GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[BadBoy]

Šta pričate gluposti, do gornje kule na Carini cesta je dobra i široka; redovno se kamioni veliki mimiolaze i kombiji nikada problema nisu imali. Pored toga ispred vatrogasnog doma na Mejdanu je proširenje ogromno.

Ko ne vjeruje snimit ću vam trasu.

[puz_u_salati]

Ma grasovci su uvijek u pravu.

[man_464]

Šta pričate gluposti, do gornje kule na Carini cesta je dobra i široka; redovno se kamioni veliki mimiolaze i kombiji nikada problema nisu imali. Pored toga ispred vatrogasnog doma na Mejdanu je proširenje ogromno.

Ko ne vjeruje snimit ću vam trasu.

Kod doma je siroko. Tacno.
Kad ideš prema Kovacima od doma 2 kombija se ne mogu mimoici. Nema teorije.

Od doma ka gore nakon onih malih lezecih. Postupno se sužava i pred samu kapiju postaje kritično.

Ma grasovci su uvijek u pravu.

Nekad jesu. Nekad nisu.

Što li je privatnik odlucio da preko Darive za Faletice?
Da ne bi "handrljao" vozilo uz plocu niz plocu.

[bitanga_sa_otesa]

ispred vatrogasnog doma na Mejdanu je proširenje ogromno.

Ko ne vjeruje snimit ću vam trasu.

sirina je mozda od 0:00-6:00 kad nema mali milon auta nakaradno uparkiranih

[BadBoy]

Šta pričate gluposti, do gornje kule na Carini cesta je dobra i široka; redovno se kamioni veliki mimiolaze i kombiji nikada problema nisu imali. Pored toga ispred vatrogasnog doma na Mejdanu je proširenje ogromno.

Ko ne vjeruje snimit ću vam trasu.

Kod doma je siroko. Tacno.
Kad ideš prema Kovacima od doma 2 kombija se ne mogu mimoici. Nema teorije.

Od doma ka gore nakon onih malih lezecih. Postupno se sužava i pred samu kapiju postaje kritično.

Ma grasovci su uvijek u pravu.

Nekad jesu. Nekad nisu.

Što li je privatnik odlucio da preko Darive za Faletice?
Da ne bi "handrljao" vozilo uz plocu niz plocu.

Ne mogu se mimoići na tri mjesta u tri okuke. Ni ja se sa autom ne mimoilazim u okukama. Ostalo sve mogu I do sad su mogli bez problema pa čak i oni veliki žuti japanski manovi

[BadBoy]

ispred vatrogasnog doma na Mejdanu je proširenje ogromno.

Ko ne vjeruje snimit ću vam trasu.

sirina je mozda od 0:00-6:00 kad nema mali milon auta nakaradno uparkiranih

Eh ovo je tačno jer se stoka parkira u tri reda.

[bitanga_sa_otesa]

Eh ovo je tačno jer se stoka parkira u tri reda.

znam,zadnjih par godina,kad god sam prosao,nedelja,subota,radni dan,razlicito doba dana ,uvijek kolaps...

[Streptokok]

Trasa linija 51 52 55 58 je užasavajuća.

Samo do Vratnika je uz kocku, pa ulica prema vatrogasnom domu uska, skoro pa neprohodna za minibus, onda ide kapija na Vratniku gdje se do sada dva puta Centrotransov kombi na vanrednoj vožnji nasukao jer nije znao proći. Prema Sedreniku nastavlja lin55, krivina pod "180 stepeni" samo manji kombi može smotati, onda minibus MAN ne može, nema teorije, onda pola propala cesta prema Zmajevcu, obratno prema Bolnici film strave i užasa pokaj Bolnice Podhrastovi, uspon, pretežak i za slabije luksuzno auto. Cesta propala većinom, posebno dio od doma Bjelave pa niz Višnjik.

Lin52 prema Faletićima, pa kad prođe Vratnik, pa i nekako, ali opet ima užasnih dijelova ceste, a linija je važna jer vozi u prilično zabačen dio Grada. Linija za Mihrivode 58, i nije tako problematična, nije previša zatjevna, ali ima loših dijelova u povratku.

Što se tiče Memli - lošije strane, ne znam stanje, ali po pričama, kažu da ima još strmijih ulica, a da li Kombi ide istim, ne znam, rijetko sam gore išao.

pa za sve postoji rješenje, fino gospodi sa okolnih brda koja žive u centru sarajeva uvesti komercijalnu cijenu karte i to je to. dosta su drugi plaćali njihove vožnje.

