Mentalno bolesne osobe ne mogu biti na radnom mjestu, bilo kojem, tako da su svi zaposleni sigurno normalni.un1ted wrote:Revizori su najveća gamad. Nisam ni jednog normalnog sreo.
Kaze da studira farmaciju. Koji su mu motivi za ovakve stavove , je misterija . Nit su zdravorazumski nit logicnikonektovan wrote:Man 464 je grasov uhljeb, ili mu babko radi i rovari u njemu, više ofiran postao braneci neodbranjivo......
Zna svaku liniju napamet, vozila koja su ispravna, neispravna, pa nisi fan real madrida da znas ko igra a ko ne igra..Sodom1 wrote:Kaze da studira farmaciju. Koji su mu motivi za ovakve stavove , je misterija . Nit su zdravorazumski nit logicnikonektovan wrote:Man 464 je grasov uhljeb, ili mu babko radi i rovari u njemu, više ofir
man_464 wrote:Mentalno bolesne osobe ne mogu biti na radnom mjestu, bilo kojem, tako da su svi zaposleni sigurno normalni.un1ted wrote:Revizori su najveća gamad. Nisam ni jednog normalnog sreo.
Tačno!vješalica wrote:đuture dežurni na temi likovi koji o svemu mudruju a lafo ne znaju ništa,
ali zato napadaju momčića što piše nešto što njihovoj šupljikanerskoj ne odgovara
a to sve auta ima vozaju se,nikad iz auspuha svog nisu izašli,ali tačno znaju ko je ukro koji šaraf i gdje
kakve hablešćine
pa sta mislis tesko upratit 50 autobusa? koga to zanima lako sve sazna,pogotovo danas kad postoji internet i forum o autobusima.konektovan wrote:
Zna svaku liniju napamet, vozila koja su ispravna, neispravna, pa nisi fan real madrida da znas ko igra a ko ne igra..
Nisi lud, ti si onda najuludji ako to sve znas.....bitanga_sa_otesa wrote:pa sta mislis tesko upratit 50 autobusa? koga to zanima lako sve sazna,pogotovo danas kad postoji internet i forum o autobusima.konektovan wrote:
Zna svaku liniju napamet, vozila koja su ispravna, neispravna, pa nisi fan real madrida da znas ko igra a ko ne igra..
znam i ja 1500 trafostanica u sarajevskom kantonu,kako se zovu i gdje su .jesam li i ja lud???
znam ja jos stosta sem toga....konektovan wrote:
Nisi lud, ti si onda najuludji ako to sve znas.....
Pazi, ako si se bavio tim, naravno da covjek to sve zapamti, ali ovaj man, eto kaze da ne radi u grasu, zna u svakom momentu koji bus radi koji ne radi, kojem je zracni jastuk vrisnuo, kojem ne radi klima, koji ide za briješce sa kasnjenjem od pola sata, trolejbus tsj i taj pokvaren, malo mi ro cudno, sumnjam da ce neko slobodno vrijeme trošiti na takve stvari?!bitanga_sa_otesa wrote:znam ja jos stosta sem toga....konektovan wrote:
Nisi lud, ti si onda najuludji ako to sve znas.....
pa pise njih 10 sto vole autobuse na forumu bhbus,vjerovatno zato i znaju sve jer prate sta se desava...lako onda iskopira ovdje informacije ako nekog zanima...rekoh ti vec ako te nesto interesuje naucices ...konektovan wrote: Pazi, ako si se bavio tim, naravno da covjek to sve zapamti, ali ovaj man, eto kaze da ne radi u grasu, zna u svakom momentu koji bus radi koji ne radi, kojem je zracni jastuk vrisnuo, kojem ne radi klima, koji ide za briješce sa kasnjenjem od pola sata, trolejbus tsj i taj pokvaren, malo mi ro cudno, sumnjam da ce neko slobodno vrijeme trošiti na takve stvari?!
Naš aKRADEmik dragi,....problemnatravunu wrote:http://www.facebook.com/studiowashingto ... 415091084/
Sta mlatis.... cuj pojedinacnu kartu.I Centrotrans ima mjesecne karte i pola Evrope koja ima gradski prevoz u privatnim rukama i sve funkcionise normalno.To povoljniju kartu placamo iz budzeta da se zakrpe ogromni gubitci poslovanja GRASA tako da kad se sabere koliko im grad i kanton godisnje dadnu para ta karta izadje i skuplje od privatnika sto naplacuju -Zasto ja da placam kartu GRASU ako se ne vozim istim ?? jel moje pare idu u budzet kantona i opstina itd ?? Jeli zivimo u socijalizmu ili kapitalizmu da se jednom vec odlucimo.man_464 wrote:Ne studira više.
Diplomirao. 13.07.
Razlozi su upravo zdravorazumski. Ovo nije pravi povod, mislim na komentar oko ovog članka.... Uvijek cu biti na strani javnog kantonalnog preduzeća koje korisnicima nudi subvencije i mjesečne karte i mozes koristiti sve vidove prijevoza.
