Forum Klix.ba

topcam wrote: ↑12/10/2022 20:51

sime_cipol wrote: ↑09/10/2022 22:36 Vazno je jeftino odrzavanje za prve vlasnike, one sljedece ko jebe

Sta to jeftino za vrijeme garancije mjenjas kod ovlastenog?

Govorili smo od dizel Astrama K, koje su se pojavile u zadnje vrijeme. Renta car, leasing, firme sirom evrope uzimaju nove, voze dok je garancije, mjenjaju ilteri i ulje svakih 30k km ili dvije godine i sitnice koje trebaju. Kasnije ih se rijese, oni uzimaju nove, a ove idu drugim vlasnicima.
Hiljade auta imaju 120-150k km cca 5 god starosti. Vidjeli 4-5 puta mjenjanje ulja. Prekrasno

Throttle wrote: ↑12/10/2022 21:02

Evolution_IV wrote: ↑09/10/2022 15:39 nijedan nije savrsen, al turbo 1.4 ti je najbolji izbor, ima 125 / 150ks

1.4t b14xft oznake ima problem sa lspi, pogotovo do sredine 2017te. Kod mene se ne desava, al sipam dexos1 gen2 ulje, kao to je prevencija. Sta znam, ako te zakaci, velik je belaj

ma jbg, taj problem su imale i honde novjje 1.0 i 1.5 turbo...isto navodno boljim uljem rjesili, samo nekontam kako ulje rjesava detonaciju

A nesto su umijesali da se ne desava, nisam nesto proucavao al valjda se ostaci ulja i nesagorenog goriva zapale kad klip ide prema gore i usljed kompresije, a prije iskre svjecice, to eksplodira i gura klip nazad prije nego sto je dosao u gmt. Opterecuje klip i radilicu i to se sve razleti nakon nekog vremena.
Nije to problem sa opelom nego inace sa manjim turbo motorima. Problem se rjedje manifestuje ako se auto ne stisce u niskim obrtajima. Navodno je lijek i malo bogatija smjesa

Uputa je napisana u knjizici, ali ko to cita.
Ne stisci gas ispod (neznam sad tacno koliko) obrtaja. Cini mi se 1000.
Lagano ubrzaj bar do 1500 pa ga onda pritisni.
Ali to uputstvo nije potrebno nikome koje vozio atmosferske benzince prije toga

Planiram kupiti auto i na olx-u ima dosta Astri 1.7.cdti otprilike 2010. godiste. Nisam nikad vozio opela a ove Astre bas izgledaju lijepo. Kakva je konkretna ova sa ovim motorom?

Imao Astru G 1.7dti, tata sad vozi Astru H 1.7cdti i apsolutno nikakvih problema.
Kod Opela je jednostavno - radi redovno odrzavanje, ne zapustaj sitnice i nece postati veliki problemi.

Vectra gt je astra h za brazilsko trziste
Unutra malo tabla redizajnirana, jos ruznija od inace ruzne table

Averus wrote: ↑09/10/2022 15:31

konektovan wrote: ↑09/10/2022 10:48

To je najprodavanija verzija astre bila, logično da će ih biti najviše i kao polovnih u prodaji.

Aha, hvala na pojasnjenju
Ja mislio imaju neki belaj

Kakve su ostale iz K serije? Koji se benzin, a koji dizel motor pokazao?

Imaju belaj, nastane problem na razvodu lanca, ako se ne odrzavanju - citaj mijenjanje ulja na 30k.
Dizel je samo jedan, 1.6 cdti sa varijantama snage 110, 136 i 160 KS. Motor je dobar, ali ga muce djecije bolesti. Od benzinaca su dobri 1.4 i 1.6.

sime_cipol wrote: ↑09/10/2022 16:44

Averus wrote: ↑09/10/2022 15:31

Aha, hvala na pojasnjenju
Ja mislio imaju neki belaj

Kakve su ostale iz K serije? Koji se benzin, a koji dizel motor pokazao?

Dizela ima vise jer su pogodniji za firme, flotne prodaje i sl, kad ih oni vrate idu dalje prema ostalim trzistima.
1.6 dizel ima problem sa razvodom. Problem se moze liječiti, ali ne i rijesiti.
Bolja su kupovina 1.4T.

