Forum Klix.ba

Moze li mi neko reci, postoji li sansa da se na starog ficu ugradi servo i abs i naracno kolko bi to repa bilo ?

hopi wrote:je li ti to idu 2 filtera kabine u auto?

da,jedan se ubaci i podigne,a onda se ispod njega ubaci drugi,ckin dim za zamijenit,5min posla

amar1994 wrote:

hopi wrote:je li ti to idu 2 filtera kabine u auto?

da,jedan se ubaci i podigne,a onda se ispod njega ubaci drugi,ckin dim za zamijenit,5min posla

Pa kako im je pošlo za rukom da uguraju jedan pored drugog?

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:

hopi wrote:je li ti to idu 2 filtera kabine u auto?

da,jedan se ubaci i podigne,a onda se ispod njega ubaci drugi,ckin dim za zamijenit,5min posla

Pa kako im je pošlo za rukom da uguraju jedan pored drugog?

pa nije ni uguran bio,samo stavljen pored ,zato i jest slabo puhalo,sad na 2 crtice puse ko na maxu

NediM17 wrote:

Herr Flick wrote:

amar1994 wrote:dobro je pa je na manjoj brzini

50,60 sami isao, ali sta se desi pa se polomi pa nisu plasticni jbt

Jesu li felge original, da nisu u pitanju neke sa približnim rasponom šarafa, pa šarafi trpili?

Felge su one ko u tebe sto si jednom stavljao ovde

Ok, borbet, ali koji auto je kod tebe, 407 ako sam upratio? Da li je odgovarajući raspon šarafa, na pežou 407 je 5x108. Kad kažem original mislim na odgovarajući raspon šarafa.

NediM17 wrote:Ok, borbet, ali koji auto je kod tebe, 407 ako sam upratio? Da li je odgovarajući raspon šarafa, na pežou 407 je 5x108. Kad kažem original mislim na odgovarajući raspon šarafa.

Je 407,sta je znam valjda jest odgovarajuci raspon, moze uc bez problema

Herr Flick wrote:

NediM17 wrote:Ok, borbet, ali koji auto je kod tebe, 407 ako sam upratio? Da li je odgovarajući raspon šarafa, na pežou 407 je 5x108. Kad kažem original mislim na odgovarajući raspon šarafa.

Je 407,sta je znam valjda jest odgovarajuci raspon, moze uc bez problema

Nek ti ne bude mrsko, skini felgu pa pročitaj unutra šta tačno piše. Kod tebe je 5x108, ali vrlo blizu je i 5x105, 5x110, 5x112 itd. Sve je to tu negdje, kontam da nije ko na silu šta montirao jer baš mi ne ide u glavu da dva šarafa puknu tek tako.

Vidicu bas sta pise

Herr Flick wrote:Vidicu bas sta pise

Evo sad gledam dosta Opela ima 5x110, istu centralnu rupu 65.1, tako da nije van pameti da je neko " nazuo nazor" tu opelovu felgu.

NediM17 wrote:

nepass1 wrote:

drug_profi wrote:Samo stavka odrzavanje me tu brine, jer ce se kupovati polovno u rangu cijena 15-20K.
vitara je ok, ali ovaj drugi mi brate ruzan. Ne dam pare za ruzno auto.

koliko je duster ruzan toliko je i sx4

Pa sad mogao bih se složiti da je prvi S cross stvarno gurbet. Ovaj FL meni lično je sasvim OK, ali davno smo konstatovali da je "ljepota u oku posmatrača". S cross je bolji i solidniji auto od Vitare, malo skuplji ( cca 1000-1500 KM), malo veći, po meni u srednjem paketu GL+ dobiješ više nego kod Vitare. Kad sam vidio da kod Vitare ni ključ nije na preklop, nego moraš nosati "čakiju" u džepu meni dosta bilo. Kod Crossa "keyless"( ko je probao zna o čemu pišem), kratka i duga svjetla led projektori, vanjski retrovizori preklopivi na struju, elektrohromatski unutrašnji retrovizor itd. Vitara u tom paketu ima adaptivni tempomat što je definitivno odlična stvar, ali ja bih dao prednost gore navedenim stvarima kod Crossa.
Duster je solidan auto, ali mislim za iste novce nema šta da radi pored Vitare, a pogotovo Crossa.Jedino što Suzuki u ponudi nema dizela.

Nedime, ti se satra hvaleći Suzuki, eno u Auto Bildu kažu Vitara 1.4 turbo jedan od najgorih rezultata ikad na testu

Pa eno pun internet raznih testova, valjda zavisi ko placa, cije pare toga i muzika. Vazda je bilo koliko para toliko muzike.

Ja koliko vidim zamjerke su vecinom na gluposti: ogulila im se farba sa plastike jer su je derali smrkom garant, ne vidi displej na multimediji na jakom suncu, tanak lim, losa zvucna izolacija...

Od "ozbiljnijih" stvari je otisao lezaj na nekom zadnjem tocku (zamijenjen pod garancijom) i spalo crijevo sa interkulera (Madjaru nije zena dala noc prije pa zavrto selne preko kurca) zbog cega je auto ostao "nepokretan" (da su digli haubu i imali krstasti rijesili bi za 5 minuta).

