Forum Klix.ba

drug_profi wrote:

sale07 wrote:Kakvi su ovi "novi" benzinci s ugradnjom plina, 2010 godiste pa gore.
Mozel se na te motore ugradjivati plin, interesuje me jer razmatram kupovinu vozila pa da znam i to.
Imal negdje lista koji motori podrzavaju koji ne, ili nesto tako slicno.

Pa pitaj konkretno koji motor te zanima. Ima ih koji mogu, i koji ne mogu.

Ma nemam jos nista specificno, trazim neko auto koje nije puno istroseno, pa mi sve ulazi u obzir, od evropski do japanskih auta
Do sad najvise sto sam zagledao ove skode sa TSI motorima, da li mozda negdje ima neka okvirno lista?

Direktno ubrizgavanje ne ide. Sve ostalo uglavnom manje ili vise, koliko znam, moze da se prilagodi.
Kad nadjes nesto sto ti odgovara, dodji pa upitaj. Ima ovdje znalaca.
Mozes npr. pogledati koje modele fabrika isporucuje sa LPG pogonom, pa odatle poceti potragu.
Ja sam uzeo npr. Astru J 1,4 NET motor.

Evo ti jedna lista takvih vozila, ali su tu samo trenutno aktuelni modeli. Nema starijih koji se vise ne proizvode.
Pregledaj malo.

https://www.glpautogas.info/en/uk-facto ... -cars.html

vise mjere na plinu

U svakom slučaju dosta iznad fabrički deklarisane snage i momenta
Već je bilo priče o plinu na turbacima

Ide turbo na plin ko zvijer, nema priče...

znaci dobar za trke a jeftin na gorivu ?

.

Nidje veze s plinom.

NediM17 wrote:Nidje veze s plinom.

Hvala mnogo. NIsam nikad ni sumnjao na plin al eto kad sam vec naletio na ovu temu da i pitam.

amar1994 wrote:znaci dobar za trke a jeftin na gorivu ?

Da hoce nekako i ove motore sa direktnim ubrizgavanjem uciniti kompatibilnim. Razvice se tehnologija vjerujem, ali nece biti jeftino.

drug_profi wrote:

amar1994 wrote:znaci dobar za trke a jeftin na gorivu ?

Da hoce nekako i ove motore sa direktnim ubrizgavanjem uciniti kompatibilnim. Razvice se tehnologija vjerujem, ali nece biti jeftino.

Vrhunska tehnologija vec postoji, ali trenutno nedokazana i preskupa. Vidjecemo kako ce se stvari odvijati.

Upratio sam, ali je radi cijene prilično nedostupna. Neisplativa osim ako ne prelaziš bar 30-40K godišnje.
Drugi aspekt je i taj koji navodiš - nedokazanost u praksi i duzoj eksploataciji.

Nedavno drug ugradio plin u Volvo S60 2.4 automatik.
U Darkom, 1200 KM. Prvi rezervoar potrošnja oko 13-14lit. Rekli su mu da dodje za mjesec na dostimavanje. Nisam ga nesto puno ispitivao koja marka, dizne, isparivač i ostalo.

mali_milojica wrote:Nedavno drug ugradio plin u Volvo S60 2.4 automatik.
U Darkom, 1200 KM. Prvi rezervoar potrošnja oko 13-14lit. Rekli su mu da dodje za mjesec na dostimavanje. Nisam ga nesto puno ispitivao koja marka, dizne, isparivač i ostalo.

Po cijeni Zavoli vjerovatno. Tu ce biti ta potrosnja. Ok ce to biti.

drug_profi wrote:

mali_milojica wrote:Nedavno drug ugradio plin u Volvo S60 2.4 automatik.
U Darkom, 1200 KM. Prvi rezervoar potrošnja oko 13-14lit. Rekli su mu da dodje za mjesec na dostimavanje. Nisam ga nesto puno ispitivao koja marka, dizne, isparivač i ostalo.

Po cijeni Zavoli vjerovatno. Tu ce biti ta potrosnja. Ok ce to biti.

Moze biti, ali ne pitah ga, pa ne bih da bubam.

drug_profi wrote:

amar1994 wrote:znaci dobar za trke a jeftin na gorivu ?

Da hoce nekako i ove motore sa direktnim ubrizgavanjem uciniti kompatibilnim. Razvice se tehnologija vjerujem, ali nece biti jeftino.

Ja sam ugradio plin u motor sa direktnim ubrizgavanjem. 2100KM.

Jel uporedo trosi i benzin kad je na plinu

Throttle wrote:Jel uporedo trosi i benzin kad je na plinu

zajebaješ il ozbiljno pitaš

ako zajebaješ odgovor je--jeste, pola pola

ako si ozbiljan onda JOK, ne troši--samo je paljenje na benzin

Pitam ovog gore sto je ugradio u 3,6 FSI motor, direktno ubrizgavanje
Ja sam vozio na plinu na klasicnom MPI motoru i znam kako to fercera
Plinski sistemi na direktnom ubrizgavanju trose 5-10% benzina po tvrdnjama a u praksi cesce i do 30% benzina a ostatak plina
Pa me zanima kako je kod njega, koliko sam upratio u Darkomu je radio

Throttle wrote:Pitam ovog gore sto je ugradio u 3,6 FSI motor, direktno ubrizgavanje
Ja sam vozio na plinu na klasicnom MPI motoru i znam kako to fercera
Plinski sistemi na direktnom ubrizgavanju trose 5-10% benzina po tvrdnjama a u praksi cesce i do 30% benzina a ostatak plina
Pa me zanima kako je kod njega, koliko sam upratio u Darkomu je radio

pardoniram

Oprošteno ti je

Tuzla111 wrote:

drug_profi wrote:

amar1994 wrote:znaci dobar za trke a jeftin na gorivu ?

Da hoce nekako i ove motore sa direktnim ubrizgavanjem uciniti kompatibilnim. Razvice se tehnologija vjerujem, ali nece biti jeftino.

Ja sam ugradio plin u motor sa direktnim ubrizgavanjem. 2100KM.

Koji sistem je to?

Zavoli Punca

basicm wrote:Zavoli Punca

Ko ima punca. A ko nema nek voli svastiku.

Throttle wrote:
Nisam skužio ove do sad Ko zna, možda su gori i od Ede...
Nek ima izbora, konkurencija je dobra stvar.
Nisam ja više plinaš, samo čisti benzinski oktani

Ma da, kako je plin sve popularniji tako se sad svako pocinje baviti ugradnjom. Ne znam ni ja da bih im otisao ovako, ali da imam hitan slucaj otisao bih prije njima nego Edi

Sto nisi vise plinas i kad ponovo postajes