Forum Klix.ba

Rade, kako ne rade. 14 ih radi, od preostalih 6 ima neki su u kvaru a neki za dijelove.

Rade
553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 576

574 575 577 578 579 580 ne rade, s tim da su 574 575 i 577 100% završili svoje, ova tri ostala su ispravna, ali nikad nisu vozili po Sarajevu.

Kad gras dobije 20 autobusa jel se svi stavljaju u pogon ili se odmah 1-2 izdvoji za djelova?

Što se tiče autobusa i trolejbusa svi se stavljaju u pogon.

Što se tiče tramvaja ono što dođe preko broja poništača, ostavlja se za dijelove i rezervu ako kad zatreba. (znali su neki proraditi nakon godinu-dvije). To je bilo u slučaju Amsterdamskih, Bečkih i Konjanskih. (zadnji ex 914, proradio nakon godinu-godinu i po dana)

Što se tiče turskih, na izgled su isti, ali ima ih nekoliko sa Durandovom mehanikom, za koje se više ne mogu naći dijelovi (što je dresdener napomenuo još prije nego što su došli) ali nema puno takvih.

Sad će neko pitati, pa što se ne ostave sa strane mali, a da se veliki ubace.
Jok. Planirano je maksimalno 20 velikih kako zbog elektro vučnih podstanica koje su u sve lošijem stanju, zbog loše pruge i zbog uštede struje.

¸Rade li plinaši na komercijali danas?

Ne rade.

Izgleda napravljen neki ugovor u iznosu 50.000KM, valjda neki aneks na prošlogodišnji ugovor. to nije ni za mjesec dovoljno, tako da vikendom ne rade, a radnim danom iza 19 se povlače i ostaju samo na komercijali.
https://gras.ba/pdfs/javnenabavke/2018/ ... G_plin.pdf

trambusek88 wrote:Ne rade.

Izgleda napravljen neki ugovor u iznosu 50.000KM, valjda neki aneks na prošlogodišnji ugovor. to nije ni za mjesec dovoljno, tako da vikendom ne rade, a radnim danom iza 19 se povlače i ostaju samo na komercijali.
https://gras.ba/pdfs/javnenabavke/2018/ ... G_plin.pdf

Koji rade na komercijali?

Ikarbus 328 i neki turski žuti. Pošto je vikend rade po dva GRAS i CTS

EDIT: Dva Ikarbusa, mečka samo prvi krug. Pratim preko kamere na Skenderiji.

A inače rade plinaši 231, 232, 233, 239, 240, 242

Znači ni jedan niskopodni na komercijali od grasa

Onda dođe bolid i kaže treba skinuti centru s komercijale ma mrš!!!

Slazem se da bi trebali Niskopodni...
A ima ih i dizela... 10ak...

Ali ...

Centrotrans treba ukinuti jer je subotom nametnuo red voznje svako pola sata. Nikad ga nacekat. Prije je bio svako 20 minuta...

#bolidnaduznosti

Ko hoce centrotrans nek ceka 60 minuta subotom i nedjeljom.

trambusek88 wrote:Ikarbus 328 i neki turski žuti. Pošto je vikend rade po dva GRAS i CTS

EDIT: Dva Ikarbusa, mečka samo prvi krug. Pratim preko kamere na Skenderiji.

A inače rade plinaši 231, 232, 233, 239, 240, 242

A cesto kad se vracam kuci od bitumenke dodje taj zuti turski bus i ide prema dobrinji, uvjek prazan. Kakva je to linija? Nikad nikog nema u tom busu

man_464 wrote:Slazem se da bi trebali Niskopodni...
A ima ih i dizela... 10ak...

Ali ...

Centrotrans treba ukinuti jer je subotom nametnuo red voznje svako pola sata. Nikad ga nacekat. Prije je bio svako 20 minuta...

#bolidnaduznosti

Ko hoce centrotrans nek ceka 60 minuta subotom i nedjeljom.

Ali, nije rješenje da kriviš Centrotrans za sve, shvati to konačno. Prebacivanjem loptice nećeš ništa dobiti.

nepass1 wrote: A cesto kad se vracam kuci od bitumenke dodje taj zuti turski bus i ide prema dobrinji, uvjek prazan. Kakva je to linija? Nikad nikog nema u tom busu

Da nije 39 Dobrinja 4 - Nedzarici?
Koliko sam tu liniju volio ko mali. Kad smo isli na bazen na Ilidzi; taj dodje do Nedzarica dok skontas gdje ces sjesti.

nepass1 wrote:

trambusek88 wrote:Ikarbus 328 i neki turski žuti. Pošto je vikend rade po dva GRAS i CTS

EDIT: Dva Ikarbusa, mečka samo prvi krug. Pratim preko kamere na Skenderiji.

A inače rade plinaši 231, 232, 233, 239, 240, 242

A cesto kad se vracam kuci od bitumenke dodje taj zuti turski bus i ide prema dobrinji, uvjek prazan. Kakva je to linija? Nikad nikog nema u tom busu

31 za Dobrinju. Kod bitumenke ispusti putnike, okrene se, prazan pređe preko ceste, i onda kupi putnike za Dobrinju. 39 isto. 31 ne bude ni pun ni prazan, ono uvijek se može sjesti. 39 isto.

