Forum Klix.ba

amar1994 wrote:Ne bi sada,na proljece mozda

Me_again wrote:

amar1994 wrote:Ne bi sada,na proljece mozda

Nova mz3 dolazi stize u salone u Martu..

Sta je ovo tema zamrla, dje su dezurni pljuvaci. Valjda ih ova jugovina opuhala ko lanjski snijeg.

NediM17 wrote:Sta je ovo tema zamrla, dje su dezurni pljuvaci. Valjda ih ova jugovina opuhala ko lanjski snijeg.

Ma vikend,to sad jurca polovnim njemackim pemijumima po gradu i juznokorejskim Samsungom u dzepu...

Ovaj Sportage "novi" , dosta dobar izvana ali unutra... Ne znam da li uopće imaju u ponudi digitalnu instrument ploču,display kao da je iz nekog mid range smartphonea iz 2013,što rezolucijom,što samom veličinom. Cijela ta srednja konzola izgleda prenatrpano,da ne spominjem da ručica mjenjača kod automatika izgleda kao iz nekog američkog auta iz 2000ih,glomazno i sa nimalo elegancije. 1.7 dizel sa 3 prosječne osobe unutra baš poslabo ide, a 1.6 GDI vjerovatno još veća patnja zbog manjka obrtnog momenta

el_bake007 wrote:Ovaj Sportage "novi" , dosta dobar izvana ali unutra... Ne znam da li uopće imaju u ponudi digitalnu instrument ploču,display kao da je iz nekog mid range smartphonea iz 2013,što rezolucijom,što samom veličinom. Cijela ta srednja konzola izgleda prenatrpano,da ne spominjem da ručica mjenjača kod automatika izgleda kao iz nekog američkog auta iz 2000ih,glomazno i sa nimalo elegancije. 1.7 dizel sa 3 prosječne osobe unutra baš poslabo ide, a 1.6 GDI vjerovatno još veća patnja zbog manjka obrtnog momenta

Hm. Displej dolazi u dvije velicine i ne bih rekao da je mali. Rezilucija je odlicna, ne znam.kakva je to zamjerka, posebno u odnosu na rezoluciju grafike u aktuelnom Nissanu, Opelu pa cak i najnovijem Land Cruseru. Fkt je displej jedan od boljih na trzistu. Odziv odlican, kao i brzina. Ta prenatrpanost koju spominjes je posljedica jedne filozofije koja se meni sviđa, a to su fizicke tipke za vecinu funkcija, tako da tacskrin nije jedina opcija za pojacati muziku ili podesiti klimu. Taj 1.7 dizel ima 116 KS, ali sa 280 obrtnog, i to dostupno od vec 1200 obrtaja, dakle sasvim solidan motor. Ne vidim da su bolji kod konkurencije, naprotiv. Sve u svemu sasvim pristojno vozilo ljepse od vecine konkurentnih modela, kvalitetne izrade iz jedne od najmodernijih fabrika, sa odlicnom garancijom, sa jednim od najboljih NHI vrijednosti itd.
Naravno, auto nije u rangu znatno.skupljih BMW a Audija i sl i ne treba ocekivati taj filing, ali da je dobar dil, to jeste sigurno i da ne zaboravim, auto ima odlicno podvozje, vozi se kao kompakt, ne ljulja se i u odnosu na visinu, odlican u zavojima.

Zamjerio bih opet one impulsne podizace jer dolaze tek u zadnjem paketu opreme, također, nema odvojenog grijanja metlica, ogledalal i zadnje sajbe, sve se pali na jedan prekidac, Također, alarm se pali tek po otvaranju haube, vrata ili gepeka. Ali svakako preporucujem otici pogledati unutrasnjosr Suzukija, Granlanda ili Kadjara, Karoka ili T rocka. Mozete i Kedija, pardon Tiguana, zapravo svejedno je, vozacima je isto

Ja nisam vozio novi Sportage, ali sjećam se dobro kad je izašao prije par godina, da su i njemački i engleski novinari isticali kvalitet enterijera i da ima dosta nekih premium detalja unutra, od kvalitete izrade do materijala na pojedinim mjestima.

golfiista wrote: Zamjerio bih opet one impulsne podizace jer dolaze tek u zadnjem paketu opreme, također, nema odvojenog grijanja metlica, ogledalal i zadnje sajbe, sve se pali na jedan prekidac,

Prednje sajbe a zadnja ima poseban prekidac.

Hyundai Tucson dobija sportsku N verziju s najmanje 340 KS.

Sto znaci i KIA Sportage dobija isti motor...

Tucson N navodno stize za dvije godine,detalja zasad nema ali su insajderi rekli da je cilj da crossover od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od sest sekundi.



https://www.klix.ba/auto/hyundai-tucson ... /190203014

Vama bas sportage ljepsi od tiguana?

u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

el_bake007 wrote:Ovaj Sportage "novi" , dosta dobar izvana ali unutra... Ne znam da li uopće imaju u ponudi digitalnu instrument ploču,display kao da je iz nekog mid range smartphonea iz 2013,što rezolucijom,što samom veličinom. Cijela ta srednja konzola izgleda prenatrpano,da ne spominjem da ručica mjenjača kod automatika izgleda kao iz nekog američkog auta iz 2000ih,glomazno i sa nimalo elegancije. 1.7 dizel sa 3 prosječne osobe unutra baš poslabo ide, a 1.6 GDI vjerovatno još veća patnja zbog manjka obrtnog momenta

Jesi li ti vozio 1.7 Sportage...??
Ja bih rekao da ti ovo auto nisi ni vidio...

