Forum Klix.ba

Ima sigurno u vurtu bolje ulje od tog
Možda čak i jeftinije

vauvau wrote:Ima sigurno u vurtu bolje ulje od tog
Možda čak i jeftinije

Neka provjeri. Nisam siguran da je bolje. Možda jeftinije.

NediM17 wrote:@Morski, hvala ti! Korisna informacija kada dodje vrijeme.

Molim lijepo.

Livorno wrote:

jefferson wrote:

Livorno wrote:
Ima li neko iskustva sa Elf 5w40?
Namjeravam sipati u rednog šestaka, 98 % otvorena voznja, oko 5 hiljada mjesečno.

Ma ELF je uvijek klasa bio.

Na ovu kilometrazu ne isplati mi se sipati neka premium ulja, a ovaj elf na akciji 15€ / 4 lit

Kazem ti Elf je uvijek bio extra ulje.

NediM17 wrote:

jefferson wrote:

NediM17 wrote:@Jefferson,

pitanje za tebe druze. Da li na Suzukiju SX4 4x4 treba mijenjati ulja u diferencijalima, i ako treba, koja i kada?

Auto ima nepune 3 godine i presao je 65.000km.

Mjenjaj na 100,000 osim ako nema taj Suzuki neki poznat problem.

Koliko je meni poznato sa tim pogonom nema nikakvih problema.

U AutoDati sam nasao da ide 80w/90 GL5. Moze preporuka za proizvodjaca, i sta znaci ova GL5 specifikacija, kad dodje vrijeme ako ne mognem naci moze li sta drugo ili mora iskljucivo GL5?

GL5 je nivo kvalitete.
Gledaj da nadjes Castrol Syntrax. Za diferencijale slabo st bolje ima.
Medjutim, provjeri tacno sta ide u transfer kvacilo. Prednji i zadnji diferencijali nisu problem. Transfer kvacilo zna biti zeznuto i proizvodjaci znaju tu biti striktni. Ako nisi siguran sta ide u transfer kvacilo uzmi negdje u Suzukiju njihovu tekucinu.

PItanje @jefferson, Golf Plus 2005, 2.0TDI, 103kw; Zamijenio ulje nedavno Castrol Edge Titanium 5w30 LL, e sad mi na drugom mjestu mehanicar rece da u moj ide 5w40 jer je presao preko 150.000km, moze li pojasnjenje sta je bolje i posto vidim da najbolje komentare na temi ima Mobil 1 ESP Formula 5w30, da li mi to i najbolja opcija za buducnost?

shheff wrote:PItanje @jefferson, Golf Plus 2005, 2.0TDI, 103kw; Zamijenio ulje nedavno Castrol Edge Titanium 5w30 LL, e sad mi na drugom mjestu mehanicar rece da u moj ide 5w40 jer je presao preko 150.000km, moze li pojasnjenje sta je bolje i posto vidim da najbolje komentare na temi ima Mobil 1 ESP Formula 5w30, da li mi to i najbolja opcija za buducnost?

Jel trosi ulje? Ako ne trosi, nemas sta mjenjat. Castrol Edge je vrhunsko ulje. Ja licno smatram da je M1 5W30 ESP najbolje ulje u toj kategoriji, posebno ako auto ima DPF, ali Edge je tu negdje.
Motor ne zna koliko je presao km. Ili je motor u dobrom stanju ili ne.
Razlika u kinematickoj viskoznosti izmedju 5W30 i 5W40 ulja koja su predvidjena za taj Golf je oko 7-8%.
Ako postoji neki mehanicki problem na motoru, 5W40 ulje nece rjesiti problem potrosnje.
Znaci ako LL funkcionise dobro, ne eksperimentisi.

