Forum Klix.ba

Trebalo se ovo dati turcima ili kinezima da urade sve u kompletu, bez 100 lotova od po 2 kilometra i cirkusa od organizacije.

high_volume wrote: ↑10/04/2021 20:50

Pausal wrote: ↑10/04/2021 12:52
Cesta od Ivana do Mostara je sasvim u redu. Nek se Prenj završi i za deset godina nije problem. Puno je bitnije riješiti jug od Mostara do Bijače i sjever do Žepča. Ostalo ćemo lako.

Čekajući izgradnju tunela Prenj, svih tih 10-tak godina morat ćemo trpjeti spore vozače, kolone vozila i mnogobrojne kamione od Konjica do Jablanice, na dijelu puta na kojem je tek na tri mjesta dozvoljeno preticanje i nešto brža vožnja. Identično, bit će i nakon tunela kod brane Salakovac, sve do Bune, i ove dvije dionice zadržavaju više od pola sata.

I kad se izgradi, slično će biti, jer će biti samo jedna cijev u kojoj se naravno ne smije prestizati.

Dzontra_Volta wrote: ↑10/04/2021 22:03

high_volume wrote: ↑10/04/2021 20:50

Pausal wrote: ↑10/04/2021 12:52
Cesta od Ivana do Mostara je sasvim u redu. Nek se Prenj završi i za deset godina nije problem. Puno je bitnije riješiti jug od Mostara do Bijače i sjever do Žepča. Ostalo ćemo lako.

Čekajući izgradnju tunela Prenj, svih tih 10-tak godina morat ćemo trpjeti spore vozače, kolone vozila i mnogobrojne kamione od Konjica do Jablanice, na dijelu puta na kojem je tek na tri mjesta dozvoljeno preticanje i nešto brža vožnja. Identično, bit će i nakon tunela kod brane Salakovac, sve do Bune, i ove dvije dionice zadržavaju više od pola sata.

I kad se izgradi, slično će biti, jer će biti samo jedna cijev u kojoj se naravno ne smije prestizati.

Da, ali to će biti dužine 10-tak km, i ujednačene brzine, sigurno ne ispod 80 km. Sada mnogi voze 50-60 km, u prosjeku, ovim dvjema dionicama

Sa oganicenjem 80kmh... 10km

Sta sad imas? Krivina milion, mjesta za preticanje 0, pa na dionici od 45km (izlaz tunel ivan do donje jablanice)



Pa sad tamo oko jezera gdje se i moglo preticati i dalje je isprekidana, stavljeno 50kmh ogranicenje jer su vikendice nabijene uz cestu sa betonskom ogradom

Samo malo, bit će po jedna traka za oba pravca ili po dvije?

Negdje sam procitao da ce biti kao Karavanke tunel, jedna cijev.

Istovremeno će biti probijene obje cijevi ali će u prvoj fazi samo jedna biti u potpunosti izgradjena i privremeno opremljena za dvosmjerni saobracaj..

Zeleni most wrote: ↑10/04/2021 21:44

Procitah jutros ... bice prije da lopata nema.

To su domacice, I sa beskorisnim faxom, koji uglavnom niti znaju niti zele da se bave baustelom oko autoputa, oni cekaju poso na budzetu, a vrijedni ce zapalitit na zapad, da rade bilo sta

Majstora gradjevine nema ni za lijeka, vec su na zapadu, kod nas su sve pocetnici koji cim postanu majstori, otici ce vjerovatno

Ako ne bude plana da se min neto plata podigne na 1000 km u realnom sektoru u narednih 5-6god bice jos manje

saimidin wrote: ↑10/04/2021 23:04

Zeleni most wrote: ↑10/04/2021 21:44

Procitah jutros ... bice prije da lopata nema.

