Forum Klix.ba

JavierBosnia wrote:Haver mi na Škodi hoce polirati sebi farove pa pita jel ima neka posebna 3M pasta za to, za plastiku?

Vidio valjda u SenSu na aneksu da moze na gramazu, ali samo po bojama cepova, jel to sve isto ili sta. Eto ako neko zna nek javi

Valja li ista onaj sonax-ov set za poliranje, sto ga ima kupiti na ininim pumpama?
https://www.sonax.com/Product-Search/(l ... pse-videos

Tu se vidi kako se radi, pa eto ako odluci, javi jel pomoglo

bitanga_sa_otesa wrote:danas mijenjao ulje u mjenjacu i ostalo mi 4l ateefa viska jel mogu to nalit u rezervar ili ako nekome treba da mu dam

Meni ako pretekne tog ulja a i kada mijenjam, heknem sve fino nizvodno u Zujevinu, a ne ko neki papci da zimi lozim.
Ha ja!

Naslovnica wrote: Meni ako pretekne tog ulja a i kada mijenjam, heknem sve fino nizvodno u Zujevinu, a ne ko neki papci da zimi lozim.
Ha ja!

daleko mi je zujevina,mozel u neki potok?? buća? buljakov?

channel10 wrote:

JavierBosnia wrote:Haver mi na Škodi hoce polirati sebi farove pa pita jel ima neka posebna 3M pasta za to, za plastiku?

Vidio valjda u SenSu na aneksu da moze na gramazu, ali samo po bojama cepova, jel to sve isto ili sta. Eto ako neko zna nek javi

Valja li ista onaj sonax-ov set za poliranje, sto ga ima kupiti na ininim pumpama?
https://www.sonax.com/Product-Search/(l ... pse-videos


Tu se vidi kako se radi, pa eto ako odluci, javi jel pomoglo

Glupost ziva, pa 2 smirgle koristi velicine čepa i to krece od 3000, a ja zavrsavam sa 3000
To moze za far koji je ko nov haman, ogrebotine i ostecenja se saniraji tako sto se ide
P800, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000, postepeno mora

bitanga_sa_otesa wrote:

Naslovnica wrote: Meni ako pretekne tog ulja a i kada mijenjam, heknem sve fino nizvodno u Zujevinu, a ne ko neki papci da zimi lozim.
Ha ja!

daleko mi je zujevina,mozel u neki potok?? buća? buljakov?

Samo u Kosevski, eventualno Brekin. Da mjenjac slusa i bude nafakali

bitanga_sa_otesa wrote:

Naslovnica wrote: Meni ako pretekne tog ulja a i kada mijenjam, heknem sve fino nizvodno u Zujevinu, a ne ko neki papci da zimi lozim.
Ha ja!

daleko mi je zujevina,mozel u neki potok?? buća? buljakov?

More i drito u kanalizaciju, ko ima. Ja nemam, kod mene poljska hala, nema kapaciteta.

Naslovnica wrote: More i drito u kanalizaciju, ko ima. Ja nemam, kod mene poljska hala, nema kapaciteta.

pa stavi vecu diznu i na mapiranje

Ja to oko bašče prospem, protiv puževa i krtica....

Neću da koristim one neke otrove, samo bio uzgoj....

Nadam se da je u pitanju mineralno ulje kad vec govorimo o bio uzgoju.

Pa samo 5w-30 se koristi protiv puzeva.
Minerali hrane zamlju. oko povrca ide 15w40

bitanga_sa_otesa wrote:danas mijenjao ulje u mjenjacu i ostalo mi 4l ateefa viska jel mogu to nalit u rezervar ili ako nekome treba da mu dam

Vozi do rezerve pa onda jos malo pa naspi svih 4l da doooobro procisti

klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

Ventilator. Provjeri rade li sve brzine.

basicm wrote:

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

Ventilator. Provjeri rade li sve brzine.

temperatura motora ne prelazi 90, iako nikad ne ukljucuje max brzinu

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

VW ?

Znam da kod Pasata "klima" ne ukljucuje kompresor ako ne radi ventilator ( onaj ispred haube)
To je zastitna mjera , da kompresor ne nabije preveliki pritisak.
Kod mene klima radi na minusima ( kada treba odlediti sofersajbu) i cim malo nabije pritisak ugasi komporesor.
Na ovim vrucinama ne radi nikako . Kod mene je ventilator izgorio.