Hvala ti puno, auto je radi odlicno, nema nikakvih problema samo zelim da ga odrzabam kvalitetno, jer sam sad na malom servisu uzimao sve Mannove filtere i taj Castrol. Kolika bi bila normalna potrosnja ulja za ovaj motor npr. na 5k km, auto sam nedavno kupio.

jefferson wrote: GL5 je nivo kvalitete.
Gledaj da nadjes Castrol Syntrax. Za diferencijale slabo st bolje ima.
Medjutim, provjeri tacno sta ide u transfer kvacilo. Prednji i zadnji diferencijali nisu problem. Transfer kvacilo zna biti zeznuto i proizvodjaci znaju tu biti striktni. Ako nisi siguran sta ide u transfer kvacilo uzmi negdje u Suzukiju njihovu tekucinu.

Hvala Jeff puno!

shheff wrote:Hvala ti puno, auto je radi odlicno, nema nikakvih problema samo zelim da ga odrzabam kvalitetno, jer sam sad na malom servisu uzimao sve Mannove filtere i taj Castrol. Kolika bi bila normalna potrosnja ulja za ovaj motor npr. na 5k km, auto sam nedavno kupio.

Zavisi od stila voznje i gdje se vozi. Ako se vozi dosta na autoputu i ako je motor vise opterecen, onda ce zbog godina motoru malo vise ulja trosit. Uglavnom nakon 5 kkm trebao bi potrositi oko 3 decilitra ulja. Imas senzor za nivo ulja. Kad se on upali zuta lampica treba dosuti oko pola litra ulja. Ako bude trosio vise onda stanje motora nije najbolje.

U taj motor moze ici ulje specifikacije 507 00 koje si sipao. Ili 505.01 odnosno castrolovo edge 5w40. Mislim da je zbog turbine bolje ovo 507 00 odnosno long life koje je sipano.

Ako se auto zavrce u crveno cesto zna popit dosta ulja

condy wrote:

shheff wrote:Hvala ti puno, auto je radi odlicno, nema nikakvih problema samo zelim da ga odrzabam kvalitetno, jer sam sad na malom servisu uzimao sve Mannove filtere i taj Castrol. Kolika bi bila normalna potrosnja ulja za ovaj motor npr. na 5k km, auto sam nedavno kupio.

Zavisi od stila voznje i gdje se vozi. Ako se vozi dosta na autoputu i ako je motor vise opterecen, onda ce zbog godina motoru malo vise ulja trosit. Uglavnom nakon 5 kkm trebao bi potrositi oko 3 decilitra ulja. Imas senzor za nivo ulja. Kad se on upali zuta lampica treba dosuti oko pola litra ulja. Ako bude trosio vise onda stanje motora nije najbolje.

U taj motor moze ici ulje specifikacije 507 00 koje si sipao. Ili 505.01 odnosno castrolovo edge 5w40. Mislim da je zbog turbine bolje ovo 507 00 odnosno long life koje je sipano.

Zbog cega je bolje 507.00 za turbinu nego 505.01 5W40?

Throttle wrote:Ako se auto zavrce u crveno cesto zna popit dosta ulja

je jedan truHli stalno zavrcem u crveno pa nista ne popije

shheff wrote:Hvala ti puno, auto je radi odlicno, nema nikakvih problema samo zelim da ga odrzabam kvalitetno, jer sam sad na malom servisu uzimao sve Mannove filtere i taj Castrol. Kolika bi bila normalna potrosnja ulja za ovaj motor npr. na 5k km, auto sam nedavno kupio.

Pa ne znam, sve zavisi od tog motora u tom auto. To je 2.0 PD masina? Oni su htjeli malo popiti ulja. Vidi kako ce se ponasati sa 5W30. Ako bude trosio malo vise probaj VW505.01 5W40. To mozda ublazi malo potrosnju.

bitanga_sa_otesa wrote:

Throttle wrote:Ako se auto zavrce u crveno cesto zna popit dosta ulja

je jedan truHli stalno zavrcem u crveno pa nista ne popije

U tebe je garant masnije ulje kad se protrlja izmedju prstiju
Korsa je znala suknut pofino ulja kad je cepim

Throttle wrote: Korsa je znala suknut pofino ulja kad je cepim

dodajem ja litijeve masti,pa umutim mikserom

jefferson wrote:

condy wrote:

shheff wrote:Hvala ti puno, auto je radi odlicno, nema nikakvih problema samo zelim da ga odrzabam kvalitetno, jer sam sad na malom servisu uzimao sve Mannove filtere i taj Castrol. Kolika bi bila normalna potrosnja ulja za ovaj motor npr. na 5k km, auto sam nedavno kupio.

