Forum Klix.ba

Jos da su stavili gasni podizac ispod haube kako ima dacia daster, po cesti bi narod bio u redovima.

Pa jbg, ne može sve za 50 hiljada!

corsa wrote: ↑26/01/2021 12:58 Pa jbg, ne može sve za 50 hiljada!

Sta bi vi za tu siću, možda i sva 4 podizača prozora električna...?!

Već se može vidjeti solidan broj Golf VIII na našim tablama ulicama Sarajeva. Ne kao Octavia, ali prodaja VIII se budi.

Interesantno nigdje nove serije 1 na našim tablama ili Audia A3.

Cijene Golfa 8 su sada osjetno niže nego prije 2 mjeseca, bar sudeći po ponudi novih auta na OLX-u.

Ima li neko relevantan da je vozio mozda ovaj 1.5 eTSI motor od 150KS? Gledao sam neke recenzije po YouTurbetu i mogu primjetiti da auto ima snage samo sam malo skeptičan oko tog samostalnog mjenjanja broja rada cilinadara, vjerovatno imaju dva koja uvijek "gule" i dva koja se odmaraju konstatno kada auto pređe u taj režim rada. Ima li kakvih stručnjaka za ove stvari?

ByDuric wrote: ↑18/06/2021 11:42 Ima li neko relevantan da je vozio mozda ovaj 1.5 eTSI motor od 150KS? Gledao sam neke recenzije po YouTurbetu i mogu primjetiti da auto ima snage samo sam malo skeptičan oko tog samostalnog mjenjanja broja rada cilinadara, vjerovatno imaju dva koja uvijek "gule" i dva koja se odmaraju konstatno kada auto pređe u taj režim rada. Ima li kakvih stručnjaka za ove stvari?

Vozio sam i vozim taj motor, meni je super. Ne osjeti se skoro ništa kada prebaci na dva cilindira (ako baš obratiš pažnju primjetiš da auto možda radi malo nemirnije), ali generlano rijetko prebacuje na dva cilindra, samo kada držiš baš konstantnu brzinu ili ga staviš na tempomat u gradu pa on sam kontroliše gas, tada radi na dva cilindra, npr. ide 60 kmh u 6 ili 7 brzini.

Ono što puno češće radi jeste da gasi motor, skoro svaki put kada digneš nogu sa gasa on ugasi motor i ide u leru, kada dodaš gas automatski se motor upali. Ja npr. kada idem tranzitom ako nema gužve i semafora mogu bez gasa sa ugašenim motorom da idem sve vrijeme od bistrika do kružnog iza željinog stadiona (jer je mala nizbrdica). Naravno, gasi se i na semaforu. Ali i to paljenje i gašenje je jako dobro urađeno da se skoro ne osjeti, meni seknude ne smeta i brzo se navikneš voziti sa tim, pa malo daš gas, ubrzaš do 65-70 i onda ga pustiš 20-30 sekundi da sam vozi na leru dok ne spadne na 55-60 i onda opet

Ovaj haman zmireci otvaro temu... na uvoznicima pita za motor

Vozim ja u Superb-u, motor sasvim OK. Ne fali snage, lijepo se vrti, tih i uglađen. Potrošnja sasvim zadovoljavajuća čak i za grad.
Što se tiće gašenja 2 cilindara ono se dešava prilikom konstatne vožnje i kada "auto" nema velikog opterečenja, a prilikom i najmanje promjene uslova ponovo se aktiviraju (uzbrdica, pad brzine, kočenje...). Dovoljno je mali pritisak na papuču gasa da motor pređe u 4-cilindrični rad i to se dešava neprimjetno bez ikakvih trzaja ili zagušenja.
Da li konstantno "dere" ista dva cilindra ili random mjenja to ti ne bih znao reći bitno je da, što bi Česi rekli funguje.

https://bestsellingcarsblog.com/2021/08 ... in-top-10/

Volvo dobro gura u BiH. Imaju dobru ponudu i marketing.