To su domacice, I sa beskorisnim faxom, koji uglavnom niti znaju niti zele da se bave baustelom oko autoputa, oni cekaju poso na budzetu, a vrijedni ce zapalitit na zapad, da rade bilo sta

Majstora gradjevine nema ni za lijeka, vec su na zapadu, kod nas su sve pocetnici koji cim postanu majstori, otici ce vjerovatno

Ako ne bude plana da se min neto plata podigne na 1000 km u realnom sektoru u narednih 5-6god bice jos manje

Neaktivno stanovnistvo su ljudi koji su radne dobi, a ne traze zaposlenje... nisam bas strucnjak za oblast, ali mislim da to izmedju ostalog, ukljucuje i studente, domacice, ali i sve druge koji aktivno ne traze zaposlenje (nisam siguran da li su u ovu kategoriju ukljuceni i penzioneri - mislim da jesu)... uglavnom, ovaj naslov navodi na pogresan trag, ali kada se otvori clanak moze se vidjeti da je broj nezaposlenih (dakle, onih koji traze posao) oko 230 hiljada... to je bez sumnje ogroman broj, ali ipak daleko manji od onoga na sta ovaj naslov navodi, a to je da milion i po ljudi trazi posao...

Eto ostatak ima neki autoput...

Dr Arsla wrote: ↑11/04/2021 09:52 https://www.klix.ba/biznis/tuzlanski-ka ... /210410036

Pomoć privrednicima Tuzlanskog kantona bit će ista kao i prošle godine, što znači da će Vlada FBiH po ovom osnovu TK doznačiti oko 38,5 miliona KM. Toliki bi bio i deficit u Budžetu TK, u slučaju da taj novac TK ne bude na raspolaganju, kaže Kadrija Hodžić, premijer TK.

– To će biti značajna podrška privrednicima koji su oštećeni korona virusom. Druga pomoć je finansijski paket zdravstvenom sistemu od 9,5 miliona KM – kaže Kadrija Hodžić, premijer TK

Znači brat bratu 50M za TK,
Meanwhile u Sarajevu

Za pomoć privrednicima u Kantonu Sarajevo osigurano skoro 149 miliona KM

Da se razumijemo, nemam ja problem s tim da Sarajevo ima milijardu KM budžeta, imam problem s tim što mnogoljudniji kanton, najjači po izvozu u FBiH, iz kog se najviše naplaćuje cestarina i akciza ima 600M manji budžet i ktome još najmoderniju cestu izgrađenu 1968. god.
Ne krivim Sarajlije već fukare i seljadiju sa TK u liku i djelu funjave Elzine, mentora joj Kukića, kelju Kalesijskog Đevada Hadžića, Slađana Ilića, Envera Bijedića, lopova Novalića, ikebane Softića, shupka Zlatana Begića, podrepne muhe Mešalića, Selima Bešlagića, Bajazita Jašarevića, Andelije, Mirze Kušljugića, Denisa Bećirevića, Salke Zildžića (njega pogotovo ) itd itd i mnogih drugih koji su godinama u najvišim državnim instancama a qurcem nisu mrdnuli za TK.

mk ultra wrote: ↑11/04/2021 10:21 Eto ostatak ima neki autoput...

Bogami KS, ZE-DO i HNK imaju i te kako AP.
Samo najmnogoljudniji kanton nema i ne treba nikad ni da ima. Bitno je sarajlicama obezbjediti brzi dolazak do mora i do rudne grude u Istocnoj Bosni kopajuci rupu Hranjen koju Bog otac ne nahrani finansijama.
A sadi opletite kako smo mi ljubomorni na Seher, kako imamo komplexe itd, kao sto ste navikli

Dr Arsla wrote: ↑11/04/2021 13:34

mk ultra wrote: ↑11/04/2021 10:21 Eto ostatak ima neki autoput...

Bogami KS, ZE-DO i HNK imaju i te kako AP.
Samo najmnogoljudniji kanton nema i ne treba nikad ni da ima. Bitno je sarajlicama obezbjediti brzi dolazak do mora i do rudne grude u Istocnoj Bosni kopajuci rupu Hranjen koju Bog otac ne nahrani finansijama.
A sadi opletite kako smo mi ljubomorni na Seher, kako imamo komplexe itd, kao sto ste navikli

Ko je tuzlacima kriv sto ne idu na remo

Od 1968 ni metar novog AP ili bilo kakvog puta na TK a najveca uzbuna bude par komentara na forumu. Mislim da je s time sve receno. Isto vazi i za USK.

