Forum Klix.ba

mirsek wrote: ↑19/04/2021 23:31

madner wrote: ↑19/04/2021 22:02 Dobro ima nas svakavih, ja sam ovaj mjesec kupio dron za "projekt".

Otvaras agenciju za nekretnine ?

Bosanski bajraktar, samo dobar.

Ako nista ne bude od toga, bar je odlicna igracka.

sime_cipol wrote: ↑20/04/2021 04:22 Q5 od 100k leasing rata na 4 godine 1000 KM/mj
Golf 7 R Line 2.0 TDI DSG (pricao sam vec o njemu) 500 KM/mj
Vratis auto, uzmes novi.

tako mala rata bez ucesca?

Garant operativni lizing.

madner wrote: ↑20/04/2021 08:49 Garant operativni lizing.

http://www.carlander.ba/wp-content/uplo ... t-2017.pdf

opet je to mala rata i za golfa koji u ovoj opremi vrijedi 35000€, na 4 godine... 30% mora uplatiti u startu za ratu od 275€



eto 30% ucesce operativni leasing

Ucesca obicno nema, a to mozes gledati ovako poslje 4 godine i 40 000 KM (najpogodnije) taj Q5 ce cijeniti 50 - 60 000 KM. Dakle placas 50 - 40 000 KM u ratama. 1000 je tu sasvim ok mjesecna rata.

madner wrote: ↑20/04/2021 09:01 Ucesca obicno nema, a to mozes gledati ovako poslje 4 godine i 40 000 KM (najpogodnije) taj Q5 ce cijeniti 50 - 60 000 KM. Dakle placas 50 - 40 000 KM u ratama. 1000 je tu sasvim ok mjesecna rata.

eto 50k € bez ucesca operativni, rata 1400KM



20% ucesca, rata 1000KM operativni

nije to baš tako jeftino
ona rata od 500KM možda za nekog jeftinijeg golfa... i 0% učešća, tipa 1.6 TDI što je na akciji bio 32000KM

ja se slazem sa mk,ko radi za platu do nekih 40 max 50000KM za auto i ni feninga vise,barem sto se mene tice...


eto kako pojdine marke imaju velik broj prodanih,niko ne kupuje parama(citaj cash)

Glupo je kupovati za kes, imao ili nemao isti.

Ko ima platu od 1500, auto do 18000 je skroz ok.

Operativni lizing, konkretna ponuda prosle godine za 1.6 TDi je bila 330 KM.

ma sta znam,meni nekako bolje pola pola,skupit pare i druga polovina kreda i kupit,al vozat 10god ,jer izdrzat ce vecina novih auta toliko bez vecih ulaganja...mislim ovo sve ko zeli pouzdan auto 24h i 365 dana u godini


ova finansiranja su dobra ko hoce da mijenja za novo cim istekne garancija...

Nadam se da ces doci u situaciju da skontas da ti je mobilnost potreba i da je gotovo isto placati ratu i stediti. U tvom primjeru stedis bar 5 godina za sljedece auto. Zato svijet funkcionise tako, ako imas dovoljno dobar posao ne moras razmisljati sta ce biti, pa ti je onda svejedno da li dajes 375 KM za ratu ili 350 stedis pa 5 godina vozis starije auto.

10 godina vozit isto auto je dosadno

kad budem zaradjivao ko C.Ronaldo mijenjacu ih ko na traci

Evolution_IV wrote: ↑20/04/2021 09:22 ma sta znam,meni nekako bolje pola pola,skupit pare i druga polovina kreda i kupit,al vozat 10god ,jer izdrzat ce vecina novih auta toliko bez vecih ulaganja...mislim ovo sve ko zeli pouzdan auto 24h i 365 dana u godini


ova finansiranja su dobra ko hoce da mijenja za novo cim istekne garancija...

Upravo suprotno..Kreditna finansiranja automobila su isplativa na 5+ godina.. Svako krace finansiranje bez velikog ucesca na pocetku daje gubitak.
U prve 3 godine je gubitak najveci i onda se lagano stabilizije i polako ide na dobit odnosno stednju.
Naravno auta sa pedigreom padaju manje.

Primjer kupio 2011 Nisan Qashqai - Nov na 6 godina 2017 ga zamjenuo za Novog 2017_o godiste ( 360 orlovo oko, kamere senzori, grijaci u prednjoj sajbi) . Sa ovog prvog mi ostalo 30% uplate za drugog. Nista kesa nisam dodao dao jednog uzeo drugog i nastavio placat istu ratu ovaj put na 5 godina jer je kamata bila manja.

