Forum Klix.ba

Posted: **02/02/2021 13:07**

''Kako 35 km autoputa košta milijardu KM: Stranci žele kontrolu nad finansijama u BiH'' (klix)

Moze li covjek ikad biti optimista da se bar malo kroz medjunarodni monitoring smanji pljacka ovih neimara na izgradnji autoputa? Ili se i stranci upecaju u IMT relacije.

Mislim da bi samo onaj CIN mogao zaviriti u imovinske kartone svih likova sto su deverali kroz vlast pri izgradnji koridora Vc posljednjih skoro 20 godina pa da vidimo koliko su se obogatili pojedinci. Ramic&comp. to bezbeli nikad nece reci jer su interesi u pitanju a mozemo samo zamisliti o kolikim svotama se radi.

Posted: **02/02/2021 13:14**

So What! wrote: ↑23/01/2021 20:48 Izgradnja graničnog prijelaza Svilaj @ theAlien; terapista (Skyscrapercity forum)

Toliko o pustanja GPa za 1 mart.

Posted: **02/02/2021 13:42**

Porodice Foht wrote: ↑02/02/2021 13:07 ''Kako 35 km autoputa košta milijardu KM: Stranci žele kontrolu nad finansijama u BiH'' (klix)

Moze li covjek ikad biti optimista da se bar malo kroz medjunarodni monitoring smanji pljacka ovih neimara na izgradnji autoputa? Ili se i stranci upecaju u IMT relacije.

Mislim da bi samo onaj CIN mogao zaviriti u imovinske kartone svih likova sto su deverali kroz vlast pri izgradnji koridora Vc posljednjih skoro 20 godina pa da vidimo koliko su se obogatili pojedinci. Ramic&comp. to bezbeli nikad nece reci jer su interesi u pitanju a mozemo samo zamisliti o kolikim svotama se radi.

Sad ce te onaj iznad napast kako si SDA bot. Kakvi ba lopovluci, nema toga. Sve je realno

Posted: **02/02/2021 13:49**

jebte kakva milijarda, sta su oni po centimetrima naplacivali?

Posted: **02/02/2021 20:17**

A o kojoj je dionici tačno riječ? Mislim ovih skupih 35km?

Posted: **02/02/2021 22:40**

Mislim da je Poprikuše-Medakovo.

Posted: **03/02/2021 00:15**

drug_profi wrote: ↑02/02/2021 20:17 A o kojoj je dionici tačno riječ? Mislim ovih skupih 35km?

To uopste nije skupo to ce biti medju najjeftinijim kilometrima u cijeloj Evropi.

Posted: **03/02/2021 07:36**

Nivelacija wrote: ↑03/02/2021 00:15
drug_profi wrote: ↑02/02/2021 20:17 A o kojoj je dionici tačno riječ? Mislim ovih skupih 35km?
To uopste nije skupo to ce biti medju najjeftinijim kilometrima u cijeloj Evropi.

https://www.insidehook.com/daily_brief/ ... sea-tunnel

160miliona USD 11.5km tunela ispod mora u daleko skupljoj drzavi nego sto je Bosna... koliko se za prenj najavljuje

Ovoliko kod nas košta hranjen

Posted: **03/02/2021 07:40**

sta te cudi, logika vladajuce kleptokratije dok trosi narodne pare i pojam jeftinoce. pa sve je jeftino sto je dzaba ne

Posted: **03/02/2021 08:25**

mk ultra wrote: ↑03/02/2021 07:36 https://www.insidehook.com/daily_brief/ ... sea-tunnel

160miliona USD 11.5km tunela ispod mora u daleko skupljoj drzavi nego sto je Bosna... koliko se za prenj najavljuje
Ovoliko kod nas košta hranjen

Ali mi smo mala zemlja, tek izašla iz tog nesretnog rata...

Posted: **03/02/2021 08:40**

Alfons Kauders wrote: ↑03/02/2021 08:25 Ali mi smo mala zemlja, tek izašla iz tog nesretnog rata...