Dr Arsla wrote: ↑11/04/2021 13:34

mk ultra wrote: ↑11/04/2021 10:21 Eto ostatak ima neki autoput...

Bogami KS, ZE-DO i HNK imaju i te kako AP.
Samo najmnogoljudniji kanton nema i ne treba nikad ni da ima. Bitno je sarajlicama obezbjediti brzi dolazak do mora i do rudne grude u Istocnoj Bosni kopajuci rupu Hranjen koju Bog otac ne nahrani finansijama.
A sadi opletite kako smo mi ljubomorni na Seher, kako imamo komplexe itd, kao sto ste navikli

I SBK ima autoput.

A kad su vam napravili ovo cudo niste se zalili. Nezahvalni ste vi sa TK.

Husino vam izgradili ko Real Madrid ali vama je i to malo. Samo daj, daj.

alen_alenovski wrote: ↑11/04/2021 13:57 A kad su vam napravili ovo cudo niste se zalili. Nezahvalni ste vi sa TK.

Moze li kamion proci kroz ovo? Prosli put kad sam bio bez penjanja na ivicnjak nije moglo.

Kakva je to kuca na cesti?

Dr Arsla wrote: ↑11/04/2021 13:34

mk ultra wrote: ↑11/04/2021 10:21 Eto ostatak ima neki autoput...

Bogami KS, ZE-DO i HNK imaju i te kako AP.
Samo najmnogoljudniji kanton nema i ne treba nikad ni da ima. Bitno je sarajlicama obezbjediti brzi dolazak do mora i do rudne grude u Istocnoj Bosni kopajuci rupu Hranjen koju Bog otac ne nahrani finansijama.
A sadi opletite kako smo mi ljubomorni na Seher, kako imamo komplexe itd, kao sto ste navikli

Slažem se da postoji konekcija Sa Ze koja u mnogome pomaze posebno ljudima npr iz Breze, Visokog, Kaknja koji MORAJU u Zenicu.

Šta neko iz Mostara ima od autoceste iz Zvirića do Ljubuskog? Kad ionako nece tim putem sigurno, i taj put uglavnom kamioni koriste.

Od Zenice do granice je karina tako da do zenice jeste OK sto ima AC ali problem nije riješen ni trećinu

Od Sarajeva do Mostara i dalje, jednaka glupost

Od Sarajeva do istočne granice jednaka glupost

Od Sarajeva do recimo Livna, Bihaća, jednaka glupost, jedina prednost je ta dionica do Zenice.

Od Sarajeva do Tuzle da ne govorim.
Tako da gdje god si posao iz Sarajeva osim u Zenicu neces se nesto narocito provesti u voznji, stres, sporo, razna bjezanja od budala i sl.

Reci mi onda šta je to u Sarajevu obezbjeđeno onda? Gdje god da si pošao, a poslom u 90% slucajeva ljudi iz sarajeva idu Tuzlu, Mostar, BL ili na Bos Brod na granicu, šta je to više obezbjeđeno nego ostalima. Mi nemamo autocestu kako god okrenes, i evo ova tema je ovdje 10 godina i slabo se šta promijenilo i ne vidim da će se promijeniti narednih 10 godina.

Ogroman broj politicara sa TKa je u zadnjih 25god bio u vlasti u SA. Nista nisu ucinili po ovom pitanju, cim predju Karaulu zaborave odakle su i ko ih je izglasao. I tako ce biti i narednih 25god. Ova prica oko Zivinica mozda i bude nekad a ovo prema Orasju nikad.

Zenička obilaznica
Donja Gračanica - Vraca

Jesu li prosli izbori? Jos nije otvorena obilaznica?