Kako znas koliki je pritisak u sistemu

I neki imaju obraza kakiti po dalekom istoku.

TDK-90 wrote:

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

VW ?

Znam da kod Pasata "klima" ne ukljucuje kompresor ako ne radi ventilator ( onaj ispred haube)
To je zastitna mjera , da kompresor ne nabije preveliki pritisak.
Kod mene klima radi na minusima ( kada treba odlediti sofersajbu) i cim malo nabije pritisak ugasi komporesor.
Na ovim vrucinama ne radi nikako . Kod mene je ventilator izgorio.

Kako znas koliki je pritisak u sistemu

peugeot 307, radi i onda prestane, a sto je znacajno ne seta temperatura ali ne prelazi 90, i nekada se ukljuci opet klima (pri manjem opterecenju) i tada ledi, freona ima, kompresor ukljucuje. krene od 10 bara i nabija do 14 kad treba valjda ventilator da sibne 2. brzinu, i iskljuci se
a na dijagnostici radi 2. brzina vent. ali nece da je ukljuci. opet ponavljam, ne pregrijava se motor u leru sto je cudno

Eto, daleki istok nije kvarljiv.......

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

Prevelik pritisak. Moze biti iz vise razloga. Izmedju ostalog moze biti od samog neispravnog senzora pritiska pa do i da je hladnjak taraba... zacepljen. Cak i do neadekvatne kolicine freona u sistemu.

konektovan wrote:Eto, daleki istok nije kvarljiv.......

Ni blizu ko istoĆnjaci.
LaHko pokvarljivi.

NediM17 wrote:

konektovan wrote:Eto, daleki istok nije kvarljiv.......

Ni blizu ko istoĆnjaci.

Posebno tvoji istoĆnjaci iz ziline ili iz sereshaneznasha....

ucenik1234 wrote:

TDK-90 wrote:

ucenik1234 wrote:klima cas radi cas ne, freon punjen skoro, nov. naime, dodje do 14 bara kompresor i izbaci ga, kad padne pritisak opet hladi. sta bi moglo biti?

VW ?

Znam da kod Pasata "klima" ne ukljucuje kompresor ako ne radi ventilator ( onaj ispred haube)
To je zastitna mjera , da kompresor ne nabije preveliki pritisak.
Kod mene klima radi na minusima ( kada treba odlediti sofersajbu) i cim malo nabije pritisak ugasi komporesor.
Na ovim vrucinama ne radi nikako . Kod mene je ventilator izgorio.

Kako znas koliki je pritisak u sistemu

peugeot 307, radi i onda prestane, a sto je znacajno ne seta temperatura ali ne prelazi 90, i nekada se ukljuci opet klima (pri manjem opterecenju) i tada ledi, freona ima, kompresor ukljucuje. krene od 10 bara i nabija do 14 kad treba valjda ventilator da sibne 2. brzinu, i iskljuci se
a na dijagnostici radi 2. brzina vent. ali nece da je ukljuci. opet ponavljam, ne pregrijava se motor u leru sto je cudno

Ja sam nekad davno ovdje pitao za isti slucaj i isto auto i neko je napisao da je otisao, ako ae dobro sjecam, reostat.

Znaci sjwdnes u auto, u njemu jedno 50 stepeni . Ukljucis klimu i radi malo i sama se ugasi. Upali se opet kad joj se cefne ... Uglavnom izbjegavam vozanje u tom autu kad je potreban rad iste

konektovan wrote:

NediM17 wrote:

konektovan wrote:Eto, daleki istok nije kvarljiv.......

Ni blizu ko istoĆnjaci.

Posebno tvoji istoĆnjaci iz ziline ili iz sereshaneznasha....

Ima li citro ovijeh "klimaCkih" problema? Ili samo pežoVi ?

Nema nikakvih problema, dopunio i hladi super do sljedeceg ljeta...

Kad smo ok otoga, gdje u Sarajevu otici napuniti klimu i da se izvrši pregled iste? Koje su cijene okvirno gledam negdje 25, negdje 50, 70. Neko gratis nudi lafo neku dezinfekciju, za šta se odlučiti