Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[spree]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/potpisa ... /210429043

eto 6km za 3 god. ostalih 40 za jedno 20 god po toj racunici.

[toooka]

Koja sramota, pa opet dionice po 6 km... Džaba onaj stranas skoro pozivao da se ubrza gradnja.

[studiorum_tuzlaensis]

Da malo pratite izgradnju znali bi da je ovo dionica između entitetske linije i već izgrađene dionice. Ne može ni biti veća od 6km.

[spree]

Da malo pratite izgradnju znali bi da je ovo dionica između entitetske linije i već izgrađene dionice. Ne može ni biti veća od 6km.

koliko pored ovoga i te izgradjene ima u rs?

[klixoris]

Sjeverni dio 5c dionice svakako nikada nece biti izgradjen dalje od Doboja. RS ce to opstruirati jer im se vise isplati da usmjeravaju saobracaj i naplacuju putarine na vec izgradjenom autoputu Doboj - Banja Luka - Bosanska Gradiska

[drug_profi]

Sjeverni dio 5c dionice svakako nikada nece biti izgradjen dalje od Doboja. RS ce to opstruirati jer im se vise isplati da usmjeravaju saobracaj i naplacuju putarine na vec izgradjenom autoputu Doboj - Banja Luka - Bosanska Gradiska

Nisi u pravu. Njima treba taj komad Vc koridora za povezivanje BL ka Brčkom i Bijeljini. Ovo će biti izgrađeno i prije nego mi Spojimo Doboj i Zenicu.

[klixoris]

Sjeverni dio 5c dionice svakako nikada nece biti izgradjen dalje od Doboja. RS ce to opstruirati jer im se vise isplati da usmjeravaju saobracaj i naplacuju putarine na vec izgradjenom autoputu Doboj - Banja Luka - Bosanska Gradiska

Nisi u pravu. Njima treba taj komad Vc koridora za povezivanje BL ka Brčkom i Bijeljini. Ovo će biti izgrađeno i prije nego mi Spojimo Doboj i Zenicu.

Volio bih da grijesim, ali zivi bili pa vidjeli.
U korist im ne ide ni cinjenica da su vec prezaduzeni. Realnije je da ce preostalu sposobnost zaduzivanja iskoristiti da nahrane vladajuce kaste, a ne da grade 5c

[BAK-eV]

Sjeverni dio 5c dionice svakako nikada nece biti izgradjen dalje od Doboja. RS ce to opstruirati jer im se vise isplati da usmjeravaju saobracaj i naplacuju putarine na vec izgradjenom autoputu Doboj - Banja Luka - Bosanska Gradiska

Bas tako!

[drug_profi]

ne grade oni Vc, nego povezuju BL sa Beogradom. Usput ce napraviti i 30-tak kilometara Vc koridora od Rudanke do Vukosavlja...

[klixoris]

ne grade oni Vc, nego povezuju BL sa Beogradom. Usput ce napraviti i 30-tak kilometara Vc koridora od Rudanke do Vukosavlja...

BL je povezana autoputem sa Beogradom vec sada. Fali samo most preko Save u Bos. Gradisci, a i to ce vrlo brzo biti gotovo
Osim toga BL vec ima i vezu sa Dobojem, a veliki su izgledi i da ce se i Bijeljina brzo povezati sa BG ako se napravi onaj turski autoput BG - SA

[drug_profi]

Veza BL sa BG preko Hrvatske?
Naravno
Njima je strateski cilj povezati BL i BG preko teritorija kojeg oni kontrolisu.
A nemaju se sta brinuti zbog autoputa Doboj Gradiska jer je to najbrzi put na zapad i svakako ce vecina prometa tako i ici. Plus sto je jeftinije neko kroz HR, i sto je zanimljiviji krajolik.

[klixoris]

Veza BL sa BG preko Hrvatske?
Naravno

Jedno je sta Dodik i nacionalisti misle, ali nekoga ko zeli sto krace putovati od tacke A do tacke B pretjerano ne zanima je li vozi kroz BiH ili mora dio kroz HR... Svakako u jednom momentu mora preci granicu i izaci iz BiH. Na kraju svega, ni 5c ne prelazi granicu u SRB nego u HR
No dobro, rekao sam zivi bili pa vidjeli. Ja bi licno volio da se uradi i 5c i veza BL - BG, ali sa i dalje misljenja da je 5c tu zadnji na listi

[drug_profi]

Pa ko pravi put, oni sto hoce da putuju ili oni sto upravljaju budzetima?
Doboj-Vukosavlje ce svakako biti prije zavrseno nego Doboj-Zenica.
Ja mislim da se ti petljas u ovu pricu, a ne baratas cinjenicama uopste.