Prugu Brčko – Banovići je 1946. u šest mjeseci izgradilo 62.000 brigadira, prugu Šamac – Sarajevo 1947. u osam je mjeseci izgradilo 211.000 brigadira.
Prve dvije velike radne akcije u povijesti zemlje bile su specifične po tome što nije bila angažirana samo omladina, nego i nezaposleni radnici i seljaci, koji su ponegdje predstavljali i većinu. Zajedno s njima radili su i omladinci iz novonastajućih socijalističkih zemalja budućega socijalističkog lagera, kao i napredna omladina sa Zapada. Na pruzi Šamac – Sarajevo tako su radili budući premijeri, švedski Olof Palme i kanadski Pierre Trudeau (inače Justinov tata).

Ono kad hoćeš da se nešto stvarno napravi.

Posted: **03/02/2021 09:27**

totalni ot, al jbjga. kad je vec spomenut... nikad ne uhvatise ubicu ulofa palmea.

Posted: **03/02/2021 10:17**

Filter wrote: ↑03/02/2021 09:27 totalni ot, al jbjga. kad je vec spomenut... nikad ne uhvatise ubicu ulofa palmea.

Zvanično je prema BBC ovo:

Švedski tužilac imenovao je čoveka koji je ubio švedskog premijera Ulofa Palmea 1986. godine, čime je stavljena tačka na misteriju koja je decenijama opsedala ovu zemlju.

Ubica je, prema rečima tužioca Kristera Petersona, Stig Engstrom, poznatiji kao „Skandia men", koji je izvršio samoubistvo 2000. godine.

Time se istraga oko ubistva premijera zatvara, rekao je glavni tužilac.

Posted: **03/02/2021 10:29**

thx @drug profi prosle godine zakljucena istraga, tako i ja naguglah maloprije.

Posted: **03/02/2021 11:03**

drug_profi wrote: ↑03/02/2021 08:40
Alfons Kauders wrote: ↑03/02/2021 08:25 Ali mi smo mala zemlja, tek izašla iz tog nesretnog rata...

Prugu Brčko – Banovići je 1946. u šest mjeseci izgradilo 62.000 brigadira, prugu Šamac – Sarajevo 1947. u osam je mjeseci izgradilo 211.000 brigadira.
Prve dvije velike radne akcije u povijesti zemlje bile su specifične po tome što nije bila angažirana samo omladina, nego i nezaposleni radnici i seljaci, koji su ponegdje predstavljali i većinu. Zajedno s njima radili su i omladinci iz novonastajućih socijalističkih zemalja budućega socijalističkog lagera, kao i napredna omladina sa Zapada. Na pruzi Šamac – Sarajevo tako su radili budući premijeri, švedski Olof Palme i kanadski Pierre Trudeau (inače Justinov tata).
Ono kad hoćeš da se nešto stvarno napravi.

Hajde nemoj da zezas, pa ovo je nemoguce bilo izvesti 1996. godine, isto kao i danas.

Prema modernim standardima i onime sto zahtijeva autoput kroz BiH, da li mislis da bi mogli ovo izgraditi sa dobrovoljcima, sve i da natjeramo omladinu na ove radne akcije.

Da se ne lazemo, 'dobrovoljnim' radnim akcijama je gotovo nemoguce bilo reci ne, a u danasnjem vaktu bi to bilo nemoguce.

A pronaci nekoga da ti danas radi dzabe je isto nemoguce.

Posted: **03/02/2021 11:08**

mk ultra wrote: ↑03/02/2021 07:36
Nivelacija wrote: ↑03/02/2021 00:15
drug_profi wrote: ↑02/02/2021 20:17 A o kojoj je dionici tačno riječ? Mislim ovih skupih 35km?
To uopste nije skupo to ce biti medju najjeftinijim kilometrima u cijeloj Evropi.
https://www.insidehook.com/daily_brief/ ... sea-tunnel

160miliona USD 11.5km tunela ispod mora u daleko skupljoj drzavi nego sto je Bosna... koliko se za prenj najavljuje
Ovoliko kod nas košta hranjen

Zato u ravnijoj Holandiji, kosta i skuplje, nego kod nas.

https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... 0kilometer

Posted: **03/02/2021 11:22**

So What! wrote: ↑03/02/2021 11:03
drug_profi wrote: ↑03/02/2021 08:40
Alfons Kauders wrote: ↑03/02/2021 08:25 Ali mi smo mala zemlja, tek izašla iz tog nesretnog rata...