2020 (februar) prodao ovog i jedva poravnao dug. Sto znaci da je u prve 2 godine pao u cijeni oko 30-40%.

Kupio Mecku 2019 GLC ... Gledao cijene mogu je sutra prodat haman za iste pare..

I ja da dodam Ruzni azijata i jedan i drugi nisu imali ni jedan kvar od 2011-2019 sam bio na servisu samo zbog mjenjanja ulja i guma..
Oba solidni automobili.

ALI nakon godinu i kusur mjeseci vozanja GLC u svim vremenskim uslovima, Ni jedan ne mogu u istu recencu sa Meckom...

madner wrote: ↑20/04/2021 09:17 Glupo je kupovati za kes, imao ili nemao isti.

Ljudi pare operu kupujući auto za keš. Ko ima takvih para.

Dobri ste vi sto kamatu uzimate.

mk ultra wrote: ↑20/04/2021 08:43

sime_cipol wrote: ↑20/04/2021 04:22 Q5 od 100k leasing rata na 4 godine 1000 KM/mj
Golf 7 R Line 2.0 TDI DSG (pricao sam vec o njemu) 500 KM/mj
Vratis auto, uzmes novi.

tako mala rata bez ucesca?

Prošle godine kupljen Golf VII 2.0 TDI 150 KS R Line DSG. Panorama, virtuelni kokpit, velika navigacija, full led svjetla naprijed nazad itd itd. 500 KM rata za leasing. 4 god, može se preci 10k godisnje. Gratis zimske gume i registracija mislim. Nakon 4 godine ili ga Vracas ili otkupljujes.
Mislim da je i @tempuser spominjao slicnu kombinaciju
P.S. nisam ja kupio

Sa ucescem ili bez?

Otplaćivati auto 5+ godina je pravi smor

Kredit ili lizing su stvar potrebe i dodatni trošak. Ako su stvar potrebe, to znači da kad kupuješ nešto na kredit ne možeš to kupiti na drugi način iz vlastitih sredstava. Pa ti je potreban kredit odnosno potreba ti je da kupljenu stvar otplaćuješ na rate jer je drugačije ne možeš priuštiti. Sva druga priča je bankarski marketing. Nadalje, to znači da na kredit kupuješ vrlo bitne stvari bez kojih u životu ne možeš, koje moraš da imaš i koje na drugi način ne možeš priuštiti. Kome nije potreba kredit, šta ćemu kredit ili lizing odnosno dodatni trošak ? Doduše, za banke i bankare ima smisla da uzimaš kredite i kad ti ne trebaju. Ljudi uzmu jedan dugoročni kredit za stan, pa jedan srednji za renoviranje stana pa jedan srednji na 5+ godina za auto, pa jedan krakoročni na par godina za novu kuhinju....pa još jedan manji za novi mobitel, laptop, smart 8K tv ... pa misle da su doktorirali ekonomiju, a ustvari pola života provedu otplaćujući i živeći na kredite...a neki i cijeli život...jbt to nije smisao kredita. Kakav je to život kad živiš na kredit...sjećate se toga...život na kredit...nije to lak život

Auto je trošak, i može donijeti dobit samo onome ko ga koristi u poslovne svrhe, i tu važe neka druga pravila. U privatne svrhe vozit auto, o čemu većina ovdje priča i govoriti o nekoj dobiti je bez ikakvog utemeljenja.

Optimist wrote: ↑20/04/2021 11:17 Sa ucescem ili bez?

Bez.
Ista fora je bila i za Seat Aronu. Cini mi se 290 KM.

ovo_malo_duse wrote: ↑20/04/2021 10:00

Evolution_IV wrote: ↑20/04/2021 09:22 ma sta znam,meni nekako bolje pola pola,skupit pare i druga polovina kreda i kupit,al vozat 10god ,jer izdrzat ce vecina novih auta toliko bez vecih ulaganja...mislim ovo sve ko zeli pouzdan auto 24h i 365 dana u godini


ova finansiranja su dobra ko hoce da mijenja za novo cim istekne garancija...

Upravo suprotno..Kreditna finansiranja automobila su isplativa na 5+ godina.. Svako krace finansiranje bez velikog ucesca na pocetku daje gubitak.
U prve 3 godine je gubitak najveci i onda se lagano stabilizije i polako ide na dobit odnosno stednju.
Naravno auta sa pedigreom padaju manje.

Primjer kupio 2011 Nisan Qashqai - Nov na 6 godina 2017 ga zamjenuo za Novog 2017_o godiste ( 360 orlovo oko, kamere senzori, grijaci u prednjoj sajbi) . Sa ovog prvog mi ostalo 30% uplate za drugog. Nista kesa nisam dodao dao jednog uzeo drugog i nastavio placat istu ratu ovaj put na 5 godina jer je kamata bila manja.

