Forum Klix.ba

Seawolf wrote: ↑08/07/2023 17:31

Ateista wrote: ↑08/07/2023 13:49
Da, otprilike. Zbog takvih stvari mi je i upitno da li spadaju u premium.

Karakteristično je za sve one brendove koje svrstavaju među "premium", da u osnovnu cijenu u cjenovniku i u konfiguratoru, dolazi prilično malo od komforne i estetske opreme.

To omogućuje da svaki od tih proizvedenih auta bude drugačiji i da bude konfigurisan i kastomiziran u skladu sa željama kupca.

Naravno, to u konačnici poskupljuje krajnji proizvod, jer značajno poskupljuje pripremu proizvodnje.

Svjesni ste, nadam se, da svaka od nekoliko stotina različitih mogućih kombinacija u konfiguratoru za samo jedan tip vozila, koju je moguće proizvesti, mora unaprijed imati pripremljenu kompletnu tehničku dokumentaciju za proizvodnju.

A to košta.

E, sad počnite sa pljuvanjem i ubjeđivanjem zašto to tako ne valja.

Nije sporno puno opcija, to postujem da ima puno opcija da svako sebi konfigurise auto kako hoce, ali smatram da moraju postojati minimumi ispod kojih ne bi smjeli ici ovakvi proizvodjaci.
Ok da se ponudi nekoliko varijanti displaya na primjer, ali ne ovakav kao u ovom modelu, to jednostavno ne bi smjelo biti opcija jer srozava ugled brenda.
Ok bi bilo ovako nesto za neka obicna auta da ima i tu opciju, ali audi kako se predstavlja ne ide, kao sto ne bi islo uz mercedes, BMW i slicno.

Ko definise sta je minimum? Komentatori na klixu ili?

Meni je neprevaziđen ciganluk šta je Audi napravio u A6 C7 4G seriji sa klimatizacijom. Bukvalno su napravili takvu situaciju da ćeš imati ili dvozonsku automatsku, ali analognu klimu sa kolutićima ili ćeš imati četverozonsku automatsku digitalnu klimatizaciju i to sa ventilacionim otvorima i na B stubovima.

Znači ili ćeš imati auto sa klimatizacijom kakva se sreće u dosta nižim segmentima (niko drugi u segmentu nije imao 'analognu' klimatizaciju), ili ćeš sa tom jednom doplatom imati klimatizaciju kakva je rijetka u cijelom E segmentu (rijetko iko da je od rivala imao ventilacione otvore u B stubovima). Zašto

I sam vozim ovu A6-icu, ali ciganluk prozivam čiji god da je. Direktni konkurenti, W212 i F10 naravno kao baznu klimatizaciju imaju digitalnu klimu.

Zato sto ostavi model "za tendera"

Ali što niko od konkurencije nije uradio to isto?

Pa dobro je.

Mogli su ponuditi i opciju bez klime

canvra888 wrote: ↑08/07/2023 21:07 Ali što niko od konkurencije nije uradio to isto?

Zato sto su ovi šupci i guzicu bi prodali za 0.2euro zarade


Pa pogledaj samo sta rade i na cemu stede kod audija, a kod ostalih iz grupacije jednako...

A8 sa prednjim pogom mi je veci kriminal nego ovo
3.0tdi sa dsg mjenjacem (ali u a8 je srecom hidraulicni)

Itd itd
Sve to konkurencija elegantnije radi
A bmw i jeftinije (uglavnom)

A nisam ti skontao poentu za ovu ventilaciju u B stubu, sta je tu lose?

Dosta bolje hladi kad puse i iz stubova plus iz centralne konzole.




Kod mene je barem tako bilo...

RagibUzoriti wrote: ↑08/07/2023 22:56 A nisam ti skontao poentu za ovu ventilaciju u B stubu, sta je tu lose?

Dosta bolje hladi kad puse i iz stubova plus iz centralne konzole.




Kod mene je barem tako bilo...

Ne ne, ventilacija u B stubu je odlična stvar, koja se baš rijetko viđa u E segmentu. Spomenuo sam je u pozitivnom smislu. Imam je i ja u mojoj A6-ici i odlična je stvar.