Problem se moze rijesiti. Postoji dio koji fali na razvodu lanca i onda s vremenom sjebe cijeli razvod, dodje do pucanja vodilica i istezanja lanca. Zvuk lanca kod kvara se u pocetku cuje samo pri paljenju 2-3 sekunde, kasnije dok se motor ne zagrije na radnu temperaturu, pa onda lanac lupa i u voznji nasumicno, sto je razlog za uzbunu. Kako znam, znam iz iskustva. Problem sam rijesio ugradnjom dijela na spaner, koji fali. Od tada je auto palio k'o mina i nikakvih problema nije bilo. Zvuk lanca je nestao. Inace, motor je tih i malo trosi, ali je u startu napravljena greska i muce ga djecije bolesti.

Kakav je 1.6 biturbo?
Jel istina da svi biturbo kenjaju, bez obzira koje je auto i proizvodjac?

sve je laž...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑21/10/2022 21:17 sve je laž...

De bolan podijeli malo mudrosti s laicima
Svidja mi se jedna Astra K, 200KS, a ne znam da li da se upustam u takvu avanturu

Averus wrote: ↑21/10/2022 21:17
ne znam da li da se upustam u takvu avanturu

speed is just a question of money,how fast can you go??

bitanga_sa_otesa wrote: ↑21/10/2022 21:20

Averus wrote: ↑21/10/2022 21:17
ne znam da li da se upustam u takvu avanturu

speed is just a question of money,how fast can you go??

Opel Astra 1.2 130 KS EAT8
Vožnja auto putem od Bratislave do Russelsheima

puno opterećenje auta cca 480 kg
putna brzina 130 km/h, 8 stepen prenosa, 2250 o/min
putna brzina 140 km/h, 8 stepen prenosa, 2400 o/min
Maksimalna brzina 211 km/h u 6tom stepenu prenosa
Prosječna potrošnja 6.7l pri vožnji auto putem sa čestim medjuubrzanjima 120-150 km/h
Mjenjač je odlično uparen sa motorom.



Prikazan insert iz proizvodnje automobila
zanimljivosti su da su prednji stabilizatori plastificirani, prednja ramena su limena. Prednji farovi su ZKW Slovačka.
Karavan verzija ima 6 cm duži medjuosovinski razmak, ali je prostor na zadnjoj klupi isti kao kod HB verzije i isti su otvori vrata. (vjerovatno zbog uštede u proizvodnji).

Zna li neko kolika je maksimalna težina tereta koja smije stati u gepek za Astra G 1.7dti?

Glup sam da izguglam to i jbg

sta je teze ?50 kg jabuka ili 50 kg perja

Piaty wrote: ↑06/12/2022 17:57 Zna li neko kolika je maksimalna težina tereta koja smije stati u gepek za Astra G 1.7dti?

Glup sam da izguglam to i jbg

Jel karavan, limuzina, hatchback, cabrio

drug_profi wrote: ↑13/10/2022 00:56 Uputa je napisana u knjizici, ali ko to cita.
Ne stisci gas ispod (neznam sad tacno koliko) obrtaja. Cini mi se 1000.
Lagano ubrzaj bar do 1500 pa ga onda pritisni.
Ali to uputstvo nije potrebno nikome koje vozio atmosferske benzince prije toga

Na atmosfercu,gurnes ti papucicu do poda ali nista se ne desava...lagano se penje do 2500,pa malo brze do 3500 pa onda pobudali i osjetis da auto ide

Piaty wrote: ↑06/12/2022 17:57 Zna li neko kolika je maksimalna težina tereta koja smije stati u gepek za Astra G 1.7dti?

Glup sam da izguglam to i jbg

Izguglas koliko litara staje u gepek, i to je tezina koja moze stati. Pajel.

Ja sam u skodu oktaviu karavan,2013-2014 godiste,stavljao oko 500-600 kg i bogami potone skoro do poda...preko neravnina bas moras paziti i sporije voziti.
Ja mislim da na pragu svakog auta ili u gepeku,imas plocicu sa maksimalnom nosivoscu...a tu pise i tezina praznog vozila i maksimalna nosivost...razlika to dvoje je ovo sto kolegu zanima

Ako je nosivost nekog vozila 500kg, to ne znaci da svu tu tezinu smijes da stavis u prtljaznik. Istu treba ravnomjerno rasporediti po vozilu.

Posudite od nekoga prikolicu nezz sto se srozavate