[klixoris]

Pa ko pravi put, oni sto hoce da putuju ili oni sto upravljaju budzetima?

Onaj sto upravlja budzetom. A taj je vec prezaduzen i zasto da se jos zaduzuje da gradi koridor koji opet zavrsava u HR ? Ako ce se zaduziti, onda ce napraviti iz Doboja direkt krak prema Bijeljini, a ne graditi 5c koji ide na sjever umjesto na istok

[drug_profi]

Pa ko pravi put, oni sto hoce da putuju ili oni sto upravljaju budzetima?

Onaj sto upravlja budzetom. A taj je vec prezaduzen i zasto da se jos zaduzuje da gradi koridor koji opet zavrsava u HR ? Ako ce se zaduziti, onda ce napraviti iz Doboja direkt krak prema Bijeljini, a ne graditi 5c koji ide na sjever umjesto na istok

I ja budala pa sa tobom pricam.
Iz Doboja kuda? Preko Tuzle?
A neće ici ravnijim terenom koji je uz to jos u njegovom entitetu?

Rekoh gore, uplices se u pricu a ne baratas ni mapama ni cinjenicama.

[klixoris]

Pa ko pravi put, oni sto hoce da putuju ili oni sto upravljaju budzetima?

Onaj sto upravlja budzetom. A taj je vec prezaduzen i zasto da se jos zaduzuje da gradi koridor koji opet zavrsava u HR ? Ako ce se zaduziti, onda ce napraviti iz Doboja direkt krak prema Bijeljini, a ne graditi 5c koji ide na sjever umjesto na istok

I ja budala pa sa tobom pricam.
Iz Doboja kuda? Preko Tuzle?
A neće ici ravnijim terenom koji je uz to jos u njegovom entitetu?

Rekoh gore, uplices se u pricu a ne baratas ni mapama ni cinjenicama.

Nemoj se ba sekirati, diskutujemo malo. Kazes da im je u RS prioritet 5c dionica kroz RS, ja ti kazem da nije. Da jeste, do sada bi je vec uveliko gradili, posebno sto nije teska i skupa kao dijelovi koji idu kroz FBiH.
Njima 5c nije prioritet, pa i pored te price povezivanja sa istocnim dijelom teritorije RS-a. Na kraju svega, ako krene ovaj turski autoput, povezat ce se i Bijeljina.
BL je prakticno vec povezana autoputem sa BG. Jeste, ide kroz HR, ali to obicnog putnika koji svakako mora prelaziti granicu ne zanima, A Dodik svakako putuje helikopterom

[BAK-eV]

Veza BL sa BG preko Hrvatske?
Naravno
Njima je strateski cilj povezati BL i BG preko teritorija kojeg oni kontrolisu.
A nemaju se sta brinuti zbog autoputa Doboj Gradiska jer je to najbrzi put na zapad i svakako ce vecina prometa tako i ici. Plus sto je jeftinije neko kroz HR, i sto je zanimljiviji krajolik.

Pa to je nemoguce zbog Brcko distrikta, kojeg ne kontrolisu.
A da je jeftinije i nije nesto, pogotova ako se uzme u obzir, da Federacija taj dio oko Svilaja bas pusti ono jeftino.

[RJ57]

Sjeverni dio 5c dionice svakako nikada nece biti izgradjen dalje od Doboja. RS ce to opstruirati jer im se vise isplati da usmjeravaju saobracaj i naplacuju putarine na vec izgradjenom autoputu Doboj - Banja Luka - Bosanska Gradiska

Nisi u pravu. Njima treba taj komad Vc koridora za povezivanje BL ka Brčkom i Bijeljini. Ovo će biti izgrađeno i prije nego mi Spojimo Doboj i Zenicu.

to je jasno! mene je jedino šokiralo da RS stvarno hoće da gradi i južno od doboja.

[drug_profi]

To juzno od Doboja je motivirano europskim kreditom. Mislim da je prilicna suma i grant.

