nadžak wrote:UmaX wrote:Postrozit tehnicke, postrozit kriterije za vozacke. Postrozit kazne. I kako to uradit kad su tehnicki svi u pravilu u vlasnistvu osiguranja, kad ljekarski za vozacku spada na 2 lista papira koje ti nadlezna ustanova samo odstampa za 50KM, i kad sa vecim kaznama samo jos vise ide opcija mita?
Ne ide, uzalud je sve to.
NIšta od navedenog nije lijek za obijest!
Sinošnji ubica niti je psihički bolesnik niti mu je auto bilo tehnički neispravno. Ovo je još jedan tragični primjer obijesti u našem društvu a bogami, obijest se ne liječi lako. Ono je posljedica mnogih propusta svih učesnika u društvu, od porodice pa na dalje. Sad dolazi na naplatu sve ono što smo smatrali nebitnim da se ispravlja.
Vec je poznat policiji zbog upotrebe narkotika. To je vec znacajna stavka. Osim toga, cim ga vidis sve ti je jasno.
Ljekarski za vozacku bi trebao ukljucivati i psiholosku procjenu.
Kazne za ovakvo nesto bi trebale biti drakonske. Kazne za nestajanje na pjesackom bi isto trebale biti drakonske. Policajci bi trebali biti u civilu. Npr. pjesacki prelaz (narocito neki pored skole), ako neko ne stane na pjesackom, policija u civilu to treba pribiljezit i opalit mu kaznu od 500KM. Pa da vidim vise ko nece stat. Drugi put kad ne stane, zatvor jarane, a to sto nemamo dovoljno zatvora, nek ih sami zatvorenici prave, taman.
Najgluplje su mi ove kontrole tipa, stane policijsko auto, upali rotaciona svjetla, te sa radarom nesto snima bejgi ide li ko brzo. To su gluposti, svako ziv tad uspori ako ne i ispod ogranicenja.
USK to ima makar za brzinu rijeseno, kamere lijepo poredaj i ciao. S tim da je tu problem lokacije kamere, trebalo bi ih stalno pomjerat jer lokalci znaju gdje su.
, minimalni rizik 
...care samo pare,samo biznis,minimalni rizik plis plis 
i prije 16 godina sahtovi su bili posred ceste