Ima i linija 36 za Aerodromsko naselje, ali on dođe iz pravca Stupa i skrene kod studentskih domova. E na toj liniji ima vrlo malo putnika, najčešće par putnika i svaki dan zna nekoliko puta biti potpuno prazan od prve do zadnje stanice. Vikendom mogu komotno staviti kombi VW T3 bio bi dovoljan.

man_464 wrote:Slazem se da bi trebali Niskopodni...
A ima ih i dizela... 10ak...

Ali ...

Centrotrans treba ukinuti jer je subotom nametnuo red voznje svako pola sata. Nikad ga nacekat. Prije je bio svako 20 minuta...

#bolidnaduznosti

Ko hoce centrotrans nek ceka 60 minuta subotom i nedjeljom.

Dabome da treba
Jer su obecali biti jeftina konkurencija
Voziti za marku
Nikom nista godinama

trambusek88 wrote:

nepass1 wrote:

trambusek88 wrote:Ikarbus 328 i neki turski žuti. Pošto je vikend rade po dva GRAS i CTS

EDIT: Dva Ikarbusa, mečka samo prvi krug. Pratim preko kamere na Skenderiji.

A inače rade plinaši 231, 232, 233, 239, 240, 242

A cesto kad se vracam kuci od bitumenke dodje taj zuti turski bus i ide prema dobrinji, uvjek prazan. Kakva je to linija? Nikad nikog nema u tom busu

31 za Dobrinju. Kod bitumenke ispusti putnike, okrene se, prazan pređe preko ceste, i onda kupi putnike za Dobrinju. 39 isto. 31 ne bude ni pun ni prazan, ono uvijek se može sjesti. 39 isto.

Ima i linija 36 za Aerodromsko naselje, ali on dođe iz pravca Stupa i skrene kod studentskih domova. E na toj liniji ima vrlo malo putnika, najčešće par putnika i svaki dan zna nekoliko puta biti potpuno prazan od prve do zadnje stanice. Vikendom mogu komotno staviti kombi VW T3 bio bi dovoljan.

A kroz aleju bosne s ja sam jexino upratio onaj aerodrom bascarsija, nema nista drugo?

Ps i to je ustvari centrotrans

Hmmm. Žuti je vozio na 36 kroz aleju. gb 293... Doduše uskakao je u utorak na Buća potok, a nakon utorka ne znam gdje je.

liaar wrote:

man_464 wrote:Slazem se da bi trebali Niskopodni...
A ima ih i dizela... 10ak...

Ali ...

Centrotrans treba ukinuti jer je subotom nametnuo red voznje svako pola sata. Nikad ga nacekat. Prije je bio svako 20 minuta...

#bolidnaduznosti

Ko hoce centrotrans nek ceka 60 minuta subotom i nedjeljom.

Ali, nije rješenje da kriviš Centrotrans za sve, shvati to konačno. Prebacivanjem loptice nećeš ništa dobiti.

Krivim ih jer sve su obećali. Nista ispunili nisu.

Bice za Marku? Malo sutra. 1.60 do 2.50 KM.

Bice češće? Malo sutra. Vikendom voze svako sat.

Bice novi autobusi. Sve polovnjaci iz 2002 do 2006.

Mislim da je bolje da na mnogim linijama bude niskopodni jer GRAS vozi sve linije a i tamo treba Niskopodni jer ima i invalida pa starijih... Cts samo na komecijalnoj osnovi.

Cuj argumenta prebacivanjem loptice
Pa nismo svi veslo sisali da nas neko pored ocitih stvari treba ubijediti u suprotno jer je to kao "logicno" posto ne vidi dalje od nosa i subjektivno posmatra situaciju

vješalica wrote:Cuj argumenta prebacivanjem loptice
Pa nismo svi veslo sisali da nas neko pored ocitih stvari treba ubijediti u suprotno jer je to kao "logicno" posto ne vidi dalje od nosa i subjektivno posmatra situaciju

a šta ste tačno sisali?

man_464 wrote:Slazem se da bi trebali Niskopodni...
A ima ih i dizela... 10ak...

Ali ...

Centrotrans treba ukinuti jer je subotom nametnuo red voznje svako pola sata. Nikad ga nacekat. Prije je bio svako 20 minuta...

#bolidnaduznosti

Ko hoce centrotrans nek ceka 60 minuta subotom i nedjeljom.

Zašto bih čekao centrotranas? Volim se voziti grasom Jednostavno treba priznati da, za sada, gras vikendom ne može pokriti kako treba liniji 31e!

To je samo ovaj mjesec... Bitno je da se drži red vožnje.
Idućeg ili će se ovo riješiti ili će skroz nestati plina.

trambusek88 wrote:To je samo ovaj mjesec... .

Nadam se da je tako

Gras itekako može, a i pokriva komercijalu ravnopravno sa centrotransom sa autobusima iz 2009,a cts sa vozilima iz 2002.

hajde ti objasni narodu, da su GRAS-ovi autobusi noviji od u svemu najboljih, prvih, modernih, najboljih centrotransovih iz 2002.
kaže vozit će za marku, vrlo radu su prihvatili ovu cijenu od 2 KM