Ono gore navedeno poređenje sam mislio u smislu ono ili ćeš dobiti neku mega kokuznu (baznu) varijantu sa analognim kolutićima (koju naravno niko od rivala i nema u baznoj opremi, samo digitala) ili ćeš dobiti mega napredni climatronic sistem koji pored četiri zone ima čak i ventilaciju u B stubovima (što rijetko ko od rivala u tim godinama ima, ako iko). Dvije krajnosti, nema između.

Najlogičnije rješenje je bilo da su jednostavno postupili kao ostatak rivala, da je digitalna automatska dvozonska klimatizacija bila u sklopu standardne opreme, a ne analogna automatska dvozonska klimatizacija. U suštini, jednostavno analogni kolutići se nisu ni smjeli naći u autu tog segmenta, tih godina, ako ih nije ni konkurencija imala.

objašnjenje je to što je opcija A (analogna sa kolutićima) namjerno tu stavljena da izgleda jeftino da bi što više ljudi označilo opciju B (digitalna četverozonska) kada naručuju auto, psihologija prodaje i povećanje zarade

Tačno, jasno da je to razlog i to bi bilo uredu da nije Audi u pitanju, tj. brend koji je u tom premium ešalonu i kome su direktni konkurenti Mercedes i BMW godinama već.

Ovako ispadaju samo inferiorni u tom aspektu u segmentu jer su jedini u tim godinama ostali sa analogijom za klimatizaciju u toj baznoj opremi. Loša slika.

Leon16v wrote: ↑08/07/2023 11:01 RENAULT Talisman 1.5 dCi 110ks Limited Edition Full LED (28 900 KM)
https://olx.ba/artikal/53148547

Audi A3 2015 (25 900 KM)
https://olx.ba/artikal/54097994

3 hiljade razlika, valjda premiJum šta li

Ja bih nakon 2 god i cca 20.000 predjenih kilometara na mom A3 onda mogao i zaraditi par hiljada KM, ako je ova klot varijanta u stvarnosti 25000 KM registrovan.

kenomax wrote: ↑08/07/2023 12:40

sime_cipol wrote: ↑08/07/2023 11:17 Jao radio uredjaja u Audiju

Ja ne znam kome je u interesu da kupi ovakvo auto. Još kad po autima vidim onu šporet klimu, plastični volan, itd. Kad su uzimali nov auto od preko 50k, onda ne znam kako su mogli biti cicije pa štediti 1-2-3k i kupiti nov auto sa ovim nivoom opreme.

Ima ih puno na mobile.de

hopi wrote: ↑07/07/2023 20:06 Raspad sustava, lamela loša
Volkswagen Polo raspad sistema dodji vozi (950 KM)
https://olx.ba/artikal/54132674

Ne bi to trebalo biti skupo popraviti za to godište. Meni je na P206 (2003. 1.1 benzin 60 KS) proklizala a zamjena sa rukama bila oko 300 KM (ako se dobro sjećam).

Throttle wrote: ↑08/07/2023 20:05 Ko definise sta je minimum? Komentatori na klixu ili?

Odredjuju proizvodjaci, ali mi mozemo komentarisati da li je taj minimum dostojan jednog premium brenda ili ne.

canvra888 wrote: ↑09/07/2023 01:11

RagibUzoriti wrote: ↑08/07/2023 22:56 A nisam ti skontao poentu za ovu ventilaciju u B stubu, sta je tu lose?

Dosta bolje hladi kad puse i iz stubova plus iz centralne konzole.




Kod mene je barem tako bilo...

Ne ne, ventilacija u B stubu je odlična stvar, koja se baš rijetko viđa u E segmentu. Spomenuo sam je u pozitivnom smislu. Imam je i ja u mojoj A6-ici i odlična je stvar.

Ono gore navedeno poređenje sam mislio u smislu ono ili ćeš dobiti neku mega kokuznu (baznu) varijantu sa analognim kolutićima (koju naravno niko od rivala i nema u baznoj opremi, samo digitala) ili ćeš dobiti mega napredni climatronic sistem koji pored četiri zone ima čak i ventilaciju u B stubovima (što rijetko ko od rivala u tim godinama ima, ako iko). Dvije krajnosti, nema između.

Najlogičnije rješenje je bilo da su jednostavno postupili kao ostatak rivala, da je digitalna automatska dvozonska klimatizacija bila u sklopu standardne opreme, a ne analogna automatska dvozonska klimatizacija. U suštini, jednostavno analogni kolutići se nisu ni smjeli naći u autu tog segmenta, tih godina, ako ih nije ni konkurencija imala.