Zavisi od stila voznje i gdje se vozi. Ako se vozi dosta na autoputu i ako je motor vise opterecen, onda ce zbog godina motoru malo vise ulja trosit. Uglavnom nakon 5 kkm trebao bi potrositi oko 3 decilitra ulja. Imas senzor za nivo ulja. Kad se on upali zuta lampica treba dosuti oko pola litra ulja. Ako bude trosio vise onda stanje motora nije najbolje.

U taj motor moze ici ulje specifikacije 507 00 koje si sipao. Ili 505.01 odnosno castrolovo edge 5w40. Mislim da je zbog turbine bolje ovo 507 00 odnosno long life koje je sipano.

Zbog cega je bolje 507.00 za turbinu nego 505.01 5W40?

Turbine kod starijih vozila, tipa ovog iz 2005 godine, su poprilično zaprljane. Često idu ovog godišta na remont ili na čišćenje. Mislim, da je manje zaprlja low saps motorno ulje. Ulje specifikacije VW 505.01 jeste namjenjeno za PD motore, a kod njega je PD motor. Jedino zbog taloga koji vremenom ostaju na turbini od ulja pa je na kraju blokiraju kod starijih vozila sa više pređenih kilometara 200+hiljada km, mislim da bi ovo ulje low saps bilo bolje za turbo da duže traje.

Može li neko da otkloni sljedeću nedoumicu.
Vozilo je Kia Rio 1,25 benzin , 63kW, 85KS, 2015.godište,auto prešlo 40000km. U servisnoj knjizi preporučeno ulje Shelll Ultra Helix 5w30 ili 5w40. Kia Sarajevo sipa Shell 10w40, u servisu Tešanj preporuka Total Quartz 9000 5w40, Kia Zagreb preporuka 5w30 sa C3 specifikacijom.

Kako se postaviti pri odabiru ulja odnosno servisa?

nastavnikhe wrote:Može li neko da otkloni sljedeću nedoumicu.
Vozilo je Kia Rio 1,25 benzin , 63kW, 85KS, 2015.godište,auto prešlo 40000km. U servisnoj knjizi preporučeno ulje Shelll Ultra Helix 5w30 ili 5w40. Kia Sarajevo sipa Shell 10w40, u servisu Tešanj preporuka Total Quartz 9000 5w40, Kia Zagreb preporuka 5w30 sa C3 specifikacijom.

Kako se postaviti pri odabiru ulja odnosno servisa?

Ukoliko je proizvedena od 01.2016 ova ulja su za taj motor, barem sto se kataloga tice.
Ne vjerujem da ce ista stete biti ukoliko se sipaju i za taj motor.
A sto se servisa tice, sipa ko sta ima i na kojem imaju najbolju zaradu a da je priblizno toj specifikaciji.

Warashii wrote:

nastavnikhe wrote:Može li neko da otkloni sljedeću nedoumicu.
Vozilo je Kia Rio 1,25 benzin , 63kW, 85KS, 2015.godište,auto prešlo 40000km. U servisnoj knjizi preporučeno ulje Shelll Ultra Helix 5w30 ili 5w40. Kia Sarajevo sipa Shell 10w40, u servisu Tešanj preporuka Total Quartz 9000 5w40, Kia Zagreb preporuka 5w30 sa C3 specifikacijom.

Kako se postaviti pri odabiru ulja odnosno servisa?