Ali ono najbitnije, kvalitetan auto sve u svemu, i 1.4 BJ kao sto sam i govorio ide ko nevrijeme u odnosu na snagu, poslije 100.000km nema vecih znakova trosenja, odlican automatski klasicni mjenjac, odlican pogon, odlicna antikorozivna zastita.

Uglavnom, ja sam govorio da je za Dustera Vitara izmislila auto, i stojim iza toga, a mene licno sto se tice, ja sam vec svoje rekao, SCross je bolji auto od Vitare.

Vitara nije bolji auto od dustera. Ok, neke stvari su bolje, ali generalno kad se sve sabere i oduzme, nije....

konektovan wrote:Vitara nije bolji auto od dustera. Ok, neke stvari su bolje, ali generalno kad se sve sabere i oduzme, nije....

Deder nam tu matematiku izvedi na brzaka. Sjedi, provozaj oba pa javi utiske.

NediM17 wrote:

konektovan wrote:Vitara nije bolji auto od dustera. Ok, neke stvari su bolje, ali generalno kad se sve sabere i oduzme, nije....

Deder nam tu matematiku izvedi na brzaka. Sjedi, provozaj oba pa javi utiske.

Ma sta ce tebi, ti svakako nista i nicije ne priznajes vec samo svoje. Još od vremena kad si karike na toyoti mjenjao, isto auto hvalio a drugome kudio. Cudna si sorta brate brute......

amar1994 wrote:dze konektovan,u pravu bio za neke filtere,hocu se zajebavat sa narucivanjem i cekanjem,otisao kod sandora i kupio f.kabine=14KM



bas kvalitetan kao i mann za koji sam prije 3god dao 55KM

ovaj je star godinu,nije prljav previse,




a zasto nije,zato sto je debil u komelu stavio jedan pored drugog,a ne jedan ispod drugog,jebem ga u usta da ga jebem i majstorluk njegov,"imamo mi aplikaciju,slike,znamo mi..." ,jebem vas u usta zato mi je i rikno ventilator prije 2god ,da ne govorim kako mi je maglio kad kisa padne i kako je slabo puhalo i da je nesto klepetalo kod nogu


Komel mi je mijenjao f.kabine zadnje 3god,zaobilazite u sirokom luku

Kazem ja tebi Amare, da moras ponekad poslusati i starije ..

@konektovani
Sta je moje? Nijedno nije moje, nemam ni Duster ni Vitaru.

De nam ti reci po cemu je bolji Duster iz tvog ugla gledanja? Interesuje me.

NediM17 wrote:@konektovani
Sta je moje? Nijedno nije moje, nemam ni Duster ni Vitaru.

De nam ti reci po cemu je bolji Duster iz tvog ugla gledanja? Interesuje me.

Iz mog ugla ( malagić) bolji je u svemu, eto, demantuj me....

Kad zapocesmo tu pricu o dusteru i vitari...
Moj fokus je na niskim troskovima eksploatacije, uz razuman komfor i pouzdanost.
Naravno da su brdske sposobnosti neupitne. Radi toga ce i da se uzima.
Znam da ove dacie izadju jeftino na servisu. Nabavna cijena polovnog je vjerovatno niza od suzukija.
U principu nije vazno koje je auto bolje jer su tu ocigledno nijanse u pitanju, tako da kad uzimas polovnjaka ta nijansa moze da se izgubi radi prethodnog vlasnika.

1. Duster u 2019.g. je auto koji nazad ima dobos kocnice, Vitara naravno diskove.
2. Duster ima samo 3 zvjezdice na EuroNCAP testu, Vitara ima 5.
3. Duster ima 4x4 uz 1.5dCi i 1.6 atmosferski benzinac, uz 1.3TCe ne postoji, doduse, Vitara se vise ne proizvodi u dizel varijanti.
4. Duster moze sanjati o LED farovima, panorami, automatskom mjenjacu, sifterima na volanu, adaptivnom tempomatu, citanju znakova, to u Vitari sve mozes dobiti.
5. Vozne karakteristike Vitare Duster nikada stici nece.

Duster je iskoristiviji na terenu (i to samo zbog klirensa 180mm vs 205mm, sto se pogona tice vjerujem da je Vitara bolja), ima cak i ispremetani mjenjac sa prvom koja glumi reduktor , pa se u normalnim uslovima krece drugom brzinom, tako da mjenjac od 6 brzina imas samo na papiru.

A izmedju Vitare i Dustera, ja znam sta bih, SCross.

Nestalo mi kokica...

basicm wrote:Nestalo mi kokica...

ma jbs, ja sad is'o po pivo, i onda procitah tvoj post... valja mi se jopet dizat'

semirsar wrote:

basicm wrote:Nestalo mi kokica...

ma jbs, ja sad is'o po pivo, i onda procitah tvoj post... valja mi se jopet dizat'

Pa dje ces bez toga, hajde polako...

Kažu da Duster IMA osvjetljenje gepeka, a Vitara NEMA!

konektovan wrote:
Kazem ja tebi Amare, da moras ponekad poslusati i starije ..