#2126 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 07/02/2012 22:59
Jel tramvaj ide samo do c vile? Kad se ocekuje da do Nedzarica ili Ilidze prorade?
"Zalihe uglja se smanjuju, situacija alarmantna"neki wrote:Da ima potrebe u ovom bi izvjestaju sami pozvali na smanjeno trosenje struje, il si ti Midheta pa i na forumu apelujes u njihovo ime?neki wrote:Stvaras paniku nepotrebno, ne lupaj zivota tiA_I_ wrote:Ako stanu Termo elektrane u Kaknju i Tuzli zbog nestasice uglja, donji smo i sto se tice grijanja(mi koji se grijemo na struju) i tramvaja&trolejbusa.
Stedite struju ljudi, sinoc su sat-dva blinkale sijalice
transport uglja od banovica do tuzle nije problem bio ni po vecem snijegu, vozu od 1000 tona nije problem probit i vece nanose. To sto je tek sad u Sarajevu pao snijeg preko metar ne znaci da prije koju godinu nije bio i veci u banovicima pa nije bilo problema sa radom.
I blinkanje sijalica ne znaci da su elektrane preopterecene, ne prosipaj se zivota ti
""Učinjeni su ogromni napori da se prevezu sve raspoložive količine uglja za termoelektrane s obzirom na to da su deponije termoelektrana u Tuzli i Ćatićima zaledile, što otežava korištenje tog uglja.A_I_ wrote:
"Zalihe uglja se smanjuju, situacija alarmantna"
"Upućujemo i apel građanima da potrošnju električne energije reduciraju i na taj način pomognu u lakšem prevazilaženju posljedica vanrednih okolnosti i spriječavanju njihovog intenziviranja. "
"Dopreme novih zaliha otežane zbog problema u transportu a željeznice ne rade. "
http://www.sarajevo-x.com/bih/zalihe-ug ... /120207099
Ajde pametno moje sad se lijepo EP BiH obrati s tom pricom "Ne stvaraj paniku", "Ne lupaj" i tako to![]()
Svi glume generale, popili svu pamet ovog svijeta.
neki wrote:""Učinjeni su ogromni napori da se prevezu sve raspoložive količine uglja za termoelektrane s obzirom na to da su deponije termoelektrana u Tuzli i Ćatićima zaledile, što otežava korištenje tog uglja.A_I_ wrote:
"Zalihe uglja se smanjuju, situacija alarmantna"
"Upućujemo i apel građanima da potrošnju električne energije reduciraju i na taj način pomognu u lakšem prevazilaženju posljedica vanrednih okolnosti i spriječavanju njihovog intenziviranja. "
"Dopreme novih zaliha otežane zbog problema u transportu a željeznice ne rade. "
http://www.sarajevo-x.com/bih/zalihe-ug ... /120207099
Ajde pametno moje sad se lijepo EP BiH obrati s tom pricom "Ne stvaraj paniku", "Ne lupaj" i tako to![]()
Svi glume generale, popili svu pamet ovog svijeta.
"Međutim, to nije krivica Željeznica FBiH za šta nas neargumentovano prozivaju iz Elektroprivrede, tim prije što 122 vagona natovarenih ugljem, koje su ŽFBiH dopremile TE Tuzla, čekaju na istovar u krugu TE Tuzla.
Od početka elementarne nepogode koja je zahvatila cijelu BiH, uposlenici ŽFBiH područje Tuzla, na kojem se vrši najveći prevoz tereta za privredne subjekte u FBiH, odmah su se organizirali za djelovanje u vanrednim situacijama.
Svi pružni pravci prema Brčkom, Zvorniku i Doboju su u funkciji. Sve količine uglja natovarene u rudnicima Banovići, Đurđevik i Kreka za potrebe Termoelektrane Tuzla, prevezene su prethodnih dana.
