Page 84 of 133
#2076 Re: Terenci i mehanika
Posted: 06/11/2012 00:59
by preludezalude
Mora li se u grandu kod zamjene ulja u mjenjacu mijenjati i filter. Ovo pitam jer znam 100% da su ulje i filter zamjenjeni prije 2000 km, filter je nov i ulje je novo. Ali problem je sto neznam koje je ulje nasuto. Kakvo je stanje na nasem trzistu sa uljima, nebih se cudio da je u njemu dextron3. Ulje na sipci izgleda kao novo, crvene je boje, ima cudan neugodan miris ali nema miris izgorenog ulja. Znaci zelio bih nasuti novo ulje koje i treba ici u mjenjac.
#2077 Re: Terenci i mehanika
Posted: 06/11/2012 08:42
by sorcerer
ma nemoj mijenjat filter ,trosak je....
#2078 Re: Terenci i mehanika
Posted: 06/11/2012 14:37
by kreso_atac
nema potrebe mijenjati i filter ako je nedavno zamijenjen.
#2079 Re: Terenci i mehanika
Posted: 06/11/2012 23:59
by preludezalude
kreso_atac wrote:nema potrebe mijenjati i filter ako je nedavno zamijenjen.
Pitam zbog toga jer neznam da li ostane puno starog ulja u mjenjacu ako ne mjenjam filter. Da li ce sta skoditi ako ostane starog ulja dextron3 u mjenjacu a ja naspem novo atf+3?
#2080 Re: Terenci i mehanika
Posted: 08/11/2012 13:10
by kreso_atac
skini filter i ispusti svo ulje, isperi filter i onda naspi novo.
#2081 Re: Terenci i mehanika
Posted: 08/11/2012 19:37
by preludezalude
Zahvaljujem
#2082 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 18:33
by broi01
Sad malo opet o gumama:
vec par dana prelistavam forume te sam se odlucio za BFGoodrich
danas obiso par vecih prodavaca guma, unioncomerc nekako naj povoljniji,cijena sa popustom
245KM za 235/70/16
Ali sam u dilemi ovdje je @bakir
http://www.klix.ba/forum/bf-goodrich-zi ... 70544.html
ostavio broj pa sam maloprije zvao, 150KM ista dimenzija, profil B i dosta agresivnija sara of BFG, a bogami i dosta ustede
http://sintex-phenix.com/index.php?sid=13
ja bi cak uzeo i ovu 265/70/16 profil A
ako moze na ovo moje auto, pa eto svaki savjet cu posluat, a mislio sam to sutra rijesit.
#2083 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 20:41
by kreso_atac
225 75 R16 bi ti najbolje odgovarala (ali i ta prva pomenuta je tu negdje). Phenix sam čuo da je dobar za offroad (agresivni profili), ali nisam siguran za snijeg i klizavo kakvi su, jesu li kao MS bez pahuljice, ili AT, ili baš zimske gume. Moja preporuka je da se držiš ipak MS + pahuljica (BFG WinterSlalom ili nešto iz te klase... Hankok, Cooper, Fulda, Toyo, General)
#2084 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 20:50
by Bakir1
prozvao me zenicanin pa da se nadovezem, ja sam imao na pajeru meni se cini c dezen, sta znam po snijegu i ledu se super pokazala, mislim jest sad ciro neki motor sega giga mega ali gdje ces ti to voziti da ti treba brendirana guma?
raja na cire i ta malo veca auta stavlja b, nisam jos sreo nekoga da je nezadovoljan sa tim gumama i kao preporuka su veoma dobre
evo ti novi katalog imaju i novih dezena koji su naravno c/p brendiranih
http://www.sintex-phenix.com/KATALOGA5.pdf
#2085 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 21:49
by broi01
Meni treba guma koja ce me posluzit 2-3 zime. Ali mi stvarno ne treba neka kategorije V ovaj Q vise nego dovoljan.
Iceman zna u kakvom brdu stanujem, gore mi je se spustit nego izic

plus odrzavanje opreme na okolnim cukama.
Koliko vidim ti si bio zadovoljan, e sad ako ce mi ova od 150 KM posluzi svrsi, ne vidim razloga da dajem 400KM vise.
Steta sto u programu nemaju ove dimenzije sto je kreso naveo, jedino cu trazi M+S+pahuljica, jer sam pitao iskljucivo za zimsku.
#2086 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 21:54
by Bakir1
ta kopija blizaka je strasna guma. tako cujem.
moj savjet uzmi od limiteda felge ovo stavi i mirna bosna.
ako kupujes kao samo zimsku gumu nema potrebe vise davati 400 KM.
ako kupujes kao cjelogodisnju ganjaj brendiranu.
ps kupi 5 guma topla preporuka

