Forum Klix.ba

Samo sa različitim gripom po osovinama se može dobro najebat.
ja to ne bih radio, jer sve je to do jednom.

Naravno, pogotovo sa zadnjim ljetnim, odeeee guzica.

Vredestein Wintrac iskustva?
Jesu li bolje od Save S3?

Jako je opasna ta kombinacija na jednoj osovini zimske a na drugoj ljetne. Zimi je lako moguće napraviti piruetu, a ljeti se zimske uništavaju.

emotivac wrote: ↑24/02/2022 13:50

NediM17 wrote: ↑24/02/2022 12:58 Smatraj da nemaš odgovarajuću zimsku opremu ako ti gume nemaju najmanje 4 mm šare i lance u gepeku.

Koliko vidim da nije čovjek spomenuo šaru, a sa ljetnim gumama može i zimi voziti sa lancima u gepeku, i da ima 4 mm šare najmanje.
btw ja ću ljetni set nabaciti za jedno 15-20 dana, možda čak i ranije, neću imati potrebu za zimskim gumama tad, a nemam ni sad svakako.

6mm na ljetnim nazad i uvijek lanci u gepeku tokom zimske sezone. Ljeti sve 4 ljetne naravno. Nikad pirueta na cesti a barem u 15 dana na planinu odem, prilagoditi voznju uslovima i to je to, a ciste sve vala dobro bas. Opet napominjem 90% se vrtim po gradu i godisnje predjem 10k i ranije sam stavljao sve 4 zimske zimi, ali sam vidio da realno nemam potrebe, vec mogu i pogonske samo.

Dakle ljeti - 4 ljetne
zimi - pogonske zimske godinu stare, zadnje ljetne 2g. stare

Ovdje se iz krajnosti u krajnost ide majke mi.

profatr wrote: ↑24/02/2022 21:17 Jako je opasna ta kombinacija na jednoj osovini zimske a na drugoj ljetne. Zimi je lako moguće napraviti piruetu, a ljeti se zimske uništavaju.

Nisi me razumio drug, ljeti vozim full na ljetnim, samo pogonski par saltam zimi

Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:21 Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

Tako je

Auto mora da ima sve 4 iste gume da bi se na cesti ponasao isto i da ne bi doslo do razlicitih gripova jer radi sigurnosti mora biti podjednak grip na svim tockovima radi lakse i sigurne upravljivosti auta.

ucenik1234 wrote: ↑24/02/2022 21:58

Dakle ljeti - 4 ljetne
zimi - pogonske zimske godinu stare, zadnje ljetne 2g. stare

Ovdje se iz krajnosti u krajnost ide majke mi.

Kupis audi quattro, pogon na sve 4, 4 zimske, logicno. Ha, ja

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:21 Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

Finansijska je logika jarane, ne daje mi se 4 stoje za set zimskih svako 3g ako necu maknut iz grada zimi

ucenik1234 wrote: ↑24/02/2022 22:40

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:21 Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

Finansijska je logika jarane, ne daje mi se 4 stoje za set zimskih svako 3g ako necu maknut iz grada zimi

Care, prvo ne znam zasto svake 3 godine mjenjati gume, a drugo na kraju ceh moze biti visestruko veci.

ucenik1234 wrote: ↑24/02/2022 22:40

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:21 Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

Finansijska je logika jarane, ne daje mi se 4 stoje za set zimskih svako 3g ako necu maknut iz grada zimi

logika je da kupis allseason gume i zavrsis pricu, onda mozes to sto radis...sta sam budala vidio ovu zimu, naprijed 15" celicare zimske, nazad 17/18" fake alu sa polucelavim ljetnim gumama, takve bi momentalno iskljucivao iz sobracaja jer su opasnost na cesti, i ti si ali manje...

ucenik1234 wrote: ↑24/02/2022 22:40

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:21 Ne kontam ti logiku nikako.
Zasto mislis da je to bolje? Pa uopste nemas isti grip. Recimo u krivini gdje zimska ima grip, ljetna moze da nema, ili iznenadno kocenje na takvoj podlozi nemas kontrolu uopste.
U nekim je zemljama to cak i zabranjeno.

Finansijska je logika jarane, ne daje mi se 4 stoje za set zimskih svako 3g ako necu maknut iz grada zimi

Ja michelin alpin 6 pa ih promjenim nakon 5 godina radi sebe a mogle su mi jos trajati tako i mene izadju jeftinije gume nego tebe te gume koje kazes za 4 stoje set.

ustvari tvoja je glava i tvoijih saputnika je u pitanju a ne moja tako tvoj izbor

Pa što nakon 3 godine te stare na staviš nazad, a nove naprijed?

Prelazis 10.000 godisnje i svake trece godine ti treba novi set zimskih?
Ja prelazim 30.000 godisnje i nek´ je na zimskim malo vise od 50% vec 5 sezona (sto se profila tice moze jos jedna,
Goodyear). Michelin je tu i zahvalniji.

drug_profi wrote: ↑24/02/2022 22:56 Pa što nakon 3 godine te stare na staviš nazad, a nove naprijed?

Pa tako cu i uraditi nego nisam mogao kad sma auto kupio sa losim gumama 8 guma kupiti. Nove ljetne kupio i 2 zimske.

ucenik1234 wrote: ↑23/02/2022 22:55

Optimist wrote: ↑23/02/2022 11:35

U augustu kad u sat vremena imas temperaturnu razliku od 25 stepeni jeste cudno.

Ljetos u Sa 37 stepeni a u Han Pijesku 18 i to u 4 sata popodne kad je najjace sunce. Nista neobicno.

Ljetos kada sam išao na bocu u Srbiju, nekada u junu, oko 3 ujutro, Han Kram -1c.

All season ubuduce komparativne testove i mirna Bosna

Ja također sve više razmišljam o allseason, nešto tipa Michelin crosslimate + ili slično jer u zadnje vrijeme po gradu slabo skroz snijega a na planinu kad idem uglavnom je očišćeno.

Nema se para za dvije gume. Šta je sljedeće, vozim samo na jednoj zimskoj?! Ona sa dužom poluosovinom

a niko da kupi manje i jeftinije auto pa da moze kupiti gume kako treba

makojidastavim wrote: ↑25/02/2022 17:58 a niko da kupi manje i jeftinije auto pa da moze kupiti gume kako treba

Treba se pokazati da se vozi skupo auto, a sto nemas da ga odrzavas, da sipas gorivo i da ga kvalitetnim gumama obuces koga to briga

Ja sam uvijek kod kupovine auta ostavljao milju za gume i servis. Znaci pod obavezno. Koliki je budzet, pa minus 1000 se kupuje.

drug_profi wrote: ↑25/02/2022 18:54 Ja sam uvijek kod kupovine auta ostavljao milju za gume i servis. Znaci pod obavezno. Koliki je budzet, pa minus 1000 se kupuje.

Malo je to

Ja ostavim 20% od cijene auta.

Od audija sad 3200 ostavio.Milju i dvjesto sam skrsio dosad.
Podrepilo mi se da dobijem uz auto nov aku, skoro radjen veliki servis , 2 set dobrih guma.
Zamjenjim kocnice, servis kvatra i mali servis i termostat...

Ostalo u steku

pa vidi svakom se moze desiti da kupi audija, nije to sramota...