""
http://www.sarajevo-x.com/bih/zeljeznic ... /120207162
Igrom slucaja dobro sam upoznat s trenutnom situacijom u ep, novo rukovodstvo koje je doslo prosle godine potpuno je izmjenilo rukovodni kadar i dovelo ljude koji veze s poslom nemaju, tako su ljetos ispraznili jablanicko jezero ocekujuci jesenje kise a nisu ni pogledali dugorocnu prognozu, smanjili zalihe uglja i sl..tako da situacija uopste nije alarmantna kako zele prikazati nego koriste trenutnu situaciju da bi i sad i ubuduce skrenuli paznju sa svoje odgovornosti.
Za tvoju info u Banovicima i Tuzli je palo 40 cm snijega, informisi se malo..ako je pod tvojim prozorom palo metar snijega ne znaci da je svuda tako...ne postoje nikakve okolnosti neuobicajene za ovo doba godine u transportu uglja i funkcionisanju termoelektrana..
I dobro si pokrenuo ovu pricu na ovoj temi, jer se uprava ep trenutno ponasa isto kao uprava grasa, sjede u kucama i kukaju koristeci trenutnu situaciju da bi drugi intervenisali i rjesavali probleme koje su sami izazvali
Blinkale su sve sijalice u stanu tj. tri sijalice u dvije prostorijeneki wrote:pa post ti je bio katastrofican, jos boldiran i uvecanzar nije stvaranje panike??
a lupanje se odnosilo na blinkanje sijalicato nije znak da je elektrana opterecena, nego da ti je grlo iz kine..
wewa wrote:juce na trgu austrije tuca - debil od jedno 20 ostavio auto da trola ne moze proci i otisao... napravila se kolona, hrpa ljudi na stanici ceka, a on se u neka doba lagano doseta s kokom. i jos se usput penisi - hoce da se tuce i s revama i s narodom... uto ce mu mala: ali mi smo isli jesti! reko, sine, jes mi drago sto nisi vise gladna

ide svakih 15-20 minuta... rade 103, 108, 107, a jutros vidjeh i 102. samo, zbog razmaka medju vozilima, jos uvijek je umijece utisnuti se u masu ljudi u troli...Cholina_Lokica wrote:Svako koliko ide trola? Jesu li povecali broj vozila koji je bio 5? Je li se jos ceka po sat vremena?
http://www.sarajevo-x.com/bih/zeljeznic ... /120208103Najveći smetovi kod Jablanice
Željezničari sami očistili cijelu prugu od snježnih nanosa
Radeći dan i noć bez prestanka od 03. februara 2012. godine, potpuno sami, bez ičije pomoći i uz vrlo skromna mehanička sredstva, željezničari FBiH uspjeli su, konačno 08.02.2012. godine u podnevnim satima, osloboditi južnu prugu od snježnih nanosa čija je visina iznosila na desetine metara, a dužina na pojedinim dionicama i preko 200 metara.
Najteža tri smeta bura je nanijela između Jablanice i Drežnice, a sa posljednjim u mjestu Ćopi, željezničari su se teškom mukom izborili, koristeći lokomotive za njihovo razbijanje iz pravca Mostara i Jablanice.
Probijanjem i posljednjeg snježnog smeta u Ćopima dužine od 200 metara, ostvarile su se pretpostavke za ponovno uspostavljanje saobraćaja na relaciji Sarajevo-Ploče, koji je zbog snježne elementarne nepogode obustavljen od 03.02.2012. godine. Međutim, problem još uvijek predstavljaju ogromne ledenice koje su se formirale u tunelima i koje se tek trebaju otkloniti da bi se putnički i teretni saobraćaj ponovo počeo odvijati na ovom pravcu.
Od trenutka kad je cijela zemlja u potpunosti zametena snijegom, željezničari u FBiH maksimalno su se organizirali i dali sve od sebe kako bi pruge održali živim. Danonoćno, na terenu su se smjenjivale ekipe od stotinjak željezničara. Najveće probleme stvarala im je bura koja je puhala 100 km/h, i na svaku bačenu lopatu snijega, dodavala nove tri.
Činjenica koja nigdje u javnosti nije spomenuta jeste da su željezničari sve vrijeme držali pod kontrolom cca 500 km pruge, čisteći ih od snježnih nanosa i lavina, dok su mnogi putni pravci bili zatrpani i da su cijelo vrijeme održavali privredni sistem u BiH. Probijanjem snježnog džepa u mjestu Ćopi kod Drežnice, ŽFBiH u potpunosti drže pod kontrolom cijelu pružnu mrežu dužine 608,5 kilometara.