Prugu Brčko – Banovići je 1946. u šest mjeseci izgradilo 62.000 brigadira, prugu Šamac – Sarajevo 1947. u osam je mjeseci izgradilo 211.000 brigadira.
Prve dvije velike radne akcije u povijesti zemlje bile su specifične po tome što nije bila angažirana samo omladina, nego i nezaposleni radnici i seljaci, koji su ponegdje predstavljali i većinu. Zajedno s njima radili su i omladinci iz novonastajućih socijalističkih zemalja budućega socijalističkog lagera, kao i napredna omladina sa Zapada. Na pruzi Šamac – Sarajevo tako su radili budući premijeri, švedski Olof Palme i kanadski Pierre Trudeau (inače Justinov tata).
Ono kad hoćeš da se nešto stvarno napravi.
Hajde nemoj da zezas, pa ovo je nemoguce bilo izvesti 1996. godine, isto kao i danas.

Prema modernim standardima i onime sto zahtijeva autoput kroz BiH, da li mislis da bi mogli ovo izgraditi sa dobrovoljcima, sve i da natjeramo omladinu na ove radne akcije.

Da se ne lazemo, 'dobrovoljnim' radnim akcijama je gotovo nemoguce bilo reci ne, a u danasnjem vaktu bi to bilo nemoguce.

A pronaci nekoga da ti danas radi dzabe je isto nemoguce.

Nisam ja to stavio da bih poentirao na dobrovoljni rad. Ne bih ni ja kapi znoja više za ovu državu prosuo besplatno.
Samo ukazujem da se fantastični projekti završe i realizuju uvijek i jedino kada stvarno želiš da ih završiš i realizuješ i to u najkraćem mogućem vremenu.
A valjda smo svi svjesni koliko je samo godina ovdje izgubljeno. Ni pare nisu bile problem. Samo je zapelo na talovima.
I rezultat toga jesu ovako napumpane cijene kilometra.
Jedan dužni metar autoputa 28.500 maraka, ili po kvadratu asfalta i ono što je ispod i iznad njega 1450 maraka. Prosjek.

Posted: **03/02/2021 12:35**

Da, čisto usporedbe radi, da se ilustruje nesposobnost i mentalna retardacija.

Danas imamo svu moguću mehanizaciju, osigurano finansiranje za cijeli koridor, podršku međunarodnih kreditora... A sedmu godinu nismo pustili u promet ni centimetar tog autoputa, plus vožnja do mora traje kao i prije rata. Sad će i trajati i duže radi Crnaje.

I naravno da za svaku nelogičnost, svaku višegodišnju pauzu u gradnji u režiji stranaka, svaki oboden tender i loše izveden objekt postoji neki izgovor. Puta nema, para nema, ali zato ne nedostaje izgovora za sedam godina nerada.

Posted: **03/02/2021 12:40**

So What! wrote: ↑03/02/2021 11:08 Zato u ravnijoj Holandiji, kosta i skuplje, nego kod nas.

https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... 0kilometer

Rado bih pogledao troškove eksproprijacije za ovo u Holandiji pa uporedio s Tarčin - Ivan ili Mostar Sjever - Konjic. Nekako imam osjećaj da dulum zemlje faktički u predgrađu Amsterdama baš i ne košta kao dulum šume iznad Raštelice ili dulum makije i kamena na Podveležju...