Necu ja u raspravu, samo hocu da razjasnim. Dobro, ljepota je kako kazu subjektivna, meni su neuporedivi.

basicm wrote:Vama bas sportage ljepsi od tiguana?

Naravno,ljepota je subjektivna.

amar1994 wrote:u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

Ispred mene neki dan najnoviji Tiguan R line na semaforu... Ova zima mu odade lazne rore nazad...

Dadnes za auto 80+ kKM i dobijes lazne plasticne rore, kakav odron i papanluk.

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

Ispred mene neki dan najnoviji Tiguan R line na semaforu... Ova zima mu odade lazne rore nazad...

Dadnes za auto 80+ kKM i dobijes lazne plasticne rore, kakav odron i papanluk.

106500KM za bi tdi i fejk auspuhe

Ne smijte se fake auspuhu, opet cu vam reci vw je trendsetter. Uskoro ce i vasi to imati, samo nekvalitetnije

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

Ispred mene neki dan najnoviji Tiguan R line na semaforu... Ova zima mu odade lazne rore nazad...

Dadnes za auto 80+ kKM i dobijes lazne plasticne rore, kakav odron i papanluk.

Tiguan R-Line

hoce al u qrcu,nije papanska firma nikad ni bila

KIA Sportage....

golfiista wrote:

el_bake007 wrote:Ovaj Sportage "novi" , dosta dobar izvana ali unutra... Ne znam da li uopće imaju u ponudi digitalnu instrument ploču,display kao da je iz nekog mid range smartphonea iz 2013,što rezolucijom,što samom veličinom. Cijela ta srednja konzola izgleda prenatrpano,da ne spominjem da ručica mjenjača kod automatika izgleda kao iz nekog američkog auta iz 2000ih,glomazno i sa nimalo elegancije. 1.7 dizel sa 3 prosječne osobe unutra baš poslabo ide, a 1.6 GDI vjerovatno još veća patnja zbog manjka obrtnog momenta

Hm. Displej dolazi u dvije velicine i ne bih rekao da je mali. Rezilucija je odlicna, ne znam.kakva je to zamjerka, posebno u odnosu na rezoluciju grafike u aktuelnom Nissanu, Opelu pa cak i najnovijem Land Cruseru. Fkt je displej jedan od boljih na trzistu. Odziv odlican, kao i brzina. Ta prenatrpanost koju spominjes je posljedica jedne filozofije koja se meni sviđa, a to su fizicke tipke za vecinu funkcija, tako da tacskrin nije jedina opcija za pojacati muziku ili podesiti klimu. Taj 1.7 dizel ima 116 KS, ali sa 280 obrtnog, i to dostupno od vec 1200 obrtaja, dakle sasvim solidan motor. Ne vidim da su bolji kod konkurencije, naprotiv. Sve u svemu sasvim pristojno vozilo ljepse od vecine konkurentnih modela, kvalitetne izrade iz jedne od najmodernijih fabrika, sa odlicnom garancijom, sa jednim od najboljih NHI vrijednosti itd.
Naravno, auto nije u rangu znatno.skupljih BMW a Audija i sl i ne treba ocekivati taj filing, ali da je dobar dil, to jeste sigurno i da ne zaboravim, auto ima odlicno podvozje, vozi se kao kompakt, ne ljulja se i u odnosu na visinu, odlican u zavojima.

Zamjerio bih opet one impulsne podizace jer dolaze tek u zadnjem paketu opreme, također, nema odvojenog grijanja metlica, ogledalal i zadnje sajbe, sve se pali na jedan prekidac, Također, alarm se pali tek po otvaranju haube, vrata ili gepeka. Ali svakako preporucujem otici pogledati unutrasnjosr Suzukija, Granlanda ili Kadjara, Karoka ili T rocka. Mozete i Kedija, pardon Tiguana, zapravo svejedno je, vozacima je isto

Moguće da je auto koje sam ja imao priliku voziti je bilo opremljeno sa manjim displayom,ne sjećam se koja je tačno bila oprema ali znam da je bio 1.7 dizel. Moglo se to sve rijesiti sa manje tipki,ovako ko da je tastatura stavljena u sredinu. Meni je taj 1.7 dizel bio baš trom pored tih 280 Nm ,ipak Sportage nije nimalo lagano auto. Da se razumijemo, bolji je od većine konkurencije u tom entry level crossover segmentu, Kadjar ima *subjektivno* bolju unutrašnjost, digitalna tabla,novi tce dosta dobri motori... Karoq sa 1.5 TSI i srednjom opremom po meni pun pogodak za taj segment

Nadzornik wrote:

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

Ispred mene neki dan najnoviji Tiguan R line na semaforu... Ova zima mu odade lazne rore nazad...

Dadnes za auto 80+ kKM i dobijes lazne plasticne rore, kakav odron i papanluk.

Tiguan R-Line

Tiguan jel, zasto onda pise GLC

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:u R lajnu fabricki papanluk..

ne svidja mi se ni jedan ni drugi,s tim sto sportiĐ ne moze prebacit 100 hiljada..

Ispred mene neki dan najnoviji Tiguan R line na semaforu... Ova zima mu odade lazne rore nazad...

Dadnes za auto 80+ kKM i dobijes lazne plasticne rore, kakav odron i papanluk.

I ove kod mene su lazne