Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑25/05/2023 07:23

drug_profi wrote: ↑25/05/2023 00:53 Nije to vise opel.
Bezveze je to porediti.

A znas li slucajno kad je opel bio opel??

Jel sad ovo podforum filozofija?

Iskustva sa majstorima:
Šandor vs Hota
Oba rade Hondu (između ostalog), što je meni bitno
Kvalitet, cijena, odugovlačenje sa završetkom...

Ja sam nekad davno cuo da se honde ne trebaju odrzavati...?!

konektovan wrote: ↑25/05/2023 15:46 Ja sam nekad davno cuo da se honde ne trebaju odrzavati...?!

Samo se dopunjava zrak u gumama al ako nisu japanske gume

https://olx.ba/artikal/52934188/ford-ka ... 00-uvoz-ch

Jelde ovo je 1.2 Fiatov Fire kao i u 500?

To jeste Fiat 500, samo lim drugaciji

Jeste.

I oba su modela sklapana u istoj Fiat-ovoj fabrici u Poljskoj.

Samo što je ovaj ružniji i od 500 i od Ypsilon

I to puno ružniji. Ovaj je bezidejna mikro Fiesta. 500 i Y su auta sa stilom.

Gledam ove malo 308ice po piku, gledam samo nemam para , 1.5 blue hdi 130ks, kažu neki baš smeće ili jok?

Leon16v wrote: ↑26/05/2023 17:11 Gledam ove malo 308ice po piku, gledam samo nemam para , 1.5 blue hdi 130ks, kažu neki baš smeće ili jok?

Adblue samo u garanciji.

Ko kaže ? Ugasiš ga softverski i zaboraviš na njega, isto tako i DPF, kad krene zezat' vadi, čupaj, gasi

Audi A3, 2.0 2014 ili Q3 2.0 quattro 2012. Ima li neko da vozi ove modele i iskustva?

Piko18 wrote: ↑27/05/2023 23:06 Audi A3, 2.0 2014 ili Q3 2.0 quattro 2012. Ima li neko da vozi ove modele i iskustva?

Uvijek kvatro, jebo te 2 godine i "noviji" model.


Mislim da nijedan nema neki veci izrazeni problem, sem klasika dizel stuff.

A što će mu quattro ako nema izražene potrebe za njim, realno?

Ne vozim ni A3 ni Q3, ali vozim A6 sa 130 kw i relativno dobro prenosi snagu sa dobrim gumama i bez 4wd. S obzirom da su i kod njega u opticaju 2.0 motori, ne vidim ni tu nikakvih problema, 3.0 je druga priča.

Ako ne živi na Vlašiću, Bjelašnici, Jahorini ili ako nema neku vikendicu na zahtjevnom terenu, koja je neophodnost za quattrom? Da ima bolja 0-100 vremena? Evo svijet gine i ljevo i desno zbog brzine, jesu l' samo bolja ispaljivanja stvarno vrijedna odlučivanja za primjerak samo zbog quattra?

canvra888 wrote: ↑28/05/2023 03:12 A što će mu quattro ako nema izražene potrebe za njim, realno?

Ne vozim ni A3 ni Q3, ali vozim A6 sa 130 kw i relativno dobro prenosi snagu sa dobrim gumama i bez 4wd. S obzirom da su i kod njega u opticaju 2.0 motori, ne vidim ni tu nikakvih problema, 3.0 je druga priča.

Ako ne živi na Vlašiću, Bjelašnici, Jahorini ili ako nema neku vikendicu na zahtjevnom terenu, koja je neophodnost za quattrom? Da ima bolja 0-100 vremena? Evo svijet gine i ljevo i desno zbog brzine, jesu l' samo bolja ispaljivanja stvarno vrijedna odlučivanja za primjerak samo zbog quattra?

Jednom u zivotu nek zatreba, samo 1, isplatio je svaku marku.

Toliko.

I ne, ne pricam o ispaljivanjima.Trece auto koje vozim je 4x4 i nikad nijedno nisam ispalio jos uvijek...apsolutno nebitno.

Qwerty1234 wrote: ↑28/05/2023 03:14

canvra888 wrote: ↑28/05/2023 03:12 A što će mu quattro ako nema izražene potrebe za njim, realno?

Ne vozim ni A3 ni Q3, ali vozim A6 sa 130 kw i relativno dobro prenosi snagu sa dobrim gumama i bez 4wd. S obzirom da su i kod njega u opticaju 2.0 motori, ne vidim ni tu nikakvih problema, 3.0 je druga priča.

Ako ne živi na Vlašiću, Bjelašnici, Jahorini ili ako nema neku vikendicu na zahtjevnom terenu, koja je neophodnost za quattrom? Da ima bolja 0-100 vremena? Evo svijet gine i ljevo i desno zbog brzine, jesu l' samo bolja ispaljivanja stvarno vrijedna odlučivanja za primjerak samo zbog quattra?

Jednom u zivotu nek zatreba, samo 1, isplatio je svaku marku.

Toliko.

I ne, ne pricam o ispaljivanjima.Trece auto koje vozim je 4x4 i nikad nijedno nisam ispalio jos uvijek...apsolutno nebitno.