Cijelo vrijeme, saobraćaj na relaciji Sarajevo-Doboj-Bosanski Šamac i međunarodni putnički saobraćaj do Zagreba, Beograda i Budimpešte odvijao se otežano, uz velika kašnjenja, ali po redovnom redu vožnje.
Nijedan privredni subjekt u FBiH nije bio ugrožen, jer su ŽFBiH redovno dopremale ugalj i ostale sirovine.
Ma kakvi minibusevi ba, pa gledam Kovace i Vratnik to je ko da si na Igman kreno, snijeg da ne mozes proci! Ali lezihljebovici, p im materina, cekaju da im narod ocisti trasu pa da mogu voziti, eh evo vam!!!Nisrin wrote:Komercijala jer je "KOMERCIJALNA" moze voziti po svim uslovima, ostatak prevoza da osposobe- NE ZURE SE, nemaju im radnici zdravstveno, ne mogu cistiti, pa onda nije bitno kako ce ljudi doci do posla, doktora itd.
U nedjelju je Kadic rekao da ce osposobiti i buseve za padinske dijelove grada do SRIJEDE, a nisu u stanju osposobiti ni tramvajski i trolejbuski saobracaj u punom kapacitetu!
Fuj bagre, a ljudi najbolje nek crknu od zime!![]()
Sram te bilo za ovor_faruk wrote:put za igman i bjelasnicu je uvijek ociscen, nesto se ne sjecam da je ikada bio los, a gore je uvijek metar snijega
kao sto rekoh, nespremni svi redom, a najvise KJKPRAD, tacnije KJKPneRAD, a GRAS ne radi kako treba ni na +20 a kamo li sada.........
I to sto kazes, jos zalosnije...madner wrote:Put za Igman i Bjelasnicu je odlicno ociscen.
U kontaktima sa Ministarstvom saobraćaja Kantona Sarajevo, Centrotrans-Eurolines je odmah izrazio spremnost da uključi svoje slobodne kapacitete, najmanje 20 vozila, za pomoć i sanaciju problema javnog prevoza u KS-u.Pitar sa Kariba wrote:A šta bi sa Centrotransom, jeli oni voze kol`ko su galamili da Hi šikaniraju, Gdje su sada na GRAS-ovim linijama, ili im je žao da se koji autobus ne oklizne?
Malo Off


a sto malo narod sa kovaca i vratnika ne bi sam sebi ocistio i oni bi guzovace da im se ocistiBHF_Manijak wrote:Ma kakvi minibusevi ba, pa gledam Kovace i Vratnik to je ko da si na Igman kreno, snijeg da ne mozes proci! Ali lezihljebovici, p im materina, cekaju da im narod ocisti trasu pa da mogu voziti, eh evo vam!!!Nisrin wrote:Komercijala jer je "KOMERCIJALNA" moze voziti po svim uslovima, ostatak prevoza da osposobe- NE ZURE SE, nemaju im radnici zdravstveno, ne mogu cistiti, pa onda nije bitno kako ce ljudi doci do posla, doktora itd.
U nedjelju je Kadic rekao da ce osposobiti i buseve za padinske dijelove grada do SRIJEDE, a nisu u stanju osposobiti ni tramvajski i trolejbuski saobracaj u punom kapacitetu!
Fuj bagre, a ljudi najbolje nek crknu od zime!![]()
![]()
Cuj ne uplacuje mu se radnicima socijalno? Koga to bolan boli djon, ko uplacuje onim studentima sto su cistili SINE ZA KOJE SU GRAS-ovci zaduzeni, ko uplacuje turskom bataljonu?? Fuj , djubrad jedna seljacka. A kad je konkurencija u pitanju, onda znaju zaplakat ko gnjide "nase su stanice, nemate pravo da ih koristite", pa ako su vase onda ih vi i cistite i osposbite, p vam materina jos jednom!