[RJ57]

možda je to bio uslov da se nešto dobije i za sjeverno, ali nikad ne bi povjerovao da će se južno graditi prije. evo gradi integral: https://rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=430385

[drug_profi]

Veza BL sa BG preko Hrvatske?
Naravno
Njima je strateski cilj povezati BL i BG preko teritorija kojeg oni kontrolisu.
A nemaju se sta brinuti zbog autoputa Doboj Gradiska jer je to najbrzi put na zapad i svakako ce vecina prometa tako i ici. Plus sto je jeftinije neko kroz HR, i sto je zanimljiviji krajolik.

Pa to je nemoguce zbog Brcko distrikta, kojeg ne kontrolisu.
A da je jeftinije i nije nesto, pogotova ako se uzme u obzir, da Federacija taj dio oko Svilaja bas pusti ono jeftino.

Distrikt kontrolisu sigurno više nego Okučane, Slavonski Brod itd. Plus komplikovaniji prelaz roba i putnika preko šengenske granice.
Drugo, od Doboja do Okučana preko Gradiške imaš 115 kilometara autoputa i košta te 10 maraka u BiH i možda recimo trošak 5 kuna od granice do Okučana.
Od Doboja do Okučana preko Svilaja imaš oko 150 kilometara. Od toga 50 kroz BiH što bi bilo oko 6 maraka po sadašnjim cijenama i oko 50 kuna kroz Hrvatsku. Znači u zbiru oko 20 maraka i goriva za 35 km više.
I naravno više i vremena.
tako da se Dodo ne treba brinuti za rentabilnost autoputa jer svi koji idu na Zagreb i zapadnije. ići će na Gradišku. Svi koji će u Beograd i istočnije, ići će na Bijeljinu/Raču.
Svilaj će koristiti mađari i slavonci.

[RJ57]

ako je rok tri godine to znači da će biti vjerovatno 4, i ako bude priključka na taj autoput južno od doboja to bi značilo da se od 2025 na zapad (zagreb, minhen....) ide autoputom od doboja. na sjever (budimpešta, beč, prag.....) i na istok (beograd....) će se očito čekati duže.
na jugu će do tada valjda otvoriti ovaj dio kod zenice

[RJ57]

.
tako da se Dodo ne treba brinuti za rentabilnost autoputa jer svi koji idu na Zagreb i zapadnije. ići će na Gradišku. Svi koji će u Beograd i istočnije, ići će na Bijeljinu/Raču.
Svilaj će koristiti mađari i slavonci.

kako to lijepo zvuči .... autoputom gdje god hoćeš ali iako su to ravni autoputevi kroz njive i kukuruze kod nas opet treba 125 godina da se urade

[VladaFBiH]

Koliko su metara iskopali dok su skontali da im je bolja ova nova trasa tunela?

Nikada ustvari nisu ni zapoceli kopati na ovom juznom portalu, navodno je bilo problema sa eksproprijacijom.

Vjerovatno od starta nisu bili sigurni, da li ce ova solucija biti uspjesna i tek nakon sto je primjeceno da su Turci odstupili od prvobitnog projekta na dionici Donja Gracanica - Vraca te da buse neki tunel na mjestu na kojem nije bio predvidjen, ispalo je da je promijenjen plan.

zamisli kako se taj sada s*ebao kad su mu rekli da neće otkupiti njegovu zemlju a mislio je da će da ucjenjuje i zaradi još više

[drug_profi]

.
tako da se Dodo ne treba brinuti za rentabilnost autoputa jer svi koji idu na Zagreb i zapadnije. ići će na Gradišku. Svi koji će u Beograd i istočnije, ići će na Bijeljinu/Raču.
Svilaj će koristiti mađari i slavonci.

kako to lijepo zvuči .... autoputom gdje god hoćeš ali iako su to ravni autoputevi kroz njive i kukuruze kod nas opet treba 125 godina da se urade

Za sve ovo bi se našle pare vrlo brzo kad trošenje bilo transparentno i domaćinski. Ta mreža autoputeva treba zapravo cijloj BiH, a ne samo jednom entitetu.
Bilo bi od izuzetnog značaja da ti je Beograd iz Sarajeva na 3 sata vožnje. Isto tako Zagreb.
Da ne govorim šta bi značilo da si iz Tuzle u Sarajevu za sat-sat i po., Iz Mostara također.
Da turista sa Jadrana može doći u dnevni obilazak Sarajeva za cca. manje od 2 sata voznje u jednom pravcu.
Da Mađar iz Budimpešte odluči provesti vikend na Jahorini i Sarajevu.
Da uzgajivač orade iz Neuma ili paradajza i Buturović polja bude u Banja Luci dok se pijaca otvori...