#2087 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 22:09
by broi01
Ja sam zagovornik ljeti ljetna, zimi zimska. Tako sam radio na svim autima koje sam do sad imao. Samo su sad izdaci dosta veci.

i ovo sa ovim gumama mi je super
A u aprilu ako Bog da uzimaju se za ljeto sa orjentaciom na makadam, jer ove trenutno sto imam makadam je pocupo sve komadici otpadaju, al o tome cu vas gnjavit kad dodze vrijeme.
#2088 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 22:33
by iceman ze
broi01 wrote:Sad malo opet o gumama:
vec par dana prelistavam forume te sam se odlucio za BFGoodrich
danas obiso par vecih prodavaca guma, unioncomerc nekako naj povoljniji,cijena sa popustom
245KM za 235/70/16
Ali sam u dilemi ovdje je @bakir
http://www.klix.ba/forum/bf-goodrich-zi ... 70544.html
ostavio broj pa sam maloprije zvao, 150KM ista dimenzija, profil B i dosta agresivnija sara of BFG, a bogami i dosta ustede
http://sintex-phenix.com/index.php?sid=13
ja bi cak uzeo i ovu 265/70/16 profil A
ako moze na ovo moje auto, pa eto svaki savjet cu posluat, a mislio sam to sutra rijesit.
Gdje nadje BF Goodrich, ja sam zvao Unioncomerc prije par mjeseci, kazu da nece nabavljati. Jesi siguran da nisu u toj dimenziji za dostavnjake?

#2089 Re: Terenci i mehanika
Posted: 09/11/2012 22:54
by broi01
Bio danas u unionkomerc-u ponudio mi je jos i michelin po 317KM ali me je ubjedzivo da uzmem BFG, ja se pravio da nikad nisam cuo, kaze vrhunska guma vozeno paris dacar, reko to je onda za ljeto, meni treba zimska

ma neces se pokajat. Dobro pogledacu sta pise na netu o njima. Meni se samo nije svidjelo sto je 2311 oznaka, to sam mu i reko prodajes mi vise od godine staru gumu. Onda opet ubjedzivanje da to nema veze da je guma dobro skladistena i eto odlucim se za ovu bakirovu varijantu, friske i jeftine gume.
#2090 Re: Terenci i mehanika
Posted: 10/11/2012 00:19
by preludezalude
Ja te protektirane gume Phenix sam koristio na zadnja 3 auta koja sam imao, znaci zadnjih 13 godina i nikada nisam imao problema s tim gumama. Po meni, jako dobre gume za male pare.
#2091 Re: Terenci i mehanika
Posted: 10/11/2012 10:34
by broi01
Znaci kupovaces ih i za granda
Tvoj odgovr mi je samo ucvrstio odluku da ih uzmem. Danas sam trebo otic, ali me omete nesto ..
#2092 Re: Terenci i mehanika
Posted: 10/11/2012 18:17
by preludezalude
broi01 wrote:Znaci kupovaces ih i za granda
Tvoj odgovr mi je samo ucvrstio odluku da ih uzmem. Danas sam trebo otic, ali me omete nesto ..
Ja sam na grandu dobio nove cooperke, pa vidjecemo kad dodje vrijeme zamjene. Vjerovatno da.
#2093 Re: Terenci i mehanika
Posted: 10/11/2012 18:55
by Kiberluskoni
Da kažem i ja koju o gumama

.
Na svom Jeepu imam trenutno Phenix 235 75 r15, profil B sa Bakirovih linkova i stvarno sam prijatno iznenađen. Mekane, tihe, super zimi. Ja sam ih platio 130 KM po komadu (mislim da je redovna cijena oko 150) i za tu cijenu nema bolje ništa na tržištu. Od prije imam i 31" u profilu A i one su isto odlične za teren, čak nisu ni previše bučne na asfaltu. Prije kupovine ovih guma sam imao dileme o protekt gumama (slab kvalitet, odlijepljivanje gazećeg sloja...), ali mi se ništa od navedenog nije desilo. A ove 31" sam baš zlostavljao, moglo bi se reći