[walk_M-A-N]

Laž. Pola sata kašnjenja jutros.
Ništa novo, u Grasu nema reda vožnje ni odgovornosti.
https://www.oslobodjenje.ba/vijesti/bih ... ani-358714

[man_464]

Kapaciteti nisu pojačani sto se tice tramvaja.
Neko je slagao. Pojačati bi se moglo da ima dovoljno vozača.....No nema....

Linija 31 je pojačana to je tacno.

[liaar]

Samo opravdanja.

[Haris.ba]

pa za sve postoji rješenje, fino gospodi sa okolnih brda koja žive u centru sarajeva uvesti komercijalnu cijenu karte i to je to. dosta su drugi plaćali njihove vožnje.

Da se uvede kapitalizam u Gras?

Nema šanse.

[nj0be]

Ne vidim bolju temu za ovo pitanje, pa prebacite ako postoji bolja.

Da li ima neko literature vezano za "Standarde u međunardnom prijevozu robe i putnika"?
Hitno je baš

[nlt]

ako negdje ima, ima na saobraćajnom fakultetu

[man_464]

Samo opravdanja.

To što nema vozača to je po odluci da je zabranjeno zapošljavanje vez posebnog odobrenja nadležnih. Inače ima dosta vozača pred penziju, ali u toku su obuke novih (prekvalifikacija kadra). Tako da onoliko koliko bude penzionisano, biće samo nadopunjeno ovim prekvalifikacijama.

Trenutni kapaciteti tramvajskog saobraćaja su premašeni (radi 42 tramvaja u špici), a unazad 10ak godina broj je bio i za 10 vozila veći, ali su vozila bila manja (nije bilo turskih koji kupe za trećinu više od čeških), ali neosporno je da bi barem 50 tramvaja moralo raditi kako bi se gužve smanjile. Ovako dalje ne može.

[dresdener78]

Padinski dijelovi gradova se mogu saobraćajno opsluživati i na druge načine od drumskog prevoza:

U gruzinskom gradu Čiatura služi nekoliko žičara kao standardno saobraćajno sredstvo:



U Medellínu (Kolumbija) su uveli sistem eskalatora:




Te su uveli javne žičare za stanovništvo teško pristupačnih padinskih dijelova grada:

[man_464]

Jedino i prihvatljivo - žičara, za neke od naših starogradskih naselja.

[trambusek88]

Laž. Pola sata kašnjenja jutros.
Ništa novo, u Grasu nema reda vožnje ni odgovornosti.
https://www.oslobodjenje.ba/vijesti/bih ... ani-358714

Pola sata?

Ako je tramvaj onda pola sata može biti samo ako je problem neki. Jer i bez pojačanja samo trica ide u prosjeku svako 4 minute.

Ne znam šta je na tramvajima pojačano, a linija Nedžarići Dobrinja je pojačana, i ide svako deset minuta, s tim da jedan ide standardnom trasom (u pravcu Nedžarića pored Imzita, svako pola sata u uobičajnom terminu), dok dva idu trasom trolejbusa (pored Merkatora i Gimnazije) u oba pravca.

Nekad je jedan dodatni, nekad dva u zavisnosti od trenutnih kapaciteta.

[Sodom1]

Kakva zicara, pa jedva su ovu jednu obnovili, ,Ali zato je medijski popraceno kao da su otisli na mjesec
Da nije Bilo vanjskih para i vanjske pameti ni sad ne BI bila obnovljena

[nlt]

Padinski dijelovi gradova se mogu saobraćajno opsluživati i na druge načine od drumskog prevoza:

U gruzinskom gradu Čiatura služi nekoliko žičara kao standardno saobraćajno sredstvo:



U Medellínu (Kolumbija) su uveli sistem eskalatora:




Te su uveli javne žičare za stanovništvo teško pristupačnih padinskih dijelova grada:

ja u ovu prvu ne bih ulazio, ja bih pješke

[Streptokok]

ankara također ima žičaru da rubni dio grada.

[mk ultra]

ona prva mi liči ko one korpe iz Koksare Lukavac

[MOSALJOZE]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/sindika ... /180426015

"Imamo informacije da se Vlada KS odlučila na ovakvo riješenje kako bi pomogla i zaštitila KJKP GRAS kao kantonalno javno preduzeće, dok radnici tog preduzeća ovu vrstu naknade primaju u novcu", navode u Sindikatu

[liaar]

Ide demant kroz par minuta

[trambusek88]

GRAS-ovi radnici nemaju potrebe ni za kupon ni za naknadu jer imaju službene karte.
Naknade primaju oni koji dolaze iz Visokog, Kiseljaka itd...