Ukoliko je proizvedena od 01.2016 ova ulja su za taj motor, barem sto se kataloga tice.
Ne vjerujem da ce ista stete biti ukoliko se sipaju i za taj motor.
A sto se servisa tice, sipa ko sta ima i na kojem imaju najbolju zaradu a da je priblizno toj specifikaciji.

Hvala na odgovoru. Auto je proizvedeno početkom 2015.. Baš sam u nedoumici oko tih specifikacija.

Ako neko može da da još neku dodatnu informaciju bio bih jako zahvalan.

nastavnikhe wrote:Može li neko da otkloni sljedeću nedoumicu.
Vozilo je Kia Rio 1,25 benzin , 63kW, 85KS, 2015.godište,auto prešlo 40000km. U servisnoj knjizi preporučeno ulje Shelll Ultra Helix 5w30 ili 5w40. Kia Sarajevo sipa Shell 10w40, u servisu Tešanj preporuka Total Quartz 9000 5w40, Kia Zagreb preporuka 5w30 sa C3 specifikacijom.

Kako se postaviti pri odabiru ulja odnosno servisa?

C3 ulja su za moderne dizel motore i takva ti ne trebaju, 10w40 ja ne bih sipao, jer su 5w40 ulja jedva malo skuplja. U principu za atmosferski benzinac je gotovo svejedno, ja bih sipao Shell 5w40, to ulje je oko 15-tak maraka po litri, a Total i neka druga imaju i jeftinije.

530i wrote:

nastavnikhe wrote:Može li neko da otkloni sljedeću nedoumicu.
Vozilo je Kia Rio 1,25 benzin , 63kW, 85KS, 2015.godište,auto prešlo 40000km. U servisnoj knjizi preporučeno ulje Shelll Ultra Helix 5w30 ili 5w40. Kia Sarajevo sipa Shell 10w40, u servisu Tešanj preporuka Total Quartz 9000 5w40, Kia Zagreb preporuka 5w30 sa C3 specifikacijom.

Kako se postaviti pri odabiru ulja odnosno servisa?

C3 ulja su za moderne dizel motore i takva ti ne trebaju, 10w40 ja ne bih sipao, jer su 5w40 ulja jedva malo skuplja. U principu za atmosferski benzinac je gotovo svejedno, ja bih sipao Shell 5w40, to ulje je oko 15-tak maraka po litri, a Total i neka druga imaju i jeftinije.

Znači da mogu sipati total 5w40 bez problema?

Da. I za svaki slučaj provjeri da li to ulje ispunjava i ostale zahtjeve proizvođača, trebalo bi da piše u servisnoj.

530i wrote:Da. I za svaki slučaj provjeri da li to ulje ispunjava i ostale zahtjeve proizvođača, trebalo bi da piše u servisnoj.

Hm,u mojoj servisnoj knjizi ne stoje ostali zahtjevi. Samo stoji Shell Helix Ultra AH-E 5W30 ili Helix Ultra 5w40.

Sta mozes naci kod nas u radnjama a sta ide u taj auto je ELF 5w40 Evolution 900 NF koji je pod Totalom koji preporucuje KIA/Hyundai.
Jos bolja opcija je Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 .

Total ima semu sa KIA/Hyundai korporacijom, tako da sve preporuke za ovaj Total. Nekada je to bio Shell, ali kod mene na novom Cee'du stoji naljepnica "Total lubricants" pod haubom.

Takodjer kada sam za stari Cee'd 1.6 CRDi kupovao ulje, Total Quartz Ineo MC3 negdje na ambalazi je pisalo "approved by Hyundai/KIA motors".

Dakle tu polusintetiku 10w40 bih ja izbjegao u tom motoru, iako mu gotovo sigurno nece nista faliti. Samo me jos interesuje po kojoj cijeni ga naplacuju ove varalice u Rajlovcu. Kanta ovog ELF-a od 4 litra nije ni 40KM u maloprodaji.

U principu bilo koje pismeno 5w30 ulje ce goditi tom motoru.