Ne mogu biti na strani privatnickog lobija koji ilegalno upada u linijski sistem, posluje komercijalno, a i ako imas mjesečnu njihovu, nista dalje od te linije na kojoj se vozis ne vrijedi ti. Koji debilizam, kupis mjesečnu i vazi ti kod njih samo na toj liniji na kojoj putujes.
Nejse da se vratim na temu.
U svakom slučaju, ne podržavam i nikako ne opravdavam ako je zaista učinjeno kao što je napisano u clanku, to je losa slika grada i grasa. Ali clanak je napisan veoma tendenciozno, i sa nikakvim dokazom i bez oglašavanja obje strane.
Za sve one koji misle da cim neko podrzi GRAS, radi u istom, samo nek nastave tako, jednostavno nema smisla takvim mentalnim sklopovima bilo sta objašnjavati.
Po meni je krajnje nelogicno i nije zdravorazumski da ako redovno koristis javni prijevoz zelis da ti dodje privatnik kojem ces svaki dan dati pare za pojedinacnu kartu i basnoslovno skuplje proći, nego kod javnog preduzeća kod kojeg imas relativno povoljnu pretplatnu kartu i mozes koristiti je neograničeno.
Na svemu ima mjesta da popravlja... Od starosti vozila, čistoće, odnosa osoblja prema putnicima, pozitivnog marketinga.... Ali nikako to ne mozes uraditi kad nemas iste uslove kao nelagalni privatnicki lobi koji maze oci ljudima do momenta ulijetanja na liniju. Onda prika imas 1 bus svako sat ili dva, klima upitna, karta kako on hoće, nedjeljom ne vozi jer mu nema profita......
I tako.
.A za pasose da ne spominjem... po zakonu niko ti pasos ne moze uzeti osim drzavnih sluzbi/organa koje imaju to pravo definisano po zakonu.Cak i u hotelu NEMAJU pravu da zadrze pasos - mogu da ga skeniraju i vrate - da ne pricam o tome kako neki revizor gradskog prevoza nekome uzima pasos.
Moze li neko obrazlozenje/dokaz/link/nesto ovoga sto govoris ili da ti vjerujem na rijec.I odkako si rekla vise ne vozam auto jer je preko 9ksvješalica wrote:Opce je poznato da Centrotrana se dotira iz budzeta na svim linijama ukljucjujuci i medjugradske i sl u povlastenim kategorijama,tako da nije bas jasno o cemu mlatis?
Da se ne dotira iz budzeta ne bi bio rentabilan, a ti pricu o rentabilnosti zasnivas na neistini
Hahaha kakve glyposti pises!славянин wrote:Moze li neko obrazlozenje/dokaz/link/nesto ovoga sto govoris ili da ti vjerujem na rijec.I odkako si rekla vise ne vozam auto jer je preko 9ksvješalica wrote:Opce je poznato da Centrotrana se dotira iz budzeta na svim linijama ukljucjujuci i medjugradske i sl u povlastenim kategorijama,tako da nije bas jasno o cemu mlatis?
Da se ne dotira iz budzeta ne bi bio rentabilan, a ti pricu o rentabilnosti zasnivas na neistini
Za povlastene kategorije RVI itd drzava ne finansira centrotrans neko u sklopu socijalnog programa sufinansira karte tim ljudima.
Ti tvrdiš da ne dobija,samo nisi uočio razliku između dvije firme,i to jedne kojok je osnivač,vlasnik i titular Kanton Sarajevo i kao takav ima milion obaveza prema istoj u odnosu na privat kompanijuславянин wrote:I sta si rekla , Centrotrans dobija pare iz budzeta- ne za povlastene karre nego onako ??
Nadobudna si ono kao da te gledam za nekim salterom ono kuckas ... ljuta na sebe i na svijet jer sanjas da budes ministrica
Aha sada opravdanja tipa imaju obaveze prema drzavi bla bu.vješalica wrote:Ti tvrdiš da ne dobija,samo nisi uočio razliku između dvije firme,i to jedne kojok je osnivač,vlasnik i titular Kanton Sarajevo i kao takav ima milion obaveza prema istoj u odnosu na privat kompanijuславянин wrote:I sta si rekla , Centrotrans dobija pare iz budzeta- ne za povlastene karre nego onako ??
Nadobudna si ono kao da te gledam za nekim salterom ono kuckas ... ljuta na sebe i na svijet jer sanjas da budes ministrica
Mnogi neće to skontati na temi i može im biti vrlo vrlo frustrirajuće pa će piskarati kao i obično čiste gluposti
I ne,nisam na šalteru...žao mi je,tamo sam gdje ti nećeš biti da još imaš na raspolaganju barem 20 života....i svaki bi potrošio u pisanje gluposti po forumima poput ovog