Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:trebo si bar litar ateefa sunut

De bitango ne zahebavaj

ozbiljno ti kazem da malo proĆisti dizne

skafiskafsnjak wrote:
Talog...nikad mi ta prica nije bila jasna... kazu talog se stvori i kad auto na rezervi bude, uzme taj talog i zacepi dizne....

Pa zar nije logicno da se uvijek trosi to gorivo sa dna tj da je pumpa na dnu... ako je negdje iznad dna kako ce pokupiti kad ostane malo skroz goriva u rezervoaru? Ne razumijem se, ovo pitam laicki

Ma pumpe su vecinom na vrhu, tako sto su napravljene da srču s dna.. a ta priča o talogu. To ti je stara traktorska prica.. ako taj talog i postoji i prodje filter od goriva onda jebiga pocupaj filter i baci ga..

skafiskafsnjak wrote:

Norm wrote:...a ne znam ti to reci, nisam mehanicar ali je meni jedna crta iznad rezerve...rezerva...koliko je auto staro? talog iz rezervoara?

Cuj jedna crta iznad rezerve rezerva...jbg sad.
11 godija vozim auto, nikada nije na rezervi bilo...

Talog...nikad mi ta prica nije bila jasna... kazu talog se stvori i kad auto na rezervi bude, uzme taj talog i zacepi dizne....

Pa zar nije logicno da se uvijek trosi to gorivo sa dna tj da je pumpa na dnu... ako je negdje iznad dna kako ce pokupiti kad ostane malo skroz goriva u rezervoaru? Ne razumijem se, ovo pitam laicki

kazem, meni je...nikada ni ja ne vozim na rezervi...a vozim preko 20.god...a talog moze i da skupi i zacepi filter na pumpi...ima valjda neki filter i na pumpi...pa onda ne pumpa dovoljnu kolicinu goriva? i ovo je laicki, ne znam ima li smisla

Ina i EP su ista firma zato mi je

kabal1337 wrote:Ina i EP su ista firma zato mi je

Druze...nemam pojma. Nisam ja isa na Inu zato sto bas hocu nego zato sto je prva na redu bila.

I kao sto sam rekao, 11 godina sipam na EP u Jablanici, nikad problema. Sad jel ima razlike u gorivu zmedju njihovih pumpi ne znam. Jedan lik mi je rekao da je EP ok, ali da gledam ove obnovljene pumpe. Ne pitaj zasto, nemam pojma.

Nekad sam citao o ovome...kao moze se pumpa i zagrijati ako ima malo goriva jer se nalazi u rezervoaru... kad je vise goriva, bolje hladi. Posto je jucer pakleno bilo...mozda je do toga. Veze nemam... bitno da je sad ok.

skafiskafsnjak wrote:

kabal1337 wrote:Ina i EP su ista firma zato mi je

Druze...nemam pojma. Nisam ja isa na Inu zato sto bas hocu nego zato sto je prva na redu bila.

I kao sto sam rekao, 11 godina sipam na EP u Jablanici, nikad problema. Sad jel ima razlike u gorivu zmedju njihovih pumpi ne znam. Jedan lik mi je rekao da je EP ok, ali da gledam ove obnovljene pumpe. Ne pitaj zasto, nemam pojma.

Nekad sam citao o ovome...kao moze se pumpa i zagrijati ako ima malo goriva jer se nalazi u rezervoaru... kad je vise goriva, bolje hladi. Posto je jucer pakleno bilo...mozda je do toga. Veze nemam... bitno da je sad ok.

O kojem se autu radi?

Interesantno je kako kod mene na P407 nece orginali sarafi od P407 vec idu od P307, ovi od 407 kraci i ne udju duboko , jel to ima veze sto nije original felga od 407

Herr Flick wrote:Interesantno je kako kod mene na P407 nece orginali sarafi od P407 vec idu od P307, ovi od 407 kraci i ne udju duboko , jel to ima veze sto nije original felga od 407

Ma nikad nije dovoljno duboko
Sala, vjerovatno ti nisu originalne felge ako su aluminijske il su mozda sarafi od nekih celicara koje imaju manje mesa tamo gdje saraf hvata od alu
Koliko izadje saraf kad ga gurnes kroz rupu skinute felge
EDIT: Sad procita drugi dio posta, nisam vidio
Do felge ti je, aftermarket su nekad deblje pa ti izgleda kratak a ustvari ti je taman

Provjeri li ti ikad raspon na tim felgama? Jebo sarafe, brezoni su majka.

NediM17 wrote:Provjeri li ti ikad raspon na tim felgama? Jebo sarafe, brezoni su majka.

Gledo sam felgu, ima nekih brojeva nesto kb45108, tako nesto, tesko vidit prljava s unutrašnje strane

Taj kba je od Alpina felgi, naći 5x120 procitaj ti to malo bolje...
Kba broj je model pod kojim je felga dobila tuv gutachten ilitiga odobrenje

Naslovnica wrote:

skafiskafsnjak wrote:

kabal1337 wrote:Ina i EP su ista firma zato mi je

Druze...nemam pojma. Nisam ja isa na Inu zato sto bas hocu nego zato sto je prva na redu bila.

I kao sto sam rekao, 11 godina sipam na EP u Jablanici, nikad problema. Sad jel ima razlike u gorivu zmedju njihovih pumpi ne znam. Jedan lik mi je rekao da je EP ok, ali da gledam ove obnovljene pumpe. Ne pitaj zasto, nemam pojma.

Nekad sam citao o ovome...kao moze se pumpa i zagrijati ako ima malo goriva jer se nalazi u rezervoaru... kad je vise goriva, bolje hladi. Posto je jucer pakleno bilo...mozda je do toga. Veze nemam... bitno da je sad ok.

O kojem se autu radi?

Laguna 2.
I majstor mi rekao da ne vjeruje da je do goriva. Pitao kad sam mijenjao filter zraka...ja i zaboravio , nisam sigurno par godina. Kaze moguce da je do njega.. ili do protokmjera zraka

E cuj filter zraka nisi mijenjao.... E vala zagrdi ga.

To se svake godine mijenja. Ja kao laik to znam

E moj skafiskafnjak, par godina.....

zaključak skafijeve priče: dodavanje atf-a u gorivo čisti filter od zraka

konektovan wrote:E moj skafiskafnjak, par godina.....

Jebiga, zaboravio. Mijenjao sam uljni i od goriva svake godine... al "otaj" zaboravio

Promjenim danas

hladan.preminger wrote:zaključak skafijeve priče: dodavanje atf-a u gorivo čisti filter od zraka

Zakljucak je da ti trolas

de bolan skafi, malo šale nije na odmet

kakvo trolanje

Eeee...

...uposlenik HIFE koji hoce da ocrni EP?

zakljucak je da neuredno odrzavano auto mora na kraju postati problem
Ako nije i senzor protoka stradao, jer zaprljan filter ce na kraju poceti da propusta smece...

skafiskafsnjak wrote:

konektovan wrote:E moj skafiskafnjak, par godina.....

Jebiga, zaboravio. Mijenjao sam uljni i od goriva svake godine... al "otaj" zaboravio

Promjenim danas

Uslikaj kako izgleda nakon nekoliko godina pa postavi ovdje da vidimo.

drug_profi wrote:zakljucak je da neuredno odrzavano auto mora na kraju postati problem
Ako nije i senzor protoka stradao, jer zaprljan filter ce na kraju poceti da propusta smece...

Prije da ce se desit da filter nece nista propustat za godinu dana pa pocrni, a ne par godina. Ma postane iz obicnog u onaj sa cesticama cumura