Kad smo kod ciganluka, PSA naplacuje update za navigaciju, ne znam da li to rade drugi proizvodjaci ali bas mi je ciganluk.
Platis toliko auto i moras placati update, kad su se mogle kupiti navigacije za par stotina KM sa besplatnim updateima, danas bruku besplatnih aplikacija za android sa mapama, a oni naplacuju update.

Ateista wrote: ↑09/07/2023 10:15 Kad smo kod ciganluka, PSA naplacuje update za navigaciju, ne znam da li to rade drugi proizvodjaci ali bas mi je ciganluk.
Platis toliko auto i moras placati update, kad su se mogle kupiti navigacije za par stotina KM sa besplatnim updateima, danas bruku besplatnih aplikacija za android sa mapama, a oni naplacuju update.

ni ja ne znam sto seru godinama, postoji garmin, tom tom, google maps. Implementisi to, a ne neke svoje sto izmisljaju i onda jednostavno nikad nece biti besplatne niti podjednako azurne. seronje sto toplu vodu izmisljaju

Da svjestan sam da otkupljuju mape od navedenih firmi al de implementisi njihov app i da je lahko loadad nove tjt. Nece cigani da plate neki min iznos za suradnju. Da je srece bio bi standard kao za usb c

kabal1337 wrote: ↑09/07/2023 10:59

Ateista wrote: ↑09/07/2023 10:15 Kad smo kod ciganluka, PSA naplacuje update za navigaciju, ne znam da li to rade drugi proizvodjaci ali bas mi je ciganluk.
Platis toliko auto i moras placati update, kad su se mogle kupiti navigacije za par stotina KM sa besplatnim updateima, danas bruku besplatnih aplikacija za android sa mapama, a oni naplacuju update.

ni ja ne znam sto seru godinama, postoji garmin, tom tom, google maps. Implementisi to, a ne neke svoje sto izmisljaju i onda jednostavno nikad nece biti besplatne niti podjednako azurne. seronje sto toplu vodu izmisljaju

Da svjestan sam da otkupljuju mape od navedenih firmi al de implementisi njihov app i da je lahko loadad nove tjt. Nece cigani da plate neki min iznos za suradnju. Da je srece bio bi standard kao za usb c

Android Auto, Apple car? Pa koristis Waze ili Google maps.

https://www.instagram.com/reel/CuVicDSJ ... FiZDMwYg==

gidra wrote: ↑09/07/2023 11:08

kabal1337 wrote: ↑09/07/2023 10:59

ni ja ne znam sto seru godinama, postoji garmin, tom tom, google maps. Implementisi to, a ne neke svoje sto izmisljaju i onda jednostavno nikad nece biti besplatne niti podjednako azurne. seronje sto toplu vodu izmisljaju

Da svjestan sam da otkupljuju mape od navedenih firmi al de implementisi njihov app i da je lahko loadad nove tjt. Nece cigani da plate neki min iznos za suradnju. Da je srece bio bi standard kao za usb c

Android Auto, Apple car? Pa koristis Waze ili Google maps.

meni je to opet glupo jer moras koristiti mobitel. Koji ce mi qrac onda ekran ako nije stand alone.

Istog sam bio razmisljanja, dok nisam poslije uvidio prednosti.
Po gradu preko Google Mapsa na velikom screenu, u svakom trenutku vidim gdje su guzve po Sarejevu, a da ne gledam po mobitelu. Kad putujem Waze tito, isto zbog svojih live opcija. Onda Spotify, Youtube music...

Svako ko ima android auto ili car play je sretan jer nema te fabričke navigacije koja je bolja od google maps, sygica ili Tom Toma + što su uptodate te imaju traffic info što je doplata često kod fabričkih. Plus imaš i radare.

gidra wrote: ↑09/07/2023 12:05 Istog sam bio razmisljanja, dok nisam poslije uvidio prednosti.
Po gradu preko Google Mapsa na velikom screenu, u svakom trenutku vidim gdje su guzve po Sarejevu, a da ne gledam po mobitelu. Kad putujem Waze tito, isto zbog svojih live opcija. Onda Spotify, Youtube music...

sve to proizvodjaci mogu sami implementisat sami u svoje headunite.

Mogu, da li žele i hoće li naplatiti? BMW je počeo naplaćivati grijanje sjedišta kao pretplatu da neće ostale stvari.