.
Treći set guma sam najskuplje platio i najgore su od navedenih: Cooper Discoverer HT 265 75 r 15. Totalno razočarenje i noćna mora zimi i po mokrom asfaltu. Plaćene 250 KM komad. Trenutno kontam da ih odnesem na protektiranje na B profil i koristim kao ljetne AT.
#2094 Re: Terenci i mehanika
Posted: 10/11/2012 19:24
by preludezalude
Ja sam na proslom autu imao ove Phenix D9, a kad su se pojavile i D16. Koristio in non stop i pokazale se jaaaako dobre. Mada su se ove D16 pokazale daleko bolje na snijegu.
#2095 Re: Terenci i mehanika
Posted: 14/11/2012 19:16
by ElRe
Posto vidim da su na ovoj temi majstori 4x4 zanata
Gdje se u Sa i okolini moze naci polovan alternator za Opel Fronteru 2.8 TD 1996 god?
Trazio sam na otpadima, nema niko...
#2096 Re: Terenci i mehanika
Posted: 14/11/2012 20:20
by Bakir1
063/330-157
#2097 Re: Terenci i mehanika
Posted: 22/11/2012 00:17
by iceman ze
Da se javim vezano za kvar koji sam imao na 4 cilindru. Uglavnom otisao na dijagnostiku, imao sam 10- tak gresaka dijagnosticiranih. Nesagoreni benzin je izlazio iz izduvnog sistema. Dvije stvari su rijesile problem: bila je neka masa se odsarafila i nije mi radila svjecica na 4 cilindru. S tim da i stare svjecice nisu po katalogu za Granda, razlika je bila u slovnoj oznaci na Champion svjecicama, dok je razmak na svjecici iznosio 1,5. Ne vozim auto vise na plin, evo presao sam oko 200 km, motor radi perfektno, nemam nikakvih problema. Takodjer, ne pali se vise MIL lampica. S obzirom da je opstu zbrku napravila plinska instalacija, ne usudjujem se vise voziti na njega.

#2098 Re: Terenci i mehanika
Posted: 22/11/2012 00:23
by preludezalude
iceman ze wrote:Da se javim vezano za kvar koji sam imao na 4 cilindru. Uglavnom otisao na dijagnostiku, imao sam 10- tak gresaka dijagnosticiranih. Nesagoreni benzin je izlazio iz izduvnog sistema. Dvije stvari su rijesile problem: bila je neka masa se odsarafila i nije mi radila svjecica na 4 cilindru. S tim da i stare svjecice nisu po katalogu za Granda, razlika je bila u slovnoj oznaci na Champion svjecicama, dok je razmak na svjecici iznosio 1,5. Ne vozim auto vise na plin, evo presao sam oko 200 km, motor radi perfektno, nemam nikakvih problema. Takodjer, ne pali se vise MIL lampica. S obzirom da je opstu zbrku napravila plinska instalacija, ne usudjujem se vise voziti na njega.

Ne razumijem kakva je to plinska instalacija kod teba da je toliku zbrku napravila.
#2099 Re: Terenci i mehanika
Posted: 22/11/2012 08:27
by vrhovny
Kod jeepa su svjecice 70% rada motora i naravno potrošnje!!! Sto se tice plinske instalacije gledam kako ljudi imaju probleme i greske na ecu-u, ja od kad sam ugradio sekvent plin prije tri godine u svog Zj-a nikad ali bas nikad s plinom nisam imao problem..Jesam imao povecanu potrosnju jedno vrijeme jer sam bio stavio BRISK svjecice navodno za auta s plinom koje jeep nije podnosio i cim sam vratio NGK (fr51..) auto je prodisao punim plucima!!!
#2100 Re: Terenci i mehanika
Posted: 22/11/2012 22:27
by drndalo
Iceman, na "plinu" prvo benzinski rad mora biti 100% dobar, onda tek podesavanje na plin lici na ono sto treba biti...
Dakle, komplet struja, od akumulatora do svjecica, sve redom... Pa mapiranja provjera...