iPlay wrote:Jedno pitanje za sve F1 fanove, toliko pratimo ovaj cirkus, ali mi nikad nije bilo jasno zašto F1 bolidi imaju veće profile guma u odnosu na druge trkaće automobile, npr. DTM ili Le Mans automobile.
Da naglasim, ne govorim o širini, već profilu gume!
Je li zbog trenja, velike brzine ili nešta drugo?
Mada i DTM koliko sam upoznat voze čak i do 300 km/h ili recimo Audi R10 (24h of Le Mans) koji postiže brzinu preko 330 km/h imaju znatno manji profil u odnosu na F1 bolide?!
Jesi li siguran za link što se tiče "veličine profila gume"?
#2054 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 29/01/2010 09:57
by simonese
ja sam negdje citao da to ima veze sa prelazom preko odbojnika,brzinom u krivinama i izlete pored staze
#2055 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 29/01/2010 19:21
by Fordas
Taj profil odredjuje i visinu bolida a sa vecim profilom zeli se postici i nesto manja brzina.
F1 bolid zbog snage motora i male tezine nije potreban manji profil da ga ubrza vec naprotiv veci da ga malo uspori
#2056 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 29/01/2010 21:30
by BSn
Broj 1 je i ove sezone tamo gdje mu je i mjesto.
#2057 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 01/02/2010 18:28
by Fordas
Schumi brzi pola sekunde od rosberga na prvom testiranju. Zna se ko je majstor
Treba ustupiti USF1-ovo mjesto Stefanovicu, jer je lik mnogo ozbiljniji od njih. Amerikanci traze da im se odobri propustanje prve 4 utrke. Ako to FIA dopusti, a slabi su izgledi za to, onda ce od one "najbrzi cirkus" ostati samo "cirkus". Ako ne mogu napraviti bolid za prvu utrku (jedan, jer nema sanse da mogu izaci na prvu utrku sa dva bolida), onda nek' se spremaju za iducu sezonu. Ipak, Stefanovic najvjerovatnije ima insajderske informacije, jer je davno poslao kontejner s opremom na prvu utrku i sl. stvari. Osim toga, on bi nam ponovo na stazu doveo Vilneva.
Lotus - retro dizajn, al' totalno.
Sto se Meklarena tice, cini se da je Batonu bolid leg'o, mada sam i ostacu protivnik njegovog dovodjenja u McL.
Ko je pratio ona prva testiranja i McL sa svim onim spravicama za mjerenja, evo jedne interesantne slike:
gdje čovjek već spominje da se raduju Bahrein-u.
I meni bi bilo drago da je neko iz exYu prisutan u F1.
Malo mi je bezveze da Ferrari komentariše da je StefanGP pokupio "kosti" Toyote u onom interview-u. Ljudi se bar bore da uđu u F1 a ne kao USF1 gdje lažu i petljaju. Američa posla.
#2066 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 03/03/2010 16:05
by iPlay
Novosti:
1. USF1 odustaje od Formule 1 2. "Campos" mjenja ime u "Hispania" 3. StefanGP sa vjerovatnoćom od 99% ulazi u Formulu!
#2067 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/03/2010 11:56
by simonese
iPlay wrote:Novosti:
1. USF1 odustaje od Formule 1 2. "Campos" mjenja ime u "Hispania" 3. StefanGP sa vjerovatnoćom od 99% ulazi u Formulu!
Der als Retter der im November aufgegebenen Formel-1-Aktivitäten vorgestellte Zoran Stefanovic ist ein Hochstapler.
ma ja,srpska posla,
#2070 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/03/2010 08:22
by iPlay
Jao, blamaže majko moja.... nema veze.... neka Srbija gleda pozitivno, mozda mogu u 2011. godini zajedno sa USF1 u F1.... sa bolidom "Zastava 101 - Confort" .
#2071 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/03/2010 18:06
by Bullet Tooth Tony
Renault shows Lada branding on 2010 car
Samo vi ladu zezajte
#2072 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/03/2010 18:11
by BSn
VW je izrazio zelju da u bliskoj buducnosti udje u F1 kao dobavljac motora. Stoga, ako moze Renault da nosi logo Lada-e, mogu i VW-ovi motori da nose logo TAS-a.
Kada McL otkupi sve dionice od Mecke, fino kupi VW-ov motor i onda na vrhu nosa McL-a pise TAS.
#2073 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 10/03/2010 13:07
by simonese
jos malo,jos samo malo
#2074 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 10/03/2010 14:26
by sigicalo
Cula sam da ce bht ove sezone prenositi F1...znal ko jel istina
#2075 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 10/03/2010 14:42
by BSn
sigicalo wrote:Cula sam da ce bht ove sezone prenositi F1...znal ko jel istina
Haj' bas da vidimo moze li iko prenositi gore od onog Hayatovca. Hajde sto je lik bio "na Vi" s friskim informacijama, al' u pojedinim momentima sam se znao zapitati da li on uopce gleda sta se desava na stazi.
Sad kad spomenu BHT, sjecam se prenosa na onoj staroj BHT koje je radio Baho cini mi se. Pola utrke prodje u njegovom objasnjavanju kako vozace mozemo razlikovat' po kacigama (cuj to ), pa onda k'o ima koju kacigu i tako svakog vikenda.