2020 (februar) prodao ovog i jedva poravnao dug. Sto znaci da je u prve 2 godine pao u cijeni oko 30-40%.

Kupio Mecku 2019 GLC ... Gledao cijene mogu je sutra prodat haman za iste pare..

I ja da dodam Ruzni azijata i jedan i drugi nisu imali ni jedan kvar od 2011-2019 sam bio na servisu samo zbog mjenjanja ulja i guma..
Oba solidni automobili.

ALI nakon godinu i kusur mjeseci vozanja GLC u svim vremenskim uslovima, Ni jedan ne mogu u istu recencu sa Meckom...

" 360 orlovo oko" sta ti je ovo

530i wrote: ↑20/04/2021 10:38

madner wrote: ↑20/04/2021 09:17 Glupo je kupovati za kes, imao ili nemao isti.

Ljudi pare operu kupujući auto za keš. Ko ima takvih para.

Pare se peru preko kredita, kes je uvijek sumnjiv.

BiBi911 wrote: ↑20/04/2021 12:10

ovo_malo_duse wrote: ↑20/04/2021 10:00

Evolution_IV wrote: ↑20/04/2021 09:22 ma sta znam,meni nekako bolje pola pola,skupit pare i druga polovina kreda i kupit,al vozat 10god ,jer izdrzat ce vecina novih auta toliko bez vecih ulaganja...mislim ovo sve ko zeli pouzdan auto 24h i 365 dana u godini


ova finansiranja su dobra ko hoce da mijenja za novo cim istekne garancija...

Upravo suprotno..Kreditna finansiranja automobila su isplativa na 5+ godina.. Svako krace finansiranje bez velikog ucesca na pocetku daje gubitak.
U prve 3 godine je gubitak najveci i onda se lagano stabilizije i polako ide na dobit odnosno stednju.
Naravno auta sa pedigreom padaju manje.

Primjer kupio 2011 Nisan Qashqai - Nov na 6 godina 2017 ga zamjenuo za Novog 2017_o godiste ( 360 orlovo oko, kamere senzori, grijaci u prednjoj sajbi) . Sa ovog prvog mi ostalo 30% uplate za drugog. Nista kesa nisam dodao dao jednog uzeo drugog i nastavio placat istu ratu ovaj put na 5 godina jer je kamata bila manja.

2020 (februar) prodao ovog i jedva poravnao dug. Sto znaci da je u prve 2 godine pao u cijeni oko 30-40%.

Kupio Mecku 2019 GLC ... Gledao cijene mogu je sutra prodat haman za iste pare..

I ja da dodam Ruzni azijata i jedan i drugi nisu imali ni jedan kvar od 2011-2019 sam bio na servisu samo zbog mjenjanja ulja i guma..
Oba solidni automobili.

ALI nakon godinu i kusur mjeseci vozanja GLC u svim vremenskim uslovima, Ni jedan ne mogu u istu recencu sa Meckom...

" 360 orlovo oko" sta ti je ovo

Imas camere na 5 mjesta na autu i daje ti osjecaj da gledas auto iz pticije perspektive 360 stepeni okolo sve pokriveno senzorima i kamerom.

Imas ovdje

https://m.youtube.com/watch?v=pL4FWP8LM1k

sime_cipol wrote: ↑20/04/2021 11:05
Prošle godine kupljen Golf VII 2.0 TDI 150 KS R Line DSG. Panorama, virtuelni kokpit, velika navigacija, full led svjetla naprijed nazad itd itd. 500 KM rata za leasing. 4 god, može se preci 10k godisnje. Gratis zimske gume i registracija mislim. Nakon 4 godine ili ga Vracas ili otkupljujes.
Mislim da je i @tempuser spominjao slicnu kombinaciju
P.S. nisam ja kupio

10.000 km/godišnje je baš malo.

sime_cipol wrote: ↑20/04/2021 11:43

Optimist wrote: ↑20/04/2021 11:17 Sa ucescem ili bez?

Bez.
Ista fora je bila i za Seat Aronu. Cini mi se 290 KM.

Firma je kupila nekoliko vozila na lizing (ne znam koja vrsta) i rata je 800 KM mjesecno. U pitanju su Octavije 1.6 tdi. U cijenu ukljucena registracija, servis i gume. Godisnja kilometraza 30k km. Ugovor na 4 godine.

E sad kako je taj Golf 500 KM, ne znam.

Pa valjda zato što je ograničen na 10 hiljada km godišnje..
Za 4 godine opet ko nov.