A ako ne zatreba nikad? Džaba se uze stariji model samo radi quattra pored prednosti novijeg modela.

Pa mislim da je jedno 70% auta u BiH fwd pa opet rijetko koji udes bude zbog direktne korelacije sa vučom. Godinama se kosilice vozile sa prednjom vučom i uspinjalo uz Bistrike i Vratnike dok su i jače zime bile. Realno su sada i zime sa dosta manje snijega, a i manjim minusima.

canvra888 wrote: ↑28/05/2023 03:22

Qwerty1234 wrote: ↑28/05/2023 03:14

Jednom u zivotu nek zatreba, samo 1, isplatio je svaku marku.

Toliko.

I ne, ne pricam o ispaljivanjima.Trece auto koje vozim je 4x4 i nikad nijedno nisam ispalio jos uvijek...apsolutno nebitno.

A ako ne zatreba nikad? Džaba se uze stariji model samo radi quattra pored prednosti novijeg modela.

Pa mislim da je jedno 70% auta u BiH fwd pa opet rijetko koji udes bude zbog direktne korelacije sa vučom. Godinama se kosilice vozile sa prednjom vučom i uspinjalo uz Bistrike i Vratnike dok su i jače zime bile. Realno su sada i zime sa dosta manje snijega, a i manjim minusima.

Ne mora udes biti.


Evo npr ova zima samo, 1 situacija.Onih par dana u par navrata kad je pofino snjeg padao.

Krecem u grad na kafu, 7-8 navece.
Spustam se niz trebevicku kad kolona ispred mene, ne moze se proci.Odozdo je lik zapeo i slajdra.Iza njega 15 auta ceka.Uslovi su bili fakat teski, grtalice s glave nije bilo.Padao je citav dan bez prestanka.Nakupi se auta i iza mene sad i cekamo.
Sidjem pjehe 100m nize i vidim kako slajdra, auto je nova oktavija, 2022 ljeto kupljena.Covjek se jos izvinjava, kaze nove gume...
Jednostavno, nije mogo izaci ni sa kakvim gumama na tom piklicu.Probali ga pogurati, nije moglo.
Vratim se do auta, i okrenem kroz ohridsku prema rsu, pa na trebevic, pa se spustim niz sirokacu u stari grad...
Kako se izvukao i sta je dalje bilo, neam blage...

Sta da je hitna morala proci? Belaj.

Samo jednom da ga moram ostavit na tranzitu i popet se pjeske..jednom u zivotu, neka hvala.
A kaze mi stari da mu je to redovna pojava bila, prije rata...pa zapravo sve dok ja nisam poceo kupovat auta u kuci.Barem jednom u toku zime.A nagledao sam ih se i ja...

Jednostavno, daje ti neku sigurnost, da se manje stresiras i razmisljas i sacuvas zivce.

canvra888 wrote: ↑28/05/2023 03:12 A što će mu quattro ako nema izražene potrebe za njim, realno?

Ne vozim ni A3 ni Q3, ali vozim A6 sa 130 kw i relativno dobro prenosi snagu sa dobrim gumama i bez 4wd. S obzirom da su i kod njega u opticaju 2.0 motori, ne vidim ni tu nikakvih problema, 3.0 je druga priča.

Ako ne živi na Vlašiću, Bjelašnici, Jahorini ili ako nema neku vikendicu na zahtjevnom terenu, koja je neophodnost za quattrom? Da ima bolja 0-100 vremena? Evo svijet gine i ljevo i desno zbog brzine, jesu l' samo bolja ispaljivanja stvarno vrijedna odlučivanja za primjerak samo zbog quattra?

Iskreno, idem cesto na paninu. Zimi bordanje a i generalno. Nisam neki ljubitelj brzina ali mi je draze kad moze fino da povuce kad zatreba.

Samo onda 4x4

kravamuzara wrote: ↑26/05/2023 17:16

Leon16v wrote: ↑26/05/2023 17:11 Gledam ove malo 308ice po piku, gledam samo nemam para , 1.5 blue hdi 130ks, kažu neki baš smeće ili jok?

Adblue samo u garanciji.

Zašto samo u garanciji, zar je to toliko problematično, sipati aditiv na svakih cca 6-10 hiljada km

odvratno govno, ako gasas malo jace po autoputu u autu pocne smrdit, isto da se popiso neko pored tebe

ovo 1.6mjet

milojicabrzi wrote: ↑28/05/2023 19:32

kravamuzara wrote: ↑26/05/2023 17:16

Adblue samo u garanciji.

Zašto samo u garanciji, zar je to toliko problematično, sipati aditiv na svakih cca 6-10 hiljada km

Lako je sipat aditiv, problem je popraviti sistem kad crkne, 3 hiljade eura.

Ali onda se sjetim da kod nas sve ekolosko ide na off kad pocne bagovati

Turbini je vijek cca 200 hiljada km, kvačilu cca 150 hiljada km, (ono ugrubo, nema pravila),

Koliko traje taj add blue sistem u normalnom korištenju?

turbini vijek nije ogranicen, sve je do hladjenja i podmazivanja, lamela do vozaca i opterecenja...ad blue je chuna