Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Naslovnica wrote:
Govorimo o 40km/h, a ne o 50km/h, i o radaru koji skriven vreba.
Pa vozis do 50km/h i nema kazne
Pored toga, mislim da nije vise od 300m razmaka od znaka do naplatnih. Ako me pamcenje dobro sluzi, znak je na nekhi 300m
Pa i vozim, i jedan sam od rijetkih.
Moja je poenta, neka idu i postavljaju radarske kontrole tamo gdje su zaisa potrebne, a ne k'o nekakvi drumski razbojnici da hvataju narod na foru.
Poenta radara bi trebala biti prevencija, a na punjenje budžeta.
Neka postave stacionarne ispred svake škole, neka blicaju na 41 km/h, nemam ništa protiv.
Ali da postavljaju radare na ovakvim mjestima, e to je baš fuj.
drug_profi wrote:Ma ne razumijemo se uopste, kao da ne pricamo istim jezikom. Uzaludno je ponavljati.
Ma nije uzaludno... dobro si rekao... upravo iz tog razloga smatram da su elektronski znakovi najbolje rješenje... naročito što već ima infrastuktura za postavljanje istih jer tako se kontrolišu prilazi tunelima... stvar je samo dobre volje i malo para... ima brojač saobraćaja kad je gužva i ako ima potrebe smanji na 40 ili na 30 kad nije gužva postavi na 50 ili 60.... sve bi fino funkcionisalo i onda bi bilo ok i postaviti radar pa ko ne sluša slikaj... ovako nažalost stoji 40 i kad si sam na cesti i kad je zastoj na kućicama...
Ček malo, čudimo se čemu?
Drotovi dangube loveći ljude koji nisu spustili na 50 km/h 300 metara prije naplate, nego bi to uradili na 250 ili 200 metara.
Ne čudimo se mi tome. To je sasvim normalna stvar u svakom bananistanu gdje je svrha sama sankcija, a ne bezbjednost.
Mi se čudimo kako to neko opravdava.
Je li po zakonu? Jeste. Da li cemo uraditi nesto da se dodaju "dinamicni" saobracajni znakovi? Necemo.
Ne kontam diskusiju oko stvari koje su godinama iste a ne nazire se neko rješenje, ili inicijativa.
Evo ja prvi opravdavam ograničenje, ali ne i njihovo prisustvo policije na ovaj način gdje je cilj lova. Ipak, ako nema policije i ako znaš da te neće kazniti, nećeš ni usporiti. U BIH je naučeno da neko mora vladati i postavljati pravial za tebe, jer glavu koristiti neces.
Ako ces spustiti brzinu za 100 metara, onda ti ne znaci da li je ograničenje na 300 ili 400m. Problem je što oni ne rade na način da nekoga edukuju, već oderu. Za to opravdanja nema. Za znak ograničenja prije naplatnih kucica, dakako da ima.
Kočenje koje pominjete je prisutno i na magistrali, gdje je ograničenej 80km/h, ali kada se policija vidi, spušta se bukvalno na 50km/h.
drug_profi wrote:Niej sporno da brzinu treba spustiti. Međutim sporno je da li je to potrebno uraditi 500 metara prije i to na brzinu kao da voziš kroz pješačku zonu.
I onda još to radarom ovjeriti.
Izgubiš vozačku jer si na autoputu vozio 61 km/h 350 metara prije naplatne kućice dok je cesta ispred tebe široka i prazna i pri tom i dalje usporavaš, samo si prešao zamišljenu liniju gdje gospon policjot lovi.
Dajte ne budite balvani. ograničenje nije besmisleno, ali je besmisleno kažnjavati tako drastično prekršaj koji jedva da može proizvesti ikakve posljedice.
stanes fino do njih i pitas : "sta ima kako ste , jeste dobri"
Last edited by amar1994 on 30/08/2018 16:13, edited 1 time in total.
drug_profi wrote:Nije to pred naplatnim kućicama nego dobrih 300 metara prije gdje stižeš sa autoceste sa 140. Obično je bespotrebno toliko usporiti u normalnim uslovima i radi radara dolazi do naglog kočenja ispred tebe, dok se ti recimo tome ne nadaš i dozirano smanjuješ brzinu.
Stvar postaje još gora ako je više vozila u nizu pa oni sa kraja ne vide šta se dešava naprijed, a naprijed naglo kočenje izaziva naredno naglo kočenje, pa naredno, pa nastupa haos...
Pri počinjanju ograničenja pred naplatnim kućicama dovoljno je samo pustiti gas. Uz minimalno kočenje (a često nije potrebno ni kočiti) se poštuje ograničenje.
Stvar je što narod neće da uspori već bi najradije sa 120 kočio pred kućicama.
Znao sam da ne moze, ali opet mi nije bilo mrsko probati danas. Prije znaka 100km/h na tempomatu ga drzao stoju, u momentu prolaska pored znaka ugasio tempomat i pustio auto bez gasa u sestoj brzini. Kod znaka 40 sam isao oko 80km/h.
Prema tome bez dobrog kocenja ili saltanja u nize brzine non stop, te znakove nije moguce ispostovati.
drug_profi wrote:Nije to pred naplatnim kućicama nego dobrih 300 metara prije gdje stižeš sa autoceste sa 140. Obično je bespotrebno toliko usporiti u normalnim uslovima i radi radara dolazi do naglog kočenja ispred tebe, dok se ti recimo tome ne nadaš i dozirano smanjuješ brzinu.
Stvar postaje još gora ako je više vozila u nizu pa oni sa kraja ne vide šta se dešava naprijed, a naprijed naglo kočenje izaziva naredno naglo kočenje, pa naredno, pa nastupa haos...
Pri počinjanju ograničenja pred naplatnim kućicama dovoljno je samo pustiti gas. Uz minimalno kočenje (a često nije potrebno ni kočiti) se poštuje ograničenje.
Stvar je što narod neće da uspori već bi najradije sa 120 kočio pred kućicama.
Znao sam da ne moze, ali opet mi nije bilo mrsko probati danas. Prije znaka 100km/h na tempomatu ga drzao stoju, u momentu prolaska pored znaka ugasio tempomat i pustio auto bez gasa u sestoj brzini. Kod znaka 40 sam isao oko 80km/h.
Prema tome bez dobrog kocenja ili saltanja u nize brzine non stop, te znakove nije moguce ispostovati.
To kod tebe nije nešto u redu.
Meni uspori tacno koliko treba.
Haris.ba wrote:
Pri počinjanju ograničenja pred naplatnim kućicama dovoljno je samo pustiti gas. Uz minimalno kočenje (a često nije potrebno ni kočiti) se poštuje ograničenje.
Stvar je što narod neće da uspori već bi najradije sa 120 kočio pred kućicama.
Znao sam da ne moze, ali opet mi nije bilo mrsko probati danas. Prije znaka 100km/h na tempomatu ga drzao stoju, u momentu prolaska pored znaka ugasio tempomat i pustio auto bez gasa u sestoj brzini. Kod znaka 40 sam isao oko 80km/h.
Prema tome bez dobrog kocenja ili saltanja u nize brzine non stop, te znakove nije moguce ispostovati.
To kod tebe nije nešto u redu.
Meni uspori tacno koliko treba.
drug_profi wrote:Spusti jedro jarane, nesto ima sto te koci.
Ili ti je auto izrazito loše aerodinamike, ili je male mase pa ga otpor zraka može usporiti.
Najbole aerodinsmike u svoje doba.
Fakat, ja ne kontam kako vasa auta sa stoje samo 20 km zijane do znaka gdje je ogranicenje 40 km/h, bar tako neko rece?!