ElRe wrote: ↑05/08/2021 14:40 https://bestsellingcarsblog.com/2021/08 ... in-top-10/

Volvo dobro gura u BiH. Imaju dobru ponudu i marketing.

Ko da se malo i Fiat popravio i uozbiljio?

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/08/2021 14:53

ElRe wrote: ↑05/08/2021 14:40 https://bestsellingcarsblog.com/2021/08 ... in-top-10/

Volvo dobro gura u BiH. Imaju dobru ponudu i marketing.

Ko da se malo i Fiat popravio i uozbiljio?

vjerovatno zbog stelantisa

U Sa se moze vidjeti nekoliko 500 FL i to je to.
Ostalih modela nema.

Ja vidjam 10ak Tipa, cak i jednog novog FL.

ElRe wrote: ↑05/08/2021 19:07 U Sa se moze vidjeti nekoliko 500 FL i to je to.
Ostalih modela nema.

Ima poprilicno Tipa.

Ima, ali realno tanko...

Tanko je bolje od nikako. Ko je u BiH kupio novog Brava/Bravu/Mareu/Cromu/Sedicija?

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/08/2021 21:38 Tanko je bolje od nikako. Ko je u BiH kupio novog Brava/Bravu/Mareu/Cromu/Sedicija?

Bilo je nekoliko budala..

konektovan wrote: ↑05/08/2021 21:42

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/08/2021 21:38 Tanko je bolje od nikako. Ko je u BiH kupio novog Brava/Bravu/Mareu/Cromu/Sedicija?

Bilo je nekoliko budala..

Dobra auta, ali postprodajna podrska losa

Proauto ima dobar pregled bh. tržišta, ovo je najnoviji
https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 21-godine/

T6 i 500X su nabavka za DGS, bilo je tu još par T-Rocova ili Tiguana....možda su i ti Volvoi neka nabavka. Najviše mi je propao Sandero, izgleda da slabo ima kupaca za 25-26 milja ipak.

530i wrote: ↑05/08/2021 21:54 Proauto ima dobar pregled bh. tržišta, ovo je najnoviji
https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 21-godine/

T6 i 500X su nabavka za DGS, bilo je tu još par T-Rocova ili Tiguana....možda su i ti Volvoi neka nabavka. Najviše mi je propao Sandero, izgleda da slabo ima kupaca za 25-26 milja ipak.

Za Bosance je to ipak velik novac, i radije ce ga skrsiti u njemackog polovnjaka....zato ih i ima manje, ne vjerujem da ce biti blizu prodaje kao sa prethodnom generacijom ovdje.

Duplo vise prodatih Dustera nego Sandera. Izgleda da cijena 25k nece da moze.

Davno najavih tako nešto sa Dačijom kod nas. Realno kada vidiš koliko su cijene otišle gore svima, Dačija opet ispada povoljna koliko je i bila. Problem je psihička barijera, dati za Sandero 1.0 25000 KM pa taman imao 3 turbine.

Fiat sa Tipom po meni i dalje ima vrlo korektnu cijenu. Ko želi sjesti u novo auto, a ne razbacuje mu se baš sa parama, pun pogodak.

citroen xm wrote: ↑05/08/2021 22:34 Davno najavih tako nešto sa Dačijom kod nas. Realno kada vidiš koliko su cijene otišle gore svima, Dačija opet ispada povoljna koliko je i bila. Problem je psihička barijera, dati za Sandero 1.0 25000 KM pa taman imao 3 turbine.

Izgleda da je tako. Sandero izgleda logican izbor kada je jeftiniji od fabije 3 milje. Sada kada je ista cijena, narod ce uzeti fabiju.

citroen xm wrote: ↑05/08/2021 22:34 Fiat sa Tipom po meni i dalje ima vrlo korektnu cijenu. Ko želi sjesti u novo auto, a ne razbacuje mu se baš sa parama, pun pogodak

Mora biti ko sandero. Jeftiniji podobro u odnosu na skodu da bi ga narod pogledao,

Tipo je i dalje najbolji omjer ulozeno/dobijeno.

Sandero je postao preskup za nase pojmove.