, sto u 307,308, c4, svi su prezadovoljni potrosnjom.

Napisao sam, 1.9 CDTI je u Astri. Troši lijepo ali isto tako i ide pristojno .

M a znam da je 1.9 cdti, ali ne znam koja je verzija, ima od 74, 88, 110?!

88

amar1994 wrote:

The BEN10 wrote:Da li je 1.6 hdi motor (110 KS) preslab za C4 Grand Picasso?

nije , onaj od 115ks ide super u 3008/isti je ko taj picasso) , jos automatik

A jel taj motor poput Renaultovog 1.6 dCi od 130 KS (lanac umjesto zupčastog)?