Posted: **03/02/2021 13:39**

So What! wrote: ↑03/02/2021 11:08
mk ultra wrote: ↑03/02/2021 07:36
Nivelacija wrote: ↑03/02/2021 00:15

To uopste nije skupo to ce biti medju najjeftinijim kilometrima u cijeloj Evropi.
https://www.insidehook.com/daily_brief/ ... sea-tunnel

160miliona USD 11.5km tunela ispod mora u daleko skupljoj drzavi nego sto je Bosna... koliko se za prenj najavljuje
Ovoliko kod nas košta hranjen
Zato u ravnijoj Holandiji, kosta i skuplje, nego kod nas.

https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... 0kilometer

cijena rada (ovdje kako kurty napisa od 5 do 7KM/h)
cijena materijala, od šljunka, cementa, čelika itd
zemljište
zaštite od poplava i sl. sranja koje oni imaju

meni ne ide u glavu da je tunel ispod mora jeftiniji nego naš kroz brdo sa prilaznom cestom... i to na mjestu gdje je sve skuplje pa barem 3x (rad, materijal, zemljište, osiguranja, zaštita na radu itd).

Posted: **03/02/2021 19:14**

mk ultra wrote: ↑03/02/2021 13:39
cijena rada (ovdje kako kurty napisa od 5 do 7KM/h)
cijena materijala, od šljunka, cementa, čelika itd
zemljište
zaštite od poplava i sl. sranja koje oni imaju

meni ne ide u glavu da je tunel ispod mora jeftiniji nego naš kroz brdo sa prilaznom cestom... i to na mjestu gdje je sve skuplje pa barem 3x (rad, materijal, zemljište, osiguranja, zaštita na radu itd).

5-7 radnici...
Imas tu masiniste, inzinjeri, kojekakve menadžere...
Pa oni sto buse sipove... Pobunili se i krenuli kuci...
Mislim da su uspjeli dogovoriti fiksnu platu 2000e

Pa glavni nadzor je haman 15 000 mjesecno, plus hrana, plus hotel, plus auto, plus mobitel, plus kancelarija, plus plus pluss

Posted: **03/02/2021 23:07**

Evo danasnje, ovi idioti jos okolni teren nisu pocistili.
Pa ovo je zlocin. Ma ni ja im ne bi dao da puste dionicu do iduce godine iako ovo ne utice na saobraćaj.

Zenica 2021 februar.

Posted: **04/02/2021 09:35**

kaze onaj novinar na s o u r c e. b a
" 11 kilometara... 225 000 000 e...."
" Prostom računicom govoreci , jedan kvadratni metar (onda on satro cucne i pokaze kvadratni metar) , košta nevjerovatnih 20 000 eura"...

i onda se ti isti novinari cude kad im se odgovori sa "pa sta sad" i slicno...

Posted: **04/02/2021 09:49**

Ti su prilozi sa pogresnom matematikom kontraproduktivni. Kad ti je argument pogresan rezultat djeljenja, onda izgubis publiku koja ima mozga.

Posted: **04/02/2021 10:00**

Alfons Kauders wrote: ↑03/02/2021 12:35 Da, čisto usporedbe radi, da se ilustruje nesposobnost i mentalna retardacija.

Danas imamo svu moguću mehanizaciju, osigurano finansiranje za cijeli koridor, podršku međunarodnih kreditora... A sedmu godinu nismo pustili u promet ni centimetar tog autoputa, plus vožnja do mora traje kao i prije rata. Sad će i trajati i duže radi Crnaje.

I naravno da za svaku nelogičnost, svaku višegodišnju pauzu u gradnji u režiji stranaka, svaki oboden tender i loše izveden objekt postoji neki izgovor. Puta nema, para nema, ali zato ne nedostaje izgovora za sedam godina nerada.

Novac smo tek dobili, pa se moze reci, da smo pronasli finansije, ali se slazem sa ostalim.

Forum Klix.ba

Autoputevi u BiH - Koridor 5C

#20826 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20827 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20828 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20829 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20830 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20831 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20832 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20833 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20834 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20835 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20836 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20837 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20838 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20839 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20840 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20841 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20842 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20843 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20844 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20845 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20846 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20847 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20848 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20849 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#20850 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje